Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ hai của Mercury Mariner, được sản xuất từ năm 2008 đến năm 2011. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của các hộp cầu chì Mercury Mariner 2008, 2009, 2010 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của các tấm cầu chì bên trong xe và tìm sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Sơ đồ cầu chì Mercury Mariner 2008-2011
Cầu chì (ổ cắm điện) của bật lửa Mercury Mariner là cầu chì số 40 (ổ cắm điện phía trước) trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì số 3 (ổ cắm điện phía sau – bộ điều khiển bảng điều khiển) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của bảng điều khiển trung tâm, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang hành khách
| № | Các thành phần được bảo vệ | Ampli |
|---|---|---|
| 1 | Biến tần 110V | 30 |
| 2 | Công tắc bật / tắt phanh | 15 |
| 3 | 2009-2011: mô-đun SYNC_x0002_ | 15 |
| 4 | 2009-2011: Mái âm | 30 |
| 5 | Đèn bàn phím, Khóa liên động sang số phanh (BSI), Bảng cầu chì khoang hành khách | dix |
| 6 | Đèn xi nhan, đèn báo dừng | 20 |
| 7 | Đèn pha chiếu sáng thấp (trái) | dix |
| số 8 | Đèn pha chiếu sáng thấp (bên phải) | dix |
| 9 | Đèn nội thất | 15 |
| dix | Đèn nền | 15 |
| 11 | Xe bốn bánh | dix |
| 12 | Công tắc gương điện | 7,5 |
| 13 | 2008: Lỗ thông hơi hộp mực | 7,5 |
| 14 | FCIM (nút radio), radio vệ tinh, mô-đun hiển thị phía trước, mô-đun GPS (2010-2011) | dix |
| 15 | Kiểm soát khí hậu | dix |
| 16 | Không được sử dụng (phụ tùng) | 15 |
| 17 | Tất cả nguồn điện cho động cơ khóa, Mở khóa cửa sau, Mở khóa cửa sổ sau | 20 |
| 18 | Ghế nóng | 20 |
| 19 | Cần gạt nước sau kính chắn gió | 25 |
| 20 | Liên kết dữ liệu | 15 |
| 21 | Đèn sương mù | 15 |
| 22 | Đèn công viên | 15 |
| 23 | Đèn đỏ | 15 |
| 24 | Còi tiếp sức | 20 |
| 25 | Đèn theo yêu cầu | dix |
| 26 | Bảng điều khiển thiết bị cầm tay | dix |
| 27 | Công tắc đánh lửa | 20 |
| 28 | Đài | 5 |
| 29 | Bảng điều khiển thiết bị cầm tay | 5 |
| 30 | 2008: Hủy Overdrive | 5 |
| 31 | Mô-đun kiểm soát căng thẳng | dix |
| 32 | 2010-2011: Mô-đun máy quay video phía sau | dix |
| 33 | 2008: Công tắc điều khiển tốc độ | dix |
| 34 | 2008: công tắc tắt kiểm soát tốc độ, ABS | 5 |
| 35 | Dẫn động bốn bánh, Tay lái trợ lực điện (EPAS), Mô-đun hỗ trợ đỗ xe, Mô-đun hỗ trợ đỗ xe chủ động (2010-2011), Mô-đun biến tần 110 V | dix |
| 36 | Bộ thu phát với Hệ thống chống trộm bị động (PATS) | 5 |
| 37 | Kiểm soát khí hậu | dix |
| 38 | Loa siêu trầm / Amp (radio audiophile / radio premium) | 20 |
| 39 | Radio, Bộ khuếch đại radio (chỉ điều hướng (2010-2011)) | 20 |
| 40 | Ổ cắm điện phía trước | 20 |
| 41 | Công tắc khóa cửa người lái / hành khách, Gương chiếu hậu tự động làm mờ, La bàn, Đèn chiếu sáng xung quanh, Cửa sổ trời, Màn hình camera trên gương chiếu hậu | 15 |
| 42 | Không được sử dụng (phụ tùng) | dix |
| 43 | Logic gạt nước phía sau, Rơ le ghế có sưởi, Cụm đồng hồ | dix |
| 44 | Không được sử dụng (phụ tùng) | dix |
| 45 | Logic gạt nước phía trước, rơ le động cơ quạt gió | 5 |
| 46 | Hệ thống phân loại nghề nghiệp (OCS), Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách (PADI) | 7,5 |
| 47 | Bộ ngắt mạch: cửa sổ điện, cửa sổ trời (2008) | 30 |
| Relais | ||
| 48 | Phụ kiện bị trễ |
quảng cáo vertisements
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (phía người lái).
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Các thành phần được bảo vệ | Ampli |
|---|---|---|
| MỘT | Mô-đun trợ lực lái điện tử (EPAS) | 80 |
| NS | Bảng cầu chì khoang hành khách (SPDJB) | 125 |
| 1 | Gương sưởi | 15 |
| 2 | Đầu che nắng | 30 |
| 3 | Ổ cắm điện phía sau (bảng điều khiển trung tâm) | 20 |
| 4 | 2008: Bơm nhiên liệu (trừ Hybrid) | 20 |
| 4 | Hybrid: Bơm chân không điện | 40 |
| 5 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Keep Alive Power, PCM Relay (2009-2011), Cartridge Vent (2009-2011), Mô-đun điều khiển truyền động (Hybrid) | dix |
| 6 | ngoại trừ Hybrid: Máy phát điện | 15 |
| 7 | 2008: Đảo chiều đèn | dix |
| 7 | 2009-2011: Chốt cửa sau | 15 |
| số 8 | Đèn chiếu hậu đỗ xe | 20 |
| số 8 | Hybrid: mô-đun điều khiển pin lực kéo | 5 |
| 9 | Hệ thống chống bó cứng phanh lai (ABS) : Mô-đun điều khiển phanh |
50 |
| dix | Cần gạt nước cho kính chắn gió | 30 |
| 11 | ngoại trừ Hybrid: Starter | 30 |
| 12 | Quạt động cơ | 40 |
| 13 | điều hòa không khí ly hợp | dix |
| 14 | ngoại trừ Hybrid: Chỉ báo Tow | 15 |
| 14 | Kết hợp: Máy sưởi / Máy bơm nước làm mát | dix |
| 15 | Kết hợp: Mô-đun điều khiển pin kéo (TBCM) | dix |
| 16 | Quạt làm mát 1 | 40 |
| 17 | Quạt làm mát 2 | 40 |
| 18 | ngoại trừ Hybrid: van điện từ ABS | 20 |
| 18 | Hybrid: van điện từ mô-đun điều khiển phanh | 50 |
| 19 | Ghế điện | 30 |
| 22 | 2009-2011: Bơm nhiên liệu (trừ Hybrid) | 20 |
| 22 | Kết hợp: cuộn dây đánh lửa | 15 |
| 23 | 2009-2011: Kim phun nhiên liệu (trừ Hybrid) | 15 |
| 24 | 2008: Truyền PCM (trừ Hybrid) Hybrid: Mô-đun điều khiển truyền |
dix |
| 25 | 2009-2011: Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) (trừ hybrid) Hybrid: Mô-đun điều khiển pin lực kéo, van tiết lưu nhiệt |
5 |
| 26 | 2008: triệu PCM (trừ hybrid) | dix |
| 26 | 2009-2011: Cuộn dây đánh lửa (ngoại trừ Hybrid) | 15 |
| 26 | Hybrid: Bơm nhiên liệu, Mô-đun điều khiển pin lực kéo | 20 |
| 27 | 2008: PCM non-mil 2009-2011: PCM – chỉ báo về sự cố của các bộ phận của hệ thống truyền lực chung |
dix |
| 28 | 2008: PCM (ngoại trừ hybrid)
Kết hợp: Cảm biến oxy khí thải được làm nóng (HEGO), PCM (mil-on – đèn báo trục trặc) |
15 |
| 28 | 2009-2011: PCM – Đèn báo trục trặc bộ phận hệ thống truyền lực liên quan đến khí thải (ngoại trừ hybrid) | 20 |
| 29 | 2008: 2009-2011 Cuộn dây đánh lửa : PCM |
15 |
| 32 | Kết hợp: A / C ly hợp diode | – |
| 33 | Diode PCM | – |
| 34 | ngoại trừ Hybrid: Diode khởi động | – |
| 35 | Rơ le đèn lùi, Mô-đun điều khiển tốc độ (2008), Rơ le xả đá phía sau, Chạy / khởi động (2009-2011) | dix |
| 36 | Không được sử dụng | – |
| 37 | Không được sử dụng | – |
| Relais | ||
| 20 | điều hòa không khí ly hợp | |
| 21A | Đầu che nắng | |
| 21B | 2009-2011: Bơm nhiên liệu lai: Đánh lửa |
|
| 21C | Quạt | |
| 21D | PCM | |
| 30 | Quạt làm mát 1 | |
| 30B | Starter Hybrid: Bơm chân không điện cơ học |
|
| 30C | Quạt làm mát chính | |
| 30D | Quạt làm mát 2 | |
| 31A | Đèn đảo chiều | |
| 31B | 2008: Bơm nhiên liệu | |
| 31C | ngoại trừ Hybrid: Rẽ trái trailer trailer Hybrid: Heater pump |
|
| 31D | ngoại trừ Hybrid: Kéo rẽ phải Hybrid: Bơm nước làm mát |
|
| 31E | ngoại trừ Hybrid: Tow yard | |
| 31F | 2009-2011: Chốt cửa sau |
quảng cáo vertisements
Hộp tiếp đạn bổ sung (hybrid)
Hộp tiếp đạn bổ sung (hybrid)
| № | Các thành phần được bảo vệ | MỘT |
|---|---|---|
| 1 | Không được sử dụng | – |
| 2 | Không được sử dụng | – |
| 3 | Không được sử dụng | – |
| 4 | Màn hình bơm chân không | 5 |
| 5 | Không được sử dụng | – |
| 6 | Không được sử dụng | – |
| Relais | Bơm chân không điện (trạng thái rắn) |
