Contents
Cách bố trí cầu chì Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Cầu chì (ổ cắm điện) của bật lửa Toyota Land Cruiser Prado là cầu chì số 12 “PWR OUTLET” và cầu chì số 24 “CIG” trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Hộp cầu chì nằm ở phía người lái của bảng điều khiển, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang hành khách
№ | Tên | Ampli | Mạch điện |
---|---|---|---|
1 | IGN | dix | Bơm nhiên liệu được điều khiển điện tử, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống phanh chống bó cứng, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe |
2 | SRS | dix | Túi khí SRS |
3 | MÁY ĐO | 7,5 | Đồng hồ đo và mét |
4 | ST2 | 7,5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
5 | FR WIP-WSH | 30 | Cần gạt nước và máy giặt kính chắn gió |
6 | TEMS | 20 | Hệ thống treo điều biến điện tử Toyota |
7 | DIFF | 20 | Hệ thống khóa vi sai cầu sau, hệ thống khóa vi sai trung tâm |
số 8 | RR WIP | 15 | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
9 | – | – | – |
dix | DP / VICTORY | 30 | LHD: ghế lái điều chỉnh điện |
dix | PP / VICTORY | 30 | RHD: ghế hành khách phía trước chỉnh điện |
11 | PP / VICTORY | 30 | LHD: ghế hành khách phía trước chỉnh điện |
11 | DP / VICTORY | 30 | RHD: ghế lái điều chỉnh điện |
12 | NGUỒN ĐẦU RA | 15 | Cửa hàng |
13 | IG1 SỐ 2 | dix | Hệ thống điều hòa không khí, máy làm mát |
14 | RR WSH | 15 | Máy rửa kính chắn gió sau |
15 | ECU-IG | dix | Hệ thống điều khiển khóa số, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống điều hòa không khí, cửa sổ trời chỉnh điện, ổ cắm điện |
16 | IG1 | dix | Hệ thống phanh chống bó cứng, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống điều hòa không khí, Hệ thống sạc, Hệ thống làm mờ cửa sổ phía sau, Đèn lùi, Đèn báo rẽ, Đèn báo rẽ khẩn cấp |
17 | LÀ | 7,5 | Bơm nhiên liệu điện tử |
18 | P FR P / W | 20 | Cửa sổ chỉnh điện cho hành khách phía trước |
19 | P RR P / W | 20 | LHD: Cửa sổ điện hành khách phía sau |
19 | D RR P / W | 20 | RHD: Cửa sổ điện hành khách phía sau |
20 | D RR P / W | 20 | LHD: Cửa sổ điện hành khách phía sau |
20 | P RR P / W | 20 | RHD: Cửa sổ điện hành khách phía sau |
21 | PANEL | dix | Đèn bảng điều khiển |
22 | XẾP HÀNG | dix | Đèn hậu, đèn soi biển số, đèn đỗ xe |
23 | CAC | 7,5 | Hệ thống hộp số tự động điều khiển điện tử, ổ cắm điện, gương ngoại thất, hệ thống âm thanh |
24 | CIGARETTE | dix | Nhẹ hơn |
25 | SỨC MẠNH | 30 | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời chỉnh điện |
Relais | |||
R1 | kèn | ||
R2 | Đèn chiếu hậu | ||
R3 | Rơ le điện | ||
R4 | Ổ cắm phụ kiện (ACC SKT) |
Hộp rơ-le
№ | Relais |
---|---|
R1 | Bảng chuyển tiếp |
R2 | Đèn đảo chiều (BK / UP LP) |
R3 | Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi (MIR HTR) |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
№ | Tên | Ampli | Mạch điện |
---|---|---|---|
1 | DỰ PHÒNG | dix | Cầu chì dự phòng |
2 | DỰ PHÒNG | 15 | Cầu chì dự phòng |
3 | QUẠT CDS | 20 | Quạt điện làm mát |
4 | RR A / C | 30 | Hệ thống làm mát phía sau |
5 | MÁY NÓNG MIR | dix | Gương ngoại thất sưởi |
6 | NGỪNG LẠI | dix | Đèn phanh, đèn phanh trên cao, hệ thống kiểm soát khóa chuyển số, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống treo khí nén kiểm soát độ cao phía sau |
7 | – | – | – |
số 8 | FR BROUILLARD | 15 | Đèn sương mù phía trước |
9 | VISCUS | 7,5 | Máy sưởi nhớt |
dix | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
11 | ĐẦU (LO RH) | dix | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
12 | ĐẦU (BA TRÁI) | dix | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
13 | ĐẦU (HI RH) | dix | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
14 | TRƯỞNG (HI LH) | dix | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) |
15 | EFI SỐ 2 | dix | 2 cảm biến O2 và đồng hồ đo lưu lượng không khí |
16 | SƯỞI SỐ 2 | 7,5 | Hệ thống điều hòa không khí |
17 | GIẢI TỎA | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
18 | AIRSUS SỐ 2 | dix | Hệ thống treo khí nén kiểm soát độ cao phía sau |
19 | LÀM NHIỆT NHIÊN LIỆU | 20 | Sưởi dầu |
20 | SƯỞI CHỖ | 20 | Sưởi ghế |
21 | DOME | dix | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn chiếu sáng cá nhân, hệ thống điều khiển từ xa không dây, đèn chiếu sáng công tắc điện, đèn chiếu sáng cửa miễn phí |
22 | RADIO N ° 1 | 20 | Hệ thống âm thanh |
23 | ECU-B | dix | Hệ thống phanh an toàn, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống điều hòa không khí, Máy làm mát, Cửa sổ điện |
24 | ECU-B SỐ 2 | dix | Hệ thống liên lạc đa kênh |
25 | – | – | Trâm ngắn |
26 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
27 | – | – | – |
28 | KÈN | dix | Bắp |
29 | A / F NHIỆT | 15 | Cảm biến A / F |
29 | F / PMP | 15 | 1KD-FTV: Bơm nhiên liệu |
30 | TRN-HAZ | 15 | Flashers, đèn flash khẩn cấp |
31 | ETCS | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
32 | EFI | 20 | Bơm nhiên liệu được điều khiển điện tử, Bơm nhiên liệu, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: bơm nhiên liệu điều khiển điện tử, bơm nhiên liệu, hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
33 | D FR P / W | 20 | Cửa sổ điều khiển điện |
34 | DR / LCK | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
35 | – | – | – |
36 | RADIO N ° 2 | 30 | Hệ thống âm thanh |
37 | ALT | 120 | sans PTC: Relais de désembuage, relais d’allumage, “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J / B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP”, “FR FOG “, Fusibles« AIRSUS »,« RR A / C »và« DỪNG » |
37 | ALT | 140 | avec PTC: relais de désembuage, relais d’allumage, “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J / B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP”, “FR FOG “, Fusibles” PTC-1 “,” PTC-2 “,” PTC-3 “,” AIRSUS “,” RR A / C “et” STOP “ |
38 | MÁY ĐUN NƯỚC | 50 | Hệ thống điều hòa không khí |
39 | AIRSUS | 50 | Hệ thống treo khí điều chỉnh độ cao phía sau |
40 | AM1 | 50 | Các nhà soạn nhạc đồng tính nữ có tên là “ACC”, “CIG”, “IG1”, “IG1 NO 2”, “ECU-IG”, “FR WIP-WSH”, “RR WIP”, “RR WSH”, “DIFF”, “Fusibles TEMS” và “STA” |
41 | PTC-1 | 40 | Máy sưởi nhớt |
42 | J / B | 50 | Các nhà soạn nhạc đồng tính nữ có tên “PWR OUTLET”, “P FR P / W”, “P RR P / W”, “D RR P / W”, “DP / SEAT”, “PP / SEAT”, “POWER”, ” TAIL “et” PANNEAU “fusibles |
43 | PTC-2 | 40 | Máy sưởi nhớt |
44 | PTC-3 | 40 | Máy sưởi nhớt |
45 | ABS MTR | 40 | Hệ thống phanh an toàn, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe |
46 | AM2 | 30 | Hệ thống khởi động, cầu chì “IGN”, “GAUGE” và “SRS” |
47 | ABS SOL | 30 | không có hệ thống kiểm soát ổn định xe: hệ thống chống bó cứng phanh |
47 | ABS SOL | 50 | với hệ thống kiểm soát ổn định xe: hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
48 | ÁNH SÁNG | 80 | Hệ thống làm nóng trước động cơ |
Relais | |||
R1 | Quạt làm mát điện (CDS FAN) | ||
R2 | Accessoire (ACC CUT) | ||
R3 | Ánh sáng sương mù | ||
R4 | Người khởi động (STA) | ||
R5 | Đánh lửa (IG) | ||
R6 | Máy đun nước | ||
R7 | Bộ ly hợp máy nén điều hòa không khí (MG CLT) | ||
R8 | – | ||
R9 | Bộ làm mờ kính chắn gió phía sau (DEFOG) | ||
R10 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS MTR) | ||
R11 | TRC MTR | ||
R12 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS SOL) | ||
R13 | Hệ thống kiểm soát đổ đèo (DAC) | ||
R14 | Rơ le hở mạch (C / OPN) hoặc EDU | ||
R15 | – | ||
R16 | EFI | ||
R17 | Cảm biến tỷ lệ không khí / nhiên liệu (A / F HEATER) | ||
R18 | Bơm nhiên liệu | ||
R19 | Ngọn hải đăng (HEAD) |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp đạn №1
№ | Relais |
---|---|
R1 | Người khởi động (STA) |
R2 | Hệ thống gia nhiệt sơ bộ (GLOW) |
Hộp tiếp đạn №2
№ | Relais |
---|---|
R1 | Hệ thống treo khí nén (AIR SUS) |
R2 | Giảm độ sáng (với đèn chạy ban ngày) |
Hộp tiếp đạn №3
№ | Relais |
---|---|
R1 | CTP SỐ 1 |
R2 | CTP SỐ 2 |
R3 | CTP SỐ 3 |