Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Toyota Corolla thế hệ thứ mười và Toyota Auris thế hệ đầu tiên (E140 / E150), được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2013. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Toyota Corolla 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 , 2012 và 2013 , tìm hiểu về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, đồng thời tìm hiểu nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Toyota Corolla / Auris 2007-2013
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Toyota Corolla / Auris là cầu chì n ° 24 “CIG” (bật lửa) và n ° 4 “ACC-B” (cầu chì “CIG”, “ACC») trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển .
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm bên trái dưới bảng điều khiển, dưới nắp.
Các hộp tiếp đạn nằm ở bảng điều khiển trung tâm.
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển ở phía bên trái.
Các phương tiện lái bên trái: Tháo nắp.
Xe lái bên phải: Tháo nắp, sau đó tháo nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 1)
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 7,5 | Hệ thống khởi động, hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, cầu chì “CIG”, “ACC” |
| 2 | FR BROUILLARD | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 3 | – | – | – |
| 4 | ACC-B | 25 | Fusibles “CIG”, “ACC” |
| 5 | CỬA | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
| 6 | – | – | – |
| 7 | NGỪNG LẠI | dix | Đèn phanh, đèn báo phanh trên cao, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, ECU thân xe chính, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, hộp số tay nhiều chế độ |
| số 8 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
| 9 | ECU-IG SỐ 2 | dix | Đèn lùi, hệ thống sạc, gương nội thất chống chói tự động, hệ thống màn hình chiếu hậu, cửa sổ trời chỉnh điện, cửa sổ sau chỉnh điện, hệ thống điều hòa, đèn báo rẽ, đèn báo rẽ khẩn cấp, đèn nhắc nhở thắt dây an toàn cho hành khách phía trước, Hệ thống dừng & khởi động, Bãi đậu xe Toyota cảm biến hỗ trợ |
| dix | ECU-IG SỐ 1 | dix | không có hệ thống Stop & Start: hệ thống cân bằng đèn pha tự động, ECU thân xe chính, trợ lực lái điện, (các) quạt làm mát điện, hệ thống điều khiển khóa bánh, cảm biến gạt mưa, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị , hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, rửa đèn pha, hệ thống khởi động và nhập cảnh thông minh |
| 11 | MÁY GIẶT | 15 | Nước rửa kính |
| 12 | – | – | – |
| 13 | KHĂN LAU | 25 | Cần gạt nước kính chắn gió, cảm biến gạt mưa |
| 14 | HTR-IG | dix | Hệ thống điều hòa không khí, cửa sổ sau, sưởi điện |
| 15 | TRỤ SỞ CHÍNH | 15 | Ghế nóng |
| 16 | MÉT | 7,5 | Máy đo và bộ đếm, hệ thống Dừng & Khởi động |
| 17 | IGN | 7,5 | Hệ thống khóa lái, Hệ thống túi khí SRS, Hộp số tay đa chế độ, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống khởi động & ra vào thông minh, Hệ thống dừng & khởi động |
| 18 | RR FOG | 7,5 | Đèn sương mù phía sau |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | TÔI HTR | dix | Gương chiếu hậu ngoài, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự |
| 22 | – | – | – |
| 23 | CAC | 7,5 | Gương ngoại thất, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị, hệ thống điều khiển khóa số, ECU thân xe chính, hệ thống khởi động và ra vào thông minh, hệ thống Stop & Start |
| 24 | CIGARETTE | 15 | Nhẹ hơn |
| 25 | CHỐNG NẮNG | 20 | cửa sổ trời chỉnh điện |
| 26 | RR DOOR | 20 | Cửa sổ điện tử |
| 27 | RL DOOR | 20 | Cửa sổ điện tử |
| 28 | PORTE FR | 20 | Cửa sổ điện tử |
| 29 | ECU-IG SỐ 1 | dix | với hệ thống Stop & Start: hệ thống cân bằng đèn pha tự động, ECU thân xe chính, tay lái trợ lực điện, (các) quạt làm mát điện, hệ thống điều khiển khóa bánh, cảm biến gạt mưa, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị , hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, rửa đèn pha, hệ thống khởi động và ra vào thông minh, hệ thống Stop & Start |
| 30 | PANEL | 7,5 | Đèn chiếu sáng công tắc, đèn báo cụm đồng hồ, đèn báo hộp đựng găng tay, công tắc lái, ECU thân chính |
| 31 | XẾP HÀNG | dix | Đèn vị trí phía trước, đèn hậu, đèn soi biển số, đèn sương mù phía sau, đèn sương mù phía trước, nút xoay điều chỉnh đèn pha bằng tay, hệ thống phun xăng đa kênh / hệ thống phun xăng đa kênh tuần tự, đèn từ táp lô |
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 2)
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (Loại 2)
| № | Tên | Ampère | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | ĐÃ NUÔI | 40 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau, MIR HTR |
| 2 | GHẾ ĐIỆN | 30 | Ghế điện |
| 3 | XẾP HÀNG | dix | Đèn đỗ xe, đèn đuôi, đèn soi biển số, đèn đánh dấu phía trước, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, đèn bảng đồng hồ |
| 4 | PANEL | 7,5 | Công tắc đèn |
| 5 | PORTE FR | 20 | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời |
| 6 | RL DOOR | 20 | Cửa sổ điện tử |
| 7 | RR DOOR | 20 | Cửa sổ điện tử |
| số 8 | CHỐNG NẮNG | 20 | Mái trăng |
| 9 | CIGARETTE | 15 | Nhẹ hơn |
| dix | CAC | 7,5 | Gương ngoại thất, hệ thống âm thanh, ECU thân chính |
| 11 | TÔI HTR | dix | Bộ làm mờ gương ngoại thất |
| 12 | IGN | 7,5 | Hệ thống khóa lái, hệ thống túi khí SRS, hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, hệ thống phân loại hành khách phía trước |
| 13 | MÉT | 7,5 | Đồng hồ đo và mét |
| 14 | SỨC MẠNH | 30 | Cửa sổ điện tử |
| 15 | TRỤ SỞ CHÍNH | 15 | Sưởi ghế |
| 16 | HTR-IG | dix | Hệ thống điều hòa không khí |
| 17 | KHĂN LAU | 25 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 18 | MÁY GIẶT | 15 | Nước rửa kính |
| 19 | Số ECU-IG. 1 | dix | Hộp số tự động, ECU thân xe chính, tay lái trợ lực điện, (các) quạt làm mát điện, hệ thống điều khiển khóa bánh, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống âm thanh, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hệ thống kiểm soát hành trình xe |
| 20 | Số ECU-IG. 2 | dix | Đèn lùi, hệ thống sạc, cửa sổ sau, hệ thống điều hòa, hệ thống phun xăng đa điểm / hệ thống phun xăng đa điểm tuần tự, cửa sổ trời |
| 21 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán trên tàu |
| 22 | NGỪNG LẠI | dix | Đèn phanh, Hệ thống phanh chống bó cứng phanh cao, ECU thân xe chính, Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống kiểm soát khóa sang số, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe |
| 23 | CỬA | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
| 24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 25 | FR BROUILLARD | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 26 | AM1 | 7,5 | Hệ thống khởi động, ACC, CIG |
Quảng cáo quảng cáo
Đối mặt
Xe lái bên trái
Xóa bảng điều khiển
Xe lái bên phải
Mở hộp găng tay và trượt nó ra khỏi bộ giảm xóc, nâng nó lên để ngắt kết nối các móng vuốt phía dưới
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | SỨC MẠNH | 30 | Cửa sổ điện phía trước bên trái |
| 2 | ĐÃ NUÔI | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau, cầu chì “MIR HTR” |
| 3 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Đánh lửa (IG1) | ||
| R2 | Lò sưởi trục chính ngắn (điều hòa tự động) (HTR (trừ điều hòa tự động)) | ||
| R3 | LHD: Nhấp nháy nhấp nháy |
Hộp tiếp đạn №1
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Người bắt đầu (ST) |
| R2 | Đèn sương mù phía sau (RR FOG) |
| R3 | Phụ kiện (ACC) |
| R4 | (CÚP ACC) |
Hộp tiếp đạn №2
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | Đèn sương mù phía trước (FR FOG) |
| R2 | Khởi động (ST CUT) |
| R3 | Bảng điều khiển (PANEL) |
| R4 | – |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 1)
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
| № | Tên | Ampli | Mạch điện |
|---|---|---|---|
| 1 | DOME | dix | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn chiếu sáng khoang hành lý, đèn chiếu sáng lịch sự, hệ thống khởi động và vào cửa thông minh, điều khiển từ xa không dây, đèn đánh lửa động cơ |
| 2 | RAD N ° 1 | 15 | Hệ thống âm thanh, hệ thống định vị |
| 3 | ECU-B | dix | ECU thân chính, Cửa sổ điện, Đồng hồ đo và đồng hồ đo, Hệ thống khóa cửa điện, Hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe, Hệ thống dừng & khởi động, Hệ thống sạc |
| 4 | CDC | – | – |
| 5 | ECU-B2 | dix | Hộp số tay nhiều chế độ, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống khởi động và nhập cảnh thông minh, hệ thống sạc, cửa sổ chỉnh điện |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ECU-B3 | 7,5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| số 8 | – | – | – |
| 9 | IGT / INJ | 15 | Xăng: hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, hệ thống khởi động |
| dix | KHÓA STRG | 20 | Hệ thống khóa lái |
| 11 | A F | 20 | Hệ thống ống xả |
| 12 | 2 giờ sáng | 30 | Hệ thống khởi động, hệ thống khởi động và nhập thông minh, cầu chì “IG2 NO. 2” |
| 13 | ETCS | dix | Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
| 14 | TURN-HAZ | dix | Blinkers |
| 15 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| 16 | AM2 SỐ 2 | 7,5 | ECU thân chính, hệ thống Dừng & Khởi động |
| 17 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa không khí |
| 18 | ABS N ° 1 | 50 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 19 | QUẠT CDS | 30 | 1AD-FTV, 2AD-FHV: Quạt điện làm mát |
| 19 | ABS N ° 3 | 30 | Xăng (TMC Made): hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 20 | QUẠT RDI | 40 | Quạt điện làm mát |
| 21 | CLN H-LP | 30 | Vệ sinh đèn pha |
| 22 | – | – | – |
| 23 | – | – | – |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | H-LP HIỆU TRƯỞNG | 50 | Fusibles “H-LP LH LO”, “H-LP RH LO”, “H-LP LH HI”, “H-LP RH HI” |
| 27 | số Pi | 50 | Fusibles “EH MAIN”, “EDU”, “HORN”, “IG2” |
| 28 | – | – | – |
| 29 | HỆ THỐNG P | 30 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 30 | ÁNH SÁNG | 80 | Hệ thống làm nóng trước động cơ |
| 31 | EPS | 60 | Tay lái trợ lực điện |
| 32 | ALT | 120 | Bản chất: Système de sạc lại, «RDI FAN», «H-LP CLN», «ABS NO. 1 »,« KHÔNG CÓ ABS. 3 »,« HTR »,« HTR SUB NO. 1 »,« HTR SUB NO. 2 »,” HTR SUB SỐ 3 “,” ACC “,” CIG “,” ECU-IG NO. 2 “,” HTR-IG “,” WIPER “,” RR WIPER “,” WASHER “,” ECU- IG NO 1 “,” SEAT HTR “,” AMI “,” DOOR “,” STOP “,” FR DOOR “,” POWER “,” RR DOOR “,” RL DOOR “,” OBD “,” ACC-B ” , Fusibles «RR FOG», «FR FOG», «SUNROOF», «DEF», «MIR HTR», «TAIL», «PANEL» |
| 32 | ALT | 140 | Diesel: Système de charge, “RDI FAN”, “CDS FAN”, “H-LP CLN”, “ABS NO. 1”, “ABS NO. 2”, “HTR”, “HTR SUB NO. 1″, ” HTR SUB SỐ 2 “,” HTR SUB SỐ 3 “,” STV HTR “,” ACC “,” CIG “,” ECU-IG NO. 2 “,” HTR-IG “,” WIPER “,” RR WIPER “,” MÁY GIẶT “,” ECU-IG N ° 1 “,” SEAT HTR “,” AMI “,” DOOR “,” STOP “,” FR DOOR “,” POWER “,” RR DOOR “,” RL DOOR ” , Fusibles «OBD», «ACC-B», «RR FOG», «FR FOG», «SUNROOF», «DEF», «MIR HTR», «TAIL», «PANEL» |
| 33 | IG2 | 15 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, hệ thống khởi động, hệ thống khởi động và nhập cảnh thông minh, cầu chì “IGN”, “METER” |
| 34 | KÈN | 15 | kèn |
| 35 | HIỆU TRƯỞNG EFI | 20 | Xăng: hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, hệ thống Stop 8t Start, cầu chì “EFI NO. 1”, “EFI NO. 2” |
| 35 | HIỆU TRƯỞNG EFI | 30 | Diesel: Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống dừng & Khởi động, cầu chì “EFI NO. 1”, “EFI NO. 2” |
| 36 | HIỆU TRƯỞNG EFI | 30 | |
| 36 | EDU | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 37 | – | – | – |
| 38 | BBC | 40 | Hệ thống dừng và khởi động |
| 38 | VĂN PHÒNG CHÍNH PHỦ | 50 | Truyền đa chế độ manuelle |
| 39 | HTR SUB SỐ 3 | 30 | Máy sưởi điện |
| 40 | – | – | – |
| 41 | HTR SUB SỐ 2 | 30 | Máy sưởi điện |
| 42 | – | – | |
| 43 | HTR SUB SỐ 1 | 30 | không có PTC 600W: Lò sưởi điện |
| 43 | HTR SUB SỐ 1 | 50 | với PTC 600W: Lò sưởi điện |
| 44 | – | – | – |
| 45 | STV HTR | 25 | Máy sưởi điện |
| 46 | ABS SỐ 2 | 30 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 47 | – | – | – |
| 48 | – | – | – |
| 49 | – | – | – |
| 50 | – | – | – |
| 51 | H-LP LH LO | dix | Ngoại trừ HID: Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 | HID: Đèn pha trái (chùm sáng thấp) |
| 52 | H-LP RH LO | dix | Ngoại trừ HID: Đèn pha bên phải (tia sáng thấp) |
| 52 | H-LP RH LO | 15 | HID: Đèn pha bên phải (tia sáng thấp) |
| 53 | H-LP LH HI | dix | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) |
| 54 | H-LP RH HI | dix | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
| 55 | EFI SỐ 1 | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 56 | EFI SỐ 2 | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 57 | IG2 SỐ 2 | 7,5 | Hệ thống khởi động, hệ thống khởi động và nhập cảnh thông minh |
| 58 | WIP-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| Relais | – | ||
| R1 | Quạt làm mát điện (FAN số 3) | ||
| R2 | Cảm biến tỷ lệ không khí / nhiên liệu (A / F) | ||
| R3 | (IGT / INJ) | ||
| R4 | Quạt làm mát điện (QUẠT SỐ 2) | ||
| R5 | Quạt điện làm mát (QUẠT SỐ 1) | ||
| R6 | Ngoại trừ 1NR-FE: Dimmer | ||
| R7 | 1NR-FE: Làm mờ | ||
| R8 | Truyền dẫn bằng tay đa chế độ (AMT) | ||
| R9 | Phare (H-LP) | ||
| R10 |
Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 2)
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (loại 2)
| № | Tên | Ampère | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | QUẠT CDS | 30 | (Các) quạt làm mát điện |
| 2 | QUẠT RDI | 40 | (Các) quạt làm mát điện |
| 3 | KHÔNG CÓ ABS. 3 | 30 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 4 | KHÔNG CÓ ABS. 1 | 50 | Hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống kiểm soát ổn định xe |
| 5 | HTR | 50 | Hệ thống điều hòa không khí |
| 6 | ALT | 120 | Hệ thống sạc, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, KHÔNG CÓ ABS. 3, HTR, HTR SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1, AM1, DOOR, STOP, FR DOOR, POWER SUPPLY, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL |
| 7 | EPS | 60 | Tay lái trợ lực điện |
| số 8 | ÁNH SÁNG | 80 | Không có mạch |
| 9 | PL | 50 | CHÍNH EFI, HORN, IG2 |
| dix | H-LP HIỆU TRƯỞNG | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 11 | EFI KHÔNG. 2 | dix | Hệ thống kiểm soát khí thải |
| 12 | EFI KHÔNG. 1 | dix | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự |
| 13 | H-LP RH HI | dix | Đèn pha bên phải (chùm sáng cao) |
| 14 | H-LP LH HI | dix | Đèn pha bên trái (chùm sáng cao) |
| 15 | H-LP RH LO | dix | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 16 | H-LP LH LO | dix | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| 17 | ETCS | dix | Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử |
| 18 | TURN-HAZ | dix | Flashers, đèn flash khẩn cấp |
| 19 | ALT-S | 7,5 | Hệ thống sạc |
| 20 | AM2 KHÔNG. 2 | 7,5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống khởi động |
| 21 | AM2 | 30 | Hệ thống khởi động |
| 22 | KHÓA STRG | 20 | Hệ thống khóa lái |
| 23 | IG2 SỐ 2 | 7,5 | Hệ thống khởi động |
| 24 | ECU-B2 | dix | Hệ thống điều hòa không khí |
| 25 | ECU-B | dix | ECU thân chính, đồng hồ đo và bộ đếm |
| 26 | RAD KHÔNG. 1 | 15 | Hệ thống âm thanh |
| 27 | DOME | dix | Hệ thống đèn chiếu sáng thân xe, chìa khóa thông minh |
| 28 | KHÔNG | 30 | Hệ thống âm thanh |
| 29 | CỨU GIÚP | dix | Không có mạch |
| 30 | DỰ PHÒNG | dix | Cầu chì dự phòng |
| 31 | DỰ PHÒNG | 30 | Cầu chì dự phòng |
| 32 | DỰ PHÒNG | 20 | Cầu chì dự phòng |
| 33 | HIỆU TRƯỞNG EFI | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, EFI NO. 1, SỐ EFI. 2 |
| 34 | KÈN | dix | kèn |
| 35 | IG2 | 15 | Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm / Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự, Hệ thống khởi động, IGN, METER |
| 36 | NS | 7,5 | Không có mạch |
| 37 | HTR SUB SỐ. 1 | 30 | Máy sưởi PTC |
| 38 | HTR SUB SỐ. 3 | 30 | Máy sưởi PTC |
| 39 | PWR / INVERTER OUTPUT hoặc PWR OUTPUT | 15 | Phích cắm |
Hộp rơ-le
không có bộ điều khiển phích cắm phát sáng
với bộ điều khiển phích cắm phát sáng
| № | Relais |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | HTR SUB SỐ 1 |
| R3 | HTR SUB SỐ 3 |
| R4 | HTR SUB SỐ 2 |
