Contents
Bố trí cầu chì Nissan Quest 2011-2017
Cầu chì (ổ cắm điện) bật lửa Nissan Quest là cầu chì số 8 ( ổ cắm điện phòng hành lý) và số 20 ( ổ cắm điện phía trước) trong hộp cầu chì trên tàu.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm sau nắp ở phía người lái của bảng điều khiển.
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trên bảng thiết bị
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
1 | 15 | Công tắc ghế sưởi |
2 | dix | Bộ phận cảm biến chẩn đoán túi khí, bộ phận điều khiển hệ thống phân loại hành khách |
3 | dix | Bộ khuếch đại điều hòa không khí, Mô-đun điều khiển cửa sau tự động, Bộ điều khiển cửa trượt, Mô-đun điều khiển trợ lực lái, Công tắc phanh ASCD, Công tắc đèn phanh, Cảm biến phát hiện mùi khí thải / bên ngoài, Van điện từ Điều khiển lắp động cơ điều khiển điện tử, Đầu nối liên kết dữ liệu, AC 120 V Công tắc đầu ra chính, Cảm biến góc lái, Bộ ion hóa, Bộ điều hợp điện thoại, Bộ điều khiển phía trước, Bộ hiển thị phía sau, Gương nội thất Chống chói tự động, Bộ điều khiển màn hình xem toàn cảnh, Điều khiển khí hậu phía sau |
4 | dix | Đồng hồ kết hợp, rơ le khẩn cấp |
5 | – | Không được sử dụng |
6 | 15 | Còi chìa khóa thông minh, Đầu nối liên kết dữ liệu, Bộ khuếch đại A / C, Rơ le mở khóa có chọn lọc, Gương nội thất tự động điều chỉnh độ sáng, Đồng hồ tốc độ kết hợp |
7 | dix | Công tắc đèn phanh, rơ le đèn phanh, BCM (mô-đun điều khiển thân xe) |
số 8 | 20 | Ổ cắm điện trong phòng để hành lý |
9 | dix | Mô-đun điều khiển cửa sau tự động, Còi cửa sau tự động, Còi cửa trượt tự động, Bộ phận kiểm soát cửa trượt, Bộ điều khiển trở lại ghế ngồi, Bộ truyền động nhả tựa lưng bao vây |
dix | dix | BCM (Mô-đun điều khiển thân máy), Công tắc bộ nhớ ghế, Bộ thu nhập từ xa không cần chìa khóa |
11 | dix | Mô-đun điều khiển truyền (TCM), Công tắc đánh lửa bằng nút nhấn |
12 | – | Không được sử dụng |
13 | dix | Gương cửa, âm ly điều hòa |
14 | – | Không được sử dụng |
15 | 20 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
16 | – | Không được sử dụng |
17 | – | Không được sử dụng |
18 | – | Không được sử dụng |
19 | dix | Bộ khuếch đại điều hòa không khí, Âm thanh, Bộ điều hợp điện thoại, Công tắc đa năng, Bộ hiển thị phía trước, Bộ điều khiển AV, Bộ dò đài vệ tinh, Bộ hiển thị phía sau, Công tắc gương điều khiển từ xa |
20 | 20 | Ổ cắm điện phía trước |
21 | 15 | Động cơ quạt trước |
22 | 15 | Động cơ quạt trước |
Relais | ||
R1 | Đánh lửa | |
R2 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau | |
R3 | Phụ kiện | |
R4 | Quạt trước |
Giá đỡ cầu chì bổ sung
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
23 | 15 | Rơ le quạt phía sau |
24 | 15 | Rơ le quạt phía sau |
25 | – | – |
61 | – | – |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
31 | – | Không được sử dụng |
32 | – | Đoạn phim giới thiệu |
33 | 30 | Bộ phận điều khiển trở lại ghế ngồi bằng điện, rơle thiết bị truyền động nhả ghế ngồi |
34 | 30 | Đơn vị biến tần |
35 | 20 | Bộ điều khiển âm thanh, AV, bộ dò đài vệ tinh, bộ hiển thị (trước, sau), bộ điều khiển màn hình xem toàn cảnh, bộ điều hợp điện thoại |
36 | – | Không được sử dụng |
37 | 15 | Còi tiếp sức |
38 | dix | Máy phát điện |
NS | 30 | cơ bụng |
NS | 20 | cơ bụng |
NS | 40 | Relais d’allumage (Fusible: “1”, “2”, “3”, “4”), IPDM E / R, Fusible: “6” |
Là | – | Không được sử dụng |
NS | 40 | Bộ ngắt mạch (mô-đun điều khiển cửa sau tự động), bộ ngắt mạch (bộ điều khiển cửa trượt, bộ điều khiển cửa sau) |
K | 40 | Rơ le quạt làm mát 2, Rơ le quạt làm mát 3 |
L | 40 | BCM (mô-đun kiểm soát thân xe), bộ ngắt mạch (bộ điều khiển định vị tay lái tự động, điều khiển ghế lái, công tắc hỗ trợ thắt lưng) |
NS | 40 | Động cơ quạt làm mát 1 |
41 | 15 | Rơ le bơm nhiên liệu |
42 | dix | Rơ le quạt làm mát 2, Rơ le quạt làm mát 3 |
43 | dix | Cảm biến tốc độ thứ cấp, mô-đun điều khiển truyền (TCM) |
44 | dix | Vòi phun, mô-đun điều khiển động cơ (ECM) |
45 | dix | ABS, công tắc BSW, mô-đun điều khiển BSW, radar bên |
46 | 15 | Cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu, cảm biến oxy được làm nóng |
47 | dix | Công tắc kết hợp |
48 | – | Không được sử dụng |
49 | dix | Rơ le điều hòa nhiệt độ |
50 | 15 | Rơ le mô-đun điều khiển động cơ (van điện từ điều khiển VIAS, van điện từ điều khiển thời gian van nạp, van điều khiển thông hơi EVAP, bình ngưng, cuộn dây đánh lửa, mô-đun điều khiển động cơ, cảm biến lưu lượng không khí, van điện từ điều khiển thể tích thanh lọc EVAP) |
51 | 15 | Rơ le động cơ điều khiển bướm ga |
52 | dix | Đèn kết hợp phía trước, đèn đánh dấu phía trước, định hướng đèn pha |
53 | dix | Đèn chiếu hậu kết hợp, đèn soi biển số, công tắc dừng VDC, công tắc định hướng đèn pha, đèn hộp găng tay, công tắc chính ổ cắm 120 V AC, công tắc cửa chính tự động, công tắc kết hợp, công tắc nguy hiểm, Bộ khuếch đại A / C, Công tắc điều khiển đồng hồ, Công tắc điều khiển ánh sáng , Công tắc BSW, Công tắc cửa sau tự động, Đèn chọn hộp số CVT, Đèn sàn, Công tắc đóng / mở cửa trượt, Âm thanh, Công tắc sưởi ghế, Kiểm soát khí hậu phía sau, Đèn đọc sách, Công tắc gương điều khiển từ xa, Công tắc đẩy đĩa, Công tắc đa năng, Phía sau Đơn vị hiển thị |
54 | dix | Đèn pha nổi bật (trái) |
55 | dix | Đèn pha nổi bật (bên phải) |
56 | 15 | Đèn pha thấp (trái) |
57 | 15 | Đèn pha thấp (bên phải) |
58 | 15 | Đèn sương mù phía trước |
59 | dix | Rơ le ánh sáng chạy ban ngày |
60 | 30 | Rơ le gạt nước phía trước |
R1 | Còi tiếp sức |
quảng cáo vertisements
Khối liên kết cầu chì (cầu chì chính)
Nó nằm trên cực dương của pin.
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
MỘT | 250 | Máy phát điện, bộ khởi động, cầu chì: “B”, “C”, “D” |
NS | 100 | Dễ chảy: “F”, “G”, “H”, “J”, “K”, “L”, “M”, “32”, “33”, “34”, “35”, “37”, “38” |
NS | 60 | Rơ le đèn pha cao (cầu chì: “54”, “55”), rơ le đèn pha thấp (cầu chì: “56”, “57”), rơ le đèn đuôi (cầu chì: “52”, “53”), cầu chì: “58” , “59”, “60” |
NS | 100 | Mô-đun điều khiển tay lái trợ lực |
E | 80 | Relais d’allumage (Fusible: “41”, “42”, “43”, “44”, “45”, “46”, “47”, “49”), Fusible: “50”, “51” |
n | 100 | Rơ le phụ kiện (Cầu chì: “19”, “20”), Rơle làm mờ cửa sổ sau (Cầu chì: “13”, “15”), Rơle quạt gió phía trước (Cầu chì: “21”, “22”), Cầu chì: “6” , “7”, “8”, “9”, “10”, “11”, “23”, “24” |
Giá đỡ cầu chì bổ sung trong khoang động cơ
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
26 | 15 | Bộ khuếch đại BOSE |
27 | 15 | Bộ khuếch đại BOSE |
28 | 15 | Bộ khuếch đại BOSE |
62 | – | – |