Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda CX-5 (KF) thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2017 đến nay. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda CX-5 2017, 2018, 2019 và 2020 , thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Contents
Cách bố trí cầu chì Mazda CX-5 2017-2020 …
Cầu chì bật lửa thuốc lá (ổ cắm điện): # 3 “R.OUTLET3”, # 9 “F.OUTLET”, # 11 “R.OUTLET1”, # 14 “R.OUTLET2” trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì # 52 “OUTLET” trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Nếu hệ thống điện không hoạt động, trước tiên hãy kiểm tra các cầu chì trên tấm chắn bên trái của xe.
Nếu đèn pha hoặc các bộ phận điện khác không hoạt động và cầu chì trong cabin vẫn bình thường, hãy kiểm tra khối cầu chì dưới mui xe.
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm ở bên trái xe sau nắp.
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Sơ đồ hộp cầu chì
2017
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2017)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | CAB. + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 2 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 3 | MÁY CHIẾU ENG.SUB | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 4 | SCR1 EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 5 | P. CỬA SỔ 1 | 30 A | Cửa sổ điện tử |
| 6 | LÀM NHIỆT R. | 20 A | – |
| 7 | THÊM QUẠT | 40 A | – |
| số 8 | WIPER.DEI | 20 A | Gạt nước xả tuyết (Một số kiểu máy) |
| 9 | GIẢI TỎA | 40 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| dix | DCDC DE | 40 A | – |
| 11 | PEB R | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (RH) |
| 12 | CHÚNG TÔI L | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (LH) |
| 13 | ĐĂNG KÝ ÂM THANH DCDC | 30 A | Hệ thống âm thanh (Một số kiểu máy) |
| 14 | QUẠT GE | 30 A | Quạt |
| 15 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 16 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 17 | QUẠT | 40 A | – |
| 18 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước và rửa kính chắn gió phía trước |
| 19 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
| 20 | THÊM QUẠT | 30 A | Quạt |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 22 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
| 24 | METER2 | 7,5 A | – |
| 25 | ĐỘNG CƠ3 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 26 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 27 | ĐỘNG CƠ1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 28 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển Transaxle (Một số kiểu máy), Công tắc đánh lửa |
| 29 | H / SẠCH | 20 A | – |
| 30 | AC | 7,5 A | Máy điều hòa |
| 31 | ĐẾN BƠM | 15 A | Hệ thống điều khiển Transaxle (Một số kiểu máy) |
| 32 | KÈN | 15 A | kèn |
| 33 | R. WIPER | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 34 | H / L HI | 20 A | Chùm sáng cao |
| 35 | NS. MÁY ĐUN NƯỚC | 15 A | Vô lăng sưởi (Một số kiểu) |
| 36 | FOG | 15 A | Đèn sương mù (Một số kiểu máy) |
| 37 | ANG. + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 38 | H / THẤP L | 15 A | Chùm sáng thấp (LH) |
| 39 | ĐỘNG CƠ4 | 15 A | – |
| 40 | – | – | – |
| 41 | MÉT | 10 A | Cụm công cụ |
| 42 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
| 43 | BOSE | 25 A | Mẫu trang bị hệ thống âm thanh Bose (Một số mẫu) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
| 45 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 46 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu |
| 47 | NHIÊN LIỆU NÓNG | 25 A | – |
| 48 | XẾP HÀNG | 15 A | Đèn hậu, đèn soi biển số |
| 49 | MÁY BƠM NHIÊN LIỆU SCR22 | 25 A | – |
| 50 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 25 A | Đèn cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo rẽ / Đèn vị trí phía trước, Đèn đỗ xe |
| 51 | H / G BAS R | 15 A | Chùm sáng thấp (RH) |
| 52 | LỐI RA | 25 A | Sản lượng phụ |
| 53 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
| 54 | PHÒNG NGỦ | 15 A | đèn trần |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2017)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | – |
| 3 | EXIT R.3 | 15 A | Sản lượng phụ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ điện tử |
| 5 | LOẠI TRỪ | 15 A | Khoá lái điện tử (Một số kiểu xe) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | Khóa cửa điện |
| 7 | GHẾ NÓNG | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
| số 8 | CHỐNG NẮNG | 10 A | cửa sổ trời |
| 9 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
| dix | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 11 | EXIT R.1 | 15 A | – |
| 12 | SCR3 | 15 A | – |
| 13 | SCR4 | 15 A | – |
| 14 | EXIT R.2 | 15 A | Sản lượng phụ |
| 15 | USB | 7,5 A | Ổ cắm điện USB |
| 16 | LPG | 20 A | Cổng sau chỉnh điện (Một số kiểu máy) |
| 17 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |
| 18 | R.SEATW | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
| 19 | – | – | – |
| 20 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số kiểu máy) |
| 21 | P.SIEGE P | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
2017 Vương quốc Anh, Úc
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2017 UK, Australia)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | CAB. + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 2 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 3 | MÁY CHIẾU ENG.SUB | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 4 | SC’Rl EVVT | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 5 | P. CỬA SỔ 1 | 30 A | Cửa sổ nguồn (Một số kiểu máy) |
| 6 | LÀM NHIỆT R. | 20 A | – |
| 7 | THÊM QUẠT | 40 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| số 8 | WIPER.DEI | 20 A | Gạt nước xả tuyết (Một số kiểu máy) |
| 9 | GIẢI TỎA | 40 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| dix | DCDC DE | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau (Một số kiểu máy) |
| 11 | PEB R | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (RH) |
| 12 | CHÚNG TÔI L | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (LH) |
| 13 | ĐĂNG KÝ ÂM THANH DCDC | 30 A | Hệ thống âm thanh (Một số kiểu máy) |
| 14 | QUẠT GE | 30 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 15 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 16 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 17 | QUẠT | 40 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 18 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước và rửa kính chắn gió phía trước |
| 19 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
| 20 | THÊM QUẠT | 30 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 22 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
| 24 | METER2 | 7,5 A | Cụm công cụ (Một số kiểu máy) |
| 25 | ĐỘNG CƠ3 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 26 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 27 | ĐỘNG CƠ1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 28 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển Transaxle (Một số kiểu máy), Công tắc đánh lửa |
| 29 | H / SẠCH | 20 A | Vòng rửa đèn pha (Một số kiểu) |
| 30 | AC | 7,5 A | Máy điều hòa không khí (một số kiểu máy) |
| 31 | ĐẾN BƠM | 15 A | Hệ thống điều khiển Transaxle (Một số kiểu máy) |
| 32 | KÈN | 15 A | kèn |
| 33 | R. WIPER | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 34 | H / L HI | 20 A | Chùm sáng cao |
| 35 | NHIỆT TÌNH ST. | 15 A | Vô lăng sưởi (Một số kiểu) |
| 36 | FOG | 15 A | Đèn sương mù (Một số kiểu máy) |
| 37 | ANG. + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 38 | H / THẤP L | 15 A | Chùm sáng thấp (LH) |
| 39 | ĐỘNG CƠ4 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 40 | – | – | – |
| 41 | COUNTER1 | 10 A | Cụm công cụ |
| 42 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
| 43 | BOSE | 25 A | Mô hình được trang bị hệ thống âm thanh Bose® (Một số kiểu máy) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
| 45 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 46 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu (Một số kiểu xe) |
| 47 | NHIÊN LIỆU NÓNG | 25 A | Lò sưởi nhiên liệu (Một số kiểu máy) |
| 48 | XẾP HÀNG | 15 A | Đèn hậu, đèn soi biển số |
| 49 | MÁY BƠM NHIÊN LIỆU SCR22 | 25 A | Hệ thống nhiên liệu (Một số kiểu xe) |
| 50 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 25 A | Đèn báo nguy hiểm. Đèn báo hướng, Đèn hậu, Đèn định vị |
| 51 | H / G BAS R | 15 A | Chùm sáng thấp (RH) |
| 52 | LỐI RA | 25 A | Sản lượng phụ |
| 53 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
| 54 | PHÒNG NGỦ | 15 A | đèn trần |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2017 UK, Australia)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | Cửa sổ nguồn (Một số kiểu máy) |
| 3 | EXIT R.3 | 15 A | – |
| 4 | PWINDOW2 | 25 A | Cửa sổ điện tử |
| 5 | LOẠI TRỪ | 15 A | Khóa lái điện tử |
| 6 | D.LOC’K | 25 A | Khóa cửa điện |
| 7 | GHẾ NÓNG | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
| số 8 | CHỐNG NẮNG | 10 A | Cửa sổ trời (Một số kiểu máy) |
| 9 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
| dix | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 11 | EXIT R.1 | 15 A | Sản phẩm phụ (Một số kiểu máy) |
| 12 | SCR3 | 15 A | – |
| 13 | SCR4 | 15 A | – |
| 14 | EXIT R.2 | 15 A | Sản lượng phụ |
| 15 | USB | 7,5 A | Ổ cắm điện USB (Một số kiểu máy) |
| 16 | LPG | 20 A | Cổng sau chỉnh điện (Một số kiểu máy) |
| 17 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |
| 18 | R.SIEGE W | 20 A | Ghế sưởi (Một số kiểu) |
| 19 | – | – | – |
| 20 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT (Một số kiểu máy) |
| 21 | P.SIEGE P | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
2018, 2019, 2020
Khoang động cơ
quảng cáo vertisements
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2018, 2019, 2020)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | CAB. + B | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 2 | IG2 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 3 | ENG.SUB INJECTOR | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 4 | SCR1 EVVT |
20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 5 | P. CỬA SỔ 1 | 30 A | 2018: Cửa sổ chỉnh điện (Một số mẫu); 2019-2020: Không được sử dụng |
| 6 | LÀM NHIỆT R. | 20 A | – |
| 7 | THÊM QUẠT | 40 A | 2018: Quạt làm mát (Một số mẫu); 2019: không được sử dụng; 2020: Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| số 8 | WIPER.DEI | 20 A | Gạt nước xả tuyết (Một số kiểu máy) |
| 9 | GIẢI TỎA | 40 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| dix | DCDC DE | 40 A | – |
| 11 | PEB R | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (RH) |
| 12 | CHÚNG TÔI L | 20 A | Phanh đỗ xe điện (EPB) (LH) |
| 13 | ĐĂNG KÝ ÂM THANH DCDC | 30 A | Hệ thống âm thanh (Một số kiểu máy) |
| 14 | QUẠT GE | 30 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 15 | ING.PRINCIPAL | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 16 | ABS / DSC M | 50 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 17 | QUẠT | 40 A | 2018: Quạt làm mát (Một số mẫu); 2019: không được sử dụng; 2020: Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 18 | KHĂN LAU | 20 A | Cần gạt nước và rửa kính chắn gió phía trước |
| 19 | MÁY ĐUN NƯỚC | 40 A | Máy điều hòa |
| 20 | THÊM QUẠT | 30 A | Quạt làm mát (Một số kiểu máy) |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 22 | C / U IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 A | Hệ thống âm thanh |
| 24 | METER2 | 7,5 A | – |
| 25 | ĐỘNG CƠ3 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 26 | ĐỘNG CƠ2 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 27 | ĐỘNG CƠ1 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 28 | ĐẾN | 15 A | Hệ thống điều khiển Transaxle, Công tắc đánh lửa |
| 29 | H / SẠCH | 20 A | – |
| 30 | AC | 7,5 A | Máy điều hòa |
| 31 | ĐẾN BƠM | 15 A | – |
| 32 | KÈN | 15 A | kèn |
| 33 | WIPER R. | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 34 | H / L HI | 20 A | Chùm sáng cao |
| 35 | NS. MÁY ĐUN NƯỚC | 15 A | Vô lăng sưởi (Một số kiểu) |
| 36 | FOG | 15 A | Đèn sương mù (Một số kiểu máy) |
| 37 | ANG. + B | 7,5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
| 38 | H / THẤP L | 15 A | Chùm sáng thấp (LH) |
| 39 | ĐỘNG CƠ4 | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu máy) |
| 40 | – | – | – |
| 41 | COUNTER1 | 10 A | Cụm công cụ |
| 42 | SRS1 | 7,5 A | Túi bơm hơi |
| 43 | BOSE | 25 A | Mẫu trang bị hệ thống âm thanh Bose (Một số mẫu) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | Hệ thống âm thanh |
| 45 | ABS / DSC S | 30 A | ABS, hệ thống kiểm soát ổn định động |
| 46 | BƠM NHIÊN LIỆU | 15 A | Hệ thống nhiên liệu (Một số kiểu xe) |
| 47 | NHIÊN LIỆU NÓNG | 25 A | 2018: Máy sưởi nhiên liệu (Một số mẫu); 2019: không được sử dụng; 2020: Lò sưởi nhiên liệu (Một số kiểu máy) |
| 48 | XẾP HÀNG | 15 A | 2018: Đèn hậu, đèn soi biển số; 2019-2020: Đèn hậu, Đèn soi biển số, Đèn đỗ xe |
| 49 | SCR2 POMPE A CARBURANT2 |
25 A | 2018: Hệ thống nhiên liệu (Một số mẫu xe); 2019: không được sử dụng; 2020: Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu xe) |
| 50 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 25 A | 2018: Đèn cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo rẽ / Đèn vị trí phía trước, Đèn đỗ xe; 2019-2020: Đèn cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo rẽ, Đèn đỗ xe |
| 51 | H / G BAS R | 15 A | Chùm sáng thấp (RH) |
| 52 | LỐI RA | 25 A | Sản lượng phụ |
| 53 | NGỪNG LẠI | 10 A | Đèn phanh |
| 54 | PHÒNG NGỦ | 15 A | 2018: đèn âm trần; 2019-2020: Để bảo vệ các mạch khác nhau |
quảng cáo vertisements
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2018, 2019)
| № | MÔ TẢ | PHÂN LOẠI AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | Cửa sổ điện tử |
| 3 | EXIT R.3 | 15 A | Sản lượng phụ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | Cửa sổ điện tử |
| 5 | LOẠI TRỪ | 15 A | 2018-2019: Không được sử dụng; 2020: Khớp nối xe đầu kéo |
| 6 | D.LOC’K | 25 A | Khóa cửa điện |
| 7 | GHẾ NÓNG | 20 A | Hỗ trợ chỗ ngồi (Một số kiểu máy) |
| số 8 | CHỐNG NẮNG | 10 A | Cửa sổ trời (Một số kiểu máy) |
| 9 | F. THOÁT | 15 A | Sản lượng phụ |
| dix | GƯƠNG | 7,5 A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 11 | EXIT R.1 | 15 A | Không được sử dụng |
| 12 | SCR3 | 15 A | 2018: Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu xe); 2019: không được sử dụng; 2020: Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu xe) |
| 13 | SCR4 | 15 A | 2018: Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu xe); 2019: không được sử dụng; 2020: Hệ thống điều khiển động cơ (Một số kiểu xe); |
| 14 | EXIT R.2 | 15 A | Sản lượng phụ |
| 15 | USB | 7,5 A | Ổ cắm điện USB |
| 16 | LPG | 20 A | Cổng sau chỉnh điện (Một số kiểu máy) |
| 17 | M.DEF | 7,5 A | Mirror defogger (Một số kiểu máy) |
| 18 | R.SIEGE W | 20 A | Hỗ trợ chỗ ngồi (Một số kiểu máy) |
| 19 | – | – | Không được sử dụng |
| 20 | TRONG IND | 7,5 A | Chỉ báo chuyển số AT |
| 21 | P.SIEGE P | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số kiểu) |
