Bố trí cầu chì Mercedes-Benz M-Class / ML-Class 1998-2005
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Mercedes-Benz M-Class là cầu chì số 2 (bật lửa phía trước), số 6 (ổ cắm bên trong) trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì số 1 (cho đến ngày 31/08 / 01: Ổ cắm bên trong) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm ở tầng trước bên phải, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang hành khách
№ | Hợp nhất chức năng | Ampli |
---|---|---|
1 | Đèn cảnh báo AIRBAG OFF | 7,5 |
2 | Bật lửa phía trước (có gạt tàn thuốc lá) | 20 (Lên đến số VIN A289564, X754619)
15 (Từ số VIN A289565, X754620) |
3 | Động cơ gạt nước sau | 15 |
4 | Lên đến VIN A289564, X754619: Bộ điều khiển E-Call (chỉ dành cho Hoa Kỳ) Từ VIN A289565, X754620: động cơ quạt gió phía trước |
7.5 (Lên đến số VIN A289564, X754619)
40 (Từ số VIN A289565, X754620) |
5 | Máy hút bụi thiết bị / điều hòa không khí | 7.5 (Lên đến số VIN A289564, X754619)
15 (Từ số VIN A289565, X754620) |
6 | Ổ cắm trong nhà | 20 |
7 | Không được quy | – |
số 8 | Lên đến số VIN A289564, X754619: đệm sưởi ghế trước bên trái và đệm sưởi ghế trước bên phải Từ số VIN A289565, X754620: không được chỉ định |
20 (đến số VIN A289564, X754619) |
9 | Không được quy | – |
dix | Công tắc điều chỉnh ghế trước bên trái | 30 (Lên đến VIN A289564, X754619)
35 (Từ số VIN A289565, X754620) |
11 | Công tắc điều chỉnh ghế trước bên phải | 30 (Lên đến VIN A289564, X754619)
35 (Từ số VIN A289565, X754620) |
13 | Tháo bơm nhiên liệu hiện có với cảm biến mức nhiên liệu (xăng) | 20 |
17 | Cửa sổ phía sau có sưởi | 25 |
19 | Pompe HCS [SRA] | 30 |
20 | Từ số VIN A289565, X754620: Dầm chính bên phải | 7,5 |
21 | Từ VIN A289565, X754620: Đèn báo chùm tia chính / chùm cao bên trái | 7,5 |
24 | Từ VIN A289565, X754620: Động cơ cuộn dây cửa sổ phía sau và nguồn điện cho bộ điều khiển bảng điều khiển phía dưới | 25 |
25 | Từ VIN A289565, X754620: Động cơ cuốn cửa sổ phía trước và cấp nguồn cho khối điều khiển bảng điều khiển phía dưới | 25 |
Relais | ||
K1 | Rơ le điều khiển ghế thoải mái | |
K2 | Rơ le bơm nhiên liệu (xăng) | |
K4 | Rơ le xả tuyết cửa sổ sau | |
K5 | Rơ le bơm HCS [SRA] | |
K6 | Rơ le tia cao phụ trợ (từ VIN A289565, X754620) | |
K8 | Bảng điều khiển phía dưới / công tắc cầu tiếp xúc (từ VIN A289565, X754620) | |
K9 | Rơ le cho nguồn cung cấp điện áp hạn. 15 |
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (bên trái), dưới nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì (Cho đến 31/08/01)
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (Cho đến ngày 08.31.01)
№ | Hợp nhất chức năng | Ampli |
---|---|---|
1 | Ổ cắm trong nhà (X58 / 1) | 15 |
2 |
Cụm thiết bị (A1): • Đèn cảnh báo bên trái phía trước (A1e1) Bộ đèn phía trước bên trái (E1): • Đèn báo bên trái (E1e5) Đèn phía sau bên trái (E3): • Đèn báo bên trái (E3e1) Đèn báo phụ bên trái (E22 / 1) Bên trong ống bọc đầu nối, mạch L (Z53 / 4) • Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) |
7,5 |
3 | Bộ phận đèn trước bên phải (E2): • Chùm sáng chính bên phải (E2e1) | 15 |
4 | Nguồn cung cấp cho mạch mái trượt / nghiêng (SHD) 30: • Động cơ mái trượt / nghiêng (SHD) (M12) |
30 |
5 | Bộ phận đèn trước bên trái (E1): • Chùm sáng chính bên trái (E1e1) Bộ hút bụi thiết bị (A1): • Đèn cảnh báo chùm sáng cao (A1e3) |
7,5 |
6 | Động cơ gạt nước cửa sau (M6 / 4) | 7,5 |
7 | Công tắc kết hợp (S4): • Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm (S6 / 1s1) • Công tắc hệ thống máy giặt có kính chắn gió (S4s4) • Công tắc gạt nước (S4s5) Động cơ gạt nước (M6 / 1) Rơ le k17: Rơ le khoảng thời gian gạt nước trước |
15 |
số 8 | Chuyển đơn vị điều khiển trường hợp (N78) | 25 |
9 | Dụng cụ hút bụi (A1) Đèn soi biển số: • Đèn soi biển số cửa trái phía sau (Е19 / 3V Đèn soi biển số cửa sau bên phải (E19 / 4) • Đèn soi biển số, bộ giá đỡ bánh xe dự phòng bên trái (E19 / 5) / biển số xe Giá đỡ bánh xe dự phòng ánh sáng bên phải (E19 / 6) Tay áo kết nối buồng lái, mạch 58d (Z50 / 1): • Công tắc cửa sổ thông gió bên trái (S21 / 13y Công tắc cửa sổ thông gió bên phải (S21 / 14) (điốt phát sáng) • Công tắc SIH phía trước bên trái (Công tắc SIH phía trước bên phải S51 / 1У (S51 / 2) (điốt phát sáng) • Hệ thống sưởi / Công tắc AC (S98) (điốt phát sáng) • Kết hợp công tắc 2 chiều (S97 / 6) (điốt phát sáng) • Công tắc ESP OFF (S76 / 6) (điốt phát quang) • Công tắc gương ngoài gập (S50 / 1) (điốt phát sáng) • Bộ chọn điều chỉnh điện đèn pha phạm vi (SI / 1) (điốt phát sáng) • Công tắc gạt nước / máy giặt phía sau (S78) (điốt phát sáng) • Công tắc cửa sổ trời / mái trượt (S13 / 2) (điốt phát sáng) • Công tắc đèn đảo chiều (S16 / 2 ) • Đèn chiếu sáng (R3e1) • Nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21) |
7,5 |
dix | Bộ kết nối Radio (A2) cho mái vòm 15R (Z54 / 1): • Tấm che nắng bên trái có gương chiếu sáng (Е14 / 1) • Tấm che nắng bên phải có gương chiếu sáng (E14 / 2) • Bộ điều khiển máy tính trên bo mạch (N41) • Tự động làm mờ Gương trong (H7) Bật lửa trước (có gạt tàn thuốc) R3 • Bộ phận làm nóng (R3r1) Đèn hộp đựng găng tay (E13 / 1) Cụm đồng hồ (A1): • Đèn báo và đèn cảnh báo ‘túi khí (A1e15) |
dix |
11 | Cảm biến lưu lượng không khí khối màng nóng (B2 / 5) Cảm biến vị trí trục cam (L5 / 1) Kim phun nhiên liệu (Y62) Trong trường hợp M111: • Mô-đun điều khiển HFM (N3 / 4) |
dix |
12 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 58L (Z53 / 6): • Đầu nối khớp nối (X52) • Đèn chiếu hậu bên trái (E3): • Đèn chiếu hậu bên trái và đèn định vị (E3e2) Đèn chiếu sáng phía trước bên trái (E1): • Đèn định vị và đèn chiếu sáng bên trái (E1e3) • Đèn bên trái (E1e6) |
7,5 |
13 | Tay áo nối mái, mạch 30 (Z54 / 2): • Đèn chiếu sáng phía trước (với độ trễ khi tắt và đèn đọc phía trước) (E15 / 2) • Đèn chiếu sáng phía sau (E15 / 3) • Đèn chiếu hậu bên trái (E15 / 8 ) • Đèn chiếu hậu bên phải (E15 / 9) • Máy tính tích hợp trên xe (N41) Cụm thiết bị (A1): • Đèn cảnh báo thắt dây an toàn (A1E9) Cảm biến góc lái (N49) Đầu nối dữ liệu (X11 / 4) |
dix |
14 | Với động cơ diesel: Thiết bị định thời phun, van tuần hoàn khí thải | dix |
15 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 54 (Z52 / 6): Đèn sau bên trái (E3): • Đèn dừng bên trái (E3e4) Đèn sau bên phải (E4): • Đèn dừng bên phải (E4e4) • Đèn dừng ở mức cao (E21) • Trung tâm cao đèn phanh, giá đỡ bánh xe dự phòng (E35) • Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) |
dix |
16 | Đầu nối chẩn đoán (X11 / 4) Công tắc đèn đảo chiều (S16 / 2) Vỏ bọc đầu nối buồng lái mạch 15 (Z50 / 2): • Máy tính điều hòa không khí (N19) • Công tắc tơ sưởi / điều hòa không khí (S98): • Công tắc tơ quạt gió (S98s1) • Bộ điều nhiệt (S98p1) • Công tắc tuần hoàn không khí Đèn cảnh báo (S98h1) • Chiếu sáng (S98e1) • Công tắc chiếu sáng (S98e2) • Công tắc tuần hoàn không khí (S98s2) • Đèn cảnh báo kích hoạt điều hòa (S98h2) • Công tắc chiếu sáng (S98e2) • Điều hòa không khí Bật công tắc (S98s3) • Động cơ truyền động cánh đảo gió tuần hoàn (M39) • Máy tính điều hòa không khí (N19) |
15 |
17 | Hộp kết nối không gian chở hàng (X58 / 4) | 15 |
18 | Đầu nối khớp nối xe moóc (X52) | 25 |
19 | M111: Mô-đun điều khiển HFM (N3 / 4) Điện từ điều chỉnh thời gian trục cam có thể điều chỉnh (Y49) Van ngắt bộ lọc than hoạt tính (Y58) M112 / 113: Tay áo đầu nối đầu cuối 87 M2e (Z7 / 36) • Van đảo chiều ống nạp (Y22 / 5) ) • Van chuyển mạch EGR (Y27) • Van chân không bơm khí (Y32) • Cảm biến ôxy bên trái O2, ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác. (G3 / 3) • O2-Cảm biến oxy bên phải, ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác. (G3 / 4) Van điều khiển thanh lọc (AKF) (Y58 / 1) O2- Cảm biến oxy bên trái, hạ lưu của bộ chuyển đổi xúc tác. (G3 / 5) O2-Cảm biến oxy bên phải, hạ lưu của chất xúc tác. (G3 / 6) M113: Van chặn xi lanh 1Y80 Van ngắt xi lanh 1Y80 |
15 |
20 | Gương chiếu hậu bên trái điều chỉnh điện và có sưởi (M21 / 1), Gương chiếu hậu bên phải có sưởi và chỉnh điện (M21 / 2) | 15 |
21 | Với hệ thống âm thanh: Bộ khuếch đại âm thanh (A2 / 13) Radio (A2) |
25 |
22 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 15 (Z51 / 5) • Mô-đun điều khiển ETC [EGS] (N15 / 3) • Công tắc nhận dạng phạm vi truyền (S16 / 10) • Khóa điện từ, chốt khẩn cấp / công viên (Y66 / 1) • Điều khiển trường hợp chuyển (N78) • Bộ điều khiển hệ thống kéo (N47) Với ESP: • Cảm biến góc lái (N49) Cụm đồng hồ (A1) (F1k3) Rơ le bơm nhiên liệu Nút điều chỉnh tốc độ (S40) Với M111: Máy tính HFM-SFI (N3 / 4) Với M112 / 113: Máy tính động cơ điện tử (N3 / 10) |
|
23 | Dự phòng | |
24 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 58R (Z52 / 4): • Đầu nối dốc (X52) Bộ đèn trước bên phải (E2): • Vị trí bên phải và đèn đỗ xe (E2e3) Đèn sau bên phải (E4): • Đèn sau và đèn đỗ bên phải ( E4e2) Đèn vị trí bên phải (E2e6) |
7,5 |
25 | Bộ phận đèn trước bên phải (E2): • Đèn báo bên phải (E2e5) Đèn sau bên phải (E4) • Đèn báo bên phải (E4e1) Đèn báo phụ bên phải (E22 / 2) Máy tính hệ thống kéo (N47) Ống bọc đầu nối bên trong, mạch R (Z53 / 5 ): • Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) Cụm đồng hồ (A1): • Đèn báo rẽ phải (A1e2) |
7,5 |
26 |
Ống bọc đầu nối, mạch cầu chì 15 (Z3 / 29): • Cuộn dây đánh lửa M111 (T1) • Cuộn dây đánh lửa M112 (T1) • Cuộn dây đánh lửa M113 (T1) |
15 |
27 | Máy tính hệ thống kéo (N47) | 40 |
28 | Ghế sưởi bên trong tay nối (Z53 / 8): Cung cấp ghế sưởi trái / phải: • Ghế sưởi giai đoạn 1 (K59) • Ghế sưởi giai đoạn 2 (K59 / 1) • Đệm sưởi ghế trước bên trái (R13 / 1) / Đệm sưởi ghế trước bên phải (R13 / 3) • Đệm sưởi lưng trước bên trái (R13 / 2) Đệm sưởi lưng phải trước (R13 / 4) |
20 |
29 | Nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21): • Công tắc cửa sổ trước bên phải (S21s2) • Công tắc cửa sổ chỉnh điện phía trước bên phải (M10 / 4) • Công tắc cửa sổ bên trái phía sau (S21s3) Tổ hợp công tắc, cửa sổ chỉnh điện, bảng điều khiển trung tâm phía sau (S21 / 15): • Công tắc cửa sổ phía sau bên trái (S21 / 15s1) • Động cơ cửa sổ điện: phía sau bên trái (M10 / 5) Rơ le 16: Cửa sổ điện phía trước bên phải (F1k16) |
30 |
30 | Nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21): • Công tắc cửa sổ trước bên trái (S21s1) • Công tắc cửa sổ bên phải phía sau (S21s4) Tổ hợp công tắc, cửa sổ chỉnh điện, bảng điều khiển trung tâm phía sau (S21 / 15): • Công tắc cửa sổ trước bên phải (S21 / 15s2) Rơ le 18: Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên trái (F1k18) |
30 |
31 | Nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21): • Công tắc, chỉnh điện gương ngoại thất (S50) Tay áo kết nối buồng lái, cửa sổ thông gió (Z50 / 13): Cửa sổ thông gió phía sau: • Công tắc cửa sổ thông gió trái (S21 / 13) • Công tắc thông gió bên phải cửa sổ (S21 / 14) Công tắc cho mái trượt / nghiêng (S13 / 2) |
15 |
32 | Công tắc điều chỉnh ghế trước bên phải (S23) Bộ phận điều chỉnh ghế trước bên phải (M26) • Động cơ trước / sau (M26 / m1) • Lên / xuống động cơ sau (M26 / m2) • Lên / xuống động cơ trước (M26 / m3) • Động cơ tựa lưng trước / sau (M26 / m5) |
30 |
33 | Công tắc điều chỉnh ghế trước bên trái (S22) Bộ phận điều chỉnh ghế: trước bên trái (M25) |
30 |
34 | Bộ phận đèn trước bên trái (E1): Chùm sáng thấp bên trái (E1e2) (S1 / 1 Bộ chọn điều chỉnh dải đèn pha điện ) Động cơ điều chỉnh dải đèn pha trái (E1m1), động cơ điều chỉnh dải đèn pha bên phải (E1m2) |
7,5 |
35 | Bộ đèn trước bên phải (E2): Chùm sáng thấp bên phải (E2e2) | 7,5 |
36 | Hệ thống sưởi cửa sổ phía sau | 25 |
37 | Thiết bị cảnh báo bằng âm thanh : • Hệ thống báo hiệu hai âm (H1) • Hệ thống báo hiệu hai âm, còi 2 (H1 / 1) |
20 |
38 | Bơm nhiên liệu với cảm biến đo nhiên liệu (M3 / 3) | 20 |
39 | Dự phòng | |
40 | Bơm chân không (M 612.963) | 25 |
41 | Rơ le bơm tuần hoàn (F1k19) Ống bọc đầu nối khoang động cơ bên phải, máy bơm (Z57 / 2): • Bơm tuần hoàn chất làm mát (M13) • Động cơ quạt gió vỏ mô-đun (M2 / 2) Với động cơ diesel: Bộ tăng cường chữa bệnh Hệ thống sưởi phụ trợ |
25 |
42 | Khóa trung tâm: • Động cơ khóa trung tâm cửa trước bên trái (M14 / 6) • Động cơ khóa trung tâm cửa trước bên phải (M14 / 5) Tay áo kết nối, khóa trung tâm bên trong (Z53 / 1): • Động cơ khóa trung tâm cho cửa sau (M14 / 7) ) • Động cơ CL [ZV] cửa sau bên trái (M14 / 8) • Động cơ CL [ZV] cửa sau bên phải (M14 / 9) • Động cơ CL [ZV] nắp nạp nhiên liệu (M14 / 10) |
20 |
43 | Rơ le máy thổi hơi nóng (F1 k21) Động cơ máy thổi (M2) |
30 |
44 | Rơ le quạt động cơ giai đoạn 1 (Flk26) Rơ le quạt động cơ giai đoạn 1 (F1k26) Ống bọc đầu nối ngăn mô tơ bên trái, quạt (Z56 / 2) • Quạt trái bổ sung (M4m1) • Quạt phải bổ sung (M4m2) |
30 |
45 | Máy bơm khí điện (M33) | 40 |
46 | Ống bọc đầu nối buồng lái, đèn sương mù phía sau (Z50 / 10): • Kết hợp công tắc 2 chiều (S96 / 7) (đèn sương mù phía sau) Đèn hậu bên trái (E3), đèn phía sau bên phải (E4) • Đèn sương mù phía sau bên trái ( E3e5), đèn sương mù phía sau bên phải (E4e5) Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) |
7,5 |
47 | Ổ cắm đầu nối khoang động cơ bên trái, đèn pha bổ sung (Z56 / 4) Cụm đèn trước bên trái (E1): • Đèn sương mù bên trái (E1e4) • Đèn pha bên trái chùm sáng bổ sung (E1e7), bổ sung chùm sáng cao bên phải (E2e7) Cụm đèn pha phía trước bên phải ( E2) |
15 |
Relais | ||
K1 | Rơ le cửa sổ phía sau được sưởi ấm | |
K2 | Mô-đun chuyển tiếp FAN (K39) | |
K3 | Rơ le bơm nhiên liệu điện (trừ động cơ 612.963) | |
K4 | Rơ le xi nhan trái | |
K5 | Rơ le mạch 58, biển số xe / đèn chiếu sáng cụm đồng hồ | |
K6 | Chương trình ổn định điện tử (ESP) / rơ le ngắt đèn phanh | |
K7 | Rơ le xi nhan phải | |
K8 | Rơ le khởi động (công tắc điện từ, đầu cuối 50) | |
K9 | Rơ le mạch 58R (đèn thẳng đứng) | |
K10 | Dự phòng | |
K11 | Rơ le trễ mạch 15 (chỉ động cơ 612.963) | |
K12 | Mạch chuyển tiếp 15 | |
K13 | Rơ le 58L mạch (đèn bên trái) | |
K14 | Tiếp sức thoải mái | |
K15 | Rơ le khóa trung tâm, mở khóa cửa sau | |
K16 | Cửa sổ điện rơ le phía trước bên phải | |
K17 | Rơ le gạt nước phía trước, ngắt quãng | |
K18 | Rơ le cửa sổ điện phía trước bên trái | |
K19 | Rơ le máy bơm tuần hoàn nóng và hộp cầu chì và hộp tiếp điện quạt | |
K20 | Rơ le khóa trung tâm: Khóa tất cả các cửa | |
K21 | Rơ le máy thổi hơi nóng | |
K22 | Rơ le tia thấp và bộ phận tiếp xúc | |
K23 | Rơ le khóa trung tâm: Mở cửa hành khách phía trước, cửa sau và nắp nạp nhiên liệu | |
K24 | Rơ le khóa trung tâm: Mở khóa cửa tài xế | |
K25 | Rơle đơn vị thủy lực ETS / ESP | |
K26 | Rơ le quạt động cơ, giai đoạn 1, có điều hòa nhiệt độ | |
K27 | Dự phòng | |
K28 | Rơ le bơm phun khí thứ cấp | |
K29 | Rơ le đèn sương mù phía sau |
Sơ đồ hộp cầu chì (Kể từ ngày 09/01/01)
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (Từ 09.01.01)
№ | Hợp nhất chức năng | Ampli |
---|---|---|
1 | Không được quy | – |
2 |
Cụm thiết bị (A1): • Đèn báo bên trái (A1e1) Bộ đèn trước bên trái (E1): • Đèn báo bên trái (E1e5) Đèn sau bên trái (E3): • Đèn báo bên trái (E3e1) Đèn báo phụ bên trái (E22 / 1) Đầu nối bên trong ống bọc, mạch L (Z53 / 4) • Đầu nối khớp nối rơ-moóc (X52) |
7,5 |
3 | Không được quy | – |
4 | Nguồn cung cấp cho mạch mái trượt / nghiêng (SHD) 30: • Động cơ mái trượt / nghiêng (SHD) (M12) |
20 |
5 | Không được quy | |
6 | Sưởi ghế | 20 |
7 | Công tắc kết hợp (S4): • Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm (S6 / 1s1) • Công tắc máy giặt có kính chắn gió (S4s4) • Công tắc gạt nước (S4s5) Động cơ gạt nước (M6 / 1) Máy giặt bơm chất lỏng (M5 / 1) Rơ le k17: Khoảng gạt nước phía trước tiếp sức |
30 |
số 8 | Máy tính chuyển trường hợp (N78) / Máy tính cuộc gọi điện (A35 / 8) | 25 |
9 | Cụm công cụ (A1) Đèn biển số: • Đèn biển số cửa sau bên trái (Е19 / 3), đèn biển số cửa sau bên phải (E19 / 4), • Đèn biển số cửa sau bên phải (E19 / 4) , bên trái giá đỡ bánh xe dự phòng (E19 / 5), đèn soi biển số, giá đỡ bánh xe dự phòng bên phải (E19 / 6) Tay áo kết nối buồng lái, mạch 58d (Z50 / 1): • cửa sổ thông gió bên trái (S21 / 13), công tắc cửa sổ thông gió bên phải (S21 / 14) (chiếu sáng điốt phát quang) • Công tắc SIH phía trước bên trái (S51 / 1), công tắc SIH phía trước bên phải (S51 / 2) (điốt điện phát quang) • Sự kết hợp củaCông tắc 2 chiều (S97 / 6) (điốt phát sáng) • Công tắc ESP OFF (S76 / 6) (điốt phát sáng) • Công tắc gập gương bên ngoài (S50 / 1) (điốt phát quang) • Bộ chọn điều chỉnh phạm vi đèn pha điện (S1 / 1) (điốt phát sáng) • Công tắc đèn cửa sổ sau lau / rửa (S78) (điốt phát sáng) • Công tắc cửa sổ trời (S13 / 2) (điốt phát sáng ) • Công tắc đèn đảo chiều (S16 / 2) • Đèn chiếu sáng (R3e1) • Băng nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21) |
7,5 |
dix | Radio (A2) Tay áo nối mái, mạch 15R (Z54 / 1) • Tấm che nắng bên trái có gương chiếu sáng (E14 / 1) • Tấm che nắng bên phải có gương chiếu sáng (E14 / 2) • Gương chiếu hậu bên trong tự động làm mờ (H7) Xì gà trước bật lửa có đèn gạt tàn (R3) • Bộ phận làm nóng (R3r1) Đèn hộp đựng găng tay (E13 / 1) Cụm dụng cụ (A1): • Đèn cảnh báo túi khí và đèn cảnh báo (A1e15) |
dix |
11 | Cảm biến lưu lượng không khí khối màng nóng (B2 / 5) Cảm biến vị trí trục cam (L5) Kim phun nhiên liệu (Y62) Trong trường hợp M111: • Mô-đun điều khiển HFM (N3 / 4) |
15 |
12 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 58L (Z53 / 6) • Đầu nối khớp nối rơ-moóc ( X52) • Đèn chiếu hậu bên trái (E3): • Đèn chiếu hậu bên trái và đèn đỗ xe (E3e2) Đèn chiếu sáng phía trước bên trái (E1): • Vị trí bên trái và đèn đỗ xe (E1e3) • Đèn vị trí bên trái (E1e6) |
7,5 |
13 | Ống bọc đầu nối mái, mạch 30 (Z54 / 2) • Đèn chiếu sáng phía trước (với độ trễ khi tắt và đèn đọc phía trước) (E15 / 2) • Đèn chiếu sáng phía sau (E15 / 3) • Đèn chiếu phía sau bên trái (E15 / 8) • Đèn chiếu phía sau bên phải (E15 / 9) • Đèn chiếu phía trước bên trái (E17 / 16) • Đèn chiếu phía trước bên phải (E17 / 15) • Máy tính tích hợp trên bo mạch (TRIP) (N41) Thiết bị hút bụi (A1): Góc cảm biến lái (N49) Đầu nối liên kết dữ liệu (X11 / 4) |
dix |
14 | ECU động cơ (diesel) Thiết bị định thời gian phun Van tuần hoàn khí thải |
25 |
15 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 54 (Z52 / 6) Đèn sau bên trái (E3) • Đèn dừng bên trái (E3e4) Đèn sau bên phải (E4): • Đèn dừng bên phải (E4e4) • Đèn dừng trung tâm (E21) • Trung tâm cao – Trang bị đèn dừng, hỗ trợ bánh xe dự phòng (E35) • Công tắc đèn dừng |
dix |
16 | Đầu nối chẩn đoán (X11 / 4) Công tắc đèn đảo chiều (S16 / 2) Mạch 15 Ống nối buồng lái (Z50 / 2) • Máy tính điều hòa (N19) • Công tắc tơ sưởi / điều hòa không khí (S98) • Công tắc tơ quạt gió (S98s1) • Bộ điều nhiệt ( S98p1) • Đèn chiếu sáng (S98el) • Đèn chiếu sáng (S98e2) • Công tắc không khí tuần hoàn (S98s2) • Công tắc kích hoạt điều hòa không khí (S98s3) • Động cơ truyền động cánh đảo gió tuần hoàn (M39) Cụm thiết bị (A1) |
15 |
17 | Hộp kết nối không gian chở hàng (X58 / 4) | 20 |
18 | Đầu nối khớp nối xe moóc (X52) | 25 |
19 | M111: Mô-đun điều khiển HFM (N3 / 4) Điện từ điều chỉnh thời gian trục cam (Y49) Van ngắt bộ lọc than hoạt tính (Y58) M112 / 113: Tay áo đầu nối đầu cuối 87 M2e (Z7 / 36) • Van chuyển mạch EGR (Y27) • Chân không của bơm van khí (Y32) • Cảm biến ôxy bên trái O2, ngược dòng chất xúc tác. (G3 / 3) • O2-Cảm biến oxy bên phải, ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác. (G3 / 4) Van điều chỉnh chảy máu (Y58 / 1) O2- Cảm biến oxy bên trái, hạ lưu của bộ chuyển đổi xúc tác. (G3 / 5) O2-Cảm biến oxy bên phải, hạ lưu của chất xúc tác. (G3 / 6) |
15 |
20 | Không được quy | – |
21 | Radio (A2) Điện thoại di động Hệ thống điều khiển bằng giọng nói (VCS) |
15 |
22 | Ống bọc đầu nối bên trong, mạch 15 (Z51 / 5) • Mô-đun điều khiển ETC [EGS] (N15 / 3) • Công tắc nhận dạng phạm vi truyền (S16 / 10) • Khóa điện từ, chốt khẩn cấp / công viên (Y66 / 1) • Điều khiển trường hợp chuyển (N78) • Bộ điều khiển hệ thống bám đường (N47) Với ESP: • Cảm biến góc lái (N49) Cụm đồng hồ (A1) Nút điều khiển hành trình (S40) Với M111: Máy tính HFM-SFI (N3 / 4) Với M112 / 113: Điện tử máy tính động cơ (N3 / 10) Máy tính hút (N65 / 2) trên các mẫu 163.174 / 175 Cảm biến mưa (B38) |
15 |
23 | Mô-đun điều khiển điều chỉnh phạm vi đèn pha (N71) | 15 |
24 | Mạch bọc đầu nối bên trong 58R (Z52 / 4) • Đầu nối khớp nối (X52) Cụm đèn pha phía trước bên phải (E2) • Vị trí và đèn đỗ xe bên phải (E2e3) Đèn sau bên phải (E4) • Đèn chiếu hậu bên phải và đèn đỗ xe (E4e2) Trượt bên phải – đèn định vị (E2e6) |
7,5 |
25 | Bộ phận đèn pha phía trước bên phải (E2) • Đèn báo bên phải (E2e5) Đèn phía sau bên phải (E4) • Đèn báo bên phải (E4e1) Đèn báo phụ bên phải (E22 / 2) Máy tính hệ thống kéo (N47) Vỏ đầu nối bên trong, mạch R (Z53 / 5) : • Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) Thiết bị hút bụi (A1) • Đèn báo rẽ phải (A1e2) |
7,5 |
26 | Đầu nối ống bọc đầu nối 15, cầu chì (Z3 / 29) • Keo đánh lửa M111 (T1) • Keo đánh lửa M112 (T1) • Cuộn dây đánh lửa M113 (T1) |
15 |
27 | Máy tính hệ thống kéo (N47) | 40 |
28 | Không được quy | – |
29 | Không được quy | |
30 | Không được quy | |
31 | Nhóm công tắc bảng điều khiển trung tâm (S21) Tay áo kết nối buồng lái, cửa sổ thông gió (Z50 / 13) • Công tắc cửa sổ thông gió bên trái (S21 / 13) • Công tắc cửa sổ thông gió bên phải (S21 / 14) Công tắc cửa sổ trời (S13 / 2) Đèn gương |
15 |
32 | Không được quy | – |
33 | Không được quy | – |
34 | Không được quy | – |
35 | Không được quy | – |
36 | Gương chiếu hậu có sưởi | dix |
37 | Hệ thống tín hiệu hai giai điệu (HI) | 20 |
38 | Bơm nhiên liệu với cảm biến mức nhiên liệu (M3 / 3) chỉ có trên mẫu 163.128 | 15 |
39 | Không được quy | – |
40 | Hệ thống âm thanh | 25 |
41 | Không được quy | – |
42 | Khóa trung tâm: • Mô tơ khóa trung tâm cửa trước bên trái (M14 / 6) • Mô tơ khóa trung tâm cửa trước bên phải (M14 / 5) Tay áo đầu nối khóa trung tâm bên trong, mô tơ 1 (Z53 / 1) • Mô tơ khóa trung tâm cửa sau (M14) / 7) • Động cơ CL [ZV] cửa sau bên trái (M14 / 8) • Động cơ CL [ZV] cửa sau bên phải (M14 / 9) • Nắp nạp nhiên liệu Động cơ CL [ZV] (M14 / 10) |
20 |
43 | Động cơ quạt gió (M2), phía sau | 20 |
44 | Bơm chất lỏng máy giặt cửa sau (M5 / 3) | 15 |
44 | Loại 163.154 / 157 Rơle quạt động cơ giai đoạn 1 (F1k26) Rơle quạt mô tơ giai đoạn 1 (F1k26) Ống bọc đầu nối ngăn mô tơ bên trái, quạt (Z56 / 2) • Quạt trái bổ sung (M4m1) • Quạt phải bổ sung (M4m2) |
40 |
45 | Máy bơm khí điện (M33) | 40 |
46 |
Ống bọc đầu nối buồng lái, đèn sương mù phía sau (Z50 / 10) • Đèn sương mù phía sau bên trái (E3e5), đèn sương mù phía sau bên phải (E4e5) Đầu nối khớp nối rơ moóc (X52) |
7,5 |
47 | Ổ cắm bổ sung đầu nối đèn pha bên phải, khoang động cơ (Z56 / 4) Cụm đèn pha trước bên trái (E1) • Đèn sương mù bên trái (E1e4) • Đèn pha chiếu xa bên trái bổ sung (E1e7), Đèn pha chiếu sáng bên phải bổ sung (E2e7) Cụm đèn pha trước bên phải ( E2) • Đèn sương mù bên phải (E2e4) |
15 |
48 | Sừng (H3) | 20 |
Relais | ||
K1 | Rơ le cho gương có sưởi | |
K2 | Mô-đun chuyển tiếp FAN (K39) | |
K3 | Rơ le bơm nhiên liệu điện (trừ động cơ 612.963) | |
K4 | Rơ le xi nhan trái | |
K5 | Rơ le mạch 58, biển số xe / đèn chiếu sáng cụm đồng hồ | |
K6 | Rơ le phanh | |
K7 | Rơ le xi nhan phải | |
K8 | Rơ le khởi động (công tắc điện từ, đầu cuối 50) | |
K9 | Rơ le mạch 58R (đèn thẳng đứng) | |
K10 | Dự phòng | |
K11 | Rơ le trễ mạch 15 (chỉ động cơ 612.963 và 628.963) | |
K12 | Mạch chuyển tiếp 15 | |
K13 | Rơ le 58L mạch (đèn bên trái) | |
K14 | Rơ le thoải mái (cửa sổ / mái nhà / gương) | |
K15 | Rơ le khóa trung tâm, mở khóa cửa sau | |
K16 | Dự phòng | |
K17 | Rơ le gạt nước phía trước, ngắt quãng | |
K18 | Dự phòng | |
K19 | Dự phòng | |
K20 | Rơ le khóa trung tâm: Khóa tất cả các cửa | |
K21 | Dự phòng | |
K22 | Dự phòng | |
K23 | Rơ le khóa trung tâm: mở khóa cửa hành khách phía trước, cửa sau | |
K24 | Rơ le khóa trung tâm: Mở khóa cửa lái và nắp nạp nhiên liệu | |
K25 | Dự phòng | |
K26 | Rơ le quạt động cơ, giai đoạn 1, có điều hòa nhiệt độ | |
K27 | Rơ le bơm máy giặt cửa sau | |
K28 | Rơ le bơm phun khí thứ cấp | |
K29 | Rơ le đèn sương mù phía sau |