Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của KIA Cadenza (VG), được sản xuất từ năm 2010 đến năm 2016. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của KIA Cadenza 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 và 2016 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì KIA Cadenza 2010-2016
Cầu chì của bật lửa (ổ cắm điện) nằm trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển (xem cầu chì “C / LIGHTER” (bật lửa) và “POWER OUTLET” ( ổ cắm điện trên bảng điều khiển)).
Vị trí hộp cầu chì
bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm sau nắp bên trái vô lăng.
Luôn chuyển công tắc hợp nhất sang vị trí BẬT. Nếu bạn chuyển công tắc sang vị trí TẮT, một số mục như âm thanh và đồng hồ kỹ thuật số cần được đặt lại và bộ phát (hoặc chìa khóa thông minh) có thể không hoạt động bình thường.
Khoang động cơ
Hiệu trưởng dễ chảy
Bên trong nắp bảng cầu chì / rơ le, bạn có thể tìm thấy nhãn mô tả tên và công suất của cầu chì / rơ le. Tất cả các mô tả về bảng cầu chì trong sách hướng dẫn này có thể không áp dụng cho xe của bạn.
2011
Quảng cáo quảng cáo
Phân công cầu chì trên bảng thiết bị (2011)
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2011)
2012
Quảng cáo quảng cáo
Phân công cầu chì trên bảng thiết bị (2012)
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2012)
Sơ đồ hộp cầu chì 2014, 2015, 2016
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng điều khiển (2014, 2015, 2016)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|---|
| MF1 | 10A | BÀI 2 | Mô-đun ngả lưng và ống lồng, cụm đồng hồ, mô-đun sưởi ghế lái / hành khách, mô-đun sưởi ghế sau trái / phải, mô-đun điều khiển IMS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trái / phải phía sau, cảm biến hỗ trợ đỗ xe Sau trái / phải (Giữa), Người lái / Hành khách Mô-đun cửa, Mô-đun camera LDWS, Gương chiếu hậu điện tử, Đèn xung quanh, Mô-đun MTS, Mô-đun điều khiển CCS cho người lái / hành khách, Công tắc thiết bị cân bằng đèn pha, Thiết bị cân bằng đèn pha mô-đun, Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước trái / phải, Bộ truyền động cân bằng đèn pha trái / RH, Bảng điều khiển SW, BSD (Phát hiện điểm mù) Đơn vị LH / RH Phía sau P / WDW HEATING Mô-đun |
| MF2 | 10A | MPD 3 | PDM, mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| MF3 | 10A | HTD MRR | Gương ngoại thất chỉnh điện cho người lái, Gương ngoài chỉnh điện cho hành khách, Mô-đun kiểm soát khí hậu |
| MF4 | 10A | BỘ NHỚ 1 | Cảm biến ánh sáng tự động và hình ảnh, kết nối liên kết dữ liệu, đèn chân người lái / hành khách, cụm đồng hồ, đồng hồ kỹ thuật số, mô-đun rèm sau, mô-đun điều khiển khí hậu, đèn tâm trạng, mô-đun cửa người lái / hành khách |
| MF5 | 15A | MULTIMEDIA | Mô-đun MTS, Âm thanh, A / V và thiết bị chính điều hướng, Màn hình âm thanh |
| MF6 | 10A | MDPS | MDPS_SIG |
| MF7 | 10A | BỘ NHỚ 2 | Máy thu RF |
| MF8 | 15A | DỰ PHÒNG | DỰ PHÒNG |
| MF9 | 10A | DỰ PHÒNG | DỰ PHÒNG |
| MF10 | 15A | DỰ PHÒNG | DỰ PHÒNG |
| MF11 | 20A | SƯỞI ẤM TRƯỚC | Mô-đun sưởi ghế người lái / hành khách, mô-đun điều khiển CCS cho người lái / hành khách |
| MF12 | 10A | A / SAC IND | Cụm công cụ |
| MF13 | 15A | HTD STRG | Tay lái nóng |
| MF14 | 10A | RIDEAU | Mô-đun rèm sau, mô-đun cửa người lái / hành khách |
| MF15 | 20A | P / SEAT PASS | Công tắc thủ công của hành khách |
| MF16 | 25A | KHÔNG | KHÔNG |
| MF17 | 25A | P / WDW RH | Mô-đun cửa hành khách, công tắc cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| MF18 | 25A | P / WDW LH | Công tắc cửa sổ điện an toàn cho người lái, công tắc cửa sổ điện sau bên trái |
| MF19 | 15A | CÁI TÚI | Mô-đun điều khiển SRS |
| MF20 | 10A | A / CON | Ionizer, Ionizer (IND.), Mô-đun điều khiển A / C, cầu chì I / R và hộp tiếp điện (RLY. 14) |
| MF21 | 10A | ÂM THANH | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, công tắc âm thanh phía sau, bộ khuếch đại, màn hình âm thanh, công tắc đèn bảng điều khiển trên cao, mô-đun PDM, MTS, âm thanh, A / V và bộ phận đầu điều hướng, đồng hồ kỹ thuật số |
| MF22 | 10A | ĐÈN NỘI THẤT | Đèn trang trí LH / RH / Conter, đèn buồng, công tắc đèn hỗ trợ lái xe / hành khách, công tắc đèn điều khiển trên cao, đèn báo cửa sau LH / RH, đèn báo cửa tài xế / hành khách, đèn ngưỡng cửa lái xe / hành khách, đèn cửa tài xế / hành khách , đèn cốp |
| MF23 | 20A | CHỐNG NẮNG | Cửa sổ trời toàn cảnh |
| MF24 | 10A | THÂN CÂY | Công tắc cửa nạp nhiên liệu, rơ le nắp cốp |
| MF25 | 20A | S / RR NHIỆT | Mô-đun sưởi ghế sau trái / phải |
| MF26 | 10A | BÀI 3 | Mô-đun điều khiển ESP, Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun phanh đỗ điện, Cảm biến góc lái, Công tắc tắt ESP, Công tắc điều khiển |
| MF27 | 10A | MÔ-ĐUN 1 | PDM, hộp tiếp điện ICM (rơ le máy rửa đèn pha), cửa sổ trời toàn cảnh, mô-đun rèm sau, mô-đun ghế lái chủ động, cảm biến gạt mưa |
| MF28 | 15A | PHÍCH CẮM | Ổ cắm điện bàn điều khiển |
| MF29 | 25A | MPD | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, chìa khóa |
| MF30 | 15A | P / XỬ LÝ | Có chìa khóa điện từ, mô-đun nghiêng và kính thiên văn, công tắc chế độ thể thao |
| MF31 | 10A | CÔNG TẮC PHANH | PDM, nút dừng bắt đầu |
| MF32 | 20A | DR / KHÓA | Mô-đun cửa tài xế |
| MF33 | 20A | IG1 | Cầu chì và hộp tiếp điện E / R (F12 15A, F11 10A, F10 10A) |
| MF34 | 25A | KHĂN LAU | Hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY. 11, RLY.12), động cơ gạt nước phía trước, công tắc đa năng |
| MF35 | 20A | C / Nhẹ hơn | Bật lửa thuốc lá phía trước |
| MF36 | 10A | KHỞI NGHIỆP | Transaxle Range Switch, PCM |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2014, 2015, 2016)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|---|
| NHIỀU FUSES: | |||
| F1 | 60A | 2 B + | IPM (F7, F8, F9, F10, F11, IPS1, IPS2, IPS3, IPS5, IPS7) |
| F2 | 60A | 3 B + | IPM (F14, F15, F17, F18, F25) |
| F3 | 40A | IG1 | Không có chìa khóa thông minh: công tắc đánh lửa; Với chìa khóa thông minh: hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY. 1, RLY. 9) |
| F4 | 40A | 1 ABS | Kiểm soát ABS, kiểm soát ESP |
| F5 | 40A | RR HTD | Cầu chì E / R và hộp tiếp điện (RLY 2) |
| F6 | 40A | QUẠT | Cầu chì E / R và hộp tiếp điện (CHỈ 14) |
| F7 | 60A | 4 B + | HDI (F4, F5, IPS 0, IPS 4, IPS 6) |
| F8 | 80A | MDPS | MDPS_PWR |
| FUSE (hộp cầu chì và rơ le E / R): | |||
| F9 | 10A | A / CON | Mô-đun điều khiển điều hòa không khí |
| F10 | 10A | ĐÈN DỪNG | Hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY 8), công tắc đèn phanh, đầu nối điều khiển đa năng |
| F11 | 10A | IG1 | Máy phát điện, PCM |
| F12 | 15A | T2 TCU | Chuyển đổi phạm vi Transaxle |
| F13 | 10A | ĐẤU THẦU | IDB_LAG |
| F14 | 30A | IG2 | Không có chìa khóa thông minh: hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY. 3), công tắc đánh lửa; Với chìa khóa thông minh: hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY. 3, RLY 10) |
| F15 | 50A | C / QUẠT | Cầu chì E / R và hộp tiếp điện (RLY 4, RLY 5) |
| F 16 | 30A | 1 US | Mô-đun phanh đỗ điện |
| F17 | 40A | 3 ecus | Boîte EMS (F35, F36, F37, F38) |
| F18 | 30A | 2 ABS | Kiểm soát ABS, kiểm soát ESP |
| F19 | 30A | 2 US | Mô-đun phanh đỗ điện |
| F20 | 10A | KHĂN LAU | IPM (mô-đun điều khiển IPS) |
| F21 | 10A | LAMPE B / LÊN | Mô-đun MTS, A / V chính và bộ phận điều hướng, mô-đun rèm sau, gương điện sắc, đèn kết hợp phía sau (ln) LH / RH |
| F22 | 10A | Trung học phổ thông | Không được sử dụng |
| F23 | 20A | – | Hộp tiếp điện ICM (thực sự là máy giặt đèn pha) |
| F24 | 20A | TCU | PCM |
| F25 | 15A | 1 ĐÈN DỪNG | Hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY 12), công tắc đèn phanh, rơ le tín hiệu đèn phanh |
| F26 | 20A | RÃ ĐÔNG | Cầu chì E / R và hộp tiếp điện (RLY 7) |
| F27 | 10A | DU THUYỀN | SCC radar (điều khiển hành trình thông minh) |
| F28 | 30A | P / SIEGE (DRV) | Mô-đun điều khiển IMS, Công tắc hỗ trợ thắt lưng của người lái xe, Công tắc mở rộng đệm của trình điều khiển, Công tắc hướng dẫn sử dụng của người lái xe |
| F29 | 40A | 1 B + | IPM (F29, F30, F31, F32, IPS 11, thiết bị ngắt dòng điện rò rỉ tự động) |
| FUSE (hộp EMS): | |||
| F30 | 20A | ĐÁNH LỬA | G4KE: Cuộn dây đánh lửa # 1, # 2, # 3, # 4, Bình ngưng; G6DC: Cuộn dây đánh lửa # 1, # 2, # 3, # 4, # 5, # 6, Dàn ngưng # 1, # 2 |
| F31 | 15A | 1 CẢM BIẾN | G4KE: Mô-đun bộ cố định, cảm biến vị trí trục cam # 1, # 2, van nạp biến thiên, cảm biến vị trí trục khuỷu, van điều khiển dầu # 1, # 2, điều khiển thanh lọc hộp mực van điện từ; G6DC: PCM, mô-đun bộ cố định, cảm biến oxy # 1, # 2, # 3, # 4 |
| F32 | 15A | 2 CẢM BIẾN | G4KE: hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY. 5), cảm biến oxy (lên, xuống); G6DC: Van điều chỉnh cửa nạp có thể thay đổi # 1, # 2, PCM, Hộp cầu chì & Rơle E / R (RLY. 5), Van điều khiển dầu # 1, # 2, # 3, # 4, Điều khiển thanh lọc hộp mực Van điện từ, |
| F33 | 15A | ĐẦU VÀO | G4KE: Đầu phun # 1, # 2, # 3, # 4; G6DC: Đầu phun # 1, # 2, # 3, # 4, # 5, # 6, PCM |
| F34 | 20A | F / FUMP | Cầu chì E / R và hộp tiếp điện (RLY 16) |
| F35 | 10A | 2 ecus | PCM |
| F36 | 15A | KÈN | Hộp cầu chì và rơ le E / R (RLY 13), hộp EMS (RLY 15) |
| F37 | 30A | 1 ecu | Hộp EMS (CHỈ 17) |
Hiệu trưởng dễ chảy
