Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của Mercedes-Benz Vito / Class V (W638), được sản xuất từ năm 1996 đến năm 2003. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Mercedes-Benz Vito 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2000, 2001, 2002 và 2003 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Mercedes-Benz Vito 1996-2003
Cầu chì cho hộp châm thuốc (ổ điện) của Mercedes-Benz Vito là cầu chì số 8 trong hộp cầu chì dưới trụ lái.
Hộp cầu chì dưới cột lái
Hộp cầu chì nằm dưới trụ lái, sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới cột lái
| № | Hợp nhất chức năng | MỘT |
|---|---|---|
| 1 | Đèn định vị và đèn hậu bên phải, ổ cắm rơ moóc (hạn. 58R) M111 và OM601 (rơ le K71) |
10 15 |
| 2 | Đèn pha chính bên phải M111 và OM601 (đầu nối giữa dây nịt chính và bảng điều khiển taxi II cho chùm chính bên phải) | 10 15 |
| 3 | Đèn pha chùm chính bên trái, đèn báo chùm sáng chính M111 và OM601 (đầu nối giữa dây nối chính và bảng điều khiển taxi II cho chùm đèn chính bên trái) | 10 15 |
| 4 | Còi, đèn đảo chiều, khóa tiện nghi, rơ le khóa trung tâm kết hợp (thuật ngữ 15) | 15 |
| 5 | Công tắc điều khiển hành trình và mô-đun điều khiển, đèn phanh, M104.900 (đèn cảnh báo lỗi hộp số) | 15 |
| 6 | Nước rửa kính chắn gió trước và sau | 20 |
| 7 | Đèn báo an toàn ABS / ABD và ABS / ETS và màn hình hiển thị thông tin, đèn cảnh báo, mực nước rửa kính chắn gió, công tắc không khí tuần hoàn, máy đo tốc độ (ngõ 15), ổ cắm chẩn đoán, mô-đun điều khiển giám sát bóng đèn sợi đốt (ngõ 15), cụm đồng hồ (ngõ 15) ), đèn chiếu sáng hộp găng tay, M 104.900 (cảm biến tốc độ kế) | 10 15 |
| số 8 | Bật lửa hút thuốc lá, radio (hạn 30), tự động trên không, ổ cắm khởi động, đèn nội thất với cửa trượt và cabin lái | 20 |
| 9 | Đồng hồ, đèn xi nhan, máy đo tốc độ (chỉ dành cho xe hơi cho thuê) | 10 15 |
| dix | Đèn chiếu sáng biển số, rơ le đèn chiếu sáng ban ngày, rơ le rửa đèn pha, đèn chiếu sáng khoang hành khách, radio ( ga 58), chiếu sáng tất cả các công tắc điều khiển, máy đo tốc độ (ga 58) M111 và OM601 (dây chính / đầu nối bảng điều khiển taxi II cho nhiệm kỳ 58) |
7,5 15 |
| 11 | Đèn soi biển số, rơ le K71 (hạn 58), ổ cắm rơ moóc (hạn 58L), đèn hậu bên trái và đèn định vị | 10 15 |
| 12 | Gầm thấp bên phải, đèn sương mù phía sau, rơ le đèn chạy ban ngày K69 | 15 |
| 13 | Chùm sáng bên trái, rơ le đèn chạy ban ngày K68 | 15 |
| 14 | Đèn sương mù | 15 |
| 15 | Đài (kỳ 15R) | 15 |
| 16 | Không được sử dụng | – |
| 17 | Không được sử dụng | – |
| 18 | Không được sử dụng | – |
| Rơ le (dưới hộp cầu chì) | ||
| L | Rơ le nhấp nháy | |
| NS | Rơ le gạt nước |
Hộp cầu chì dưới bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển, phía hành khách
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới bảng điều khiển
| № | Hợp nhất chức năng | MỘT |
|---|---|---|
| 1 | Cửa sổ thông gió bên phải và bên trái | 7,5 |
| 2 | Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên phải, cửa sổ trời phía trước | 30 |
| 3 | Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên trái, cửa sổ trời phía sau | 30 |
| 4 | Bộ truyền động hệ thống khóa trung tâm | 25 |
| 5 | Đèn nội thất, gương trang điểm | dix |
| 6 | Ổ cắm bên trong bên trái và bên phải | 20 |
| 7 | Điện thoại mạng D, điện thoại di động | 7,5 |
| số 8 | Hệ thống báo động chống trộm (ATA), mô-đun điều khiển ATA (thuật ngữ 30) | 20 |
| 9 | Hệ thống lưu trữ nhiệt dư động cơ (MRA), rơle làm nóng phụ | dix |
| dix | Hệ thống báo động chống trộm còi | 7,5 10 |
| 11 | Xi nhan trái (từ ATA) | 7,5 |
| 12 | Xi nhan phải (từ ATA) | 7,5 |
| 13 | ĐẾN | 7,5 15 20 |
| 14 | ĐẾN | 7,5 |
| 15 | ĐẾN | 7,5 |
| 16 | Không được sử dụng | – |
| 17 | Không được sử dụng | – |
| 18 | Không được sử dụng | – |
Hộp cầu chì dưới ghế lái
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới ghế lái
| № | Hợp nhất chức năng | MỘT |
|---|---|---|
| 1 | Mô-đun điều khiển (thuật ngữ. 15) cho ABS và đệm khí nén, ASR, EBV | 7,5 10 |
| 2 | Bộ cố định, mô-đun điều khiển động cơ (thuật ngữ 15) M104.900 (cuộn dây đánh lửa, rơ le bơm nhiên liệu) M111 và OM601 (điều khiển không tải, mô-đun điều khiển động cơ diesel) |
15 |
| 2 | Gạt nước nhiều rơ le – phía sau | 25 |
| 3 | Quạt động cơ, điều khiển bộ cố định | 7,5 |
| 4 | M104.900 (cảm biến oxy, rơ le bơm không khí thứ cấp, đèn cacte bộ gia nhiệt, mô-đun điều khiển hệ thống phun / đánh lửa đa điểm, lỗ thông hơi, van nạp thứ cấp biến tần đa dạng và van bình chứa M111 và OM601 (rơ le cảnh báo dây đai an toàn chỉ dành cho Nhật Bản) |
15 |
| 4 | Sạc khí làm mát – Quạt tản nhiệt diesel – Xăng |
25 |
| 5 | M 104.900 (6 kim phun, bơm nhiên liệu) M111 và OM601 (cuộn dây đánh lửa, mô-đun cảm biến bình chứa, 4 kim phun) |
20 |
| 5 | Điều khiển van ABS | 25 |
| 6 | Hộp số tự động, bộ cố định và mô-đun điều khiển động cơ (thuật ngữ 30) | dix |
| 7 | Đèn điều khiển mức điện tử, rơ le K26 (D +) | 15 |
| 7 | Thiết bị điều khiển lò sưởi | 30 |
| số 8 | Mô-đun điều khiển túi khí | dix |
| số 8 | Rơ le làm sạch đèn pha | 20 |
| 9 | Đèn cảnh báo túi khí Kiểm soát nhiệt phụ trợ | 7,5 |
| dix | Ổ cắm xe kéo (hạn 30), hộp tủ lạnh | 25 |
| 11 | Mô-đun điều khiển sưởi kính chắn gió phía sau (hạn. 30), Báo động chống trộm / tín hiệu điều khiển khóa trung tâm | 30 |
| 12 | Mô-đun điều khiển ABS (thuật ngữ. 30) | 25 |
| 12 | Bộ điều khiển hệ thống sưởi | dix |
| 13 | Máy nén giảm xóc khí nén | 30 |
| 14 | Thiết bị điều khiển lò sưởi phụ, mô-đun chỉ báo phụ cho rơ-moóc, mô-đun điều khiển giảm xóc khí nén, máy đo tốc độ (thuật ngữ 30) | 7,5 |
| 15 | Bộ đàm hai chiều | 7,5 |
| 16 | Rơ le máy nén điều hòa không khí, công tắc đèn và mô-đun điều khiển hệ thống điều hòa không khí, mô-đun điều khiển hệ thống lưu trữ nhiệt thải của động cơ (thuật ngữ 15), máy đo phân loại | 15 |
| 17 | Mô-đun điều khiển hộp số tự động (đầu cuối 15), công tắc vị trí và công tắc đèn, tắt điều hòa bằng cách đạp xuống, M111 và OM601 (đèn cảnh báo lỗi hộp số) | 15 |
| 18 | Điện thoại ô tô, điện thoại di động, mô-đun điều khiển hệ thống báo động chống trộm, điều chỉnh gương (trái, phải, nghiêng vào trong) | dix |
| 19 | Rơ le đèn chạy ban ngày K69 | dix |
| 19 | Hệ thống thông gió cacte (động cơ diesel) Thiết bị đầu cuối 15 (động cơ xăng) |
15 |
| 20 | Rơ le đèn chạy ban ngày K68 | dix |
| 20 | Nhà ga số 15 (động cơ xăng) | 15 |
| 21 | Relais K71 (hạn. 58) | dix |
| 21 | Cuộn dây đánh lửa (động cơ xăng) | 15 |
| 22 | Hệ thống sưởi phía trước | 40 |
| 22 | Bơm nhiên liệu (động cơ xăng) | 20 |
| 23 | Hệ thống sưởi / điều chỉnh vị trí ghế phải, rơ le gạt mưa phía sau (thiết bị đầu cuối 15) | 25 |
| 23 | ECU – Bộ điều khiển động cơ (Diesel) | 7,5 |
| 24 | Ghế trái sưởi / điều chỉnh vị trí | 30 |
| 24 | ECU – Bộ điều khiển động cơ (Diesel) | 25 |
| 25 | Lò sưởi phụ và rơ le máy bơm nước, mô-đun kiểm soát tích tụ nhiệt dư động cơ (đầu cuối 30) | dix |
| 26 | Rơ le hệ thống làm sạch tia cao | 20 |
| 26 | Bộ phận điều khiển tăng cường hệ thống sưởi (động cơ diesel), hệ thống sưởi phụ với bộ tăng cường sưởi | 25 |
| 27 | Mô-đun điều khiển máy nước nóng phụ trợ (thuật ngữ. 30), bộ tản nhiệt động cơ (turbo diesel) | 25 |
| 28 | Đầu cuối D + Rơ le, Đèn chạy ban ngày Rơ le K89 | 15 |
| 29 | Đèn chạy ban ngày Relay K69 | dix |
| 30 | Đèn chạy ban ngày Relay K68 | dix |
| 31 | Thiết bị đầu cuối chuyển tiếp 58 | dix |
| 32 | Máy sưởi ghế – ghế trái, Bộ điều chỉnh ghế – ghế trái | 30 |
| 33 | Máy sưởi ghế – ghế phải Bộ điều chỉnh ghế – ghế phải | 25 |
| 34 | Nguồn nước | 7,5 |
| 35 | Lò sưởi phía sau / A / C | 7,5 |
| 36 | Lò sưởi phía sau / A / C | 15 |
| M1 | Quạt động cơ (không có hệ thống điều hòa không khí) | 40 |
| M1 | Quạt động cơ (có hệ thống điều hòa không khí) | 60 |
| M2 | Mô-đun điều khiển ABS | 50 60 |
| M3 | M104.900 (bơm khí thứ cấp) M111 và OM601 (không sử dụng) | 40 |
quảng cáo vertisements
Hộp tiếp điện dưới ghế lái
Hộp tiếp điện dưới ghế lái
| № | Một chức năng |
|---|---|
| K91 | Rơ le xi nhan phải |
| K90 | Rơ le xi nhan trái |
| K4 | Mạch chuyển tiếp 15 |
| K10 | Máy nén giảm xóc khí nén |
| K19 | Rơ le làm sạch đèn pha |
| K39 | Rơ le bơm nhiên liệu |
| K27 | Rơ le ghế đã xả |
| K6 | Rơ le ECU |
| K103 | Hệ thống làm mát rơ le bơm tăng áp |
| K37 | Còi tiếp sức |
| K26 | Các chỉ báo kiểm soát mức điện tử |
| K83 | Rơ le đèn sương mù |
| K29 | Rơ le gia nhiệt (ZHE) |
| K70 | Mạch chuyển tiếp 15 |
| K1 | Rơle khởi động |
| V9 | ATA 1 |
| V10 | ATA 2 |
| V8 | Diode sưởi ấm (ZHE) |
| K71 | Thiết bị đầu cuối chuyển tiếp 58 |
| K68 | Đèn chạy ban ngày Relay K68 |
| K69 | Đèn chạy ban ngày Relay K69 |
| K88 | Rơ le đèn sương mù 1 (DRL) |
| K89 | Rơ le đèn sương mù 2 (DRL) |
