Chiếc SUV cỡ trung Isuzu Ascender được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2008. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Isuzu Ascender 2006 và 2007 , tìm hiểu thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Isuzu Ascender 2003-2008
Thông tin từ năm 2006 và 2007 sổ tay chính chủ sử dụng. Vị trí và chức năng của cầu chì trên ô tô được sản xuất vào các thời điểm khác có thể khác nhau.
Xem Chevrolet TrailBlazer (2002-2009) , có thể có nhiều thông tin đầy đủ hơn.
Xem Chevrolet TrailBlazer (2002-2009) , có thể có nhiều thông tin đầy đủ hơn.
Cầu chì của bật lửa (ổ cắm điện) của Isuzu Ascender là cầu chì n ° 13 (“LTR” – bật lửa) trong hộp cầu chì trong khoang động cơ và cầu chì n ° 46 (“AUX PWR 1” – ổ cắm điện phụ ) trong hộp cầu chì hàng ghế sau.
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong khoang động cơ phía người lái, dưới hai mui xe.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (4.2L, 2006, 2007)
| № | Tên | MỘT | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | ECAS | 30 | Cụm máy nén khí treo |
| 2 | HI PHARE-RT | dix | Đèn pha – Chùm sáng – Phải |
| 3 | THE PHARE-RT | dix | Đèn pha – Chùm sáng thấp – Phải |
| 4 | TRLR BCK / TRỞ LÊN | dix | Đầu nối đoạn giới thiệu |
| 5 | HI PHARE-LT | dix | Đèn pha – Chùm sáng chính – Trái |
| 6 | LO LAMP FRONTALE-LT | dix | Đèn pha – Chùm sáng – Trái |
| 7 | TRONG PR | 20 | Rơ le HEADLIGHT WPR, REAR / WPR Relay |
| số 8 | ATC | 30 | Chuyển bộ mã hóa trường hợp. Động cơ, mô-đun điều khiển thay đổi trường hợp chuyển giao |
| 9 | WSW | 15 | Rơ le WSW |
| dix | PCM B | 20 | Rơ le bơm nhiên liệu, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 11 | ĐÈN SƯƠNG MÙ | 15 | FOG LAMP relay |
| 12 | ĐÈN DỪNG | 25 | Công tắc đèn dừng |
| 13 | LTR | 20 | Bật lửa hút thuốc lá, đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 15 | PAE | 15 | 2006: Rơ le máy bơm nước phụ 1, Rơ le EAP, Rơ le bàn đạp điều chỉnh điện tử (EAP) 2007: Rơ le EAP, Rơ le bàn đạp điều chỉnh điện tử (EAP) |
| 16 | Để được xác nhận IGN1 | dix | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 17 | CRNK | dix | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 18 | TÚI HÀNG KHÔNG | dix | Mô-đun hệ thống áp suất hạn chế bơm hơi cho hành khách phía trước (PPS), Mô-đun chẩn đoán và phát hiện hạn chế bơm hơi (SDM), Cảm biến lăn qua |
| 19 | BRK ELEC | 30 | Hệ thống dây phanh rơ moóc |
| 20 | QUẠT | dix | Chuyển tiếp FAN |
| 21 | KÈN | 15 | Còi tiếp sức |
| 22 | IGN E | dix | Rơ le điều hòa, bộ truyền động cân bằng đèn pha, công tắc đèn pha, gương nội thất, cụm đồng hồ (IPC), công tắc đỗ / trung tính (PNP), công tắc đèn phanh, công tắc xi nhan / đa chức năng |
| 23 | VÂN VÂN | dix | Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) / Nhiệt độ khí nạp (IAT), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 24 | IPC / DIC | dix | Nhóm bảng điều khiển (IPC) |
| 25 | BTSI | dix | Hộp số tự động Bộ truyền động Khóa sang số, Công tắc đèn phanh |
| 26 | CNSTR TCM | dix | Thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP) Solenoid, Hộp mực khí thải bay hơi Solenoid (EVAP), Cảnh báo trộm |
| 27 | BCK / LÊN | 15 | Công tắc EAP (rơ le), vị trí đỗ / trung tính (PNP) |
| 28 | PCM I | 15 | Kim phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa, Hệ thống truyền lực trong mô-đun điều khiển (PCM) |
| 29 | O2 SNSR | dix | Cảm biến oxy được làm nóng (H02S) 1/2 |
| 30 | AC | dix | Rơ le điều hòa nhiệt độ |
| 31 | Xác nhận | dix | Mô-đun kiểm soát thân xe (BCM), báo động chống trộm, mô-đun kiểm soát chống trộm |
| 32 | TRLR | 30 | Đầu nối đoạn giới thiệu |
| 33 | CUL | 60 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) |
| 34 | IGN A | 40 | Công tắc đánh lửa – ACCY / RUN / START, RUN, START BUS |
| 35 | NĂM | 40 | Mô-đun điều khiển động cơ quạt gió, Lắp ráp điện trở động cơ quạt gió |
| 36 | IGN B | 40 | Công tắc đánh lửa – ACCY / RUN, RUN / START BUS |
| 37 | LIGHTHOUSE WPR (Chuyển tiếp) | – | Máy bơm chất lỏng máy rửa đèn pha |
| 38 | REAR / WPR (Chuyển tiếp) | – | Bơm chất lỏng máy giặt cửa sổ phía sau |
| 39 | FOG LIGHT (Chuyển tiếp) | – | Đèn sương mù phía trước |
| 40 | HORN (Tiếp sức) | – | Bộ sừng |
| 41 | BƠM NHIÊN LIỆU (Rơ le) | – | Bơm nhiên liệu và lắp ráp người gửi |
| 42 | WSW (Rơ le) | – | Máy bơm chất lỏng máy giặt |
| 43 | HI LIGHTHOUSE (Chuyển tiếp) | – | HI PHARE-LT, HI PHARE-RT |
| 44 | A / C (Chuyển tiếp) | – | Cụm ly hợp máy nén điều hòa không khí |
| 45 | QUẠT (Rơ le) | – | Quạt |
| 46 | HDM (Chuyển tiếp) | – | PHARE LO-LT, LAMPE LO-RT |
| 47 | STRTR (Chuyển tiếp) | – | Cổng vào |
| 48 | BATTERIE I / P | 125 | Khối cầu chì – Phía sau – Thanh cái B + |
| 49 | PAE (Relais) | – | Công tắc bàn đạp điện tử có thể điều chỉnh (EAP) |
| 50 | TRLR RT TRN | dix | Đầu nối đoạn giới thiệu |
| 51 | TRLR LT TRN | dix | Đầu nối đoạn giới thiệu |
| 52 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 25 | Bộ xả nước / bộ đánh dấu nguy hiểm |
| 53 | HDM | 15 | Chuyển tiếp HDM |
| 54 | SOL KHÔNG KHÍ | 15 | Rơ le AIR SOL, rơ le bơm phun khí thứ cấp (AIR) |
| 55 | AIR SOL (Rơ le) | – | Điện từ phun khí thứ cấp (AIR) |
| 56 | MÁY BƠM KHÔNG KHÍ | 60 | Rơ le bơm phun khí thứ cấp (AIR) |
| 57 | PWR / TRN (Relais) | – | ETC, O2 SNSR |
| 58 | VSES | 60 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) |
| 59 | RVC | 15 | 2007: Mô-đun điều khiển điện áp quy định |
Hộp cầu chì phía sau dưới yên xe
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm dưới ghế sau bên trái, dưới hai mui xe.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Gán cầu chì trong hộp cầu chì phía sau dưới yên xe (2006, 2007)
| № | Tên | MỘT | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | RT DOORS (Bộ ngắt mạch) | 25 | Mô-đun cửa hành khách phía trước (FPDM), công tắc cửa sổ – RR |
| 2 | LT DOORS (Bộ ngắt mạch) | 25 | Mô-đun cửa người lái (DDM), Công tắc cửa sổ – LR |
| 3 | LGM # 2 | 30 | Mô-đun nâng đuôi (LGM) |
| 4 | Để được xác nhận 3 | dix | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 5 | RR FOG | dix | Đèn hậu PCB – Trái |
| 6 | – | – | Không được sử dụng |
| 7 | Để được xác nhận 2 | dix | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| số 8 | SEATS (Bộ ngắt mạch) | 30 | Công tắc điều chỉnh thắt lưng, mô-đun nhớ ghế – người lái, công tắc điều chỉnh ghế |
| 9 | WINDSCREEN WIPER RR (Bộ ngắt mạch) | 15 | Động cơ gạt nước cửa sổ sau |
| dix | DDM | dix | Mô-đun cửa người lái (DDM) |
| 11 | KHÔNG | 20 | Bộ khuyếch đại âm thanh |
| 12 | MPD | 20 | Mô-đun cửa hành khách phía trước (FPDM) |
| 13 | RR CVC | 30 | 2006: Động cơ quạt gió – Bộ xử lý điều khiển động cơ quạt gió phụ trợ – Phụ trợ 2007: Không được sử dụng |
| 14 | PARC LR | dix | Đèn giấy phép, đèn đuôi PCB – trái |
| 15 | – | – | Không được sử dụng |
| 16 | XE CHMSL | dix | Đèn phanh trên cao (CHMSL) |
| 17 | RR PARK | dix | Đèn đánh dấu, bảng mạch đèn đuôi – bên phải |
| 18 | KHÓA (Rơ le) | – | Bộ dụng cụ chốt cửa sau |
| 19 | LGM / DSM | dix | Mô-đun cảm biến xâm nhập Cobra, cảm biến độ nghiêng, mô-đun nâng đuôi (LGM), mô-đun ghế nhớ – trình điều khiển |
| 21 | KHÓA | dix | LOCK Relais, UNLOCK Relais |
| 22 | RAP (Chuyển tiếp) | – | Công tắc kính quý, cửa sổ trời động cơ |
| 23 | – | – | Không được sử dụng |
| 24 | MỞ KHÓA (Rơ le) | – | Bộ dụng cụ chốt cửa sau |
| 25 | – | – | Không được sử dụng |
| 26 | – | – | Không được sử dụng |
| 27 | OH BATT / ONSTAR | dix | Đầu đĩa Video kỹ thuật số (DVD), Bộ mở cửa nhà để xe, Mô-đun giao diện giao tiếp trên xe (CIM) |
| 28 | CHỐNG NẮNG | 20 | Cửa sổ trời động cơ |
| 29 | CƠN MƯA | dix | 2006: Cảm biến độ ẩm ngoài trời 2007: Không sử dụng |
| 30 | PARC LP (Chuyển tiếp) | – | PARC F, PARC LR. PARK RR, PARK TR |
| 31 | Để được xác nhận ACC | 3 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 32 | Để được xác nhận 5 | dix | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 33 | FRT WPR | 25 | Động cơ gạt nước |
| 34 | XE DỪNG | 15 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Bảng mạch đèn đuôi – Trái / Phải, Hệ thống dây phanh rơ moóc, Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) |
| 35 | MTC | dix | Mô-đun điều khiển truyền (TCM) |
| 36 | CVC B | dix | Mô-đun điều khiển HVAC, Mô-đun điều khiển HVAC – Phụ trợ |
| 37 | PARK F | dix | Đèn định vị, đèn đỗ, đèn đỗ / xi nhan, xi nhan / công tắc đa năng |
| 38 | DU LỊCH LT | dix | Mô-đun cửa tài xế (DDM), Cụm dụng cụ (I PC), Đèn định vị, Đèn tín hiệu đỗ / rẽ – LF, Bảng mạch đèn đuôi – Trái, Đèn tín hiệu rẽ – LF |
| 39 | CVC I | dix | Thiết bị truyền động nhiệt độ không khí, Thiết bị truyền động chế độ điều khiển – Phụ trợ, Thiết bị truyền động rã đông, Mô-đun điều khiển HVAC, Mô-đun điều khiển HVAC – Phụ trợ, Thiết bị truyền động chế độ, Thiết bị truyền động tuần hoàn, Tốc độ / Cảm biến vị trí vô lăng, Đèn báo rẽ / Công tắc đa chức năng |
| 40 | Để được xác nhận 4 | dix | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 41 | ĐÀI | 15 | Máy thu vô tuyến kỹ thuật số, Radio |
| 42 | TR PARK | dix | Đầu nối đoạn giới thiệu |
| 43 | TOUR RT | dix | Mô-đun cửa hành khách phía trước (FPDM), Cụm dụng cụ (IPC), Đèn định vị – RF, Đèn báo đỗ / rẽ – RF, Bảng mạch đèn đuôi – Phải, Tín hiệu rẽ – RF |
| 44 | CVC | 30 | Mô-đun điều khiển HVAC |
| 45 | RR FOG LP (Relais) | – | RR FOG |
| 46 | CUNG CẤP ĐIỆN CHO 1 | 20 | Ổ cắm phụ |
| 47 | IGN 0 | dix | Hộp số tự động, thiết bị truyền động khóa chuyển số tự động, mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Mô-đun điều khiển chống trộm |
| 48 | 4×4 | 15 | Cụm máy nén khí treo, rơ le bơm nước phụ 1, bộ truyền động cầu trước, công tắc điều khiển thay đổi trường hợp chuyển |
| 49 | – | – | Không được sử dụng |
| 50 | IG sẽ được xác nhận | 3 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
| 51 | PHANH | dix | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) |
| 52 | TBC CHẠY | 3 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
