Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda Tribute thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ năm 2000 đến năm 2007. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda Tribute 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 và 2006 , nhận thông tin vị trí các bảng cầu chì bên trong xe, và tìm ra sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Mazda Tribute 2001-2007
Cầu chì bật lửa thuốc lá (ổ cắm điện):
2001-2004: cầu chì n ° 14 (bật lửa) trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì “PWR 1” (Điểm điện phụ), “PWR 2” (Điểm điện phụ)) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
2005-2007: cầu chì n ° 24 (bật lửa) trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì n ° 12 (Điểm nguồn) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
2001-2004:
Bảng cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng bên cạnh bàn đạp phanh.
2005-2007:
Bảng cầu chì nằm ở phía bên phải của bảng điều khiển trung tâm, bên cạnh bảng điều khiển.
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang máy
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
2001, 2002
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2001, 2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Hộp mực điều khiển thông gió Solenoid |
| 2 | 5A | Rơ le quạt gió (cuộn dây), rơ le xả đá phía sau (cuộn dây), công tắc áp suất sang PCM |
| 3 | 10A | Động cơ gạt mưa sau, động cơ gạt mưa sau, rơ le gạt mưa sau (cuộn dây) |
| 4 | 10A | Mô-đun điều khiển ổ đĩa bốn bánh, nhóm (cảnh báo điều khiển giữ) |
| 5 | 5A | Bộ ABS (EVAC & FILL), bộ ASC, mô-đun điều khiển Restraint, bộ SW chính ASC đến ASC |
| 6 | 10A | Bộ xả nước, đèn lùi bên trái, đèn lùi bên phải |
| 7 | 10A | Bộ thu phát chống trộm bị động (PATS), Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| số 8 | 10A | Cluster, Shift Lock Relay (bobine), tín hiệu O / D so với PCM |
| 9 | 3A | Rơ le PCM (cuộn dây), rơ le quạt 1, 2, 3 (cuộn dây), rơ le A / C (cuộn dây) |
| dix | 20A | Động cơ gạt nước phía trước, động cơ máy giặt phía trước, rơ le INT |
| 11 | 10A | IGN Relay (Coil), ACC Relay (Coil), Starter Relay (Coil), Key Lock Solenoid, GEM |
| 12 | 5A | Radio, Đồng hồ |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | 20A | Nhẹ hơn |
| 15 | 15A | Đèn vị trí phía trước bên trái, đèn vị trí phía trước bên phải, đèn đăng ký bên trái, đèn đăng ký bên phải, đèn phía sau bên trái, đèn phía sau bên phải, rơ le đèn đỗ xe (cuộn dây), cầu chì rơ moóc, cầu chì chiếu sáng |
| 16 | 10A | Cluster, Power M irror, GEM |
| 17 | 15A | Cửa sổ trời động cơ |
| 18 | 5A | Đèn chiếu sáng cho: máy phát điện, lò sưởi, radio, công tắc nguy hiểm, công tắc xả đá phía sau, công tắc 4WD, công tắc sương mù phía trước |
| 19 | 10A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 20 | 15A | Tín hiệu rẽ trái / phải, tín hiệu rẽ trái / phải trước, tín hiệu rẽ trái / phải trước, tín hiệu rẽ trái / phải sau, tín hiệu rẽ trái / phải, tín hiệu rẽ |
| 21 | 10A | Đèn vị trí trailer trái / phải |
| 22 | 15A | Không được sử dụng |
| 23 | 15A | Còi trái / phải |
| 24 | 15A | Đèn phanh trái / phải, Đèn phanh gắn trên cao, Đèn phanh rơ moóc trái / phải, Bộ ABS, Bộ ASC (Công tắc vị trí bàn đạp phanh), PCM, Shift Solenoid |
| 25 | 30A | Động cơ cửa sổ điện – Phía trước bên phải, phía trước bên trái, phía sau bên phải, phía sau bên trái |
| 26 | 30A | Động cơ khóa cửa điện – Trước phải, Trước trái, Sau phải, Sau trái, GEM (Cuộn dây chuyển tiếp khóa cửa), Ghế chỉnh điện |
| 27 | 10A | Âm thanh, Cụm, Đèn trong nhà, Đèn đọc sách Đèn sạc |
| CAC | – | Rơ le phụ kiện |
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2001, 2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| kèn | 15A | kèn |
| H/L LH | 15 A | Đèn pha (lên / xuống bên trái, chùm sáng cao) |
| H / LRH | 15 A | Đèn pha (lên / xuống phải, chùm sáng cao) |
| CEE | 5A | CEE (KPWR) |
| ANH ẤY SẼ | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
| NHIÊN LIỆU | 20A | Bơm khí, EEC (FPM) |
| DIODE | – | – |
| DIODE | – | – |
| H / L MIC RELAY | – | Đèn pha (lên / xuống, rơ le phải / trái) |
| – | – | – |
| INJ | 30A | EEC (VPWR), EVR, MAF, IAC, cloison |
| HIỆU TRƯỞNG | 120A | Hiệu trưởng |
| ALT | 15 A | Máy phát điện / Bộ điều chỉnh |
| (DRL) | 15 A | Đơn vị DRL (cung cấp điện), rơle DRL |
| (DRLZ) (HELV) | 15A (DRLZ) 10A (ỔN ĐỊNH) | Mô-đun ánh sáng chạy ban ngày (DRL), HLEV |
| REP 1 | 15 A | Ổ cắm điện phụ |
| FOG | 20A | Đèn sương mù RH / LH, Đèn báo sương mù |
| AC | 15 A | Ly hợp A / C |
| (ABDOS) | 25A | Hệ thống phanh Antilock SOL |
| REP 2 | 15 A | Ổ cắm điện phụ |
| HIỆU TRƯỞNG IG | 40A | Cổng vào |
| HTR | 40A | Động cơ quạt, rơ le động cơ quạt |
| BTN 1 | 40A | JB – Acc. Rơ le, Radio, Bật lửa xì gà, Cụm, Gương chỉnh điện, GEM, Điều khiển xi nhan điện tử |
| (ABDOS) | 60A | Hệ thống phanh chống bó cứng động cơ |
| BTN 2 | 40A | JB – Radio, cụm, đèn chiếu sáng trên cao, đèn đọc sách, đèn sạc, điều khiển hành trình, ghế chỉnh điện, còi |
| QUẠT CHÍNH | 40A (2,0L) 50A (3,0L) | Quạt chính |
| R DEF | 30A | Đầu che nắng |
| THÊM QUẠT | 40A (2,0L) 50A (3,0L) | Thêm một người hâm mộ |
| CEE HIỆU TRƯỞNG ISO | – | Relais CEE |
| BƠM NHIÊN LIỆU ISO | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| QUẠT CHÍNH ISO | Rơle điều khiển quạt tốc độ thấp (động cơ 2.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 1 (động cơ 3.0L) | |
| THÊM ISO QUẠT | Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 1 (Động cơ 2.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ thấp (Động cơ 3.0L) | |
| DEF RELAIS ISO | – | Rơ le xả đá phía sau |
| ST RELAIS ISO | – | Rơle khởi động |
| THÊM QUẠT 2 ISO | Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 2 (Động cơ 3.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ trung bình (Động cơ 2.0L) | |
| MICRO FOG RELAY | – | Rơ le đèn sương mù |
| MICRO RELAIS A / C | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
2003, 2004
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2003, 2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Hộp mực điều khiển thông gió Solenoid |
| 2 | 5A | Rơ le quạt gió (cuộn dây), Công tắc áp suất sang PCM |
| 3 | 10A | Động cơ gạt sau, Động cơ gạt sau, Rơ le gạt sau (cuộn dây) |
| 4 | 10A | Mô-đun điều khiển dẫn động bốn bánh, Cụm (cảnh báo kiểm soát căng thẳng) |
| 5 | 5A | Bộ ABS (EVAC & FILL), bộ ASC, mô-đun điều khiển biến dạng (RCM), bộ ASC SW sang ASC chính, công tắc lò xo đồng hồ |
| 6 | 10A | Bộ xả phẳng, Đèn lùi, Mô-đun hỗ trợ đỗ xe (PAM) |
| 7 | 10A | Bộ thu phát chống trộm bị động (PATS), RCM, EEC Fuse |
| số 8 | 10A | Cluster, Shift Lock Relay (Coil), O / D Signal to PCM, GEM, Autolamp E / C Mirror |
| 9 | 3A | Rơ le PCM (cuộn dây), rơ le quạt 1, 2, 3 (cuộn dây), rơ le A / C (cuộn dây) |
| dix | 20A | Động cơ gạt nước phía trước, Động cơ máy giặt phía trước |
| 11 | 10A | ACC Relay (Cuộn dây), Khóa điện từ khóa, GEM |
| 12 | 5A | Đài |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | 20A | Nhẹ hơn |
| 15 | 15A | Rơ le đèn đỗ xe, Đèn vị trí phía trước, Đèn xin phép, Đèn hậu, Rơ le đèn đỗ xe (cuộn dây), Cầu chì rơ moóc, Cầu chì đèn |
| 16 | 10A | Cụm, Gương chỉnh điện, GEM, Ghế sưởi |
| 17 | 15A | Cửa sổ trời động cơ |
| 18 | 5A | Đèn chiếu sáng cho: máy phát điện, lò sưởi, radio, công tắc nguy hiểm, công tắc xả đá phía sau, công tắc 4WD, công tắc sương mù phía trước |
| 19 | 10A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 20 | 15A | Đèn báo rẽ, Đèn báo rẽ phía trước, Đèn báo rẽ phía trước, Đèn báo rẽ phía sau, Đèn báo rẽ xe moóc, Bộ xả |
| 21 | 10A | Đèn vị trí xe moóc |
| 22 | 15A | Không được sử dụng |
| 23 | 20A | Còi tiếp sức |
| 24 | 15A | Đèn phanh, đèn phanh gắn trên cao, đèn phanh rơ moóc, bộ ABS, bộ ASC (công tắc vị trí bàn đạp phanh), PCM, điện từ chuyển số |
| 25 | 30A | Động cơ cửa sổ điện |
| 26 | 30A | Động cơ khóa cửa điện, GEM (Cuộn dây chuyển tiếp khóa cửa), Ghế điện, Rơle 4WD |
| 27 | 10A | GEM, Âm thanh, Cụm, Đèn trong nhà, Đèn đọc sách, Đèn chở hàng, Đầu nối Datalink |
| CAC | – | Rơ le phụ kiện |
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2003, 2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| kèn | 15A | kèn |
| H/L LH | 15 A | Đèn pha (lên / xuống bên trái, chùm sáng cao) |
| H/L RH | 15 A | Đèn pha (lên / xuống phải, chùm sáng cao) |
| CEE | 5A | CEE (KPWR) |
| ANH ẤY SẼ | 15 A | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
| NHIÊN LIỆU | 20 A | Bơm nhiên liệu, EEC (FPM) |
| DIODE | – | – |
| DIODE | – | – |
| H / L MIC RELAY | – | Đèn pha (lên / xuống, rơ le phải / trái) |
| GHẾ HTD | 30A | Ghế sưởi (nếu được trang bị) |
| INJ | 30A | EEC (VPWR), EVR, MAF, IAC, vách ngăn, cầu chì HEGO |
| HIỆU TRƯỞNG | 120A | Hiệu trưởng |
| ALT | 15 A | Máy phát điện / Bộ điều chỉnh |
| (DRL) | 15 A | Bộ đèn chạy ban ngày (DRL) (nguồn điện), rơle DRL |
| (DRL2) (HLEV) | 15A (DRL2) 10A (HLEV) | Mô-đun DRL, ỔN ĐỊNH |
| REP 1 | 15 A | Ổ cắm điện phụ |
| FOG | 20 A | Đèn sương mù, Đèn sương mù |
| AC | 15 A | điều hòa không khí ly hợp |
| (ABDOS) | 25A | Hệ thống chống bó cứng phanh SOL, EVAC & FILL (ABS) |
| REP 2 | 15 A | Ổ cắm điện phụ |
| HIỆU TRƯỞNG IG | 40A | Cổng vào |
| HTR | 40A | Động cơ quạt gió, Động cơ quạt gió |
| BTN 1 | 40A | JB – Rơ le phụ kiện, Radio, Rơ le TNS, Bật lửa xì gà, Cụm, Gương điện, GEM, Rơ le hẹn giờ phụ kiện, Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời chỉnh điện |
| (ABDOS) | 60A | Moteur ABS, EVAC & FILL |
| BTN 2 | 40A | JB – Radio, đầu CD, cụm, đèn trần, đèn đọc sách, đèn sạc, rơ le còi, GEM, khóa điện, kiểm soát tốc độ |
| QUẠT CHÍNH | 40A (2,0 L) 50A (3,0 L) | Quạt chính |
| R DEF | 30A | Đầu che nắng |
| THÊM QUẠT | 40A (2,0 L) 50A (3,0 L) | Thêm một người hâm mộ |
| CEE HIỆU TRƯỞNG ISO | – | relais CEE |
| BƠM NHIÊN LIỆU ISO | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| QUẠT CHÍNH ISO | Rơle điều khiển quạt tốc độ thấp (động cơ 2.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 1 (động cơ 3.0L) | |
| THÊM ISO QUẠT | Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 1 (động cơ 2.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ thấp (động cơ 3.0L) | |
| DEF RELAIS ISO | – | Rơ le xả đá phía sau |
| ST RELAIS ISO | – | Rơle khởi động |
| THÊM QUẠT 2 ISO | Rơle điều khiển quạt tốc độ cao 2 (động cơ 3.0L) Rơle điều khiển quạt tốc độ trung bình (động cơ 2.0L) | |
| MICRO FOG RELAY | – | Rơ le đèn sương mù |
| MICRO RELAIS A / C | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
2005
Khoang hành khách
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15 A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 2 | 5A * | Radio (chiếu sáng) |
| 3 | 15 A * | Đèn đỗ xe phía trước và phía sau |
| 4 | 10 A * | Công tắc đánh lửa |
| 5 | 2A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Rơle PCM), Rơle bơm nhiên liệu, Rơle quạt chính, Rơle quạt tốc độ cao / thấp 2, Mô-đun PATS |
| 6 | 15 A * | Đèn dừng cao trung tâm (CHMSL), Đèn dừng, PCM, Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), Kiểm soát tốc độ, Công tắc bật / tắt phanh |
| 7 | 10 A * | Cụm công cụ, Đầu nối chẩn đoán, Công tắc gương điện, Radio |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 30A ** | Khóa cửa điện, ghế điện |
| dix | 15 A * | Gương nóng |
| 11 | 15 A * | Cửa sổ trời |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A ** | Cửa sổ điện tử |
| 16 | 15 A * | Loa siêu trầm |
| 17 | 15 A * | Đèn pha |
| 18 | 10 A * | 4×4 |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | 15 A * | kèn |
| 21 | 10 A * | Động cơ gạt mưa phía sau, Gạt mưa phía sau |
| 22 | 10 A * | Gương chiếu hậu chỉnh điện, Cụm đồng hồ |
| 23 | 5A * | Radio (nguồn) |
| 24 | 20 A * | Nhẹ hơn |
| 25 | 20 A * | Động cơ gạt mưa trước, Máy rửa kính chắn gió trước |
| 26 | 5A * | Hệ thống điều hòa không khí chuyển đổi chế độ |
| 27 | 5A * | Ống thông hơi hộp mực, công tắc ghi đè điều khiển tốc độ |
| 28 | 10 A * | Cụm công cụ |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10 A * | Khóa sang số tự do |
| 33 | 15 A * | Mô-đun túi khí, đèn báo tắt túi khí cho hành khách (PAD), cảm biến phân loại hành khách (OCS) |
| 34 | 5A * | Mô-đun ABS, Di chuyển và Đổ đầy, Kiểm soát tốc độ |
| 35 | 5A * | Mô-đun ghế sưởi, 4WD |
| (* – Cầu chì mini) (** – Hộp cầu chì) |
quảng cáo vertisements
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 25A * | Bảng cầu chì I / P (RUN / START) |
| 2 | 25A * | Công suất đèn pha |
| 3 | 25A * | Chùm sáng, Đèn xi nhan, Đèn chiếu sáng nội thất, Công suất đèn pha |
| 4 | 5A * | Năng lượng duy trì sự sống (KA PWR) |
| 5 | 15 A * | Cảm biến oxy khí thải được sưởi ấm (HE GO) |
| 6 | 20 A * | Bơm nhiên liệu |
| 7 | 40A ** | RUN / ACC relay – Bật lửa hút thuốc lá, Cần gạt nước phía trước và phía sau |
| số 8 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), kim phun và cuộn dây |
| 9 | 15 A * | Máy phát điện |
| dix | 30A * | Ghế nóng |
| 11 | 10 A * | PCM |
| 12 | 20 A * | Power Point |
| 13 | 20 A * | Đèn sương mù |
| 14 | 15 A * | Điều hòa không khí ly hợp, điều hòa không khí rơle |
| 15 | 30A * | Hệ thống phanh Antilock (ABS) điện từ |
| 17 | 50A ** | Đánh lửa (chính) |
| 18 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 19 | 40A ** | Rơ le thời gian phụ kiện – Loa siêu trầm và 4WD, Chùm tia thấp |
| 20 | 60A ** | cơ bụng |
| 21 | 40A ** | Còi, CHMSL, Cụm, Khóa điện và ghế điện |
| 22 | 40A ** (14) | Quạt |
| 22 | 50 ** (V6) | Quạt |
| 23 | 40A ** | Rã đông phía sau, Rơ le đèn đỗ xe |
| 24 | 40A ** (14) | Quạt tốc độ cao / thấp |
| 24 | 50 ** (V6) | Quạt tốc độ cao / thấp |
| 25 | – | Shunter |
| R2 | – | Chuyển tiếp PCM |
| R3 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| R4 | – | Rơ le quạt làm mát |
| R5 | – | Rơ le quạt tốc độ cao / thấp 1 |
| R7 | – | Rơle khởi động |
| R8 | – | Rơ le quạt tốc độ cao / thấp 2 |
| R9 | – | Rơ le đèn sương mù |
| R10 | – | Rơ le điều hòa nhiệt độ |
| D1 | – | Điốt khởi động |
| D2 | – | Diode A / C |
| (* – Cầu chì mini) (** – Hộp cầu chì) |
2006
Khoang hành khách
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15 A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 2 | 5A * | Radio (chiếu sáng) |
| 3 | 15 A * | Đèn đỗ xe phía trước và phía sau |
| 4 | 10 A * | Công tắc đánh lửa |
| 5 | 2A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Rơle PCM), Rơle bơm nhiên liệu, Rơle quạt chính, Rơle quạt tốc độ cao / thấp 2, Mô-đun PATS |
| 6 | 15 A * | Đèn dừng cao trung tâm (CHMSL), Đèn dừng, PCM, Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), Kiểm soát tốc độ, Công tắc bật / tắt phanh |
| 7 | 10 A * | Cụm công cụ, Đầu nối chẩn đoán, Công tắc gương điện, Radio |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 30A ** | Khóa cửa điện, ghế điện |
| dix | 15 A * | Gương nóng |
| 11 | 15 A * | Cửa sổ trời |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A ** | Cửa sổ điện tử |
| 16 | 15 A * | Loa siêu trầm |
| 17 | 15 A * | Đèn pha |
| 18 | 10 A * | 4×4 |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | 15 A * | kèn |
| 21 | 10 A * | Động cơ gạt mưa phía sau, Gạt mưa phía sau |
| 22 | 10 A * | Cụm công cụ |
| 23 | 5A * | Radio (nguồn) |
| 24 | 20 A * | Nhẹ hơn |
| 25 | 20 A * | Động cơ gạt mưa trước, Máy rửa kính chắn gió trước |
| 26 | 5A * | Hệ thống điều hòa không khí chuyển đổi chế độ |
| 27 | 5A * | Ống thông hơi hộp mực, công tắc ghi đè điều khiển tốc độ |
| 28 | 10 A * | Cụm công cụ |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10 A * | Khóa sang số tự do |
| 33 | 15 A * | Mô-đun túi khí, đèn báo tắt túi khí cho hành khách (PAD), cảm biến phân loại hành khách (OCS) |
| 34 | 5A * | Mô-đun ABS, Di chuyển và Đổ đầy, Kiểm soát tốc độ |
| 35 | 5A * | Mô-đun ghế sưởi, 4WD |
| (* – Cầu chì mini) (** – Hộp cầu chì) |
quảng cáo vertisements
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 25A * | Công suất đèn pha |
| 3 | 25A * | Chùm sáng, Đèn xi nhan, Đèn chiếu sáng nội thất, Công suất đèn pha |
| 4 | 5A * | Năng lượng duy trì sự sống (KA PWR) |
| 5 | 15 A * | Cảm biến oxy khí thải được sưởi ấm (HEGO) |
| 6 | 20 A * | Bơm nhiên liệu |
| 7 | 40A ** | RUN / ACC relay – Bật lửa hút thuốc lá, Cần gạt nước phía trước và phía sau |
| số 8 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), kim phun và cuộn dây |
| 9 | 15 A * | Máy phát điện |
| dix | 30A * | Ghế nóng |
| 11 | 10 A * | PCM |
| 12 | 20 A * | Power Point |
| 13 | 20 A * | Đèn sương mù |
| 14 | 15 A * | Điều hòa không khí ly hợp, điều hòa không khí rơle |
| 15 | 30A * | Hệ thống phanh Antilock (ABS) điện từ |
| 16 | 25A * | Bảng cầu chì I / P (RUN / START) |
| 17 | 50A ** | Đánh lửa (chính) |
| 18 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 19 | 40A ** | Rơ le thời gian phụ kiện – Loa siêu trầm và 4 \ VD, Chùm tia thấp |
| 20 | 60A ** | cơ bụng |
| 21 | 40A ** | Còi, CHMSL, Cụm, Khóa điện và ghế điện |
| 22 | 40A ** (14) | Quạt |
| 22 | 50A ** (V6) | Quạt |
| 23 | 40A ** | Rã đông phía sau, Rơ le đèn đỗ xe |
| 24 | 40A ** (14) | Quạt tốc độ cao / thấp |
| 24 | 50A ** (V6) | Quạt tốc độ cao / thấp |
| 25 | – | Shunter |
| R2 | – | Chuyển tiếp PCM |
| R3 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| R4 | – | Rơ le quạt làm mát |
| R5 | – | Rơ le quạt tốc độ cao / thấp 1 |
| R6 | – | Rơle động cơ thổi |
| R7 | – | Rơle khởi động |
| R8 | – | Rơ le quạt tốc độ cao / thấp 2 |
| R9 | – | Rơ le đèn sương mù |
| R10 | – | Rơ le điều hòa nhiệt độ |
| D1 | – | Không được sử dụng |
| D2 | – | Diode A / C |
| (* – Cầu chì mini) (** – Hộp cầu chì) |
