Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Volkswagen Caddy thế hệ thứ ba (2K) sau lần facelift đầu tiên, được sản xuất từ năm 2011 đến năm 2015. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Volkswagen Caddy 2011, 2012, 2013, 2014 và 2015 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Contents
Bố trí cầu chì Volkswagen Caddy 2011-2015
Các cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Volkswagen Caddy là cầu chì # 20 (Bật lửa xì gà), # 28 (12 V ổ cắm 3 trong ngăn chứa đồ), # 47 (Bật lửa xì gà – trước tháng 10 năm 2012) và # 53 (12 V ở bảng điều khiển trung tâm phía sau, ổ cắm 12 V 2 ở bảng điều khiển phía sau bên trái) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển dụng cụ (giá đỡ cầu chì C)
Hộp cầu chì nằm bên trái dưới bảng điều khiển (sau nắp dưới vô lăng).
Khoang động cơ (ngăn chứa cầu chì B)
Nó nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Hộp cầu chì trước (giá đỡ cầu chì A)
Nó nằm trước hộp cầu chì trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
bảng điều khiển
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị
| № | Ampli | Chức năng / thành phần |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | – | Không được sử dụng |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | dix | Xe đặc biệt Đầu nối 4 chân -T4aa-, Chân 1 (trước tháng 10 năm 2011) Đầu nối 10 chân -T10l-, Chân 4 (Giao diện cho các chức năng đặc biệt) |
| dix | 5 | Rơle bơm nhiên liệu -J17- Rơle chính -J271- ECU chế độ gas -J659- Rơle cấp điện áp đầu cuối 50 -J682- Rơle khởi động 1 -J906- Ổn áp -J532- Giao diện chẩn đoán bus dữ liệu -J533- ECU động cơ -J623 – |
| 11 | 5 | Bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe -J446- Bộ điều khiển lái hỗ trợ đỗ xe -J791- |
| 12 | 5 | Đặc biệt xe đồng hồ xe tắc xi -G41- Gương đồng hồ xe tắc xi -G511- |
| 12 | dix | Xe đặc biệt- (trước tháng 10 năm 2011) Đầu nối 2 chân -T2ab-, Chân 1 Đầu nối 2 chân -T2ac-, Chân 1 Đầu nối 28 chân -T28b-, Chân 13 |
| 12 | 20 (sau tháng 11 năm 2011) | Xe đặc biệt- (sau tháng 11 năm 2011) Đầu nối 8 chân -T8k-, đầu nối chân 8 28 chân -T28a-, đầu nối chân 20 28 chân -T28b-, chân 20 |
| 13 | 7,5 | Công tắc đèn phanh -F- (trước tháng 10 năm 2011) Điều chỉnh dải đèn pha -E102- Nút TCS và ESP -E256- Nút hiển thị áp suất lốp -E492- Nút vận hành Start / Stop -E693- tính năng ABS -J104- cảm biến điều khiển rơ moóc -J345 – dẫn động bánh xe máy tính -J492- Tay lái máy tính -J500- Bộ chọn cảm biến máy tính Vỏ cần gạt -J587- Cơ điện tử cho hộp số ly hợp kép -J743- Điều khiển động cơ Phạm vi đèn pha trái -V48- Động cơ điều khiển phạm vi đèn pha phải -V49- Bộ điều khiển đèn vào cua và điều chỉnh phạm vi đèn pha -J745- |
| 14 | dix | Công tắc đèn đảo chiều -F4- Đồng hồ đo lưu lượng khí khối -G70- Rơle vận hành bộ gia nhiệt phụ -J485- Hộp điều khiển trong bảng thiết bị -J285- Điện trở bộ gia nhiệt cho bộ xả cacte -N79- Van điện từ cho bộ lọc than hoạt tính 1 -N80- Kết nối chẩn đoán -U31 – Đầu nối 16 chân -T16-, Chân 1 |
| 15 | 5 | Máy tính của túi khí -J234- chỉ báo tắt túi khí bên hành khách -K145- |
| 16 | 5 | Công tắc đèn -E1- Bộ làm nóng / công tắc đầu ra nhiệt -E16- Bộ gửi áp suất cao -G65- Cảm biến chất lượng không khí -G238- Bộ gửi mức dầu và nhiệt độ dầu -G266- Gương nội thất chống chói tự động -Y7- |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | dix | Xe chuyên dụng – Điều khiển từ xa báo động taxi -J601- |
| 18 | dix | Xe đặc biệt – Đầu nối 10 chân -T10l-, Chân 6 (Giao diện cho các chức năng đặc biệt) |
| 19 | dix | Đặc biệt vehicles- đồng hồ xe tắc xi -G41- Gương đồng hồ xe tắc xi -G511- Taxi báo động điều khiển từ xa -J601- hai chiều đài phát thanh -R8- Printer -R98- |
| 19 | dix | Xe đặc biệt – Đầu nối 10 chân -T10l-, Chân 7 (Giao diện cho các chức năng đặc biệt) |
| 20 | 20 | Bật lửa xì gà -U1- (sau tháng 11 năm 2012) |
| 21 | dix | Công tắc đèn -E1- Công tắc đầu ra lò sưởi / lò sưởi -E16- Cảm biến mưa và ánh sáng -G397- Rơ-le màn hình phía sau sưởi ấm -J9- Bộ điều khiển khí hậu -J255- Bộ điều khiển điều hòa -J301- Rơ le còi – J413- Bộ thu điều khiển từ xa cho phụ máy nước nóng -R149- Bộ điều khiển cảm biến cần gạt chọn -J587- Kết nối chẩn đoán -U31 Đầu nối 16 chân -T16-, Pin 16 Công tắc đèn nội thất -E599- (Camper) Đèn nội thất phía sau -W43- (Camper) |
| 22 | dix | Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- (T52b / 42) (sau tháng 5 năm 2011) |
| 23 | 5 | Xe chuyên dụng- Công tắc đèn nội thất (taxi) -E115- Công tắc báo hiệu taxi -E138- Đầu nối 10 chân -T10l-, Chân 1 (Giao diện cho các chức năng đặc biệt) |
| 23 | dix | Xe đặc biệt – Đầu nối 3 chân -T3ak-, Chân 1 (trước tháng 10 năm 2011) Rơ le xả -J630-4) |
| 24 | 5 | Cảm biến giám sát nội thất -G273- Người gửi nghiêng xe -G384- Cảm biến báo động chống trộm -G578- Còi -H12- Bộ điều khiển nguồn điện trên bo mạch -J519- (T52c / 1) |
| 25 | dix | Mô-đun đầu ra cho đèn pha trái -J667- |
| 26 | dix | Mô-đun đầu ra đèn pha bên phải -J668- |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 20 | Ổ cắm 12 V 3 -U19-, trong ngăn chứa. |
| 29 | 15 | Động cơ gạt nước sau -V12- |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 5 | Công tắc bộ gia nhiệt / đầu ra nhiệt -E16- Bộ phận làm nóng cho vòi phun của máy giặt kính chắn gió bên trái -Z20- Bộ phận làm nóng cho vòi phun của máy giặt kính chắn gió bên phải -Z21- |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 40 | Bộ điều khiển điều hòa không khí -J301- Công tắc nguồn sưởi / sưởi ấm -E16- |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | dix | Xe chuyên dụng- (trước tháng 10 năm 2011) Đèn huỳnh quang ở phía sau của mái nâng -W41- Đèn huỳnh quang ở giữa của mái nâng -W42- |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | 20 | Xe đặc biệt – Đầu nối 10 pin -T10ai-, Pin 1 (trước tháng 10 năm 2011) |
| 39 | 30 | Xe đặc biệt – Đầu nối 4 pin -T4ad-, Pin 1 (sau tháng 11 năm 2011) |
| 40 | 20 | Bộ phận phát hiện đoạn giới thiệu -J345- |
| 41 | 20 | Bộ phận phát hiện đoạn giới thiệu -J345- |
| 42 | 20 | Bộ phận phát hiện đoạn giới thiệu -J345- |
| 43 | 15 | Rơ le bơm nhiên liệu -J17- Rơ le bơm nhiên liệu điện 2 -J49- Bơm nhiên liệu bổ sung -V393- |
| 44 | 40 | Quạt máy tính của máy thổi khí mới -J126- không khí trong lành -V2- |
| 45 | 20 | Rơ le máy rửa đèn pha -J39- Máy rửa đèn pha -V11- |
| 46 | dix | Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp trên bo mạch -J519- (T52b / 42) (trước tháng 4 năm 2011) Đèn chiếu sáng nội thất, phía trước -W1- Đèn khởi động -W3- Đèn chiếu sáng khoang đựng găng tay -W6- Đèn chiếu sáng nội thất phía sau -W43- |
| 46 | 30 | Bộ phận kiểm soát cửa người lái -J386- (sau tháng 5 năm 2011) |
| 47 | 30 | Bật lửa châm thuốc lá -U1- (trước tháng 10 năm 2012) Rơ le phóng điện tiếp điểm X -J59- (sau tháng 11 năm 2012; chỉ dành cho xe có Climatronic) Giá đỡ cầu chì C -SC- (-SC28- đến -SC33-) (sau tháng 11 năm 2012; dành cho xe chỉ có Climatronic) |
| 48 | 30 | Bộ điều khiển ghế trước có sưởi -J774- |
| 49 | 30 | Bộ phận kiểm soát cửa người lái -J386- (trước tháng 4 năm 2011) Bộ phận kiểm soát cửa hành khách phía trước -J387- |
| 50 | 20 | Bộ điều khiển nguồn điện tích hợp -J519- (T52b / 1) Động cơ gạt nước phía sau -V12- Máy giặt và máy bơm màn hình phía sau -V59- Máy bơm máy giặt -V5- |
| 51 | 15 | Rơ le nguồn -J941- Ổ cắm rơ-moóc -U10- (T13 / 10) |
| 51 | 30 | Các loại xe đặc biệt- Đầu nối 10 chân -T10ai-, Chân 4 Đầu nối 10 chân -T10ai-, Chân 5 |
| 52 | 25 | Rơ le nâng lên -vòng chống nóng trở lại -J9- cửa sổ phía sau được sưởi ấm -Z1- khung bezel được sưởi ấm cửa sau bên trái trong -Z26- khung bezel sưởi ấm cửa sau bên phải trong -Z27- rơ-le máy thổi khí chín -J13- dòng máy thổi điện trở không khí cầu chì quá nhiệt -N24 – Máy thổi khí tươi -V2- |
| 53 | 15 (trước tháng 10 năm 2012) 20 (sau tháng 11 năm 2012) |
Ổ cắm 12 V -U5-, ở bảng điều khiển trung tâm phía sau Ổ cắm 12 V -U18-, ở bảng điều khiển phía sau bên trái |
| 54 | 15 | Xe đặc biệt- (sau tháng 11 năm 2011) Rơ le chuyển mạch 1 cho quạt mái -J180- |
| 55 | 15 | Xe đặc biệt- (sau tháng 11 năm 2011) Đầu nối 8 chân -T8m-, Chân 4 Đầu nối 8 chân -T8n-, Chân 4 |
| 56 | – | Không được sử dụng |
| 57 | 5 | Bộ điều khiển trong ô chèn bảng điều khiển -J285- (chỉ dành cho xe có hệ thống Start-Stop) Bộ điều khiển điện tử cho cột lái -J527- (chỉ dành cho xe có hệ thống Start-Stop) |
| 58 | 5 | Bộ điều khiển điện tử cho điện thoại di động -J412- (chỉ dành cho xe có hệ thống dừng khởi động) |
| 59 | 5 | Xe chuyên dụng- Công tắc radio -E72- Nút tránh -E489- Nút tắt đèn chạy ban ngày -E652- Bộ nhớ dữ liệu tai nạn -J754- |
| 60 | 30 | Xe đặc biệt- Đầu nối 3 pin -T3al-, Pin 1 |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
| № | Ampli | Chức năng / thành phần |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 30 | Bộ cơ điện tử cho hộp số ly hợp kép -J743- |
| 3 | 5 | Máy tính giám sát pin -J367- Máy tính cấp nguồn tích hợp -J519- (T52a / 24) |
| 4 | 20 | Máy tính ABS -J104- Bộ thủy lực ABS -N55- |
| 5 | 15 | Bộ cơ điện tử cho hộp số ly hợp kép -J743- |
| 6 | 5 | Máy tính trong bảng điều khiển chèn -J285- Máy tính điện tử cột lái -J527- |
| 7 | 40 | Đầu nối rơ le cấp điện áp 15 -J329- Giá đỡ cầu chì C -SC- (-SC9- lên đến -SC16- và -SC25- lên đến -SC27-) |
| số 8 | 15 | Bộ điều khiển với màn hình hiển thị cho radio và điều hướng -J503- Radio -R- Bộ ổn định điện áp -J532- (chỉ dành cho xe có hệ thống khởi động / dừng) Bộ điều khiển với bộ hiển thị cho hệ thống radio và định vị -J503- Radio -R- Cầu chì 57 lit giá đỡ cầu chì C -SC57- Cầu chì 58 trên giá đỡ cầu chì C -SC58- |
| 9 | 5 | Bộ điều khiển điện tử cho điện thoại di động -J412- (chỉ dành cho xe không có hệ thống khởi động / dừng) |
| dix | 5 | Rơle chính -J271- động cơ máy tính -J623- rơle cấp nguồn của các thành phần động cơ -J757- |
| 11 | 30 | Bộ điều khiển máy sưởi dự phòng -J364- |
| 12 | 5 | Giao diện chẩn đoán bus dữ liệu -J533- |
| 13 | 15 | Bộ điều khiển động cơ -J623- (động cơ xăng) |
| 13 | 30 | Bộ điều khiển động cơ -J623- (động cơ diesel) |
| 14 | 15 | Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276- (động cơ diesel) Van định lượng nhiên liệu -N290- (động cơ diesel) |
| 14 | 20 | Biến áp đánh lửa -N152- Cuộn đánh lửa 1 có khâu đầu ra -N70- Cuộn đánh lửa 2 có khâu ra -N127- Cuộn đánh lửa 3 có khâu ra -N291- Cuộn đánh lửa 4 có khâu ra -N292- |
| 15 | 5 | Rơ le tỏa nhiệt thấp -J359- (động cơ diesel) Rơ le tỏa nhiệt cao -J360- (động cơ diesel) Rơ le bơm nhiên liệu -N17- Rơ le bơm nhiên liệu điện 2 -J49- Bộ điều khiển gia nhiệt sơ bộ tự động -J179- |
| 15 | dix | Bộ gia nhiệt cảm biến Lambda -Z19- Cảm biến Lambda 1 bộ gia nhiệt sau xúc tác -Z29- Rơ le tỏa nhiệt thấp -J359- Rơ le tỏa nhiệt cao -J360- Rơ le cắt – ngắt bơm nhiên liệu -J333- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Van phun xăng 1 -N366- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van phun xăng 2 -N367- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van phun xăng 3 -N368- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van phun xăng 4 – N369- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) |
| 15 | 15 | Van áp cao cho chế độ ga -N372- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Van cho bình xăng -N495- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Cảm biến đo mức xăng -G707- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA ) Van phun xăng 1 -N366- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Van phun xăng 2 -N367- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Van phun xăng 3 -N368- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) Khí van phun 4 -N369- (chỉ dành cho xe có mã động cơ CHGA) |
| 16 | 30 | Bộ điều khiển nguồn điện trên bo mạch -J519- (T52c / 42) Bóng đèn sương mù bên phải -L23- Bóng đèn chiếu sáng góc phải -L149- Bóng đèn sương mù phía sau bên trái -L46- hoặc Bóng đèn sương mù phía sau bên phải – L47- Bóng đèn chiếu sáng ban ngày bên phải -L175- Bóng đèn báo bên trái -M1- Bóng đèn phía sau bên phải -M2- Bóng đèn báo phía sau bên trái -M6- Bóng đèn báo phía trước bên phải -M7- Bóng đèn phanh bên trái -M9- bóng đèn báo cháy phía sau bên phải -M17- Bóng đèn phía sau bên trái nhấp nháy -M18 – bóng đèn dừng nâng lên -M25- bóng đèn lửa chéo phải -M31- bóng đèn chiếu cao bên phải -M32- |
| 17 | 15 | Rơ le còi -J413- |
| 18 | 30 | Bộ điều khiển xe đặc biệt -J608- |
| 19 | 30 | Bộ điều khiển động cơ gạt nước -J400- |
| 20 | dix | Van ngắt bình xăng 1 -N361- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van ngắt bình xăng 2 -N362- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van ngắt bình xăng 3 -N363- ( chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van ngắt bình xăng 4 -N429- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van ngắt bình xăng 5 -N430- (dành cho xe có động cơ chỉ có mã BSX) Bơm tuần hoàn chất làm mát -V50 – |
| 21 | dix | Lò sưởi đầu dò Lambda -Z19- (động cơ diesel) |
| 21 | 15 | Bộ điều khiển bơm nhiên liệu -J538- Bộ gia nhiệt cảm biến Lambda -Z19- Cảm biến Lambda 1 bộ gia nhiệt sau bộ chuyển đổi xúc tác -Z29- |
| 22 | 5 | Người gửi vị trí ly hợp -G476- Công tắc đèn phanh -F- (kể từ tháng 11 năm 2011) |
| 23 | 5 | Rơ le máy bơm nước bổ sung -J496- |
| 23 | dix | Mét khối không khí -G70- (động cơ diesel) tăng áp điều khiển áp suất điện từ van -N75- (động cơ diesel) van cho đảo chiều mát tuần hoàn -N345- khí xả (động cơ diesel) máy tính để vận hành khí -J659- Relay for khí đóng-off van -J908- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Van áp suất cao cho chế độ khí -N372- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) |
| 23 | 15 | Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276- |
| 24 | dix | Bộ phận điều khiển quạt tản nhiệt -J293- Rơ le bơm không khí thứ cấp -J299- Rơ le bơm nước bổ sung -J496- Van điện từ lọc than hoạt tính 1 -N80- Van điều khiển chất làm mát -N515- Van đảo chiều có thể xoay lật -N156- Bơm tuần hoàn chất làm mát 2 -V178 – Xi lanh 1 kim phun -N30- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Xi lanh 2 kim phun -N31- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Kim phun xi lanh 3 -N32- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) Kim phun, xi lanh 4 -N33- (chỉ dành cho xe có mã động cơ BSX) |
| 25 | 40 | Bơm thủy lực ABS -V64- Bộ điều khiển ABS -J104- |
| 26 | 30 | Bộ điều khiển nguồn điện trên bo mạch -J519- (T52a / 1) Bóng đèn chiếu sáng góc trái -L148- Bóng đèn sương mù bên trái -L22- Bóng đèn sương mù phía sau bên trái -L46-, hoặc Bóng đèn sương mù phía sau bên phải -L47- bóng đèn chiếu sáng bên trái – L174- bóng đèn nháy bên phải -M3- bóng đèn sau trái -M4- bóng đèn nháy trước trái -5- bóng sau phải -M8- bóng đèn dừng bên phải -M10- bóng đèn bên trái -M16- bóng đèn xi nhan lặp -M19 – bóng đèn bên phải ngọn hải đăng vượt qua trái -M29- bóng đèn lửa bên trái đường -M30- |
| 27 | 40 | Động cơ bơm không khí thứ cấp -V101- |
| 27 | 50 | Máy tính thời gian gia nhiệt sơ bộ tự động -J179- |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | 30 | Cầu chì 18 trên giá đỡ cầu chì C -SC18- Cầu chì 19 trên giá đỡ cầu chì C -SC19- |
| 29 | 50 | Cầu chì 35 trên giá đỡ cầu chì C -SC35- Cầu chì 39 trên giá đỡ cầu chì C -SC39- Cầu chì 54 trên giá đỡ cầu chì C -SC54- Cầu chì 55 trên giá đỡ cầu chì C -SC55- Cầu chì 59 trên giá đỡ cầu chì C -SC59- Cầu chì 60 trên giá đỡ cầu chì C -SC60- |
| 30 | 50 | Giá đỡ cầu chì C -SC- (-SC40- đến -SC42-) |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì trước
Hộp cầu chì trước
| № | Ampli | Chức năng / thành phần |
|---|---|---|
| 1 | 150 200 (Chỉ dành cho các kiểu máy có máy phát điện 140 A) |
Máy phát điện -C- |
| 2 | 80 | Bộ phận điều khiển trợ lực lái -J500-Động cơ lái trợ lực điện -V187- |
| 3 | 50 | Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293- |
| 4 | 80 | Rơ le phóng điện tiếp điểm X -J59- Giá đỡ cầu chì C -SC- (-SC28- đến -SC33-) |
| 5 | 80 | Giá đỡ cầu chì C -SC- (-SC20- đến -SC24- và -SC43- lên đến -SC53-) |
| 6 | 40 | Rơ le tỏa nhiệt thấp -J359- |
| 7 | 80 | Rơ le tỏa nhiệt cao -J360- |
