Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lincoln Aviator thế hệ đầu tiên (UN152), được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2005. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Lincoln Aviator 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của các tấm cầu chì bên trong ô tô, và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Sắp xếp cầu chì Lincoln Aviator 2003-2005
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì n ° 16 (2003-2004: bật lửa) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển và cầu chì n ° 3 (2005: bật lửa), n ° 16 ( ổ cắm n ° 3), n ° 25 (ổ cắm n ° 1) và n ° 28 (ổ cắm n ° 2) trong hộp cầu chì trong khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm dưới bảng điều khiển bên trái cột lái.
Các rơ le được đặt ở mặt sau của bảng cầu chì khoang hành khách. Để truy cập các rơ le, bạn phải tháo bảng cầu chì.
Khoang động cơ
Hộp tiếp đạn phía sau
Hộp tiếp đạn nằm trên tấm ốp trang trí phần tư phía hành khách phía sau. Tham khảo ý kiến đại lý hoặc kỹ thuật viên được chứng nhận để bảo dưỡng hộp tiếp điện này.
Sơ đồ hộp cầu chì
2003
bảng điều khiển
Quảng cáo quảng cáo
Phân công cầu chì trên bảng thiết bị (2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Cửa sổ trời, công tắc ghế lái |
| 2 | 10A | Mô-đun VAPS, mô-đun ghế nhớ, mô-đun an toàn thân xe, TPMS |
| 3 | 20A | Radio, Điều hướng |
| 4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 5 | 15A | Rơ le nhấp nháy (khúc cua / nguy hiểm) |
| 6 | 5A | Ăng-ten điện, Radio, Động cơ cửa sổ trời, Động cơ cửa sổ người lái, Điều hướng |
| 7 | 15A | Gương sưởi, mô-đun DEATC |
| số 8 | 5A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 9 | 10A | Đèn đảo chiều (DTRS) |
| dix | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp đèn nền được sưởi ấm, Mô-đun ghế khí hậu, Bộ truyền động chế độ / trộn nhiệt độ A / C phụ trợ, Tiếp điểm tiếp điểm ly hợp A / C |
| 11 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 12 | 15A | Mô-đun de tranh |
| 13 | 10A | Khóa cần phanh |
| 14 | 5A | Đèn chiếu sáng góc |
| 15 | 5A | Cụm công cụ, Mô-đun gạt nước phía sau, TPMS |
| 16 | 15A | Bật lửa châm thuốc lá, OBD II, cuộn dây rơ le nhả cửa sau và các tiếp điểm |
| 17 | 15A | Phụ kiện cuộn dây rơ le bị trễ, cuộn dây rơ le tiết kiệm pin và các tiếp điểm |
| 18 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 19 | 15A | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
| 20 | 5A | Cần số, Đồng hồ, Công tắc gương chỉnh điện, DVD |
| 21 | 10A | Công tắc áp suất phanh (ABS), công tắc IVD, rơ le phóng điện |
| 22 | 10A | mô-đun ABS |
| 23 | 5A | Cảm biến sạc năng lượng mặt trời / đèn tự động (LED thu phát SecuriLock) |
| 24 | 20A | Loa siêu trầm, Điều hướng |
| 25 | 5A | Cuộn dây chuyển tiếp đèn vũng nước, cuộn dây rơ le tải kéo Batten |
| 26 | 5A | Bộ thu phát SecuriLock |
| 27 | 5A | Hỗ trợ đỗ xe phía sau, mô-đun VAPS |
| 28 | 5A | Radio, Điều hướng |
| 29 | 10A | DTRS, nguồn cấp dữ liệu cầu chì 28 |
| 30 | 5A | Cụm đồng hồ, mô-đun la bàn, cuộn dây rơ le điều hòa phụ |
Relais
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 2 | Rơ le đèn nền được sưởi ấm |
| 3 | Rơ le phụ kiện bị trễ |
| 4 | Mở ra |
| 5 | Rơ le tiết kiệm pin |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Mở ra |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A | PJB |
| 2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 40A | Gương chiếu hậu / có sưởi |
| 5 | 40A | Mô-đun hệ thống phanh Antilock (ABS) (Bơm) |
| 6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
| 7 | 20A | Mô-đun DRL |
| số 8 | 20A | Quạt điện làm mát |
| 9 | 20A | Công tắc đèn pha |
| dix | 30A | Mô-đun ABS (xe van) |
| 11 | 40A | Tiếp điểm chuyển tiếp PTEC |
| 12 | 50A | Rơ le đánh lửa / khởi động |
| 13 | 40A | Rơ le kéo |
| 14 | 15 A | Cung cấp đèn phanh |
| 15 | 10A | Duy trì nguồn (PTEC / cluster / DEATC) |
| 16 | 20A | Socket # 3 |
| 17 | 20A | Mô-đun gạt nước phía sau |
| 18 | 20A | mô-đun 4×4 |
| 19 | 30A | Động cơ cửa sổ của trình điều khiển |
| 20 | 30A | Phanh xe kéo điện |
| 21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
| 22 | 20A | Đèn ngoại thất chính (đèn chiếu xa, đèn chiếu sáng cao, đèn sương mù) |
| 23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
| 24 | 20A | Còi tiếp sức |
| 25 | 20A | Socket # 1 |
| 26 | 20A | Tiếp điểm rơ le bơm nhiên liệu |
| 27 | 20A | Đèn kéo quân |
| 28 | 20A | Socket # 2 |
| 29 | 60A | PJB |
| 30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 31 | 30A | Mô-đun chỗ ngồi máy lạnh |
| 32 | 30A | Chuyển đổi ghế hành khách |
| 33 | 30A | Động cơ quạt gió phụ trợ |
| 34 | 20A | Rơle HID bên phải |
| 35 | 20A | Rơ le HID bên trái |
| 36 | 40A | Quạt động cơ |
| 37 | 15 A | Rơ le ly hợp A / C, TXV, Hộp số, Kiểm soát tốc độ |
| 38 | 15 A | HEGO, VMV, Cartridge Vent, IMCC-LSRC, Heated PCV, Mô-đun EGR |
| 39 | 15 A | Vòi phun |
| 40 | 15 A | PTEC, cảm biến lưu lượng khí khối (MAF), rơ le bơm nhiên liệu |
| 41 | 25A | Cuộn dây trên ổ cắm, rơ le PTEC |
| 42 | 10A | Chùm tia nhúng bên phải (halogen) |
| 43 | 10A | Chùm sáng bên trái (halogen) |
| 44 | 15 A | Rơ le đèn sương mù |
| 45 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 46 | 20A | Chùm sáng cao |
| 47 | – | Còi tiếp sức |
| 48 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 49 | – | Rơ le chùm cao |
| 50 | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 53 | – | Rơ le rẽ phải |
| 54 | – | Rơ le rẽ trái |
| 55 | – | Rơle động cơ thổi |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| 57 | – | Rơ le PTEC |
| 58 | – | Rơ le đánh lửa |
| 59 | – | Đã áp dụng rơle phanh cho người lái xe |
| 60 | – | Diode PCM |
| 61 | – | Điốt ly hợp A / C |
| 62 | 30A | Cửa sổ điện (Bộ ngắt mạch) |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 64 | Rơle HID bên phải |
| 65 | Rơ le HID bên trái |
| 66 | Chuyển tiếp EDF |
Hộp tiếp đạn phía sau
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Điều chỉnh điện từ phát hành |
| 2 | Mở ra |
| 3 | Mở ra |
| 4 | Kéo đèn lùi |
| 5 | Mở ra |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Sạc pin kéo |
| số 8 | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 9 | Mở ra |
| dix | 2003: Đèn vũng nước 2004-2005: Mở cửa |
| Diode 11 | Mở ra |
| Diode 12 | Mở ra |
2004
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân công cầu chì trên bảng thiết bị (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Cửa sổ trời động cơ, công tắc thắt lưng ghế người lái |
| 2 | 10A | Mô-đun VAPS, mô-đun ghế nhớ, mô-đun an toàn thân xe, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), cảm biến sạc năng lượng mặt trời / đèn tự động (SecuriLock LED) |
| 3 | 20A | Đài phát thanh, hệ thống định vị |
| 4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 5 | 15A | Rơ le nhấp nháy (khúc cua / nguy hiểm) |
| 6 | 5A | Mô-đun ăng-ten điện tử ẩn (EHAM) (Tăng cường ăng-ten), Radio, Động cơ cửa sổ trời, Động cơ cửa sổ người lái, Điều hướng |
| 7 | 15A | Gương sưởi, mô-đun DEATC |
| số 8 | 5A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), van PCV có sưởi |
| 9 | 10A | Đèn lùi (DTRS), Gương điện tử |
| dix | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp đèn nền được sưởi ấm, Mô-đun ghế khí hậu, Bộ truyền động chế độ / trộn nhiệt độ A / C phụ trợ, Tiếp điểm tiếp điểm ly hợp A / C |
| 11 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 12 | 15A | Mô-đun de tranh |
| 13 | 10A | Khóa cần phanh |
| 14 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 15 | 5A | Cụm công cụ, Mô-đun gạt nước phía sau, TPMS |
| 16 | 20A | Bật lửa hút thuốc, OBD II |
| 17 | 15A | Phụ kiện cuộn dây rơ le bị trễ, cuộn dây rơ le tiết kiệm pin và các tiếp điểm |
| 18 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 19 | 15A | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
| 20 | 5A | Cần số, Đồng hồ, Công tắc gương chỉnh điện, DVD |
| 21 | 10A | Công tắc áp suất phanh (ABS), công tắc IVD, rơ le phóng điện |
| 22 | 10A | mô-đun ABS |
| 23 | 7,5A | Điều chỉnh cuộn dây rơ le nhả và tiếp điểm |
| 24 | 30A | Loa siêu trầm, Điều hướng |
| 25 | 5A | Kéo cuộn dây sạc pin |
| 26 | 5A | Bộ thu phát SecuriLock |
| 27 | 5A | Hỗ trợ đỗ xe phía sau, mô-đun VAPS |
| 28 | 5A | Radio, Điều hướng |
| 29 | 10A | DTRS, nguồn cấp dữ liệu cầu chì 28 |
| 30 | 5A | Cụm đồng hồ, mô-đun la bàn, cuộn dây rơ le điều hòa phụ |
Quảng cáo quảng cáo
Relais
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 2 | Rơ le đèn nền được sưởi ấm |
| 3 | Rơ le phụ kiện bị trễ |
| 4 | Mở ra |
| 5 | Rơ le tiết kiệm pin |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Mở ra |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A | Hộp nối nguồn (PJB) |
| 2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 40 A | Gương chiếu hậu / có sưởi |
| 5 | 40 A | Mô-đun hệ thống phanh Antilock (ABS) (Bơm) |
| 6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
| 7 | 20A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL) |
| số 8 | 20A | Quạt điện làm mát |
| 9 | 20A | Công tắc đèn pha |
| dix | 30A | Mô-đun ABS (xe van) |
| 11 | 40A | Tiếp điểm chuyển tiếp PTEC |
| 12 | 50A | Rơ le đánh lửa / khởi động |
| 13 | 40 A | Rơ le kéo |
| 14 | 15 A | Cung cấp đèn phanh |
| 15 | 10A | Duy trì nguồn (PTEC / cluster / DEATC) |
| 16 | 20A | Socket # 3 |
| 17 | 20A | Mô-đun gạt nước phía sau |
| 18 | 20A | mô-đun 4×4 |
| 19 | 30A | Động cơ cửa sổ của trình điều khiển |
| 20 | 30A | Phanh xe kéo điện |
| 21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
| 22 | 20A | Đèn ngoại thất chính (đèn chiếu xa, đèn chiếu sáng cao, đèn sương mù) |
| 23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
| 24 | 20A | Còi tiếp sức |
| 25 | 20A | Socket # 1 |
| 26 | 20A | Tiếp điểm rơ le bơm nhiên liệu |
| 27 | 20A | Đèn kéo quân |
| 28 | 20A | Socket # 2 |
| 29 | 60A | PJB |
| 30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 31 | 30A | Mô-đun chỗ ngồi máy lạnh |
| 32 | 30A | Chuyển đổi ghế hành khách |
| 33 | 30A | Động cơ quạt gió phụ trợ |
| 34 | 20A | Rơle HID bên phải |
| 35 | 20A | Rơ le HID bên trái |
| 36 | 40 A | Quạt động cơ |
| 37 | 15 A | Rơ le ly hợp A / C, TXV, Hộp số, Kiểm soát tốc độ |
| 38 | 15 A | HEGO, VMV, évent Canister, IMCC-LSRC, mô-đun EGR |
| 39 | 15 A | Vòi phun |
| 40 | 15 A | PTEC, cảm biến lưu lượng khí khối (MAF), rơ le bơm nhiên liệu |
| 41 | 25A | Cuộn dây trên ổ cắm, rơ le PTEC |
| 42 | 10A | Chùm tia nhúng bên phải (halogen) |
| 43 | 10A | Chùm sáng bên trái (halogen) |
| 44 | 2A | Van PCV được gia nhiệt (chỉ với DRL) |
| 45 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
| 46 | 20A | Chùm sáng chính / Đèn sương mù |
| 47 | – | Còi tiếp sức |
| 48 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 49 | – | Rơ le chùm cao |
| 50 | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 53 | – | Rơ le rẽ phải |
| 54 | – | Rơ le rẽ trái |
| 55 | – | Rơle động cơ thổi |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| 57 | – | Rơ le PTEC |
| 58 | – | Rơ le đánh lửa |
| 59 | – | Đã áp dụng rơle phanh cho người lái xe |
| 60 | – | Diode PCM |
| 61 | – | Điốt ly hợp A / C |
| 62 | 30A | Cửa sổ điện (Bộ ngắt mạch) |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Rơ le HID bên trái (1/2 ISO) |
| 2 | Rơ le HID thẳng (1/2 ISO) |
| 3 | Mở ra |
| 4 | Chuyển tiếp EDF (ISO đầy đủ) |
Hộp tiếp đạn phía sau
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Điều chỉnh điện từ phát hành |
| 2 | Mở ra |
| 3 | Mở ra |
| 4 | Kéo đèn lùi |
| 5 | Mở ra |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Sạc pin kéo |
| số 8 | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 9 | Mở ra |
| dix | 2003: Đèn vũng nước 2004-2005: Mở cửa |
| Diode 11 | Mở ra |
| Diode 12 | Mở ra |
2005
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân công cầu chì trên bảng thiết bị (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Cửa sổ trời động cơ, Công tắc ghế lái, Hỗ trợ thắt lưng ghế lái |
| 2 | 10A | Mô-đun VAPS, mô-đun ghế nhớ, mô-đun an toàn thân xe, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), đèn LED SecuriLock |
| 3 | 20A | Radio, mô-đun điều hướng |
| 4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 5 | 15A | Rơ le nhấp nháy (khúc cua / nguy hiểm) |
| 6 | 5A | Mô-đun ăng-ten điện tử ẩn (EHAM) (bộ khuếch đại ăng-ten), radio, động cơ cửa sổ trời, động cơ cửa sổ của người lái, mô-đun điều hướng và micrô |
| 7 | 15A | Gương sưởi, mô-đun DEATC |
| số 8 | 5A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), van PCV có sưởi |
| 9 | 10A | Đèn lùi (DTRS), Gương điện tử |
| dix | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp đèn nền được sưởi ấm, Mô-đun ghế khí hậu, Bộ truyền động chế độ / trộn nhiệt độ A / C phụ trợ, Tiếp điểm tiếp điểm ly hợp A / C |
| 11 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 12 | 15A | Mô-đun de tranh |
| 13 | 10A | Khóa cần phanh |
| 14 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 15 | 5A | Cụm công cụ, Mô-đun gạt nước phía sau, TPMS |
| 16 | 15A | OBD II |
| 17 | 15A | Phụ kiện cuộn dây rơ le trễ, cuộn dây rơ le tiết kiệm pin và tiếp điểm |
| 18 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 19 | 15A | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
| 20 | 5A | Cần số, Đồng hồ, Công tắc gương chỉnh điện, DVD |
| 21 | 10A | Công tắc áp suất phanh (ABS), công tắc RSC, rơ le phóng điện |
| 22 | 10A | Mô-đun ABS / RSC |
| 23 | 7,5A | Tiếp điểm cuộn dây rơ le nhả và tiếp điểm |
| 24 | 30A | Loa siêu trầm, Ampli de điều hướng |
| 25 | 5A | Kéo cuộn dây sạc pin |
| 26 | 5A | Bộ thu phát SecuriLock |
| 27 | 5A | Hỗ trợ đỗ xe phía sau, mô-đun VAPS |
| 28 | 5A | Radio, Điều hướng |
| 29 | 10A | DTRS, nguồn cấp dữ liệu cầu chì 28 |
| 30 | 5A | Cụm đồng hồ, mô-đun la bàn, cuộn dây rơ le điều hòa phụ |
Quảng cáo quảng cáo
Relais
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 2 | Rơ le đèn nền được sưởi ấm |
| 3 | Rơ le phụ kiện bị trễ |
| 4 | Mở ra |
| 5 | Rơ le tiết kiệm pin |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Mở ra |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A | Hộp nối nguồn (PJB) |
| 2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
| 3 | 20A | Nhẹ hơn |
| 4 | 40 A | Gương phản chiếu / sưởi ấm |
| 5 | 40 A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) / Mô-đun kiểm soát ổn định cuộn (RSC) (Bơm) |
| 6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
| 7 | 20A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL) |
| số 8 | 20A | Quạt điện làm mát |
| 9 | 20A | Công tắc đèn pha |
| dix | 30A | Mô-đun ABS / RSC (xe van) |
| 11 | 40 A | Tiếp điểm chuyển tiếp PTEC |
| 12 | 50A | Rơ le đánh lửa / khởi động |
| 13 | 40 A | Rơ le kéo |
| 14 | 15 A | Cung cấp đèn phanh |
| 15 | 10A | Duy trì nguồn (PTEC / cluster / DEATC), đèn chiếu |
| 16 | 20A | Socket # 3 |
| 17 | 20A | Mô-đun gạt nước phía sau |
| 18 | 20A | mô-đun 4×4 |
| 19 | 30A | Động cơ cửa sổ của trình điều khiển |
| 20 | 30A | Mô-đun phanh xe kéo điện |
| 21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
| 22 | 20A | Đèn ngoại thất chính (đèn chiếu xa, đèn chiếu sáng cao, đèn sương mù) |
| 23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
| 24 | 20A | Còi tiếp sức |
| 25 | 20A | Socket # 1 |
| 26 | 20A | Tiếp điểm rơ le bơm nhiên liệu |
| 27 | 20A | Rơ le kéo |
| 28 | 20A | Socket # 2 |
| 29 | 60A | PJB |
| 30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 31 | 30A | Mô-đun chỗ ngồi máy lạnh |
| 32 | 30A | Chuyển đổi ghế hành khách |
| 33 | 30A | Động cơ quạt gió phụ trợ |
| 34 | 20A | Rơle HID bên phải |
| 35 | 20A | Rơ le HID bên trái |
| 36 | 40 A | Quạt động cơ |
| 37 | 15 A | Rơ le ly hợp A / C, TXV, Hộp số, Kiểm soát tốc độ |
| 38 | 15 A | HEGO, VMV, évent Canister, IMCC-LSRC, mô-đun EGR |
| 39 | 15 A | Vòi phun, điều khiển không tải |
| 40 | 15 A | PTEC, cảm biến lưu lượng khí khối (MAF), rơ le bơm nhiên liệu |
| 41 | 25A | Cuộn dây trên phích cắm, diode / rơle PTEC |
| 42 | 10A | Chùm tia nhúng bên phải (halogen) |
| 43 | 10A | Chùm sáng bên trái (halogen) |
| 44 | 2A | Van PCV được gia nhiệt (chỉ với DRL) |
| 45 | – | Không được sử dụng |
| 46 | 20A | Chùm sáng chính / Đèn sương mù |
| 47 | – | Còi tiếp sức |
| 48 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 49 | – | Rơ le chùm cao |
| 50 | – | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 53 | – | Rơ le rẽ phải |
| 54 | – | Rơ le rẽ trái |
| 55 | – | Rơle động cơ thổi |
| 56 | – | Rơle khởi động |
| 57 | – | Rơ le PTEC |
| 58 | – | Rơ le đánh lửa |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Diode PCM |
| 61 | – | Điốt ly hợp A / C |
| 62 | 30A | Cửa sổ điện, Cửa sổ trời, Âm thanh (phụ kiện bị trì hoãn) (ngắt mạch) |
Hộp tiếp điện phụ
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Rơ le HID bên trái (1/2 ISO) |
| 2 | Rơ le HID thẳng (1/2 ISO) |
| 3 | Mở ra |
| 4 | Chuyển tiếp EDF (ISO đầy đủ) |
Hộp tiếp đạn phía sau
| Relais | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Điều chỉnh điện từ phát hành |
| 2 | Mở ra |
| 3 | Mở ra |
| 4 | Kéo đèn lùi |
| 5 | Mở ra |
| 6 | Mở ra |
| 7 | Sạc pin kéo |
| số 8 | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 9 | Mở ra |
| dix | 2003: Đèn vũng nước 2004-2005: Mở cửa |
| Diode 11 | Mở ra |
| Diode 12 | Mở ra |
