Peugeot 607 executive sedan được sản xuất từ năm 2000 đến 2010. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Peugeot 607 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 và 2009) , lấy thông tin về ” vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Contents
Bố trí cầu chì Peugeot 607 2000-2010
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Peugeot 607 là cầu chì # 10 (2003-2004) hoặc F9 (2005-2009) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Các hộp cầu chì nằm ở phần dưới của bảng điều khiển (phía người lái), trong khoang động cơ (phía bên trái) và trong tấm lót cốp bên trái.
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Để truy cập nó, hãy mở nắp của ngăn chứa đồ bên người lái. Nghiêng hộp cầu chì xuống.
Xe lái bên trái
Xe lái bên phải
Khoang động cơ
Để tiếp cận các cầu chì nằm trong khoang động cơ, hãy tháo nắp và mở nắp hộp cầu chì.
Sơ đồ hộp cầu chì
2003, 2004
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2003, 2004)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| NS | Cầu chì thay thế. | |
| 1 | 30A | Khóa / bế tắc. |
| 2 | 20A | Bộ khuếch đại radio. |
| 3 | 30A | Rửa kính chắn gió. |
| 4 | 30A | Công tắc cửa sổ phía sau trên các cửa sau. |
| 5 | 15A | Bộ cố định điện tử, màn hình đơn sắc hoặc máy tính màn hình màu, bảng điều khiển, máy tính điều hòa không khí, hệ thống âm thanh / điện thoại. |
| 6 | 10A | Đèn phanh sau bên phải. |
| 7 | 10 A | Công tắc, chiếu sáng sau, vòm trước, vòm sau, bật lửa đèn hậu, chiếu sáng biển số, điều chỉnh độ cao đèn pha. |
| số 8 | 10 A | Đầu nối chẩn đoán, máy tính điều chỉnh độ cao đèn pha, bộ thu khóa HF, cảm biến nhiệt độ không khí trong khoang hành khách, bộ thu chống trượt lốp HF. |
| 9 | 20 A | Rửa đèn pha. |
| dix | 20 A | Đèn chiếu sáng hộp găng tay, đèn chiếu sáng phía trước, đèn chiếu hậu trước và sau, gương nội thất điện sắc, gương ngoại thất chỉnh điện. |
| 11 | 5 A | Máy tính đánh lửa đèn pha tự động, máy tính túi khí, rơ le an toàn đánh lửa đèn pha tự động. |
| 12 | 30 A | Cửa sổ sau bật đệm lái, cửa sổ sau. |
| 13 | 30 A | Khăn lau. |
| 14 | 15 A | Không được sử dụng. |
| 15 | 15 A | Ốp viền cửa lái, ốp cửa hành khách. |
| 16 | 15 A | Bật lửa phía sau. |
| 17 | 5 A | Gương chiếu hậu bên ngoài được sưởi ấm. |
| 18 | 15 A | Đèn phanh sau bên trái, đèn báo phanh phụ. |
| 19 | 10 A | Máy tính hỗ trợ đỗ xe, máy tính điều hướng. |
| 20 | 15 A | Còi báo động, bộ điều khiển màn hình đơn sắc hoặc màu, bộ thu HF, hệ thống âm thanh / điện thoại, bộ điều khiển điều hướng đơn sắc hoặc màu, bộ điều khiển phụ gia diesel. |
| 21 | 15 A | Đầu nối số hóa, ổ cắm caravan, rơ le đèn định vị rơ moóc. |
| 22 | 15 A | Máy tính phụ gia diesel, máy tính nhớ ghế lái, đệm cửa lái, đệm cửa hành khách. |
| 23 | 30 A | Cửa sổ người lái, cửa sổ hành khách, cửa sổ trời tự động đảo chiều an toàn, công tắc cửa sổ hành khách trên đệm cửa người lái và đệm cửa hành khách. |
| 24 | 10 A | Đèn sương mù phía sau. |
| 25 | 40 A | Đường vòng PARC. |
| 26 | 40 A | Cửa sổ sau có sưởi, bộ khuếch đại ăng-ten radio. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2003, 2004)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| 1 * | 70 A | Giao diện các hệ thống tích hợp (sưởi cửa sổ sau – sưởi gương ngoại thất – gạt nước kính chắn gió – rửa kính chắn gió – rửa đèn pha). |
| 2 * | 50 A | Quạt. |
| 3 * | 50 / 60A | Động cơ bơm eSP / đơn vị thủy lực ABS. |
| 4* | 40 A | Quạt điều hòa. |
| 5 | 20 A | Horn – Rơ le điều khiển còi. |
| 6 | 20 A | Ghế trước và sau bên trái có sưởi. |
| 7 | 20 A | Ghế trước và sau bên phải có sưởi. |
| số 8* | 70 A | Giao diện hệ thống tích hợp. |
| 9 * | 30 A | Ghế hành khách chỉnh điện. |
| dix * | 20 A | Bộ phận điều khiển chiếu sáng đèn pha tự động. |
| 11 * | 70 A | Giao diện hệ thống tích hợp. |
| 12 * | 70 A | Bộ nguồn đánh lửa (+ phụ kiện / đánh lửa có điều khiển + ve). |
| 13 * | 20 A | Bộ phận điều khiển chiếu sáng đèn pha tự động. |
| 14 | 15 A | Nguồn cung cấp rơ le phun kép. |
| 15 * | – | Không được sử dụng. |
| 16 * | – | Không được sử dụng. |
| 17 * | 30 A | Bộ thủy lực ESP. |
| 18 | 30 A | Bộ nguồn đánh lửa (+ bộ khởi động). |
| 19 | 20 A | Bộ điều khiển hệ thống treo biến thiên. |
| 20 | 10 A | Rơ le bộ quạt – Công tắc an toàn điều khiển hành trình – Công tắc ly hợp hộp số tay – Công tắc đèn lùi hộp số tay hoặc công tắc đa chức năng hộp số tự động – Bộ phận điều khiển đèn pha tự động – Cảm biến tốc độ xe – Cảm biến mực nước làm mát – Cảm biến nước trong động cơ diesel – Máy tính công tắc tơ rơ le. |
| 21 | 5 A | Bộ điều khiển hộp số tự động – Bộ chuyển số tự động đa năng. |
| 22 | 25 A | Bộ điều khiển ESP. |
| 23 | 15 A | Gia nhiệt diesel. |
| 24 | 5 A | ECU quản lý động cơ – ECU điều khiển kép. |
| 25 | 10 A | Bơm nhiên liệu. |
| 26 | 30 A | Máy tính nhớ ghế lái. |
| 27 | 25 A | Nguồn cung cấp rơ le phun kép. |
| 28 | 10 A | Điện trở xả đá ở thân bướm ga, Van điện từ thí điểm đầu vào – Đồng hồ đo lưu lượng – Bơm khử kích hoạt piston phun – Gia nhiệt dầu. |
| 29 | 30 A | Máy bơm khí, máy tính phụ gia diesel – Kim phun phụ gia diesel. |
| 30 | – | Không thể được sử dụng. |
| 31 | 5 A | Hộp số tự động khóa. |
| 32 | 10 A | Máy tính ESP hoặc ABS. |
| 33 | 15 A | Máy tính hộp số tự động – Công tắc hộp số tự động đa năng (trừ đèn lùi) – Điều khiển tuần tự hộp số tự động. |
| 34 | 5 A | Cảm biến oxy – Van điện từ tuần hoàn khí thải. Van điện từ bướm tuần hoàn khí xả – Van điện từ điều chỉnh áp suất Turbo. |
| * Cầu chì Maxi cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Tất cả các can thiệp phải được thực hiện bởi điểm dịch vụ PEUGEOT của bạn. |
2005, 2006
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2005, 2006)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Bơm gạt mưa trước và cảm biến đo mức chất lỏng gạt nước. |
| F2 | 30 A | Khóa và trái đất bế tắc. |
| F3 | 5 A | Túi khí. |
| F4 | 10 A | Công tắc ly hợp, công tắc chức năng phanh kép, đầu nối chẩn đoán, cảm biến ESP, túi khí và bộ phận tăng tốc, rơ le điều hòa BCP3, gương điện tử. |
| F5 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía trước và cửa sổ trời. |
| F6 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía sau. |
| F7 | 5 A | Hộp công tắc găng tay, đèn trần, đèn đọc thẻ, gương trang điểm. |
| F8 | 20 A | Bộ nguồn hiển thị đa chức năng, điều khiển vô lăng, còi báo động, hộp cầu chì rơ moóc. |
| F9 | 30 A | Bật lửa trước và sau (tối đa 100 W). |
| F10 | 15 A | Cấp điện cho bộ điều khiển thùng phụ gia. |
| F11 | 15 A | Bộ điều khiển hộp số tự động Công tắc chọn vị trí hộp số tự động, công tắc đánh lửa. |
| F12 | 15 A | Bộ nguồn cho hộp cầu chì rơ moóc, bộ rảnh tay, rơ le ghế, bộ nhớ ghế, cảm biến gạt mưa và đèn. |
| F13 | 5 A | Bộ nguồn hộp cầu chì động cơ, bộ nguồn điều chỉnh đèn pha. |
| F14 | 15 A | Cung cấp điện cho máy tính hỗ trợ đỗ xe, công tắc điều chỉnh đèn pha, bảng điều khiển, điều hòa không khí, túi khí và bộ phận điều chỉnh trước. |
| F15 | 30 A | Khóa và khóa nguồn cung cấp điện. |
| F17 | 40 A | Cửa sổ sau có sưởi và gương chiếu hậu có sưởi. |
| F31 | 5 A | Đèn phanh bên phải. |
| F32 | 5 A | Đèn phanh bên trái. |
| F33 | 5 A | Đèn phanh thứ ba. |
| F34 | 5 A | Nguồn điện âm thanh / điện thoại. |
| F35 | 5 A | Bộ phận phát hiện lạm phát dưới mức, bộ đổi đĩa CD. |
| F36 | 30 A | Ghế hành khách tiếp sức. |
| F37 | 30 A | Hành khách được sưởi ấm và hàng ghế sau bên phải. |
| F38 | 30 A | Tài xế sưởi và rời hàng ghế sau. |
| F39 | 30 A | Ghế lái tiếp sức. |
| F40 | 5 A | Ổ cắm chẩn đoán. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2005, 2006)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Điều khiển rơ le đơn vị quạt, đơn vị quạt bổ sung (2.7 lít V6 HDI 24V), rơ le nguồn máy tính động cơ. |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Cần gạt nước trước và sau. |
| F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
| F5 | 15 A | Van điện từ cho bơm nhiên liệu và ống đựng bị chảy máu. |
| F6 | 10 A | Hệ thống lái trợ lực, bộ điều khiển hệ thống treo, hộp số tự động. |
| F7 | 10 A | ECU động cơ, ECU ESP. |
| F8 | 15 A | Cuộn dây khởi động. |
| F9 | 10 A | Cảm biến báo mức, sưởi khoang hành khách (HDI), công tắc STOP. |
| F10 | 30 A | Cơ cấu chấp hành quản lý động cơ (cuộn đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy, máy tính, kim phun). |
| F11 | 40 A | Rơ le quạt gió điều hòa. |
| F12 | 30 A | Rơ le gạt nước. |
| F13 | 40 A | Hệ thống tích hợp cung cấp điện giao diện (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bơm khí (xăng). |
2007
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2007)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Bơm gạt mưa trước và cảm biến đo mức chất lỏng gạt nước. |
| F2 | 30 A | Khóa và trái đất bế tắc. |
| F3 | 5 A | Túi khí. |
| F4 | 10 A | Công tắc ly hợp, công tắc chức năng phanh kép, đầu nối chẩn đoán, cảm biến ESP, gương chiếu hậu chỉnh điện. |
| F5 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía trước và cửa sổ trời. |
| F6 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía sau. |
| F7 | 5 A | Hộp đựng găng tay, đèn âm trần, đèn đọc thẻ, gương trang điểm. |
| F8 | 20 A | Bộ nguồn màn hình đa chức năng, điều khiển vô lăng, còi báo động, bộ nguồn hộp cầu chì, âm thanh RD4, âm thanh / điện thoại GPS RT4, gương chiếu hậu chỉnh điện và điều khiển cửa sổ điện trước và sau. |
| F9 | 30 A | Bật lửa trước và sau (tối đa 100 W). |
| F10 | 15 A | Cấp điện cho bộ điều khiển thùng phụ gia. |
| F11 | 15 A | Bộ điều khiển hộp số tự động, bộ chọn vị trí hộp số tự động, công tắc đánh lửa. |
| F12 | 15 A | Bộ nguồn cho hộp cầu chì rơ moóc, bộ rảnh tay, rơ le ghế, bộ nhớ ghế, cảm biến gạt mưa và đèn. |
| F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ cung cấp điện. |
| F14 | 15 A | Cung cấp điện cho máy tính hỗ trợ đỗ xe, bảng điều khiển, đơn vị điều hòa không khí, túi khí và thiết bị giả lập |
| F15 | 30 A | Khóa và khóa nguồn cung cấp điện. |
| F17 | 40 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi, gương sưởi. |
| F31 | 5A | Đèn phanh bên phải. |
| F32 | 5 A | Đèn phanh bên trái. |
| F33 | 5 A | Đèn phanh thứ ba. |
| F34 | – | Không được sử dụng. |
| F35 | 5A | Bộ đổi CD đơn vị phát hiện dưới lạm phát. |
| F36 | 30 A | Ghế hành khách tiếp sức. |
| F37 | 30 A | Hành khách được sưởi ấm và hàng ghế sau bên phải. |
| F38 | 30 A | Tài xế sưởi và rời hàng ghế sau. |
| F39 | 30 A | Ghế lái tiếp sức. |
| F40 | 5 A | Ổ cắm chẩn đoán. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2007)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Đơn vị điều khiển quản lý động cơ |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Mái hiên sau chỉnh điện. |
| F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
| F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (trừ 2 lít HDI16V và 2,2 lít HDI 16V), máy sưởi dầu diesel (2 lít HDI 16V), thiết bị truyền động quản lý động cơ (2,2 lít HDI 16V). |
| F6 | 10 A | Hệ thống lái trợ lực, cụm điều khiển hệ thống treo, hộp số tự động, cụm điều khiển điều chỉnh đèn pha tự động. |
| F7 | 10 A | Đồng hồ đo lưu lượng gió động cơ (2.2 lít HDI 16V), máy tính ESP. |
| F8 | 25 A | Cuộn dây khởi động. |
| F9 | 10 A | Cảm biến báo mức nước làm mát, sưởi khoang hành khách (HDI), công tắc STOP. |
| F10 | 30 A | Cơ cấu chấp hành quản lý động cơ (kim phun, cuộn đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy). |
| F11 | 40 A | Rơ le quạt gió điều hòa. |
| F12 | 30 A | Rơ le gạt nước. |
| F13 | 40 A | Cung cấp điện cho giao diện hệ thống tích hợp (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Máy bơm không khí. |
| F15 | 10 A | Dầm chính bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha chính bên trái. |
| F17 | 15 A | Dầm trái. |
| F18 | 15 A | Chùm tia nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Máy sưởi hơi dầu (2,2 lít 16V và 2 lít HDI 16V), van điện từ làm nóng khí nạp (2 lít HDI 16V), cảm biến lưu lượng khí (2 lít HDI 16V), bơm phun khí (2,2 lít HDI 16V), cảm biến oxy, ống đựng van điện từ thanh lọc (3 lít V6 24V). |
| F20 | 10 A | Nước trong đầu dò động cơ diesel (2 lít HDI 16V và 2,2 lít HDI 16V), van điện từ điều chỉnh turbo (2 lít HDI 16V), van điện từ phân phối và xả (3 lít V6 24V). |
| F21 | 10 A | Điều khiển rơ le bộ quạt. |
2009
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2009)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Bơm gạt mưa trước và cảm biến đo mức chất lỏng gạt nước. |
| F2 | 30 A | Khóa và trái đất bế tắc. |
| F3 | 5 A | Túi khí. |
| F4 | 10 A | Công tắc ly hợp, công tắc chức năng phanh kép, đầu nối chẩn đoán, cảm biến ESP, gương chiếu hậu chỉnh điện. |
| F5 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía trước và cửa sổ trời. |
| F6 | 30 A | Cấp điện cho cửa sổ chỉnh điện phía sau. |
| F7 | 5 A | Hộp công tắc găng tay, đèn trần, đèn đọc thẻ, gương trang điểm. |
| F8 | 20 A | Bộ nguồn màn hình đa chức năng, bộ điều khiển vô lăng, còi báo động, bộ nguồn hộp cầu chì, PC Com, điều khiển gương điện và cửa sổ trước và sau. |
| F9 | 30 A | Bật lửa trước và sau (tối đa 100 W). |
| F10 | 15 A | Cấp điện cho bộ điều khiển thùng phụ gia. |
| F11 | 15 A | Bộ điều khiển hộp số tự động, bộ chọn vị trí hộp số tự động, công tắc đánh lửa. |
| F12 | 15 A | Bộ nguồn cho hộp cầu chì rơ moóc, bộ rảnh tay, rơ le ghế, bộ nhớ ghế, cảm biến gạt mưa và đèn. |
| F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ cung cấp điện. |
| F14 | 15 A | Cung cấp năng lượng cho máy tính hỗ trợ đỗ xe, bảng điều khiển, điều hòa không khí trung tâm, túi khí và thiết bị giả lập. |
| F15 | 30 A | Khóa và khóa nguồn cung cấp điện. |
| F17 | 40 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi, gương sưởi. |
| F31 | 5 A | Đèn phanh bên phải. |
| F32 | 5 A | Đèn phanh bên trái. |
| F33 | 5 A | Đèn phanh thứ ba. |
| F34 | – | Không được sử dụng. |
| F35 | 5 A | Bộ đổi CD đơn vị phát hiện dưới lạm phát. |
| F36 | 30 A | Ghế hành khách tiếp sức. |
| F37 | 30 A | Hành khách được sưởi ấm và hàng ghế sau bên phải. |
| F38 | 30 A | Tài xế sưởi và rời hàng ghế sau. |
| F39 | 30 A | Ghế lái tiếp sức. |
| F40 | 5 A | Ổ cắm chẩn đoán. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2009)
| N ° | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Bộ phận điều khiển quản lý động cơ. |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Mái hiên sau chỉnh điện. |
| F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
| F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (trừ 2 lít HDI 16V), bộ gia nhiệt diesel (2 lít HDI 16V), bộ tăng áp và bộ gia nhiệt sơ bộ diesel (2,7 lít HDI 24V). |
| F6 | 10 A | Hệ thống lái trợ lực, cụm điều khiển hệ thống treo, hộp số tự động, cụm điều khiển điều chỉnh đèn pha tự động. |
| F7 | 10 A | Bộ điều khiển ESP. |
| F8 | 25 A | Cuộn dây khởi động. |
| F9 | 10 A | Cảm biến báo mức nước làm mát, sưởi khoang hành khách (HDI), công tắc STOP. |
| F10 | 30 A | Cơ cấu chấp hành quản lý động cơ (kim phun, cuộn đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy). |
| F11 | 40 A | Rơ le quạt gió điều hòa. |
| F12 | 30 A | Rơ le gạt nước. |
| F13 | 40 A | Cung cấp điện cho giao diện hệ thống tích hợp (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Máy bơm không khí. |
| F15 | 10 A | Dầm chính bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha chính bên trái. |
| F17 | 15 A | Dầm trái. |
| F18 | 15 A | Chùm tia nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Máy sưởi hơi dầu (2 lít HDI 16V), van điện từ làm nóng khí nạp (2 lít HDI 16V), cảm biến lưu lượng khí (2 lít HDI 16V và 2,7 lít V6 HDI 24V), đầu dò oxy. |
| F20 | 10 A | Bơm phun đầu dò động cơ diesel (2 lít HDI 16V) (2,7 lít V6 HDI 24V), van điện từ điều chỉnh turbo (2 lít HDI 16V). |
| F21 | 10 A | Điều khiển rơ le đơn vị quạt, đơn vị quạt bổ sung (2.7 lít V6 HDI 24V). |
