Contents
Cách bố trí cầu chì Mazda MX-5 Miata 2016-2019 …
Cầu chì (ổ cắm) bật lửa thuốc lá: n ° 5 “F.OUTLET” trong hộp cầu chì của khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm sau nắp bên trái xe.
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2016
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2016)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | FR IG3 | 5 A | – |
2 | FR IG2 | 5 A | – |
3 | CORNE2 | 7,5 A | kèn |
4 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
5 | FR IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | – | – | – |
7 | NỘI ĐỊA | 15 A | đèn trần |
số 8 | THE + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
9 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
dix | COUNTER1 | 10 A | Cụm công cụ |
11 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
12 | – | – | – |
13 | ĐÀI | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
14 | ĐỘNG CƠ3 | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
15 | ĐỘNG CƠ1 | 10 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
16 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
17 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
18 | A / C MAG | 7,5 A | Máy điều hòa |
19 | ĐẾN BƠM | 20 A | Hệ thống điều khiển truyền động (Một số kiểu máy) |
20 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển truyền động (Một số kiểu máy) |
21 | KHÓA D | 25 A | Khóa cửa điện |
22 | H/L RH | 20 A | Ngọn hải đăng (phải) |
23 | ENG + B2 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
24 | XẾP HÀNG | 20 A | Đèn hậu, đèn soi biển số. Đèn đỗ xe |
25 | DRL | 15 A | – |
26 | PHÒNG NGỦ | 25 A | đèn trần |
27 | FOG | 15 A | – |
28 | H / SẠCH | 20 A | – |
29 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
30 | KÈN | 15 A | kèn |
31 | H/L LH | 20 A | Phare (LH) |
32 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
33 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 15 A | Đèn cảnh báo nguy hiểm, nhấp nháy |
34 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
35 | THE + B3 | 5 A | – |
36 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
37 | CABIN + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
38 | – | – | – |
39 | – | – | – |
40 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
41 | POMPE A / R EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
42 | EVPS | 30 A | Hệ thống kiểm soát phanh |
43 | FAN1 | 30 A | Quạt |
44 | FAN2 | 40 A | – |
45 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
46 | EPS | 60 A | Hệ thống lái trợ lực |
47 | GIẢI TỎA | 30 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
48 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
49 | ĐẦU VÀO | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
50 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
51 | – | – | – |
52 | – | – | – |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2016)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | – |
2 | RHT L | 30 A | – |
3 | – | – | – |
4 | – | – | – |
5 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
6 | – | – | – |
7 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số kiểu máy) |
số 8 | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
9 | R_PONT R | 30 A | – |
dix | R_PONT L | 30 A | – |
11 | F. MÁY GIẶT | 15 A | Nước rửa kính |
12 | P.WINDOW | 30 A | Cửa sổ điện tử |
13 | – | – | – |
14 | SRS2 / EXCL | 15 A | – |
15 | GHẾ NÓNG | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
16 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |
2017
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2017)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | FR IG3 | 5 A | – |
2 | FR IG2 | 5 A | – |
3 | CORNE2 | 7,5 A | kèn |
4 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
5 | FR IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | – | – | – |
7 | NỘI ĐỊA | 15 A | đèn trần |
số 8 | THE + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
9 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
dix | COUNTER1 | 10 A | Cụm công cụ |
11 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
12 | – | – | – |
13 | ĐÀI | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
14 | ĐỘNG CƠ3 | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
15 | ĐỘNG CƠ1 | 10 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
16 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
17 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
18 | A / C MAG | 7,5 A | Máy điều hòa |
19 | ĐỂ BƠM H / L HI | 20 A | Hệ thống điều khiển truyền động (Một số kiểu máy) |
20 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển truyền động (Một số kiểu máy) |
21 | KHÓA D | 25 A | Khóa cửa điện |
22 | H/L RH | 20 A | Ngọn hải đăng (phải) |
23 | ENG + B2 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
24 | XẾP HÀNG | 20 A | Đèn hậu, đèn soi biển số. Đèn đỗ xe |
25 | DRL | 15 A | – |
26 | PHÒNG NGỦ | 25 A | đèn trần |
27 | FOG | 15 A | – |
28 | H / SẠCH | 20 A | – |
29 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
30 | KÈN | 15 A | kèn |
31 | H/L LH | 20 A | Phare (LH) |
32 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
33 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 15 A | Đèn cảnh báo nguy hiểm, nhấp nháy |
34 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
35 | THE + B3 | 5 A | – |
36 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
37 | CABIN + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
38 | – | – | – |
39 | – | – | – |
40 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
41 | POMPE A / R EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
42 | EVPS | 30 A | Hệ thống kiểm soát phanh |
43 | FAN1 | 30 A | Quạt |
44 | FAN2 | 40 A | – |
45 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
46 | EPS | 60 A | Hệ thống lái trợ lực |
47 | GIẢI TỎA | 30 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
48 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
49 | ĐẦU VÀO | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
50 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
51 | – | – | – |
52 | – | – | – |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2017)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | Fastback có thể thu vào (RH) (Một số kiểu máy) |
2 | RHT L | 30 A | Fastback có thể thu vào (LH) (Một số kiểu máy) |
3 | – | – | – |
4 | – | – | – |
5 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
6 | – | – | – |
7 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số kiểu máy) |
số 8 | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
9 | R_PONT R | 30 A | Fastback có thể thu vào (RH) (Một số kiểu máy) |
dix | R_PONT L | 30 A | Fastback có thể thu vào (LH) (Một số kiểu máy) |
11 | F. MÁY GIẶT | 15 A | Nước rửa kính |
12 | P.WINDOW | 30 A | Cửa sổ điện tử |
13 | – | – | – |
14 | SRS2 / EXCL | 15 A | – |
15 | GHẾ NÓNG | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
16 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |
2018, 2019
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2018, 2019)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | FR IG3 | 5 A | – |
2 | FR IG2 | 5 A | – |
3 | CORNE2 | 7,5 A | kèn |
4 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
5 | FR IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
6 | – | – | – |
7 | NỘI ĐỊA | 15 A | đèn trần |
số 8 | THE + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
9 | AUDIO2 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
dix | COUNTER1 | 10 A | Cụm công cụ |
11 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
12 | – | – | – |
13 | ĐÀI | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
14 | ĐỘNG CƠ3 | 20 A | 2018: Hệ thống điều khiển động cơ 2019: Không được sử dụng |
15 | ĐỘNG CƠ1 | 10 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
16 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
17 | AUDIO1 | 25 A | Hệ thống âm thanh |
18 | A / C MAG | 7,5 A | Máy điều hòa |
19 | ĐỂ BƠM H / L HI |
20 A | 2018: Không sử dụng 2019: Hệ thống điều khiển hộp số (Một số kiểu xe) |
20 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển truyền động (Một số kiểu máy) |
21 | KHÓA D | 25 A | Khóa cửa điện |
22 | H/L RH | 20 A | Ngọn hải đăng (phải) |
23 | ENG + B2 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
24 | XẾP HÀNG | 20 A | Đèn hậu, đèn soi biển số. Đèn đỗ xe |
25 | DRL | 15 A | – |
26 | PHÒNG NGỦ | 25 A | đèn trần |
27 | FOG | 15 A | – |
28 | H / SẠCH | 20 A | – |
29 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
30 | KÈN | 15 A | kèn |
31 | H/L LH | 20 A | Phare (LH) |
32 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
33 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 15 A | Đèn cảnh báo nguy hiểm, nhấp nháy |
34 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
35 | THE + B3 | 5 A | – |
36 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
37 | CABIN + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
38 | – | – | – |
39 | PHỤ ĐỀ TIẾNG ANH | 30 A | 2018: Không sử dụng 2019: Hệ thống điều khiển động cơ |
40 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
41 | POMPE A / R EVVT |
20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
42 | EVPS | 30 A | Hệ thống kiểm soát phanh |
43 | FAN1 | 30 A | Quạt |
44 | FAN2 | 40 A | – |
45 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
46 | EPS | 60 A | Hệ thống lái trợ lực |
47 | GIẢI TỎA | 30 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
48 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
49 | ĐẦU VÀO | 30 A | 2018: Hệ thống điều khiển động cơ 2019: Không được sử dụng |
50 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
51 | – | – | – |
52 | ĐỘNG CƠ4 | 20A | 2018: Không sử dụng 2019: Hệ thống điều khiển động cơ |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2018, 2019)
№ | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | RHT R | 30 A | Fastback có thể thu vào (RH) (Một số kiểu máy) |
2 | RHT L | 30 A | Fastback có thể thu vào (LH) (Một số kiểu máy) |
3 | – | – | – |
4 | ĐỘNG CƠ6 | 10 A | 2018: Không sử dụng 2019: Hệ thống điều khiển động cơ |
5 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
6 | – | – | – |
7 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số kiểu máy) |
số 8 | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
9 | R_PONT R | 30 A | Fastback có thể thu vào (RH) (Một số kiểu máy) |
dix | R_PONT L | 30 A | Fastback có thể thu vào (LH) (Một số kiểu máy) |
11 | F. MÁY GIẶT | 15 A | Nước rửa kính |
12 | P.WINDOW | 30 A | Cửa sổ điện tử |
13 | – | – | – |
14 | SRS2 / EXCL | 15 A | 2018: Không sử dụng 2019: Khóa lái điện tử |
15 | GHẾ NÓNG | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
16 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |