Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên Jeep Grand Cherokee (ZJ) sau khi nâng cấp, được sản xuất từ năm 1996 đến 1998. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Jeep Grand Cherokee 1996, 1997 và 1998 , xem thông tin về ‘ vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
1996-1998 Cơ cấu cầu chì Jeep Grand Cherokee
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Jeep Grand Cherokee là cầu chì # 2, # 14 và # 21 trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm sau nắp dưới hộp đựng găng tay.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le dưới bảng điều khiển
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | dix | Đài |
| 2 | 15 | Chuyển tiếp bật lửa thuốc lá |
| 3 | dix | Công tắc gạt nước / máy giặt phía sau, mô-đun điều khiển thân xe |
| 4 | dix | Mô-đun điều khiển túi khí |
| 5 | dix | Cụm đồng hồ, khóa chuyển số (xăng), mô-đun báo hỏng đèn |
| 6 | 15 | Công tắc đèn lùi (động cơ diesel), Trung tâm thông tin xe, Mô-đun hiển thị đồ họa (Bảng điều khiển mini trên cao), Công tắc vị trí đỗ xe / trung tính, Mô-đun lái theo tỷ lệ tốc độ, Công tắc điều chỉnh sang số, đèn pha, đèn báo kết hợp, gương ngày / đêm tự động, bảng điều khiển trên cao |
| 7 | 20 | Đầu nối liên kết dữ liệu, mô-đun điều khiển thân xe, cảm biến độ sáng đèn pha tự động / VTSS LED, cụm đồng hồ, bộ khuếch đại công suất |
| số 8 | 20 | Động cơ gạt nước phía sau, Công tắc giới hạn cửa sổ nâng, Đầu nối kéo, Bộ ngắt mạch kéo |
| 9 | 15 | Công tắc đèn dừng |
| dix | dix | Công tắc làm mờ cửa sổ phía sau |
| 11 | dix | cơ bụng |
| 12 | dix | Điều khiển lò sưởi A / C (MTC), Thiết bị truyền động cửa trộn (MTC), Điều khiển khí hậu tự động (ATC), Thiết bị truyền động cửa tuần hoàn (ATC), Mô-đun điều khiển hệ thống sưởi cho người lái / ghế hành khách, Pod chuyển mạch |
| 13 | 15 | Chỉ báo kết hợp, rơ le ăng ten Powe |
| 14 | 15 | Bật lửa xì gà, tiếp lửa châm thuốc lá |
| 15 | dix | Rơ le đèn sương mù phía sau |
| 16 | dix | Mái vòm / đèn đọc sách, bảng điều khiển trên cao, đèn gầm, đèn sạc, đèn hộp đựng găng tay, đèn chiếu sáng, công tắc phím / đèn hào quang, tấm che nắng / đèn chiếu sáng, rơ le ánh sáng miễn phí |
| 17 | 15 | Công tắc đèn pha, rơ le đèn đỗ (đèn đỗ xe phía trước, mô-đun kiểm soát thân xe, công tắc đèn pha, mô-đun báo lỗi đèn, radio, trung tâm thông tin xe) |
| 18 | 15 hoặc 20 | 1998: Bộ điều chỉnh độ sáng đèn pha (xăng – 15A, Diesel – 20A) |
| 19 | 15 | 1996-1997: điều chỉnh độ sáng đèn pha |
| 20 | 15 | Mô-đun điều khiển nhiệt độ tự động (ATC), radio, trung tâm thông tin xe, mô-đun hiển thị đồ họa (bảng điều khiển mini trên cao) |
| 21 | 15 | Phích cắm |
| 22 | dix | Mô-đun điều khiển túi khí |
| Bộ ngắt mạch | ||
| CB1 | 20 | Công tắc gạt nước gián đoạn, Rơ le gạt nước gián đoạn, Động cơ gạt nước, Mô-đun điều khiển cửa sổ trời, Công tắc cửa sổ trời |
| CB2 | 30 | Mô-đun cửa tài xế / hành khách |
| CB3 | 20 | Ghế chỉnh điện, ghế sưởi, mô-đun nhớ ghế |
| Relais | ||
| R1 | Điện ăng ten | |
| R2 | Nhấp nháy kết hợp | |
| R3 | Đèn báo hiệu | |
| R4 | Đèn sương mù phía sau | |
| R5 | Đèn pha tự động | |
| R6 | Đèn công viên | |
| R7 | Nhẹ hơn | |
| R8 | Đèn sương mù phía trước | |
| R9 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 175 | Máy phát điện |
| 2 | 60 | 1998 (làm mát tối đa): rơ le quạt tản nhiệt (tốc độ cao), rơ le quạt tản nhiệt (tốc độ thấp), đầu nối chẩn đoán |
| 3 | 40 | Rơ le khử sương màn hình phía sau, cầu chì (khoang động cơ): “21” |
| 4 | 30 | Diesel: rơ le sưởi ấm nhiên liệu |
| 5 | 40 hoặc 50 | ABS (1996-1997 – 50A; 1998 – 40A) |
| 6 | 20 | Còi tiếp sức |
| 7 | 40 | Động cơ quạt gió (MTC, ATC), rơ le động cơ quạt gió tốc độ cao (ATC), mô-đun động cơ quạt gió (ATC), mô-đun điều khiển nhiệt độ tự động |
| số 8 | 40 | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa (rơ le khởi động, công tắc khóa ly hợp (M / T), cầu chì (khoang hành khách): “1”, “2”, “3”, “4”, “5”, “6”, “11 “,” 12 “,” 22 “,” CB1 “; Cầu chì (khoang động cơ):” 18 “) |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | 20 | Fusible (môi trường): “14”, “15” |
| 11 | 50 | Dễ chảy (môi trường): “7”, “8”, “9”, “CB2” |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 30 | Công tắc đèn pha, rơ le đèn pha tự động, mô-đun đèn chiếu sáng ban ngày, cầu chì (khoang hành khách): “13” |
| 14 | 20 | cơ bụng |
| 15 | 40 | Fusible (môi trường): “13”, “16”, “19”, “20”, “21”, “CB3” |
| 16 | 15 hoặc 20 | Xăng: rơ le bơm nhiên liệu (20A); Diesel: mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (15 A) |
| 17 | 15 | Rơ le điều khiển truyền động |
| 18 | 15 | Xăng: Rơ le tự động tắt máy, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Mô-đun điều khiển thân xe, Rơ le ly hợp máy nén A / C, Rơ le bơm nhiên liệu, Thanh lọc chu kỳ làm việc / EVAP Solenoid, Bơm cảm biến rò rỉ của hệ thống bay hơi;
Diesel: rơ le làm nóng nhiên liệu, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, bộ điều khiển MSA, mô-đun điều khiển thân xe |
| 19 | 20 | Rơ le đèn sương mù phía trước |
| 20 | 20 hoặc 25 | Xăng: rơ le ngắt tự động (kim phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa, cảm biến oxy), mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (20 A);
Diesel: rơ le tự động ngắt (mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, rơ le cắm phát sáng, điện từ EGR, máy phát điện, mô-đun dòng khí khối, mô-đun bơm nhiên liệu, bộ điều khiển MSA) (25A) |
| 21 | 15 | Bộ ly hợp máy nén A / C |
| Relais | ||
| R1 | Kiểm soát truyền động | |
| R2 | kèn | |
| R3 | Bộ ly hợp máy nén A / C | |
| R4 | ABS chính | |
| R5 | Không được sử dụng | |
| R6 | Tự động tắt máy | |
| R7 | Gạt nước gián đoạn | |
| R8 | Cổng vào | |
| R9 | Không được sử dụng | |
| R10 | Bơm nhiên liệu | |
| R11 | Máy sưởi nhiên liệu (động cơ diesel) | |
| R12 | Máy bơm ABS |
