Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Volvo V60 thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2019 đến nay. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Volvo V60 2019 , thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì).
Sắp xếp cầu chì Volvo V60 2019-…
Các cầu chì của bật lửa (ổ cắm) của Volvo V60 là cầu chì # 24 (ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm ở phía trước), # 25 (ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau), # 26 (12 Ổ cắm chữ V trong khoang hành lý)) trong hộp cầu chì của khoang động cơ và cầu chì n ° 2 (ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm giữa các ghế sau) trong hộp cầu chì dưới hộp đựng găng tay.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang động cơ
Hộp cầu chì dưới hộp găng tay
Hộp cầu chì trong thân cây
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2019
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2019)
| № | Ampère | Một chức năng |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 15 | Cuộn dây đánh lửa (xăng); nến (xăng) |
| 5 | 15 | Bơm dầu điện từ; Khớp nối từ tính A / C; cảm biến ôxy được sưởi ấm, trung tâm (xăng); cảm biến oxy được sưởi ấm, phía sau (động cơ diesel) |
| 6 | 7,5 | Bộ điều chỉnh chân không; van; van cho xung điện (động cơ diesel) |
| 7 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ; bộ truyền động; bộ gia tốc; Van EGR (động cơ diesel); cảm biến vị trí turbo (động cơ diesel); van tăng áp (xăng) |
| số 8 | 5 | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | dix | Solenoids (xăng); van; Hệ thống làm mát động cơ điều nhiệt (xăng); Bơm làm mát EGR (diesel); mô-đun điều khiển gia nhiệt trước (động cơ diesel) |
| 11 | 5 | Mô-đun điều khiển màn trập cánh lướt gió; Mô-đun điều khiển cánh tản nhiệt; Cuộn dây tiếp sức xung điện (Diesel) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 14 | 40 | Người khởi xướng |
| 15 | Shunter | Người khởi xướng |
| 16 | 30 | Bộ lọc nhiên liệu sưởi (diesel) |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
| 25 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa hàng ghế sau |
| 26 | 15 | Ổ cắm 12 V trong cốp / khoang tải |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 15 | Đèn pha bên trái, một số mẫu có đèn LED |
| 29 | 15 | Đèn pha bên phải, một số mẫu có đèn LED |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | Shunter | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên trái |
| 32 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên trái |
| 33 | 25 | Máy rửa đèn pha |
| 34 | 25 | Nước rửa kính |
| 35 | 15 | Mô-đun điều khiển truyền động |
| 36 | 20 | kèn |
| 37 | 5 | Còi báo động |
| 38 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh đỗ) |
| 39 | 30 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 40 | 25 | Máy rửa kính chắn gió sau |
| 41 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên phải |
| 42 | 20 | Máy sưởi đỗ xe |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | Shunter | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên phải |
| 46 | 5 | Được hỗ trợ đánh lửa trên: mô-đun điều khiển động cơ, các bộ phận truyền động, hệ thống lái trợ lực điện, mô-đun điện trung tâm, mô-đun điều khiển hệ thống phanh |
| 47 | – | Không được sử dụng |
| 48 | 7,5 | Đèn pha bên phải |
| 48 | 15 | Đèn pha bên phải, một số mẫu có đèn LED |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | 5 | Mô-đun điều khiển kết nối pin |
| 52 | 5 | Túi khí |
| 53 | 7,5 | Đèn pha trái |
| 53 | 15 | Đèn pha bên trái, một số mẫu có đèn LED |
| 54 | 5 | Cảm biến bàn đạp ga |
Khoang động cơ (Động cơ đôi)
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2019, Twin Engine)
| № | Ampère | Một chức năng |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 5 | Mô-đun điều khiển cơ cấu chấp hành / chuyển số tự động |
| 5 | 5 | Mô-đun điều khiển làm nóng điện áp cao của chất làm mát động cơ đốt trong |
| 6 | 5 | Mô-đun điều khiển điều hòa không khí; Van đóng ngắt bộ trao đổi nhiệt; Van ngắt cho chất làm mát chảy qua hệ thống điều hòa không khí |
| 7 | 5 | Mô-đun điều khiển pin lai; Bộ chuyển đổi điện áp cao cho tổ hợp máy phát / khởi động điện áp cao với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12 V |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | dix | Bộ chuyển đổi để điều khiển nguồn điện của động cơ điện cầu sau |
| dix | dix | Mô-đun điều khiển pin lai; Bộ chuyển đổi điện áp cao cho tổ hợp máy phát / khởi động điện áp cao với bộ chuyển đổi điện áp 500 V-12 V |
| 11 | 5 | Đơn vị tính phí |
| 12 | dix | Van ngắt cho chất làm mát pin hybrid; Bơm nước làm mát 1 cho pin hybrid |
| 13 | dix | Bơm nước làm mát cho hệ thống truyền động điện |
| 14 | 25 | Quạt làm mát cho các thành phần lai |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm, phía trước |
| 25 | 15 | Ổ cắm 12 V trong bảng điều khiển đường hầm giữa hàng ghế thứ hai |
| 26 | 15 | Ổ cắm 12 V trong cốp xe / khu vực hàng hóa Cổng USB cho người giữ iPad |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | Shunter | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên trái |
| 32 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên trái |
| 33 | 25 | Máy rửa đèn pha |
| 34 | 25 | Nước rửa kính |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 20 | kèn |
| 37 | 5 | Còi báo động |
| 38 | 40 | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh (van, phanh đỗ) |
| 39 | 30 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 40 | 25 | Máy rửa kính chắn gió sau |
| 41 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm * bên phải |
| 42 | 20 | Máy sưởi đỗ xe |
| 43 | 40 | Bộ điều khiển hệ thống phanh (bơm ABS) |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | Shunter | Kính chắn gió được sưởi ấm, bên phải |
| 46 | 5 | Cung cấp khi đánh lửa được bật: Mô-đun điều khiển động cơ; Các thành phần truyền động; Trợ lực lái điện; Mô-đun điện tử trung tâm |
| 47 | 5 | Tiếng ồn bên ngoài của xe (một số thị trường) |
| 48 | 7,5 | Đèn pha bên phải |
| 48 | 15 | Đèn pha bên phải, một số mẫu có đèn LED |
| 49 | 5 | Khóa cồn |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 5 | Túi khí |
| 53 | 7,5 | Đèn pha trái |
| 53 | 15 | Đèn pha bên trái, một số mẫu có đèn LED |
| 54 | 5 | Cảm biến bàn đạp ga |
| 55 | 15 | Mô-đun điều khiển truyền động; Mô-đun điều khiển bộ chọn bánh răng |
| 56 | 5 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) |
| 57 | – | Không được sử dụng |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ; Bộ truyền động; Bộ gia tốc; Van tăng áp |
| 62 | dix | chất duy nhất; Van; Bộ điều nhiệt hệ thống làm mát động cơ |
| 63 | 7,5 | Bộ điều chỉnh chân không; van |
| 64 | 5 | Mô-đun điều khiển, nắp con lăn cánh hướng gió; Mô-đun điều khiển, nắp lăn tản nhiệt |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 15 | Đầu dò Lambda, phía trước; Lambdasond, phía sau |
| 67 | 15 | Solenoid cho bơm dầu động cơ; A / C ly hợp điện từ; Tàu thăm dò Lambda, trung tâm |
| 68 | – | Không được sử dụng |
| 69 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) |
| 70 | 15 | Các cuộn dây đánh lửa; Nến |
| 71 | – | Không được sử dụng |
| 72 | – | Không được sử dụng |
| 73 | 30 | Mô-đun điều khiển bơm chất lỏng truyền động |
| 74 | 40 | Mô-đun điều khiển bơm chân không |
| 75 | 25 | Bộ truyền động để truyền |
| 76 | – | Không được sử dụng |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Dưới hộp găng tay
Phân bổ cầu chì dưới hộp găng tay (2019)
| № | Ampère | Một chức năng |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 30 | Ổ cắm điện trong bảng điều khiển đường hầm giữa hàng ghế sau |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 5 | Cảm biến chuyển động |
| 5 | 5 | Media Player |
| 6 | 5 | bảng điều khiển |
| 7 | 5 | Các nút trên bảng điều khiển trung tâm |
| số 8 | 5 | Cảm biến mặt trời |
| 9 | 20 | Mô-đun điều khiển Sensus |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 5 | Mô-đun vô lăng |
| 12 | 5 | Mô-đun cho nút khởi động và điều khiển phanh đỗ xe |
| 13 | 15 | Mô-đun vô lăng được sưởi ấm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | dix | Mô-đun điều khiển hệ thống điều hòa không khí |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | dix | Đầu nối liên kết dữ liệu OBD-II |
| 21 | 5 | Màn hình trung tâm |
| 22 | 40 | Hệ thống điều hòa không khí mô-đun quạt (phía trước) |
| 23 | 5 | HUB USB |
| 24 | 7,5 | Thiết bị chiếu sáng; Chiếu sáng nội thất; Chức năng tự động làm mờ gương chiếu hậu; Cảm biến mưa và ánh sáng; Bàn phím điều khiển đường hầm phía sau, hàng ghế sau; Ghế trước chỉnh điện; Bảng điều khiển cửa sau; Mô-đun quạt hệ thống điều hòa trái / phải |
| 25 | 5 | Mô-đun điều khiển cho các chức năng hỗ trợ người lái |
| 26 | 20 | Toàn cảnh mái nhà với rèm che nắng |
| 27 | 5 | Màn hình hiển thị Head-up |
| 28 | 5 | Chiếu sáng nội thất |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 5 | Màn hình điều khiển trên cao (nhắc nhở thắt dây an toàn / chỉ báo túi khí hành khách phía trước) |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 5 | Cảm biến độ ẩm |
| 33 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa sau bên phải |
| 34 | dix | Cầu chì trong cốp / khoang tải |
| 35 | 5 | Mô-đun điều khiển xe kết nối Internet; Mô-đun điều khiển cho Volvo On Call |
| 36 | Mô-đun cửa ở cửa sau bên trái | |
| 37 | 40 | Mô-đun điều khiển âm thanh (bộ khuếch đại) (chỉ một số kiểu máy) |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | 5 | Mô-đun ăng-ten đa băng tần |
| 40 | 5 | Chức năng massage cho ghế trước |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 15 | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 43 | 15 | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu |
| 44 | 5 | Động cơ đôi: Rơ le cuộn dây cho hộp phân phối trong khoang động cơ; Bơm dầu truyền động Rơ le cuộn dây |
| 45 | – | Không được sử dụng |
| 46 | 15 | Hệ thống sưởi ghế lái |
| 47 | 15 | Hệ thống sưởi ghế hành khách phía trước |
| 48 | 7,5 | Bơm nước làm mát |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa trước bên trái |
| 51 | 20 | Mô-đun điều khiển khung gầm chủ động |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | dix | Mô-đun điều khiển Sensus |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Không được sử dụng |
| 56 | 20 | Mô-đun cửa ở cửa trước bên phải |
| 57 | – | Không được sử dụng |
| 58 | 5 | TV (chỉ một số thị trường nhất định) |
| 59 | 15 | Cầu chì chính cho cầu chì 52, 53, 57 và 58 |
Hộp cầu chì trong thân cây
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong thân cây (2019)
| № | Ampère | Một chức năng |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Cửa sổ phía sau có sưởi |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 40 | Máy nén khí treo |
| 4 | 15 | Khóa động cơ cho lưng ghế sau, bên phải |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 15 | Khóa động cơ cho lưng ghế sau, bên trái |
| 7 | 20 | Động cơ đôi: ghế hành khách phía trước điều khiển điện; Mô-đun cửa bên phải, phía sau |
| số 8 | 30 | Mô-đun điều khiển để khử nitơ oxit (dầu diesel) |
| 9 | 25 | Cửa sau điện |
| dix | 20 | Ghế hành khách phía trước vận hành bằng điện |
| 11 | 40 | Mô-đun điều khiển Hitch |
| 12 | 40 | Mô-đun căng dây an toàn (bên phải) |
| 13 | 5 | Cuộn dây rơle bên trong |
| 14 | 15 | Ghế hành khách phía trước vận hành bằng điện |
| 15 | 5 | Mô-đun phát hiện chuyển động của chân để mở cửa sau bằng điện |
| 16 | – | Cổng USB / cổng phụ kiện |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | 25 | Mô-đun điều khiển Hitch |
| 18 | 40 | Mô-đun phụ kiện |
| 19 | 20 | Ghế lái điều chỉnh điện |
| 20 | 40 | Mô-đun căng dây an toàn (bên trái) |
| 21 | 5 | Camera hỗ trợ đỗ xe |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | 5 | Mô-đun điều khiển cho túi khí và bộ căng đai an toàn |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 15 | Ghế sau có sưởi (bên trái) |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 5 | Thông tin về điểm mù (BUS); Mô-đun điều khiển tín hiệu số lùi bên ngoài |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 5 | Mô-đun căng dây an toàn |
| 33 | 5 | Hệ thống truyền động khí thải (xăng, một số biến thể động cơ) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | 15 | Mô-đun điều khiển dẫn động bốn bánh (AWD) |
| 36 | 15 | Ghế sau có sưởi (bên phải) |
| 37 | – | Không được sử dụng |
