Contents
Bố cục cầu chì của Toyota FJ Cruiser 2006-2017
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm bên trái bảng điều khiển, sau nắp đậy bên trái vô lăng.
Sơ đồ hộp cầu chì
Bên lái xe J / B
Thân ECU
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
№ | Ampli | Tên | Circuit protégé (s) |
---|---|---|---|
28 | dix | IGN | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống phanh chống bó cứng, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống “AUTO LSD”, Hệ thống túi khí SRS, hệ thống phân loại hành khách phía trước |
29 | 7,5 | MÁY ĐO | Đồng hồ đo và máy đo |
30 | 30 | FR WIP-WSH | Cần gạt nước và máy giặt kính chắn gió |
31 | 20 | 4WD / DIFF | Hệ thống dẫn động bốn bánh, hệ thống khóa vi sai cầu sau |
32 | 15 | NGUỒN ĐẦU RA | Phích cắm |
33 | 15 | RR WSH | Gạt nước và máy giặt cửa sổ phía sau, hệ thống liên lạc đa kênh |
34 | dix | ECU-IG | Hệ thống phanh Antilock, Hệ thống kiểm soát ổn định xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống “AUTO LSD”, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống kiểm soát hành trình, Hệ thống khóa cửa sau, Hệ thống khóa chuyển số đa giao tiếp hệ thống |
35 | 15 | IG1 | Đèn báo rẽ, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống sạc, công tắc ghi đè khởi động ly hợp, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hệ thống kiểm soát ổn định xe, “Hệ thống AUTO LSD”, đèn lùi, hỗ trợ đỗ xe trực quan, vi sai cầu sau hệ thống khóa, ổ cắm điện, bộ đếm phụ kiện, đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo |
36 | 7,5 | LÀ | Hệ thống khởi động, công tắc ghi đè khởi động ly hợp, ổ cắm điện |
37 | dix | XẾP HÀNG | Đèn hậu, đèn soi biển số, đèn đỗ xe, đèn điều khiển bảng điều khiển, đèn chiếu sáng |
38 | 7,5 | CAC | Hệ thống khóa hộp số, gương ngoại thất, hệ thống âm thanh, ổ cắm điện, đồng hồ, bộ đếm phụ kiện, hệ thống liên lạc đa kênh |
44 | 30 | SỨC MẠNH | Cửa sổ điện tử |
Relais | |||
R21 | Còi tiếp sức | ||
R22 | Rơ le đuôi | ||
R23 | Rơ le điện | ||
R24 | Relais DC SKT |
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Các hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Hộp cầu chì №1
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì khoang động cơ №1
№ | Ampli | Tên | Circuit protégé (s) |
---|---|---|---|
1 | dix | DỰ PHÒNG | Cầu chì dự phòng |
2 | 15 | DỰ PHÒNG | Cầu chì dự phòng |
3 | 15 | ĐUÔI CÁO | Đèn xe kéo |
4 | 15 | ĐƯỜNG TẮT | Đèn mọi địa hình |
5 | dix | NGỪNG LẠI | Đèn phanh, Đèn phanh cao, Hệ thống phanh chống bó cứng, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống “AUTO LSD”, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, hệ thống khóa bánh |
6 | 15 | AUX LP | Đèn lái xe |
7 | 7,5 | OBD | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
số 8 | dix | ĐẦU (LO RH) | Đèn pha bên phải (chiếu xa) (xe có đèn chiếu sáng ban ngày), đèn pha bên phải (xe không có đèn chiếu sáng ban ngày) |
9 | dix | ĐẦU (BA TRÁI) | Đèn pha trái (chiếu xa) (xe có đèn chiếu sáng ban ngày), đèn pha trái (xe không có đèn chiếu sáng ban ngày) |
dix | dix | ĐẦU (HI RH) | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
11 | dix | TRƯỞNG (HI LH) | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) |
12 | dix | EFI SỐ 2 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
13 | 7,5 | DRL | Hệ thống đèn chạy ban ngày |
14 | 30 | GIẢI TỎA | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
15 | 7,5 | DÉSEMBUAGE SỐ 2 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
16 | dix | DOME | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn chiếu sáng khoang hành lý, đồng hồ, bộ đếm phụ kiện, đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo |
17 | 20 | RADIO N ° 1 | Hệ thống âm thanh |
18 | dix | ECU-B | Hệ thống điều hòa không khí, hệ thống liên lạc đa kênh, hệ thống túi khí SRS, hệ thống phân loại hành khách phía trước |
19 | 7,5 | ALT-S | Hệ thống sạc |
20 | dix | KÈN | kèn |
21 | 15 | A / F NHIỆT | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
22 | 15 | TRN-HAZ | Flashers, đèn flash khẩn cấp |
23 | dix | ETCS | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
24 | 20 | EFI | Cầu chì “EFI NO. 2”, hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
25 | 20 | DR / LCK | Hệ thống khóa cửa, hệ thống liên lạc đa kênh |
26 | 15 | TOWING | Bộ chuyển đổi kéo |
27 | 20 | RADIO N ° 2 | Hệ thống âm thanh |
39 | 50 | AM1 | Fusibles «ACC», «ECU-IG», «IG1», «PR WSH», «FR WIP-WSH», «4WD / DIFF» và «STA» |
40 | 50 | J / B | “QUEUE”, “SORTIE PWR”, “POWER” |
41 | 40 | ABS MTR | Hệ thống phanh an toàn, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống “AUTO LSD” |
42 | 30 | AM2 | Cầu chì “IGN” và “GAUGE”, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, hệ thống khởi động |
43 | 30 | ABS SOL | Hệ thống phanh an toàn, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, Hệ thống “AUTO LSD” |
46 | 120 | ALT 120 | Fusibles “AM1”, “AC 115V”, “DEFOG”, “DEFOG NO 2”, “STOP”, “OBD”, “J / B”, “TOWING TAIL”, “AUX LP” và “OFFROAD LP” |
47 | 60 | MÁY ĐUN NƯỚC | Hệ thống điều hòa không khí |
Relais | |||
1 | Chuyển tiếp STA | ||
2 | Rơle MG CLT | ||
3 | Chuyển tiếp AUX LP | ||
4 | Rơ le NHIỆT | ||
5 | Rơ le kéo | ||
6 | Rơle A / F HEATING | ||
7 | Chuyển tiếp EFI | ||
số 8 | DME Relay | ||
9 | Chuyển tiếp C / OPN | ||
dix | RADIO N ° 1 | ||
11 | ĐẦU (BA TRÁI) | ||
12 | TRƯỞNG (HI LH) | ||
13 | STOP LP CTRL Relais | ||
14 | HEAD Relay | ||
15 | Relais LP TẮT | ||
16 | Chuyển tiếp DEFOG | ||
17 | Rơ le BƠM NHIÊN LIỆU |
Hộp cầu chì №2
№ | Ampli | Tên | Circuit protégé (s) |
---|---|---|---|
45 | 80 | CA 115V | Phích cắm |
Relais | |||
18 | Rơ le AC115V |
Hộp cầu chì №3
№ | Relais |
---|---|
19 | Relais DRL |
20 | Chuyển tiếp DIM |