Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ tư của Mercury Sable, được sản xuất từ năm 2000 đến năm 2005. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Mercury Sable 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin vị trí các bảng cầu chì. bên trong ô tô, và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Mercury Sable 2000-2005
Cầu chì (ổ cắm) bật lửa thuốc lá:
2000-2003: 13 (Bật lửa, ổ cắm phụ) trong hộp cầu chì bảng điều khiển và cầu chì n ° 18 (2001-2002: ổ cắm / bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Từ năm 2004: cầu chì # 25 (Ổ cắm điện) và # 29 (Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì bảng điều khiển
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng bên cạnh bàn đạp phanh.
Hộp cầu chì khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
2000, 2001, 2002, 2003
Khoang hành khách
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang hành khách (2000-2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Phụ kiện trì hoãn rơle |
| 2 | – | Trình điều khiển chuyển tiếp một chạm xuống |
| 3 | – | Rơ le động cơ quạt |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A | 2000-2002: Nguồn cung cấp cho lưới xả băng phía sau 2003: Nguồn cung cấp cho lưới xả đá phía sau (chỉ dành cho toa xe) / Nguồn cấp cho cuộn dây rơ le xả đá phía sau (chỉ dành cho xe sedan) |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước máy giặt phía sau, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Đèn chuyển đổi hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, công tắc gạt mưa sau |
| 13 | 20A | Bật lửa hút thuốc lá, ổ cắm điện phụ |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Flasher et GEM Power, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát tốc độ |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20A | Bộ điện từ tháo nắp boong, rơ le khóa / mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Đèn sương mù, rơ le chuyển tuyến |
| 25 | 2A | 2000-2001: Rơle PCM 2002, 2003: Rơle PCM, rơle bơm nhiên liệu |
| 26 | 10A | Gương, ăng-ten điện, mô-đun căng xung, đèn che boong, trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, bảng điều khiển tích hợp (ICP), bộ phát FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic EATC |
| 29 | 15A | 2000-2001: Đèn tự động , công tắc đèn pha 2002: Rơ le đèn pha tự động, rơ le đèn sương mù, cuộn rơ le đèn sương mù, đèn đỗ xe, công tắc đèn pha PWM 2003: đèn tự động, đèn đỗ xe, PWM, công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây tiếp điện DRL, Bộ truyền động kiểm soát tốc độ, Công tắc kiểm soát lực kéo, Công tắc chọn bộ gia nhiệt AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa đòn bẩy phanh, Cuộn dây rơle xả đá phía sau (2002) |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí truyền |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính GEM Park |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2000-2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | 20A ** | 2000-2002: rơ le chuyển tuyến (chỉ xuất khẩu), đèn sương mù phía sau (2002) 2003: không sử dụng |
| 9 | 40A ** | Rơ le quạt làm mát |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 20A ** 50A ** |
2000-2001: Thermactor Relay (chỉ dành cho FFV) 2002: Không được sử dụng 2003: Rã đông phía sau (chỉ dành cho sedan) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Cung cấp năng lượng cho bơm mô-đun phanh Antilock |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Antilock phanh mô-đun van điện từ |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | 2000-2001: bộ điều khiển phía sau, bộ đổi CD, điện thoại di động 2002-2003: cổng di động |
| 18 | 20A * | 2000: Không được sử dụng 2001-2002: Power Point / Bật lửa xì gà |
| 19 | 15A * | Đèn pha bên phải |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 15A * | Đèn pha trái |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM Giữ nguồn điện sống |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt tốc độ thấp |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện / Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Bộ phận điều khiển phía sau, ăng-ten |
| 28 | 15A * | HEGO Sensor Shift Solenoid, Cartridge Vent, A / C Clutch Relay, Thermactor Bypass Solenoid (2001-2002) |
| 29 | – | Rơ le đỗ xe gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | 2000-2001: Rơle quạt tốc độ cao 2002-2003: Rơle quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2004, 2005
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang hành khách (2004-2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Rơ le thời gian phụ kiện |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn điện lưới xả đá phía sau (chỉ dành cho toa xe) / Nguồn điện cuộn dây rơle xả đá phía sau (chỉ dành cho xe bán tải) |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | Bộ ngắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn pha |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha trái |
| 16 | 10A | Đèn sương mù |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | 15A | Đèn chiếu sáng công viên, PWM (đèn nền), Đèn chiếu sáng tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu có sưởi, Đèn báo chuyển hệ thống xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí / mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm nước rửa kính chắn gió phía trước, gương điện tử, la bàn, nhóm (RUN / ACC), bảng điều khiển tích hợp logic (ICP), gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), máy rửa phía sau (chỉ dành cho toa xe) |
| 23 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20A | Power Point |
| 26 | 20A | Khóa điện, mở khóa cửa sau (wagon) / cốp (sedan) |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát độ bám đường, Khóa chuyển số, Công tắc chức năng A / C (chỉ với A / C bằng tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ với A / C bằng tay), Rã đông cuộn |
| 28 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 29 | 20A | Nhẹ hơn |
| 30 | 10A | Hệ thống chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chỉnh điện, Đèn chiếu sáng đường trục, Ăng-ten điện (chỉ dành cho toa xe), Mô-đun căng xung (chỉ dành cho toa xe) |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió, Cuộn dây tiếp điện đèn vũng nước, Điều khiển nhiệt độ điện tử tự động (EATC) Logic |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM) |
| 33 | 15A | Đèn chớp khẩn cấp, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền |
| 36 | 2A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Rơ le, Rơ le bơm nhiên liệu, ly hợp A / C |
| 37 | 25A | Autolamp, đèn chạy ban ngày (DRL), đèn flash để vượt, công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2004-2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | Bộ ngắt mạch 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp (không được sử dụng trong GCC) |
| 5 | 40A ** | Quạt |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** (50A ** en GCC) | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| dix | 20A ** | Quạt làm mát (phía người lái) (không được sử dụng trong GCC) |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau (chỉ dành cho sedan) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | đĩa CD |
| 18 | – / 10A * | Động cơ Duratec: không sử dụng Động cơ Vulcan: Rơ le ly hợp A / C, công suất duy trì sự sống PCM |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 5A * 10A * |
Động cơ Vulcan: van PCV được làm nóng Động cơ Duratec: rơ le ly hợp A / C, công suất duy trì sự sống PCM |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Đơn vị điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A * | Cảm biến HEGO, điện từ dịch chuyển, lỗ thông hơi hộp mực, rơ le ly hợp A / C |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * – Cầu chì mini ** – Cầu chì Maxi CB – Bộ ngắt mạch |
