Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda B-Series thế hệ thứ năm (UN) sau khi facelift, được sản xuất từ năm 2002 đến 2006. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì cho Mazda B2300, B3000, B4000 2002, 2003, 2004, 2005 và 2006 , tìm hiểu về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì của Mazda B-Series 2002-2006
Cầu chì bật lửa thuốc lá (ổ cắm điện):
2002-3003: cầu chì # 17 ( Bật lửa xì gà) và # 22 (Ổ cắm điện phụ) trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Từ năm 2004: cầu chì # 29 (Bật lửa xì gà) và # 34 (Powerpoint) trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Cho đến năm 2004:
Bảng điều khiển cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển đối diện với cửa phụ của người lái.
Để tháo cầu chì, hãy sử dụng công cụ kéo cầu chì được cung cấp trên nắp bảng cầu chì.
sau năm 2004:
Bảng cầu chì nằm dưới bên phải của bảng điều khiển phía sau bảng điều khiển chân.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
quảng cáo vertisements
2002
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Công tắc gương điện |
| 2 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn lùi, Bộ truyền động, Công tắc vô hiệu hóa túi khí hành khách, Rơ le động cơ quạt gió |
| 3 | 7,5A | Dừng / Đầu nối rẽ phải |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 15A | Mô-đun điều khiển 4×4 |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 7,5A | Dừng / Rẽ trái Đầu nối rơ moóc |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 7,5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| dix | 7,5A | Bộ điều khiển tốc độ Servo / Bộ khuếch đại, Mô-đun điện tử chung (GEM), Bộ truyền động khóa sang số, Tín hiệu rẽ |
| 11 | 7,5A | Cụm công cụ, 4×4, công tắc chính, mô-đun bảo mật trung tâm (CSM) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| 14 | 10A hoặc không được sử dụng | 10A: nếu được trang bị mô-đun điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 30A | Mô tơ gạt nước, Rơ le Hi-Lo gạt nước, Chạy gạt nước / Rơ le đỗ |
| 17 | 20A | Bật lửa hút thuốc lá, đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 25A | Điốt điện PCM, đánh lửa, PATS |
| 20 | 7,5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), radio |
| 21 | 15A | Nhấp nháy (Nguy hiểm) |
| 22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 7,5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Rơ le ngắt khởi động |
| 25 | Không được sử dụng | |
| 26 | 10A | Rơ le tiết kiệm pin, Hộp tiếp sóng phụ, Mô-đun hạn chế trung tâm (RCM), Mô-đun điện chung (GEM), Cụm thiết bị |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 7,5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), radio |
| 29 | 20A | Đài |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A | Đèn pha, mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), cụm đồng hồ |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | 15A | Rơ le còi (nếu không được trang bị mô-đun bảo mật trung tâm) |
| 36 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ (2.3L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì I / P |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 50A ** | Động cơ bơm ABS |
| 7 | 30A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| số 8 | 20A * | Mô-đun an ninh trung tâm, ổ khóa điện, lối vào không cần chìa khóa từ xa |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 50A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| 12 | 20A * | Cửa sổ điện tử |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 17 | 20A ** | Quạt làm mát phụ trợ |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | Bộ nhớ PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Động cơ bơm nhiên liệu |
| 24 | 30A * | Đèn pha |
| 25 | 10 A * | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 30A * | Mô-đun 4WABS |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 15 A * | Đoạn phim giới thiệu |
| 31 | 20A * | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A * | Đèn đỗ xe, mô-đun an ninh trung tâm |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | Không được sử dụng | |
| 36 | Không được sử dụng | |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 20A * | Cảm biến oxy được làm nóng |
| 42 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 43 | – | (Chống lại) |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Gạt nước rơ le cao / thấp |
| 45B | – | Rơ le đỗ / gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le kéo |
| 47 | – | Rơle khởi động |
| 48 | – | Quạt làm mát phụ trợ |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Điốt mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 54 | – | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 55 | – | Rơ le động cơ quạt |
| 56A | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 56B | – | Rơ le máy bơm rửa kính chắn gió phía trước |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L 2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì I / P |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 50A ** | Mô-đun điều khiển ABS |
| 7 | 30A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| số 8 | 20A * | Mô-đun an ninh trung tâm, ổ khóa điện, lối vào không cần chìa khóa từ xa |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 50A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| 12 | 20A * | Cửa sổ điện |
| 13 | 20A * | Mô-đun điều khiển ổ đĩa bốn bánh |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | Bộ nhớ PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Động cơ bơm nhiên liệu |
| 24 | 30A * | Đèn pha |
| 25 | 10 A * | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 30A * | Mô-đun 4WABS |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 15 A * | Đoạn phim giới thiệu |
| 31 | 20A * | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15 A * | Đèn đỗ xe, mô-đun an ninh trung tâm |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 20A * | Cảm biến oxy được làm nóng |
| 42 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Gạt nước rơ le cao / thấp |
| 45B | – | Rơ le đỗ / gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le kéo |
| 47A | – | Rơ le điện từ ly hợp A / C |
| 47B | – | Rơ le máy bơm rửa kính chắn gió phía trước |
| 48A | – | Rơ le đèn sương mù |
| 48B | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Điốt mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 54 | – | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 55 | – | Rơ le động cơ quạt |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2003
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Công tắc gương điện |
| 2 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn lùi, Hộp số, Công tắc tắt túi khí hành khách, Rơ le động cơ quạt gió |
| 3 | 7,5A | Dừng / đầu nối kéo rẽ trái |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 15A | Mô-đun điều khiển 4×4 |
| 6 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 7 | 7,5A | Dừng / đầu nối kéo rẽ phải |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 7,5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| dix | 7,5A | Lắp ráp Servo / Bộ khuếch đại điều khiển tốc độ, Mô-đun điện tử chung (GEM), Bộ truyền động khóa sang số, Tín hiệu rẽ, 4×4 |
| 11 | 7,5A | Cụm công cụ, 4×4, công tắc đèn chính, mô-đun bảo mật trung tâm (CSM), mô-đun điện tử chung (GEM) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống phanh Antilock (ABS) |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 30A | Động cơ gạt nước, rơ le gạt nước HI / LO, rơ le gạt nước / đỗ xe |
| 17 | 20A | Bật lửa hút thuốc lá, đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 25A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Điốt điện, Đánh lửa, PATS (Hệ thống ngăn chặn trộm bị động) |
| 20 | 7,5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), radio |
| 21 | 15A | Đèn báo nguy hiểm |
| 22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 7,5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Rơ le ngắt khởi động |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | 10A | Rơ le tiết kiệm pin, Hộp tiếp sóng phụ, Mô-đun hạn chế trung tâm (RCM), Mô-đun điện tử chung (GEM), Cụm thiết bị |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 7,5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), radio |
| 29 | 20A | Đài |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A | Đèn pha, mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), cụm đồng hồ |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | 15A | Rơ le còi (nếu không được trang bị mô-đun bảo mật trung tâm) |
| 36 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ (2.3L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì I / P |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 50A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) động cơ bơm |
| 7 | 30A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| số 8 | 20 A * | Mô-đun an ninh trung tâm, Khóa cửa điện, Nhập từ xa |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 50A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| 12 | 20 A * | Cửa sổ điện tử |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 17 | 20A ** | Quạt làm mát phụ trợ |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | Bộ nhớ PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20 A * | Động cơ bơm nhiên liệu |
| 24 | 30A * | Đèn pha |
| 25 | 10 A * | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 30A * | mô-đun ABS |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 15 A * | Đoạn phim giới thiệu |
| 31 | 20 A * | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A * | Đèn đỗ xe, Mô-đun an ninh trung tâm |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 10 A * | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 20 A * | Cảm biến oxy được làm nóng |
| 42 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 43 | – | (Chống lại) |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le kéo |
| 47 | – | Rơle khởi động |
| 48 | – | Rơ le quạt làm mát phụ |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Diode PCM |
| 54 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 55 | – | Rơle động cơ thổi |
| 56A | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 56B | – | Rơ le máy bơm rửa kính chắn gió phía trước |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì I / P |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 50A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) động cơ bơm |
| 7 | 30A * | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| số 8 | 20 A * | Khóa cửa điện, vào cửa từ xa |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 50A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| 12 | 20 A * | Cửa sổ điện tử |
| 13 | 20 A * | Động cơ 4×4 |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | Bộ nhớ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20 A * | Động cơ bơm nhiên liệu |
| 24 | 30A * | Đèn pha |
| 25 | 10 A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 30A * | Mô-đun hệ thống phanh Antilock (ABS) |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 15 A * | Đoạn phim giới thiệu |
| 31 | 20 A * | Đèn sương mù, đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15 A * | Đèn công viên |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 10 A * | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 20 A * | Cảm biến oxy được làm nóng |
| 42 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le kéo |
| 47A | – | Rơ le điện từ ly hợp A / C |
| 47B | – | Rơ le máy bơm rửa kính chắn gió phía trước |
| 48A | – | Đèn sương mù |
| 48B | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Điốt mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 54 | – | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2004
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Làm mờ bảng điều khiển |
| 2 | 10A | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 3 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 4 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 5 | 30A | Cần gạt nước / máy giặt kính chắn gió |
| 6 | 10A | Đài (RUN / ACCY) |
| 7 | 5A | Chỉ báo chiếu sáng đèn pha |
| số 8 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), PADI (Chỉ báo vô hiệu hóa túi khí hành khách) |
| 9 | 5A | Nhóm chỉ báo túi khí |
| dix | 10A | Cụm (RUN / START), mô-đun 4×4 (RUN / START) |
| 11 | 10A | Bảng cầu chì khoang hành khách (Nguồn logic) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 15A | Còi, đèn trong nhà |
| 14 | 15A | Chùm sáng cao, chỉ báo chùm sáng cao (cụm) |
| 15 | – | Chuyển tiếp một chạm |
| 16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ điện tử |
| 17 | 15A | Flashers / Nguy hiểm |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A | Đèn phanh trên cao (CHMSL) / Đèn phanh |
| 20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phanh liên động và lẫy chuyển số, Mô-đun kiểm soát tốc độ, Đèn lùi, Công tắc hủy quá lái, Đèn xi nhan điện tử (rẽ / nguy hiểm) |
| 21 | 5A | Rơle khởi động |
| 22 | 5A | Dự phòng |
| 23 | 30A | Đèn pha (chùm sáng thấp và chùm sáng cao) |
| 24 | 20A | Đài |
| 25 | – | Rơ le phụ kiện |
| 26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 27 | 10A | Điều hòa không khí / kết hợp rơle quạt gió, mô-đun 4×4 |
| 28 | 15A | Mô-đun 4×4 B + |
| 29 | 20A | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 30 | 5A | Gương điện |
| 31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Đèn soi biển số |
| 32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
| 33 | 5A | Cụm công cụ |
| 34 | 20A | Power Point |
| 35 | 15A | Ổ khóa điện |
Khoang động cơ (2.3L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40 A ** | Cầu chì rơ le khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40 A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40 A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A ** | Quạt máy |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10 A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Rơ le quạt động cơ |
| 48 | – | Rơle khởi động |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56A | – | Rơ le điện từ ly hợp A / C |
| 56B | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
quảng cáo vertisements
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40 A ** | Cầu chì rơ le khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40 A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Cầu chì rơ le điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40 A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10 A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | 20A * | mô-đun 4×4 |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 15A * | Đèn sương mù |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 48A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 48B | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2005
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Làm mờ bảng điều khiển |
| 2 | 10A | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 3 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 4 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 5 | 30A | Cần gạt nước / máy giặt kính chắn gió |
| 6 | 10A | Đài (RUN / ACCY) |
| 7 | 5A | Chỉ báo chiếu sáng đèn pha |
| số 8 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), PADI (Chỉ báo vô hiệu hóa túi khí hành khách) |
| 9 | 5A | Nhóm chỉ báo túi khí |
| dix | 10A | Cụm (RUN / START), mô-đun 4×4 (RUN / START) |
| 11 | 10A | Hộp nối thông minh (SJB) (Công suất logic) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 15A | Còi, đèn trong nhà |
| 14 | 15A | Chùm sáng cao, chỉ báo chùm sáng cao (cụm) |
| 15 | – | Chuyển tiếp một chạm |
| 16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ điện tử |
| 17 | 15A | Flashers / Nguy hiểm |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A | Đèn phanh trên cao (CHMSL) / Đèn phanh |
| 20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phanh liên động và lẫy chuyển số, Mô-đun kiểm soát tốc độ, Đèn lùi, Công tắc hủy quá lái, Đèn xi nhan điện tử (rẽ / nguy hiểm) |
| 21 | 5A | Rơle khởi động |
| 22 | 5A | Radio (START), 4×4 Hướng trung tính (chỉ bằng tay) |
| 23 | 30A | Đèn pha (chùm sáng thấp và chùm sáng cao) |
| 24 | 20A | Đài |
| 25 | – | Rơ le phụ kiện |
| 26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 27 | 10A | Điều hòa không khí / kết hợp rơle quạt gió, mô-đun 4×4 |
| 28 | 15A | Mô-đun 4×4 B + |
| 29 | 20A | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 30 | 5A | Gương điện |
| 31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Đèn soi biển số |
| 32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
| 33 | 5A | Cụm công cụ |
| 34 | 20A | Power Point |
| 35 | 15A | Ổ khóa điện |
Khoang động cơ (2.3L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Cầu chì rơ le khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A ** | Quạt máy |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20 A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10 A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 30A * | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | Không được sử dụng | |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15 A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Rơ le quạt động cơ |
| 48 | – | Rơle khởi động |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56A | – | Rơ le điện từ ly hợp A / C |
| 56B | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
quảng cáo vertisements
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Cầu chì rơ le khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Cầu chì rơ le điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10 A * | PCM |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20 A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10 A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | 20 A * | mô-đun 4×4 |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 15 A * | Đèn sương mù |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 30A * | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15 A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 48A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 48B | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2006
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Làm mờ bảng điều khiển |
| 2 | 10A | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 3 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 4 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 5 | 30A | Cần gạt nước / máy giặt kính chắn gió |
| 6 | 10A | Đài (RUN / ACCY) |
| 7 | 5A | Công tắc đèn pha chiếu sáng |
| số 8 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), PADI (Chỉ báo vô hiệu hóa túi khí hành khách) |
| 9 | 5A | Nhóm chỉ báo túi khí |
| dix | 10A | Cụm (RUN / START), mô-đun 4×4 (RUN / START) |
| 11 | 10A | Hộp nối Siuarl (SJB) (Công suất logic) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 15A | Còi, đèn trong nhà |
| 14 | 15A | Chùm sáng cao, chỉ báo chùm sáng cao (cụm) |
| 15 | – | Chuyển tiếp một chạm |
| 16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ điện tử |
| 17 | 15A | Flashers / Nguy hiểm |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A | Đèn phanh trên cao (CHMSL) / Đèn phanh |
| 20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phanh liên động và lẫy chuyển số, Mô-đun kiểm soát tốc độ, Đèn lùi, Công tắc hủy quá lái, Đèn xi nhan điện tử (rẽ / nguy hiểm) |
| 21 | 5A | Starter Relay Coil |
| 22 | 5A | Radio (START), 4×4 Hướng trung tính (chỉ bằng tay) |
| 23 | 30A | Đèn pha (chùm sáng thấp và chùm sáng cao) |
| 24 | 20A | Nguồn cung cấp pin vô tuyến (B +) |
| 25 | – | Rơ le phụ kiện |
| 26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 27 | 10A | Điều hòa không khí / kết hợp rơle quạt gió, mô-đun 4×4 |
| 28 | 15A | Mô-đun 4×4 chạy bằng pin (B +) |
| 29 | 20A | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 30 | 5A | Gương điện |
| 31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Đèn soi biển số, Đèn chiếu sáng, Đèn đỗ xe phía trước |
| 32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
| 33 | 5A | Cung cấp pin cho cụm đồng hồ (B +) |
| 34 | 20A | Power Point |
| 35 | 15A | Ổ khóa điện |
Khoang động cơ (2.3L)
quảng cáo vertisements
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Bộ điện từ khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 20A ** | Quạt máy |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10A * | PCM giữ sức mạnh tồn tại |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 30A * | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15 A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46 A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Rơ le quạt động cơ |
| 48 | – | Rơle khởi động |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56A | – | Rơ le điện từ ly hợp A / C |
| 56B | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
quảng cáo vertisements
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 40A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 50A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Bộ điện từ khởi động |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A ** | Công tắc đánh lửa |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30A ** | Cầu chì rơ le điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30A ** | Động cơ quạt gió (máy lạnh) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 40A ** | ABS (động cơ) |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 10A * | PCM giữ sức mạnh tồn tại |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 20A * | Bơm nhiên liệu |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10A * | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | 20A * | mô-đun 4×4 |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 15 A * | Đèn sương mù |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 30A * | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (solenoids) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | 7,5A * | Kéo (rẽ phải) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15 A * | MIỀN NAM |
| 42 | 7,5A * | Kéo (rẽ trái) |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45A | – | Rơ le gạt nước HI / LO |
| 45B | – | Rơ le gạt nước |
| 46A | – | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 46B | – | Rơ le máy giặt |
| 47 | – | Chuyển tiếp PCM |
| 48A | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 48B | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Rơ le quạt gió |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
