Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ hai của Mercedes-Benz SLK-Class (R171), được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2011. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Mercedes-Benz SLK200, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 và 2011 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì của Mercedes-Benz SLK-Class 2005-2011
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Mercedes-Benz SLK-Class là cầu chì số 47 trong hộp cầu chì trong khoang động cơ.
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm ở bên cạnh bảng điều khiển, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trên bảng thiết bị
| Không. | Hợp nhất chức năng | Ampli |
|---|---|---|
| 21 | Bộ điều khiển hoạt động hàng đầu có thể chuyển đổi | 5 |
| 22 | Bộ phận điều khiển mái nhà điều khiển | 5 |
| 23 | Hệ thống khí tài cho ghế bên trái (cho đến năm 2008) | 25 |
| 23 | Bộ điều khiển giao diện phương tiện (từ 2009) | 5 |
| 24 | Hệ thống khí tài cho ghế bên phải (cho đến năm 2008) | 25 |
| 24 | Điểm phân tách điện thoại di động (từ năm 2009) | |
| 25 | Ghế sưởi (cho đến năm 2008) | 25 |
| 25 | Bộ khuếch đại cho hệ thống âm thanh (từ 2009) | 40 |
| 26 | Hệ thống vô tuyến (cho đến năm 2008) | 30 |
| 26 | Radio (từ 2009) | 25 |
| 27 | Mô-đun kiểm soát cửa bên trái | 25 |
| 28 | Mô-đun kiểm soát cửa bên phải | 25 |
| 29 | Bộ tuần hoàn AC | 40 |
| 30 | Cụm công cụ | 5 |
| 31 | Vô lăng nóng (cho đến năm 2008) | dix |
| 32 | Động cơ cửa sổ phía sau bên phải (cho đến năm 2008) Bộ điều khiển hàng đầu có thể chuyển đổi (từ năm 2009) |
25 |
| 33 | LHD: mô-đun cột lái | 5 |
| 34 | Điều chỉnh vô lăng (cho đến năm 2008) Bộ phận điều khiển điều chỉnh ghế phụ phía trước của người lái, có bộ nhớ (từ năm 2009) |
30 |
| 35 | Ghế hành khách phía trước điều chỉnh (cho đến năm 2008) Bộ phận điều chỉnh ghế hành khách phía trước có bộ nhớ (từ năm 2009) |
30 |
| 36 | Máy tính EIS [EZS] Máy tính chống trộm lái điện |
15 |
| 37 |
Máy tính bảng điều khiển phía trên Điều hòa không khí tự động (KLA) hoặc điều hòa tự động tiện nghi (C-AAC ) Điều chỉnh gương (đến 2008) Điều khiển mui xe Vario (VD) (đến 2008) Duovalve (đến 2008) Gương gập (đến 2008) Bộ điều khiển và kiểm soát HEAT (từ 2009) Bộ điều khiển và kiểm soát AAC tiện nghi [KLA] (từ 2009) |
7,5 |
| 38 | Đơn vị thủy lực cơ chế hàng đầu có thể chuyển đổi | 40 |
| 39 | Động cơ cuốn cửa sổ bên trái phía sau (cho đến năm 2008) Bộ điều khiển điều khiển phía trên có thể chuyển đổi (từ năm 2009) |
25 |
| 40 | Nối dữ liệu liên kết (1.3) (đến năm 2008) đơn vị kiểm soát Cổng |
5 |
| 41 | Hệ thống vô tuyến (đến 2008) Hệ thống định vị (đến 2008) Trung tâm cuộc gọi khẩn cấp ( 2009) Trung tâm phát sóng âm thanh kỹ thuật số (2009) Trung tâm SDAR (2009) |
5 |
| 42 | RHD: mô-đun cột lái | 5 |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong khoang động cơ, dưới mui xe.
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Hợp nhất chức năng | Ampli |
|---|---|---|
| 43 | Phô trương | 15 |
| 44 | Chiếu sáng hộp đựng găng tay với công tắc chiếu sáng ngăn chứa giữa các thư mục (từ 2009) chiếu sáng ngăn chứa tay vịn (từ 2009) Cảm biến đa chức năng C-AAC [K-KIA] |
5 |
| 45 | Bộ phận điều khiển túi khí ARMADA (đến 2008) Đèn báo và đèn cảnh báo túi khí (đến 2008) Bộ điều khiển hệ thống hạn chế (từ 2009) Ghế hành khách phía trước có người ngồi và cảm biến nhận dạng ghế trẻ em (từ 2009 trở đi); Hoa Kỳ) Hệ thống phát hiện trọng lượng (WSS) đơn vị kiểm soát (từ năm 2009; Hoa Kỳ) |
7,5 |
| 46 | Hệ thống gạt nước (WSA) | 40 |
| 47 | Bật lửa hút thuốc lá với đèn gạt tàn Ổ cắm bên trong Hệ thống radio (cho đến năm 2008) |
15 |
| 48 | Không được sử dụng | – |
| 49 | Bộ điều khiển túi khí ARMADA (đến 2008) Đèn báo và đèn cảnh báo túi khí (đến 2008) Bộ điều khiển hệ thống hạn chế (từ 2009) |
7,5 |
| 50 | Công tắc đèn và các điều khiển trên công tắc đèn bên ngoài | 5 |
| 51 | Cụm thiết bị (đến 2008) Điều chỉnh phạm vi đèn pha (HRA) (đến 2008) Quạt hút điện cho động cơ / AC (đến 2008) |
5 |
| 51 | Mô-đun nguồn HRA (từ 2009) Có hiệu lực với động cơ 113.989 (SLK55 AMG): Động cơ quạt gió hộp điều khiển (từ 2009) |
7,5 |
| 52 | Cổng vào | 15 |
| 53 | Mạch điều khiển động cơ 87 / M1 (đến năm 2008) Máy tính SAM phía sau với cầu chì và mô-đun rơle (từ 2009) Rơle khởi động (từ 2009) Hợp lệ cho động cơ 271, 272: Máy tính ME-SFI [ME] (từ 2009) Hợp lệ với động cơ 113,989 (SLK 55 AMG): ECU ME-SFI [ME] (từ 2009) Có hiệu lực với động cơ 113.989 (SLK 55 AMG): Ống bọc đầu nối Mạch 87 M1e (từ 2009) Hợp lệ cho động cơ 272: Ống bọc đầu nối Mạch 87 M1e (từ 2009) |
25 |
| 54 | Điều khiển động cơ, mạch 87 / M2 (đến năm 2008) AAC có tích hợp điều khiển động cơ quạt bổ sung (từ 2009) Hợp lệ với động cơ 113.989 (SLK55 AMG), 272: Rơle bơm khí (từ 2009) |
15 |
| 55 | Điều chỉnh phạm vi đèn pha (HRA) Công tắc đèn lùi (đến 2008) Có hiệu lực với hộp số 722: Bộ điều khiển điện (VGS) (đến 2008) Có hiệu lực cho hộp số 722: Bộ điều khiển mô-đun Cần chọn điện tử (từ 2009) Có hiệu lực cho hộp số 722.6: Bộ điều khiển ETC [EGS] (từ 2009) |
7,5 |
| 56 | Chương trình ổn định điện tử (ESP) | 5 |
| 57 | Máy tính EIS [EZS] Hợp lệ cho động cơ 113.989 (SLK 55 AMG), 272: Quản lý động cơ |
5 |
| 58 | Không được sử dụng | – |
| 59 | ESP [Chương trình ổn định điện tử] (pompe) | 50 |
| 60 | ESP (khối van) | 40 |
| 61 | Không được sử dụng | – |
| 62 | Đầu nối liên kết dữ liệu Công tắc đèn ngoài trời |
5 |
| 63 | Công tắc đèn ngoại thất | 5 |
| 64 | Hệ thống vô tuyến (đến 2008) Hệ thống định vị (đến 2008) |
dix |
| 65 | Hợp lệ cho động cơ 113.989 (SLK 55 AMG), 272: Bơm khí điện | 40 |
| Relais | ||
| Là | Mô-đun chuyển tiếp FAN (đến năm 2008) Rơle còi Fanfare I (từ 2009) |
|
| K | Rơ le mạch 87, khung | |
| L | Rơ le gạt nước, bước 1-2 | |
| NS | Rơ le mạch 15R | |
| n | Chuyển tiếp khẩn cấp | |
| O | Hợp lệ với động cơ 113.989 (SLK55 AMG), động cơ 272: Rơ le bơm khí | |
| P | Mạch chuyển tiếp 15 | |
| NS | Rơ le BẬT và TẮT gạt nước | |
| NS | Mạch 87 rơ le, động cơ | |
| NS | Rơle khởi động |
quảng cáo vertisements
Hộp cầu chì trước động cơ
| № | Hợp nhất chức năng | Ampli |
|---|---|---|
| 1 | Hộp cầu chì bên trong | 125 |
| 2 | Mô-đun điều khiển SAM phía sau với cầu chì và mô-đun rơle | 200 |
| 3 | Dự phòng | 125 |
| 4 | Mô-đun điều khiển SAM phía trình điều khiển với mô-đun cầu chì và rơle, phần 1 | 200 |
| 5 | Quạt hút điện cho động cơ / AC | 125 |
| 6 | Mô-đun điều khiển SAM phía trình điều khiển với cầu chì và mô-đun rơle, phần 4 | 60 |
Hộp cầu chì khoang hành lý
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm trong khoang hành lý (bên trái).
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì và rơ le trong khởi động
| № | Hợp nhất chức năng | Ampli |
|---|---|---|
| 1 | Hệ thống thông tin và liên lạc trên xe (VICS) (chỉ ở Nhật Bản) (cho đến năm 2008) | 5 |
| 2 | Không được sử dụng | – |
| 3 | Hệ thống điện thoại (đến 2008) Bộ điều khiển giám sát áp suất lốp (từ 2009) Bộ điều khiển Parktronic (từ 2009) |
7,5 |
| 4 | Cụm bơm nhiên liệu | 20 |
| 5 | Rơ le dự trữ 2 (từ 2009) | 20 |
| 6 | Không được sử dụng | – |
| 7 | Rơ le dự trữ 1 (từ 2009) | 20 |
| số 8 | Trái ăng ten khuếch đại mô-đun, ngay ăng ten khuếch đại mô-đun (đến năm 2008), còn lại phía sau bộ khuếch đại ăng ten bội thu (đến năm 2008) hệ thống chống trộm báo động (ATA [EDW]) bù |
5 |
| 9 | Hệ thống Parktronic (PTS) (cho đến năm 2008) | 5 |
| 9 | Hệ thống sưởi ghế, AIRSCARF và bộ điều khiển sưởi vô lăng (từ 2009) | 25 |
| dix | Cửa sổ chống thấm sau | 40 |
| 11 | Không được sử dụng | – |
| 12 | Không được sử dụng | – |
| 13 | Hệ thống chiếu sáng khởi động (đến 2008) Điện thoại CDA (dây đai đang được cải tạo) (đến 2008) Bơm thắt lưng (từ 2009) Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp (từ 2009) Điểm phân tách VICS + Nguồn điện ETC (từ 2009) |
5 |
| 14 | Không được sử dụng | – |
| 15 | Khóa trung tâm bên trong (đến 2008) Mở khóa nắp bình xăng (đến 2008) Nắp bình xăng Động cơ CL [ZV] (từ 2009) Hộp đựng găng tay Động cơ CL [ZV] (từ 2009) Khoang điều khiển trung tâm động cơ CL (từ 2009) |
5 |
| 16 | Bơm thắt lưng (từ 2009) | 7,5 |
| 17 | Đài phát thanh vệ tinh âm thanh kỹ thuật số (SDAR) (chỉ Hoa Kỳ) (đến năm 2008) Hệ thống ra lệnh bằng giọng nói (VCS) (chỉ Hoa Kỳ) (đến năm 2008) |
5 |
| 18 | Hệ thống sưởi ghế, AIRSCARF và bộ điều khiển sưởi vô lăng (từ 2009) | 20 |
| 19 | Đầu đĩa CD có bộ thay đổi (trong hộp đựng găng tay) (đến 2008) Hệ thống định vị (lên đến 2008) |
7,5 |
| 19 | Hệ thống sưởi ghế, AIRSCARF và bộ điều khiển sưởi vô lăng | 20 |
| 20 | Hệ thống cuộc gọi khẩn cấp (chỉ ở Hoa Kỳ) (cho đến năm 2008) | 7,5 |
| 20 | Hệ thống sưởi ghế, AIRSCARF và bộ điều khiển sưởi vô lăng | dix |
| Relais | ||
| MỘT | Rơ le bơm nhiên liệu | |
| NS | VICS Relay (chỉ ở Nhật Bản) | |
| NS | Rơ le dự trữ 2 | |
| NS | Dự trữ 1 rơ le | |
| E | Rơ le xả tuyết cửa sổ sau | |
| NS | Mạch 15R, rơ le 1 | |
| NS | Sự thay đổi cực tính của nắp nạp nhiên liệu 1 rơ le | |
| NS | Rơ le thay đổi cực tính nắp nạp nhiên liệu 2 |
