Sơ đồ cầu chì và rơ le Volkswagen Up! (2011-2017)

Volkswagen

Chiếc xe Volkswagen Up city có từ năm 2011 đến nay. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của  Volkswagen Up 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017  , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và bạn cung cấp thông tin về sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì).

Bố trí cầu chì Volkswagen Up! 2011-2017


Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Volkswagen Up  là cầu chì số 36 ở hộp cầu chì dưới táp lô.


Vị trí hộp cầu chì

1 – Cầu chì trong bảng thiết bị (Giá đỡ cầu chì D (-SD-)):
Các cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng thiết bị sau một nắp đậy.

2 – Cầu chì dưới bảng điều khiển (Fuse Holder C (-SC-)):
Cầu chì nằm dưới vô lăng dưới bảng điều khiển.

Xe lái bên trái

Xe lái bên phải

3, 4 – Cầu chì trong khoang máy (Cầu chì A (-SA-), Cầu chì B (-SB-)):
Nằm trong khoang máy, trên bình điện.

Quảng  cáo quảng cáo

Sơ đồ hộp cầu chì

Cầu chì trong bảng điều khiển

Sơ đồ hộp cầu chì (Cầu chì trong bảng điều khiển): Volkswagen Up!  (2011-2017)

Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị

MỘT Chức năng / thành phần
SD1 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ cảm biến chức năng phanh khẩn cấp -J939-
Rơ le cho chức năng phanh khẩn cấp -J1020- (Mẫu từ tháng 5 năm 2013)
SD2 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Chèn bảng điều khiển -K-
SD3 10
15 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Đài -R-
SD4 7,5 Bộ chuyển đổi điện áp -A19- Rơle
khởi động 1 -J906- Rơle
khởi động 2 -J907-
SD5 Không được sử dụng
SD6 Không được sử dụng
SD7 Không được sử dụng
SD8 Không được sử dụng
SD9 15 Bộ điều khiển nguồn điện trên bo mạch -J519-
Đèn chiếu sáng chính / đèn nhúng / đèn chạy ban ngày, bên phải
SD10 15 Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
Đèn chiếu sáng chính / nhúng / chạy ban ngày, bên trái
SD11 30 Rơ le khởi động 1 -J906- Rơ le khởi động
2 -J907-
SD12 30 Bộ chuyển đổi điện áp -A19-

Cầu chì dưới bảng điều khiển

Sơ đồ hộp cầu chì (dưới bảng điều khiển): Volkswagen Up!  (2011-2017)

Phân bổ cầu chì dưới bảng điều khiển

MỘT Chức năng / thành phần
1 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Chèn bảng điều khiển dụng cụ
-K- Bộ điều khiển động cơ -J623-
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
2 15 Rơ le điều hòa -J32-
Máy tính điều hòa -J301-
Kết nối chẩn đoán -U31-
Cao áp gửi -G65-
3 7,5 Công
tắc đèn phanh -F- Công tắc bàn đạp ly hợp -F36- Bộ phân phối trục cam
1-N205-
4 7,5 Bộ điều khiển nguồn điện trên bo
mạch -3519- Công tắc đèn -E1-
Chùm sáng thấp / đèn chiếu sáng ban ngày / đèn pha chiếu sáng chính
5 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- Công tắc
đánh lửa / khởi động -D- Công
tắc CCS -E45-
6 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều chỉnh dải đèn pha -E102- Động cơ điều khiển dải đèn pha, trái -V48- Động cơ điều khiển dải đèn pha,
phải -V49- Công
tắc điều chỉnh gương -E43-
7 dix Cần chọn -E313-
số 8 7,5 Bộ điều khiển hộp số tay tự động -J514- Cần
chọn-E313-
9 7,5 Bộ
phận điều khiển túi khí -J234- Mô-đun điều khiển trung tâm 2 trong bảng điều khiển -EX35-
dix 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe -J446-
11 dix Bóng đèn chùm thấp bên phải -M31-
12 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bảng điều khiển thiết bị chèn -K-
bóng đèn sương mù phía sau bên trái -L46- Bộ điều khiển
trong bảng điều khiển chèn -J285- (từ mẫu tháng 5 năm 2013) Bộ
điều khiển công suất trên bo mạch -J519- (từ mẫu tháng 5 năm 2013)
13 dix Đèn pha trái bóng đèn chùm thấp -M29-
14 15 Động cơ gạt nước sau -V12-
15 15 Công tắc đèn -E1-
16 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Đầu nối rơ le cung cấp điện áp 15 -J329-
Bộ điều khiển trợ lực lái -J500-
17 15 Công tắc bơm máy rửa kính chắn gió (máy rửa / rửa tự động và máy rửa đèn pha) -E44-
18 7,5 Công tắc đèn đảo chiều -F4-
19 15 Kim phun, xi lanh 1-N30- Đầu
phun, xi lanh 2 -N31- Đầu
phun, xi lanh 3 -N32-
20 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Máy tính
ABS -J 104- máy tính chức năng phanh khẩn cấp -J939- bộ truyền
góc lái -G85-
21 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Định vị bóng đèn
bên phải -ms- bóng đèn hậu bên phải -M2- chiếu sáng
biển số xe X-
cạnh máy tính mạng -J519-
công tắc chiếu sáng -E1-
Đèn trung thực
22 dix Bóng đèn chạy ban ngày bên trái
-L174- Bóng đèn chạy ban ngày bên phải -L175-
23 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bóng đèn vị trí bên trái -M1- Bóng đèn phía sau bên trái -M4-
24 15 Công tắc chỉ báo -E5-
25 dix Máy giặt và máy bơm màn hình phía sau -V59-
26 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Rơ le chính -J271-Chèn bảng điều khiển -K- Người
gửi góc lái -G85-
27 7,5 Máy tính
-J519- mạng lưới bảng trần
trước -W1- Xe nâng hành khách phía trước -W13- Xe nâng
phía người lái -W19-
28 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Kết nối chẩn đoán -U31-
29 7,5 Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
30 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
sưởi gương bên ngoài bên tài xế -Z4-
sưởi gương bên ngoài bên hành khách phía trước -Z5-
31 dix Đầu dò Lambda -G39- Đầu dò Lambda
sau chất xúc tác -G130-
Van điện từ lọc than hoạt tính 1-N80-
32 15 Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- Đèn báo
/ đèn phanh
33 dix Đèn pha bên phải bóng đèn chiếu sáng cao -M32-
34 dix Đèn pha trái bóng đèn chùm cao -M30- Bảng điều khiển dụng cụ
chèn -K-
35 Không được sử dụng
36 15
20 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bật lửa xì gà -U1-
37 30 Bộ phận điều khiển điều hòa không khí -J301- Bộ
phận điều khiển hệ thống sưởi -J162-
38 15 Đài -R-
39 30 Bộ điều khiển điều chỉnh cửa sổ trời trượt -J245-
40 15 Bộ điều khiển động cơ -J623-
41 25 Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
Khóa trung tâm
42 25 Cuộn đánh lửa 1 với tầng ra -N70- Cuộn
đánh lửa 2 với tầng ra -N 127- Cuộn
đánh lửa 3 với tầng ra -N291-
43 20 Bộ phận điều khiển ghế trước có sưởi -J774-
Mô-đun điều khiển ở trung tâm bảng điều khiển -EX22-
Mô-đun điều khiển trung tâm 2 trong bảng điều khiển -EX35-
44 15 Rơ le bơm nhiên liệu -J17-
45 20 Công tắc đèn -E1-
46 30 Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
Màn hình phía sau được sưởi ấm -Z1-
47 25
30 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Công tắc cửa sổ trước bên phải -E41- Bộ điều khiển
bộ điều chỉnh cửa sổ ở cửa lái -E512- (Chỉ dành cho các kiểu xe cầm lái
bên phải) Bộ khóa trung tâm phía người lái -F220- (Từ kiểu máy tháng 11 năm 2014)
48 20 Bộ điều khiển nguồn
điện tích hợp -J519- Thiết bị cảnh báo
âm trầm -H2- Thiết bị cảnh báo âm trầm -H7-
49 20
30 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- Bộ
điều khiển động cơ gạt nước -J400-
50 15
20 (Chỉ những mẫu có hệ thống khởi động / dừng)
Bóng đèn sương mù bên trái -L22- Bóng đèn sương mù
bên phải -L23- Bộ
điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- (Chỉ những kiểu xe có hệ thống khởi động / dừng)
51 25
30 (từ tháng 5 năm 2013) (Chỉ dành cho các kiểu xe tay lái bên phải)
Bộ phận hợp tác công tắc bộ điều chỉnh cửa sổ bên trái phía trước cho bộ điều chỉnh cửa sổ ở cửa lái -E512- (Mẫu xe từ tháng 11 năm 2014)
Bộ phận khóa trung tâm bên lái xe -F220- (Chỉ dành cho các mẫu xe có luật truyền động)

Quảng  cáo quảng cáo

Khoang động cơ

Sơ đồ hộp cầu chì dưới mui xe: Volkswagen Up!  (2011-2017)

Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ

MỘT Chức năng / thành phần
SA1 150
175 (Chỉ những mẫu có hệ thống khởi động / dừng)
Máy phát điện -C-
SA2 30 Bộ khuếch đại -R12-
SA3 110 Giá đỡ cầu chì C -SC- Rơle
chính -J271- Đầu nối
rơle cấp điện áp 75 1 -J680-
SA4 40
50 (kể từ tháng 5 năm 2013)
Bộ phận điều khiển trợ lực lái -J500-
SA5 40 Bộ điều khiển ABS -J104-
SA6 40 Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
SA7 50 Bộ điều khiển hộp số tự động -J514- (Tùy thuộc vào thiết bị)
SB1 25 Bộ điều khiển ABS -J104-
SB2 30 Công tắc
nhiệt quạt tản nhiệt -F18- Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
SB3 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293- Công
tắc đánh lửa / đầu nối khởi động S -D-
SB4 dix Bộ điều khiển ABS -J104-
SB5 5
7,5 (tính đến tháng 5 năm 2013)
Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519-
SB6 30 Giá đỡ cầu chì C -SC- Công tắc
đánh lửa / khởi động -D-
redactor3
Rate author
Add a comment