Sơ đồ cầu chì và rơ le Mercedes-Benz Classe A (W169; 2005-2012)

Mercedes-Benz

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ hai (W169), được sản xuất từ ​​năm 2004 đến năm 2012. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của  Mercedes-Benz A150, A160, A180, A200 2005, 2006, 2007, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012  , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.

Sơ đồ hộp cầu chì: Mercedes-Benz A-Class
(W169; 2005-2012)


Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Mercedes-Benz A-Class  là cầu chì số 38 (bật lửa phía trước) và số 52 (bật lửa phía sau, ổ cắm bên trong) trong hộp cầu chì của khoang hành khách.


Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì được đặt dưới sàn nhà gần ghế hành khách (hoặc gần ghế lái xe bên tay phải).
Tháo tấm sàn, tấm che và cách âm.Vị trí của các cầu chì trong khoang hành khách: Mercedes-Benz A-Class (W169; 2005-2012)

Sơ đồ hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì bên trong: Mercedes-Benz A-Class (2005-2012)

quảng cáo  vertisements

 

Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách

Hợp nhất chức năng Ampli
1 Công tắc đèn phanh dix
1 Có giá trị cho mã (U62) Gói ánh sáng và tầm nhìn: Công tắc đèn phanh 5
2 Cửa sổ phía sau có sưởi 25
3 Cụm thiết bị điều khiển EIS [EZS] 7,5
4 Máy tính EIS [EZS] Máy tính
chống trộm lái điện
15
5 Có hiệu lực không có mã (580) Điều hòa tự động và không có mã (581) Điều hòa tự động tiện nghi: Bộ điều khiển và kiểm soát HEAT

Có giá trị cho mã (580) Điều hòa không khí tự động: Bộ điều khiển và chỉ huy AAC [KLA]

Có giá trị cho mã tiện nghi (581) điều hòa không khí tự động: Bộ điều khiển và kiểm soát AAC tiện nghi [KLA]

7,5
6 Còi trái Còi Còi
phải
15
7 Rơ le bơm nhiên liệu 25
7 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển bộ chuyển đổi DC / DC 5
số 8 Bộ phận điều khiển bảng điều khiển hàng đầu 25
9 Đơn vị điều khiển ESP và BAS 40
dix Bộ điều chỉnh quạt gió / Đầu nối khai thác dây điện trong nhà 40
11 Hợp lệ cho động cơ 266: Mạch chuyển tiếp 87, động cơ 30
11 Hợp lệ cho động cơ 640: Mạch chuyển tiếp 87, động cơ 40
12 Mô-đun cột
lái Vô lăng đa chức năng
5
13 Bộ phận kiểm soát cửa phía trước bên trái 25
14 Bộ phận kiểm soát cửa phía trước bên phải 25
15 Đơn vị điều khiển ESP và BAS 25
16 Đầu nối liên kết dữ liệu Bộ
điều khiển PTS
dix
17 Công tắc xoay 5
18 Hợp lệ cho hộp số 711, 716:
Công tắccủa đèn đảo chiều Phù hợp với kiểu máy 169.090: Bộ điều khiển
máy nén
điều hòa không khí BKGN Bộ điều khiển giám sát năng lượng Bộ điều khiển
bơm chân không 1 Bộ
điều khiển bơm chân không 2
7,5
19 Cảm biến tốc độ vi cơ thu nhận AY 5
20 Bộ phận điều khiển hệ thống hạn chế 7,5
21 Rơle khởi động 30
22 Cụm công cụ 7,5
23 Máy giặt làm nóng vòi phun 7,5
23 Có hiệu lực cho động cơ 640 từ 1.9.08: Cảm biến ngưng tụ bộ lọc nhiên liệu với bộ phận làm nóng 20
24 Bộ phận điều khiển lái trợ lực điện (ES) 7,5
25 Công tắc đèn phanh ESP và ECU BAS 7,5
26 Hợp lệ cho hộp số 722: Bộ điều khiển mô-đun cần gạt chọn điện tử 7,5
27 Hợp lệ cho hộp số 722: Máy tính vô cấp CVT (hộp số tự động biến thiên liên tục) dix
28 Công tắc xoay 5
29 Bộ điều khiển SAM 30
30 Rơ le 87F mạch 25
31 Bộ điều khiển cửa ngõ (xe đến ngày 30.11.05) Công
tắc đèn xoay Công tắc
đèn tự động Cảm biến ánh sáng ban ngày Cảm biến
mưa / ánh sáng
5
32 Hợp lệ cho động cơ 266: Bộ
điều khiển ME-SFI [ME] Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển giám sát năng lượng
7,5
33 Đài Radio
Bộ định vị và điều
khiển Bộ điều khiển, hiển thị và điều khiển COMAND (Nhật Bản)
15
34 Bộ điều khiển cửa sau bên trái 25
35 Bộ phận kiểm soát cửa sau bên phải 25
36 Thiết bị điều khiển đoạn giới thiệu điểm phân tách điện thoại di động 7,5
36 Bộ điều khiển
rơ moóc Bộ điều khiển PTS
dix
37 Bộ phận điều khiển hệ thống hạn chế
Cảm biến nhận dạng
chỗ ngồi của hành khách phía trước đã chiếm chỗ của hành khách phía trước và cảm biến nhận dạng ghế trẻ em
7,5
38 Bật lửa phía trước có đèn gạt tàn 25
39 Động cơ gạt nước 25
40 Bộ phận điều khiển bảng điều khiển hàng đầu 7,5
40 Động cơ mái nhà 25
41 Động cơ gạt nước sau 15
42 Đèn chiếu sáng hộp găng tay có công tắc Chiếu sáng
gương trang điểm trái và phải Công
tắc đèn sàn (gói học lái xe) Công
tắc giám sát hoạt động của bàn đạp (gói học lái xe)
Điểm phân tách nguồn điện Điện áp VICS + ETC (Nhật Bản)
7,5
43 Hợp lệ cho động cơ 266: Tay áo kết nối đầu cuối 87M1e 15
43 Hợp lệ cho động cơ 640: Tay áo kết nối đầu cuối 87M1e 7,5
43 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bơm chân không bộ điều khiển 1 20
44 Hợp lệ cho động cơ 266: Tay áo kết nối đầu cuối 87M2e 15
44 Hợp lệ cho động cơ 640: Tay áo kết nối đầu cuối 87M2e 20
45 Hợp lệ cho động cơ 640:
Máy tính CDI Hợp lệ cho kiểu 169.090: máy tính bơm chân không 2
25
46 Bộ điều khiển điện thoại, (Nhật Bản)
Bộ bù điện tử
Bộ điều khiển giao diện CTeL di động đa năng (UPCI [UHI])
7,5
46 Loa mô-đun âm trầm (Nhật Bản) 25
46 Bộ khuếch đại hệ thống âm thanh 40
46 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển sạc 5
47 Thiết bị điều khiển điện thoại, (Nhật Bản) Thiết bị điều khiển
Giao diện CTEL di động đa năng (UPCI [ICU])
Điểm phân tách điện thoại di động Thiết bị
điều khiển hệ thống điều khiển bằng giọng nói (VCS [SBS])
Phù hợp với kiểu máy 169.090: 1 Bộ sạc
7,5
48 Bộ điều khiển ATA [EDW] / bảo vệ kéo / bảo vệ nội thất
Còi có pin bổ sung
Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ sạc 2
7,5
49 Bảng điều khiển phía trên của hộp điều khiển
đệm sưởi bên trái ghế trước
thư mục
đệm sưởi bên trái đệm phía trước phần tử sưởi ghế
bên phải phần đệm sưởi phía trước bên phải ghế trước
25
50 Bộ đổi CD Bộ điều khiển
giao diện đa phương tiện Bộ
chỉnh TV
kỹ thuật số Bộ điều khiển phát sóng âm thanh kỹ thuật số
Điểm phân tách nguồn điện VICS + ETC (Nhật Bản)
7,5
50 Hợp lệ cho xe chính phủ: Thanh đèn chiếu sáng trên mái, ống bọc đầu nối Circuit 30 30
51 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Quạt làm mát, Máy bơm làm mát nhiệt độ thấp dix
52 Điểm phân tách nguồn cung cấp điện áp VICS + ETC (Nhật Bản) (xe cho đến ngày 31.5.06)
Có giá trị cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển truyền động điện
5
52 Phụ tùng (xe từ 1.6.06) 7,5
52 Trung tâm cuộc gọi khẩn cấp (Hoa Kỳ) (xe cho đến ngày 31.5.06) 7,5
53 Bật lửa phía sau với đèn chiếu sáng gạt tàn
Ổ cắm bên trong
30
54 Bộ khuếch đại cho hệ thống âm thanh
Mô-đun âm trầm của loa
25
54 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển truyền động điện 5
55 Bộ phận quang học phía trước bên trái (Bi-xenon)
Bộ phận quang học phía trước bên phải (Bi-xenon)
7,5
55 Bộ phận quang học phía trước bên trái (Hi-xenon) dix
56 Dự phòng dix
56 Bộ phận quang học phía trước bên phải (Hi-xenon) dix
57 Ổ cắm khớp nối rơ moóc (13 chân) (xe từ 1.6.05) 15
57 Bộ điều khiển cổng âm thanh (Nhật Bản) (xe cho đến ngày 31.5.05) 25
57 Bộ điều khiển SDAR Bộ điều khiển hệ thống
cuộc gọi khẩn cấp (Mỹ)
7,5
58 Bộ phận điều khiển xe moóc Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ phận điều khiển đoạn đường cho xe 25
59 Rơ moóc máy tính (xe cho đến 05.31.05) ổ cắm rơ moóc (13 chân) (xe từ 1.6.05) 20
59 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển hệ thống quản lý pin 1 5
60 Khối đầu nối ghế lái 20
61 Khối đầu nối ghế hành khách phía trước 20
62 Mạch 15 rơ le (2) (SA: xenon, điện thoại di động) 25
63 Phụ tùng (xe đến ngày 31.5.05)
63 Bộ điều khiển cổng âm thanh (Nhật Bản) (xe từ 1.6.05) Phù
hợp với xe chính phủ: Đèn chiếu sáng trên mái
25
63 Bộ điều khiển hệ thống cuộc gọi khẩn cấp (Hoa Kỳ) (xe từ 1.6.05)
Bộ điều khiển SDAR
7,5
63 Hợp lệ cho kiểu 169.090: Bộ điều khiển hệ thống quản lý pin 2 5
64 Hợp lệ cho động cơ 266: Rơ le bơm khí 40
64 Có hiệu lực cho động cơ 640: Dây nịt động cơ / đầu nối khoang động cơ, giai đoạn đầu ra thời gian gia nhiệt sơ bộ 80
65 Bộ phận điều khiển lái trợ lực điện (ES) 80
66 Bộ điều khiển SAM 60
67 Mạch rơ le 15R (2) (SE) 50
68 Hợp lệ cho động cơ 266.920 và động cơ 266.940 với hộp số 722: AAC với điều khiển tích hợp động cơ quạt bổ sung 50
68 Hợp lệ cho động cơ 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 và cho động cơ 266.920, 266.940 với (Khớp nối xe đầu kéo): AAC với điều khiển tích hợp thêm động cơ quạt 60
69 Rơ le mạch 15R (1) 50
70 Mạch chuyển tiếp 15 (1) 60
71 Hợp lệ cho động cơ 640: Bộ quá nhiệt PTC 150
72 Ống bọc đầu nối Circuit 30 Bộ điều khiển đa chức năng dành cho xe đặc biệt (SVMCU [MSS]) (Taxi) 60

quảng cáo  vertisements

Bảng chuyển tiếp (K100)

Vị trí bảng chuyển tiếp (K100): Mercedes-Benz A-Class (2005-2012)

Bảng chuyển tiếp (K100): Mercedes-Benz A-Class (2005-2012)

Bảng chuyển tiếp (K100)

Hợp nhất chức năng Ampli
80 Dành riêng cho các loại xe đặc biệt 30
81 Dành riêng cho các loại xe đặc biệt 30
82 Dành riêng cho các loại xe đặc biệt 30
83 Dành riêng cho các loại xe đặc biệt 30
Relais
MỘT Mạch chuyển tiếp 15R (2) (SA)
NS Rơ le mạch 15R (1)
NS Còi phô trương tiếp sức
NS Rơ le cửa sổ phía sau được sưởi ấm
E 1/2 giai đoạn gạt nước rơ le
NS Rơ le bật / tắt gạt nước
NS Mạch chuyển tiếp 15 (1)
NS Chuyển tiếp khẩn cấp
Rơ le bơm khí
K Rơ le bơm nhiên liệu
L Rơ le mạch động cơ 87
NS Rơle khởi động
n Rơ le 87F mạch
O Mạch 15 rơ le (2) (SA: xenon, điện thoại di động)
redactor3
Rate author
Add a comment