Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Sequoia thế hệ thứ hai (XK60), có sẵn từ năm 2007 đến nay. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ các hộp cầu chì của Toyota Sequoia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , có thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu thêm về sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì của Toyota Sequoia 2008-2017
Cầu chì (ổ cắm điện) bật lửa Toyota Sequoia là cầu chì # 1 “INVERTER” (ổ cắm điện 115V / 120V), # 6 “PWR OUTLET” (ổ cắm điện) và cầu chì # 31 “CIG” (Bật lửa thuốc lá) trong cầu chì bảng điều khiển hộp.
Tổng quan nội thất
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển (bên trái), sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Tên | Ampli | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|---|
| 1 | INVERTER | 15 | Ổ cắm điện (115 V / 120 V) |
| 2 | AV P / SIEGE GAUCHE | 30 | Ghế lái chỉnh điện, phía trước |
| 3 | DR / LCK | 25 | Hệ thống liên lạc đa kênh |
| 4 | POWER N ° 5 | 30 | Cửa sau chỉnh điện |
| 5 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
| 6 | NGUỒN ĐẦU RA | 15 | Cửa hàng |
| 7 | – | – | – |
| số 8 | AM1 | 7,5 | Hệ thống khóa hộp số, hệ thống khởi động, ghế sưởi |
| 9 | AC | 7,5 | Hệ thống điều hòa không khí |
| dix | TÔI | 15 | Điều khiển gương ngoại thất, sưởi gương ngoại thất |
| 11 | POWER N ° 3 | 20 | Cửa sổ điện tử |
| 12 | AV P / SIEGE DROIT | 30 | Ghế hành khách phía trước vận hành bằng điện |
| 13 | TI&TE | 15 | Độ nghiêng điện và kính thiên văn |
| 14 | S / MÁI | 25 | cửa sổ trời chỉnh điện |
| 15 | GHẾ RR-HTR RH | dix | Ghế nóng |
| 16 | ECU-IG n ° 1 | 7,5 | Hệ thống phanh an toàn, Hệ thống kiểm soát ổn định xe, Hệ thống liên lạc đa phương tiện, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe trực quan, Ghế lái phía trước chỉnh điện, Kính thiên văn nghiêng và chỉnh điện, Khóa cần gạt sang số, Hệ thống cảnh báo áp suất lốp, đồng hồ phụ kiện, rơ moóc kéo, ổ cắm điện, mái che điện , cửa hậu chỉnh điện, vệ sinh đèn pha, hệ thống giám sát điểm mù, công tắc chính BSM |
| 17 | AIR SUS IG | 20 | Hệ thống treo khí nén điều biến điện tử |
| 18 | LH-IG | 7,5 | Đèn lùi, hệ thống sạc, đồng hồ đo và công tơ mét, xi nhan, hệ thống điều hòa nhiệt độ, ghế sưởi, cửa sổ sau chống mờ |
| 19 | 4×4 | 20 | Hệ thống điều khiển bốn bánh |
| 20 | GHẾ NGỒI RR-HTR LH | dix | Ghế nóng |
| 21 | WSH | 20 | Người lau cửa |
| 22 | KHĂN LAU | 30 | Cần gạt nước và máy giặt kính chắn gió |
| 23 | ECU-IG n ° 2 | 7,5 | Hệ thống giao tiếp đa kênh, tay lái trợ lực, cổng ECU |
| 24 | XẾP HÀNG | 15 | Đèn hậu, đèn xe kéo (đèn đuôi), đèn đỗ xe |
| 25 | A/C IG | dix | Hệ thống điều hòa không khí |
| 26 | – | – | – |
| 27 | TRỤ SỞ CHÍNH | 20 | Ghế được sưởi ấm hoặc Ghế được sưởi ấm và thông gió |
| 28 | PANEL | 7,5 | Hệ thống chiếu sáng bảng điều khiển, đèn chiếu sáng hộp găng tay, gạt tàn, quầy phụ kiện, hệ thống âm thanh, màn hình chiếu hậu, hệ thống định vị, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau, đồng hồ đo và đồng hồ đo, hệ thống điều hòa không khí, sưởi ghế hoặc công tắc sưởi và thông gió, công tắc chính BSM |
| 29 | CAC | 7,5 | Quầy phụ kiện, hệ thống âm thanh, hệ thống giải trí phía sau, màn hình chiếu hậu, hệ thống định vị, đèn lùi, đèn xe kéo (đèn lùi), hệ thống giao tiếp đa năng, ổ cắm điện, gương ngoại thất |
| 30 | BK / UP LP | dix | Đảo chiều ánh sáng, đồng hồ đo và đồng hồ |
| 31 | CIGARETTE | 15 | Nhẹ hơn |
| 32 | POWER N ° 1 | 30 | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ sau chỉnh điện |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Tên | Ampli | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|---|
| 1 | A F | 15 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 2 | KÈN | dix | kèn |
| 3 | EFI SỐ 1 | 25 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 4 | HIỆU TRƯỞNG IG2 | 30 | Fusibles “INJ”, “MET”, “IGN” |
| 5 | GHẾ L2 RR2 | 30 | Ghế điện thứ ba |
| 6 | GHẾ L1 RR2 | 30 | Ghế điện thứ ba |
| 7 | QUẠT CDS | 25 | Quạt điện làm mát |
| số 8 | RÃ ĐÔNG | 20 | Gạt nước xả đá |
| 9 | ĐUÔI CÁO | 30 | Đèn xe kéo (đèn đuôi) |
| dix | QUẠT CDS SỐ 2 | 25 | 2012-2017: Quạt điện làm mát |
| 11 | GHẾ R2 RR2 | 30 | Ghế điện thứ ba |
| 12 | GHẾ R1 RR2 | 30 | Ghế điện thứ ba |
| 13 | ĐIỆN SỐ 4 | 25 | Cửa sổ điện tử |
| 14 | FOG | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 15 | NGỪNG LẠI | 15 | Đèn phanh, đèn phanh trên cao, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống khóa bánh, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, bộ chuyển đổi lực kéo |
| 16 | PHANH TOWING | 30 | Bộ điều khiển phanh rơ moóc |
| 17 | IMB | 7,5 | Hệ thống cố định động cơ |
| 18 | AM2 | 7,5 | Hệ thống khởi động |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | TOWING | 30 | Bộ chuyển đổi kéo |
| 24 | AI-HTR | dix | 2012-2017: Máy sưởi bơm phun khí |
| 25 | ALT-S | 5 | Hệ thống sạc |
| 26 | TURN-HAZ | 15 | Đèn báo rẽ, đèn báo rẽ khẩn cấp, bộ chuyển đổi kéo |
| 27 | F / PMP | 15 | 2007-2011: Không có mạch |
| 27 | F / PMP | 25 | 2012-2017: Bơm nhiên liệu |
| 28 | ETCS | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng / Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, Hệ thống điều khiển bướm ga điện |
| 29 | MET-B | 5 | Đồng hồ đo và mét |
| 30 | – | – | – |
| 31 | KHÔNG | 30 | Hệ thống âm thanh, màn hình quan sát phía sau, hệ thống định vị, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau |
| 32 | RAD N ° 1 | 15 | Hệ thống âm thanh, màn hình quan sát phía sau, hệ thống định vị, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau |
| 33 | ECU-B1 | 7,5 | Hệ thống liên lạc đa điểm, hệ thống phun nhiên liệu đa chức năng / hệ thống phun xăng đa chức năng tuần tự, gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động, ổ cắm điện, ghế lái phía trước chỉnh điện, nghiêng điện và kính thiên văn chỉnh điện, cửa sau chỉnh điện, cổng ECU |
| 34 | DOME | 7,5 | Đèn chiếu sáng nội thất, chiếu sáng cá nhân, Đèn chiếu sáng cho phép, Đèn chuyển động cơ, Đèn chiếu sáng chân, Đèn chiếu sáng cửa, Quầy phụ kiện, Cổng sau điện, Ghế thứ ba chỉnh điện |
| 35 | LH TRƯỞNG | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) |
| 36 | HEAD LL | 15 | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| 37 | INJ | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống đánh lửa |
| 38 | GẶP NHAU | 7,5 | Đồng hồ đo và mét |
| 39 | IGN | dix | Hệ thống túi khí SRS, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống cố định động cơ, Hệ thống kiểm soát hành trình, Cổng vào ECU |
| 40 | – | – | – |
| 41 | ĐẦU PHẢI | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
| 42 | ĐẦU RL | 15 | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 43 | EFI SỐ 2 | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Bơm phát hiện rò rỉ |
| 44 | DEF I / UP | 5 | Không có mạch |
| 45 | AIR SUS SỐ 2 | 7,5 | Hệ thống treo khí nén điều biến điện tử |
| 46 | – | – | – |
| 47 | – | – | – |
| 48 | – | – | – |
| 49 | AIR SUS | 50 | Hệ thống treo khí nén điều biến điện tử |
| 50 | PBD | 30 | Cửa sau chỉnh điện |
| 51 | RR HTR | 40 | Hệ thống điều hòa không khí |
| 52 | CLN H-LP | 30 | Vệ sinh đèn pha |
| 53 | GIẢI TỎA | 40 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| 54 | SUB BATT | 40 | Kéo |
| 55 | – | – | – |
| 56 | – | – | – |
| 57 | ABS1 | 50 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 58 | ABS2 | 40 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 59 | NS | 30 | Hệ thống khởi động |
| 60 | – | – | – |
| 61 | – | – | – |
| 62 | – | – | – |
| 63 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa không khí |
| 64 | – | – | – |
| 65 | LH-J / B | 150 | “AM1”, “TAIL”, “PANEL”, “ACC”, “CIG”, “LH-IG”, “4WD”, “ECU-IG NO.1”, “BK / UP LP”, “SEAT-HTR “,” A / C IG “,” ECU-IG NO 2 “,” WSH “,” WIPER “,” OBD “,” A / C “,” TI&TE “,” FR P / SEAT RH “,” MIR , DR / LCK “,” FR P / SEAT LH “,” CARGO LP “,” PWR OUTLET “,” POWER NO.1 “ |
| 66 | ALT | 140/180 | Fusibles «LH-J / B», «HTR», «SUB BATT», «TOW BRK», «STOP», «FOG», «TOW TAIL», «DEICER» |
| 67 | A / BƠM N ° 1 | 50 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 68 | A / BƠM N ° 2 | 50 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 69 | HIỆU TRƯỞNG | 40 | Fusibles “HEAD LL”, “HEAD RL”, “HEAD LH”, “HEAD RH” |
| 70 | – | – | – |
| 71 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | F / PMP | Bơm nhiên liệu | |
| R2 | – | – | |
| R3 | SUB BATT | Pin phụ của đoạn giới thiệu | |
| R4 | ĐUÔI CÁO | Đèn xe kéo (đèn đuôi) | |
| R5 | GIẢI TỎA | Bộ phận làm mờ kính chắn gió phía sau | |
| R6 | AIR SUS | Hệ thống treo khí nén | |
| R7 | CẢNH BÁO AN TOÀN | Còi an toàn | |
| R8 | FOG | Ánh sáng sương mù | |
| R9 | – | – | |
| R10 | NS | Cổng vào | |
| R11 | C / OPN | Mở mạch | |
| R12 | – | – | |
| R13 | MG CLT | Bộ ly hợp máy nén A / C | |
| R14 | RÃ ĐÔNG | Rã đông | |
| R15 | BRK SỐ 2 | Dừng đèn | |
| R16 | BRK N ° 1 | Dừng đèn | |
| R17 | – | – | |
| R18 | RR WSH | ||
| R19 | QUẠT CDS | Quạt điện làm mát | |
| R20 | QUẢN LÝ | Phare | |
| R21 | YẾU | Dimmer | |
| R22 | – | – | |
| R23 | – | – | |
| R24 | – | – | |
| R25 | – | – |
