Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ hai Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90), được sản xuất từ 2005 đến 2013. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Toyota Yaris 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 và 2013 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Toyota Yaris / Vitz / Belta là cầu chì số 8 “CIG” trong hộp cầu chì.
Tổng quan nội thất
Cửa sau
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
sau đó
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển (bên trái), sau nắp.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | XẾP HÀNG | dix | Đèn chiếu sáng bên hông, đèn đỗ xe, đèn hậu, đèn soi biển số, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự |
| 1 | PANEL2 | 7,5 | Hệ thống cố định động cơ, hệ thống vào và khởi động, đèn sương mù phía trước, đèn chiếu sáng, nhắc nhở ánh sáng, hộp số tay nhiều chế độ, đèn sương mù phía sau, khởi động, khóa lái, đèn hậu, điều khiển khóa cửa không dây |
| 2 | PANEL1 | 7,5 | Đèn, điều khiển ánh sáng bảng điều khiển, đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo |
| 3 | AC | 7,5 | Cửa sổ sau, hệ thống điều hòa không khí |
| 4 | D DOOR | 20 | Cửa sổ điện |
| 5 | RL DOOR | 20 | Cửa sổ điện hành khách phía sau (bên trái) |
| 6 | RR DOOR | 20 | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía sau (bên phải) |
| 7 | – | – | – |
| số 8 | CIGARETTE | 15 | Phích cắm |
| 9 | CAC | 7,5 | Hệ thống khóa cửa, gương ngoại thất, hệ thống âm thanh |
| dix | – | – | – |
| 11 | ID / UP / MIR HTR |
dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 12 | – | – | |
| 13 | – | – | |
| 14 | RR FOG | 7,5 | Đèn sương mù phía sau |
| 15 | IGN | 7,5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống cố định động cơ, Hệ thống túi khí SRS, Hệ thống phân loại hành khách phía trước |
| 16 | GẶP NHAU | 7,5 | Đồng hồ đo và máy đo |
| 17 | P S-HTR | 15 | Sưởi ghế |
| 18 | D S-HTR | 15 | Sưởi ghế |
| 19 | TEC | 20/25 | Khăn lau |
| 20 | RR WIP | 15 | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 21 | WSH | 15 | Nước rửa kính |
| 22 | ECU-IG | dix | Hệ thống đèn chạy ban ngày, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống lái trợ lực điện, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống khóa cửa, hệ thống chống trộm, quạt điện làm mát |
| 23 | MÁY ĐO | dix | Hệ thống sạc, xi nhan, xi nhan khẩn cấp, đèn lùi, công tắc đèn táp lô, hệ thống khóa số, gạt mưa cửa sổ sau, hệ thống điều hòa, hộp số tự động |
| 24 | OBD2 | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
| 25 | NGỪNG LẠI | dix | Đèn phanh, đèn báo phanh trên cao, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, hệ thống khóa bánh, hệ thống chống bó cứng phanh |
| 26 | – | – | – |
| 27 | D / L | 25 | Hệ thống khóa cửa |
| 28 | FR BROUILLARD | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 29 | – | – | – |
| 30 | XẾP HÀNG | dix | Đèn chiếu sáng bên hông, đèn đỗ xe, đèn hậu, đèn soi biển số, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự |
| 31 | AM1 | 25 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
Đối mặt
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | TRẢ LỜI | 30 | Cửa sổ điện tử |
| 2 | ĐÃ NUÔI | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| 3 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Đánh lửa (IG1) | ||
| R2 | Sưởi ấm (HTR) | ||
| R3 | Đèn báo xin đường |
Hộp cầu chì bổ sung
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | ACC2 | 7,5 | Hệ thống khóa chuyển số |
| 1 | AM2 SỐ 2 | 7,5 | Đang sạc, kiểm soát khóa cửa, khóa kép, kiểm soát động cơ, hệ thống cố định động cơ, hệ thống vào và khởi động, đánh lửa, đèn nội thất, nhắc nhở ánh sáng, cửa sổ chỉnh điện, cảnh báo thắt dây an toàn, khởi động, khóa tay lái, kiểm soát khóa cửa không dây |
| 1 | WIP-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| 2 | ACC2 | 7,5 | Hệ thống khóa chuyển số |
| 2 | AM2 SỐ 2 | 7,5 | Đang sạc, kiểm soát khóa cửa, khóa kép, kiểm soát động cơ, hệ thống cố định động cơ, hệ thống vào và khởi động, đánh lửa, đèn nội thất, nhắc nhở ánh sáng, cửa sổ chỉnh điện, cảnh báo thắt dây an toàn, khởi động, khóa tay lái, kiểm soát khóa cửa không dây |
| 2 | WIP-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Cửa sau
sau đó
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | AM2 | 15 | Hệ thống khởi động, hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 3 | EFI | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 3 | KÈN | dix | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: klaxon |
| 3 | DPE | 30 | 1ND-TV: Hệ thống phun xăng đa điểm / Hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự |
| 4 | KÈN | dix | 1KR-FE, 1ND-TV: klaxon |
| 4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 4 | DPE | 30 | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự (TMMF được sản xuất từ tháng 11 năm 2008) |
| 5 | – | 30 | Cầu chì dự phòng |
| 6 | – | dix | Cầu chì dự phòng |
| 7 | – | 15 | Cầu chì dự phòng |
| số 8 | – | – | |
| 9 | – | ||
| dix | – | ||
| 11 | FR DEF | 20 | |
| 12 | ABS2 / VSC2 | 30 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 13 | H-LP HIỆU TRƯỞNG | 30 | avec DRL: “H-LP LH / H-LP LO LH”, “H-LP LH / H-LP LO LH”, “H-LP HI LH”, “H-LP HI RH” |
| 14 | NS | 30 | Hệ thống khởi động |
| 15 | S-LOCK | 20 | Hệ thống khóa lái |
| 16 | DOME | 15 | Hệ thống chiếu sáng nội thất, đèn chiếu sáng cá nhân, hệ thống chống trộm, hệ thống âm thanh, hệ thống điều khiển từ xa không dây |
| 17 | ECU-B | 7,5 | Hệ thống cố định động cơ, hệ thống đèn chiếu sáng ban ngày, hệ thống phân loại hành khách phía trước, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống khóa cửa, hệ thống chống trộm, đồng hồ và đồng hồ đo tốc độ |
| 18 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| 19 | ETCS | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
| 20 | ĐÃ NGỒI | dix | Flashers, đèn flash khẩn cấp |
| 21 | VĂN PHÒNG CHÍNH PHỦ | 50 | Truyền đa chế độ manuelle |
| 21 | BBC | 40 | Hệ thống dừng và khởi động |
| 22 | H-LP RH / H-LP LO RH |
dix | Đèn pha bên phải |
| 23 | H-LP LH / H-LP LO LH |
dix | Đèn pha trái |
| 24 | EFI2 | dix | Xăng: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 24 | ECD2 | dix | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 25 | ECD3 | 7,5 | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 26 | HTR SUB2 | 40 | Loại 435W: Lò sưởi PTC |
| 26 | HTR SUB1 | 50 | Loại 600W: Lò sưởi PTC |
| 27 | EPS | 50 | Hệ thống lái trợ lực điện |
| 28 | ABS1 / VSC1 | 50 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 29 | HTR | 40 | Hệ thống điều hòa không khí |
| 30 | RDI | 30 | Quạt điện làm mát |
| 31 | HTR SUB1 | 30 | Loại 435W: Lò sưởi PTC |
| 31 | HTR SUB2 | 30 | Loại 600W: Lò sưởi PTC |
| 32 | H-LP CLN / PWR HTR |
30 | Sưởi điện, rửa đèn pha |
| 32 | HTR SUB3 | 30 | Loại 600W: Lò sưởi PTC |
| Relais | |||
| R1 | Người bắt đầu (ST) | ||
| R2 | Quạt làm mát điện (QUẠT SỐ 2) | ||
| R3 | Hệ thống sưởi PTC (HTR SUB1) |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp rơ-le
Với DRL
Hộp tiếp đạn khoang động cơ (với DRL)
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP HI RH | dix | Phare |
| 4 | H-LP HI LH | dix | Phare |
| Relais | |||
| R1 | Dimmer (DIM) | ||
| R2 | Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe / Hệ thống chống bó cứng phanh / Hộp số tay nhiều chế độ (VSC1 / ABS1 / AMT) | ||
| R3 | – | ||
| R4 | Phare (H-LP) | ||
| R5 | Lò sưởi PTC (HTR SUB3) | ||
| R6 | Lò sưởi PTC (HTR SUB2) | ||
| R7 | Hệ thống sưởi PTC (HTR SUB1) | ||
| R8 | Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe / Hệ thống chống bó cứng phanh (VSC2 / ABS2) |
Không có DRL
Loại 1
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe (VSC1) | ||
| R2 | / Hệ thống kiểm soát ổn định xe (FR DEF / VSC2) |
Loại 2
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Lò sưởi PTC (HTR SUB3) |
| R2 | Lò sưởi PTC (HTR SUB2) |
| R3 | Đèn pha / Hộp số tay đa chế độ / Bộ sưởi PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1) |
Cầu chì khối liên kết
Xăng
Dầu diesel
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | ĐÈN DC / DC | 80 | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 2 | HIỆU TRƯỞNG | 60 | sans AMT: “EFT,” HORN “,” AM2 “,” ALT-S “,” DOME “,” ST “,” ECU-B “,” ETCS “,” HAZ “,” H-LP LH / H- Fusibles LP LO LH “và” H-LP RH / H-LP LO RH “ |
| 2 | HIỆU TRƯỞNG | 80 | Avec AMT: “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST ‘,” ECU-B “,” ETCS “,” HAZ “,” H-LP LH / H Fusibles -LP LO LH “,” H-LP RH / H-LP LO RH “,” AMT “ |
| 3 | ALT | 120 | Système de charge, “HTR SUB2”, “EPS”, “ABS1 / VSC1”, “HTR”, “ABS2 / VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2” , Fusibles “D / L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” et “AM1” |
