Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Hyundai Veloster thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2018 cho đến nay. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ các hộp cầu chì của Hyundai Veloster 2018 và 2019 , thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Cách bố trí cầu chì Hyundai Veloster 2018-2019 …
Cầu chì cho bật lửa xì gà (ổ cắm điện) của Hyundai Veloster nằm trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển (xem cầu chì ” Ổ cắm điện “).
Vị trí hộp cầu chì
bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm trong bảng điều khiển (bên trái), dưới nắp.
Khoang động cơ
Cực bình điện
Bên trong các nắp hộp cầu chì / rơ le, bạn có thể tìm thấy nhãn mô tả tên và xếp hạng của cầu chì / rơ le.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2018, 2019
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị (2019)
| Tên | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| MODULE5 | 7,5A | A / T IND. Cần sang số, gương chiếu hậu chỉnh điện, A / V và bộ phận chính điều hướng, mô-đun điều khiển A / C, công tắc chống sốc, mô-đun sưởi ghế trước, âm thanh |
| MODULE3 | 7,5A | Công tắc chế độ thể thao, BCM |
| MẶT TRỜI 1 | 20A | Mô-đun điều khiển cửa sổ trời (GLASS) |
| REAR DOOR MỞ | 10A | Rơ le cửa sau |
| P / CỬA SỔ TRÁI | 25A | Rơ le cửa sổ điện bên trái, mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái xe |
| MULTIMEDIA | 15A | Bàn phím, âm thanh, A / V và thiết bị chính điều hướng |
| P / CỬA SỔ ĐÚNG | 25A | Rơ le cửa sổ điện |
| P / SIEGE (DRV) | 25A | Công tắc chỉnh tay ghế lái |
| DỰ PHÒNG | – | Dự phòng |
| MODULE4 | 7,5A | Bộ cảnh báo va chạm điểm mù LH / RH, Công tắc đèn phanh, Còi hỗ trợ đỗ xe, Bộ hỗ trợ giữ làn đường |
| PDM2 | 7,5A | Mô-đun điều khiển phím thông minh, mô-đun cố định |
| SUN ROOF2 | 20A | Mô-đun điều khiển cửa sổ trời (ROLLER) |
| ĐÈN NỘI THẤT | 7,5A | Đèn chiếu LH / RH, đèn phòng trung tâm, đèn hành lý, đèn điều khiển trên cao, bộ sạc không dây |
| DỰ PHÒNG | – | Dự phòng |
| DỰ PHÒNG | – | Dự phòng |
| KỈ NIỆM | 10A | Mô-đun kiểm soát khí hậu, màn hình hiển thị head-up, cụm đồng hồ |
| DỰ PHÒNG | – | Dự phòng |
| KHÔNG | 30A | KHÔNG |
| MODULE6 | 7,5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, BCM |
| MDPS | 7,5A | Đơn vị MDPS |
| MÔ-ĐUN 1 | 7,5A | BCM, cảm biến mưa, công tắc khóa điện, công tắc nguy hiểm, đầu nối liên kết dữ liệu |
| MODULE7 | 7,5A | Mô-đun sưởi ghế trước, khối PCB (A / Con Comp relay) |
| A / SAC IND | 7,5A | Cụm công cụ, công tắc nguy hiểm |
| CÔNG TẮC PHANH | 7,5A | Công tắc đèn phanh, mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| KHỞI NGHIỆP | 7,5A | Transaxle Range Switch (DCT), ECM, Ignition and Clutch Lockout Switch, E / R Terminal Block (START # 1 Relay, B / Alarm Relay), Smart Key Control Module |
| TẬP ĐOÀN | 7,5A | Màn hình hiển thị Head-up, cụm đồng hồ |
| KHÓA | 20A | Hộp chuyển tiếp ICM (Chuyển tiếp mở khóa hai lượt) |
| PDM3 | 7,5A | Công tắc nút dừng khởi động, mô-đun cố định |
| FCA | 10A | Bộ phận hỗ trợ va chạm phía trước |
| S / NHIỆT | 20A | Mô-đun sưởi ghế trước |
| A / C2 | 10A | – |
| A / C1 | 7,5A | Mô-đun điều khiển điều hòa không khí, khối thiết bị đầu cuối I / R (rơ le quạt gió) |
| PDM1 | 15A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| DỰ PHÒNG | – | Dự phòng |
| TÚI HÀNG KHÔNG | 15A | Mô-đun điều khiển SRS, phát hiện hành khách ngồi trên xe |
| IG1 | 25A | Khối PCB (FUSE: ECU5, BƠM CHÂN KHÔNG, ABS3, TCU2) |
| MODULE2 | 10A | Bộ sạc không dây, mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, âm thanh, bộ khuếch đại, bàn phím, A / V và thiết bị chính điều hướng, sạc USB, công tắc gương điện bên ngoài, BCM |
| MÁY GIẶT | 15A | Công tắc đa năng |
| WIPER (LO / HI) | 10A | BCM |
| WINDSCREEN WIPER RR | 15A | Rơ le gạt mưa sau, động cơ gạt mưa sau |
| TRƯỚC WIPER | 25A | Động cơ gạt nước phía trước, khối PCB (rơ le gạt nước phía trước (thấp)) |
| GƯƠNG NHIỆT | 10A | Gương ngoại thất chỉnh điện cho người lái / hành khách, mô-đun kiểm soát khí hậu, ECM |
| PHÍCH CẮM | 20A | Ổ cắm điện phía trước |
| DỰ PHÒNG | 10A | Dự phòng |
| HƯỚNG DẪN NHIỆT | 15A | BCM |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2019)
| Tên | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| ALT | 150 A | Máy phát điện, khối đầu cuối E / R (cầu chì – MDPS, B / ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | Đơn vị MDPS |
| B + 5 | 60A | Khối PCB ((Cầu chì – ECU4, ECU3, HORN, A / CON COMP (2.0 MPI)), Rơle điều khiển động cơ) |
| B + 2 | 60A | IGPM ((Fusible – S / HEATER), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B + 3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| B + 4 | 50A | IGPM (Cầu chì – P / WINDOW LH / RH, TAILGATE OPEN, SUN ROOF1 / 2, AMP, P / SEAT (DRV)) |
| QUẠT LÀM MÁT 1 | 60A | Khối đầu cuối E / R (rơ le C / Fan2) (1.6 T-GDI) |
| REAR REAR | 40A | Khối đầu cuối E / R (rơ le làm nóng phía sau) |
| QUẠT | 40A | Khối đầu cuối E / R (rơ le quạt gió) |
| IG1 | 40A | KHÔNG CÓ Phím Smark: Công tắc đánh lửa
Với phím Smark: Khối đầu cuối E / R (Relay PDM # 2 (ACC), Relay PDM # 3 (IG1)) |
| IG2 | 40A | Keyless Smark: Khối đầu cuối E / R (rơ le START # 1), công tắc đánh lửa
với phím Smark: Khối đầu cuối E / R (rơ le START # 1, rơ le PDM # 4 (IG2)) |
| BƠM NHIÊN LIỆU | 20A | Khối đầu cuối E / R (rơ le bơm nhiên liệu) |
| MÁY BƠM CHÂN KHÔNG1 | 20A | Bơm chân không |
| TCU1 | 15A | MTC |
| QUẠT LÀM MÁT 2 | 40A | Khối đầu cuối I / R (rơ le thấp C / Fan1, rơ le cao C / Fan2) (2.0 MPI) |
| B + 1 | 40A | IGPM ((Cầu chì – CÔNG TẮC PHANH, PDM1, PDM3, MODULE1, DOOR LOCK), thiết bị ngắt dòng điện rò rỉ tự động) |
| DCT1 | 40A | MTC |
| DCT2 | 40A | MTC |
| B / HORN HORN | 15A | Khối đầu cuối E / R (rơ le còi B / ALARM) |
| ABS1 | 40A | Mô-đun ESC, mô-đun điều khiển ABS, đầu nối điều khiển đa năng |
| ABS2 | 30A | Mô-đun ESC, mô-đun điều khiển ABS |
| CẢM BIẾN2 | 10A | 1.6 T-GDI: van ngắt hộp mực, van điều khiển dầu # 1 / # 2, van điện từ điều khiển RCV, van điện từ điều khiển thanh lọc, khối đầu cuối E / R (rơ le C / FAN2 HI)
2.0 MPI: Van ngắt hộp mực, van điều khiển dầu # 1 / # 2 / # 3, bộ điều nhiệt điện tử, van điện từ nạp thay đổi, van điện từ điều khiển thanh lọc, khối đầu cuối E / R (rơ le thấp C / FAN 1, rơ le C / QUẠT 2 HI) |
| ECU2 | 10A | ECM (1,6 T-GDI) |
| ECU1 | 20A | ECM / PCM |
| ĐẦU VÀO | 15A | Vòi phun # 1 / # 2 / # 3 / # 4 (2.0 MPI) |
| CẢM BIẾN1 | 15A | Cảm biến oxy (lên / xuống) |
| ĐÁNH LỬA | 20A | Cuộn dây đánh lửa # 1 / # 2 / # 3 / # 4 |
| ECU3 | 15A | ECM / PCM |
| AC | 10A | Rơ le A / CON COMP (2.0 MPI) |
| 5 ecus | 10A | ECM / PCM |
| MÁY BƠM CHÂN KHÔNG2 | 15A | Bơm chân không (1,6 T-GDI) |
| ABS3 | 10A | Mô-đun điều khiển ABS, mô-đun ESC, đầu nối điều khiển đa năng |
| TCU2 | 15A | Công tắc dải truyền (A / T), TCM (với DCT) |
| CẢM BIẾN3 | 10A | Khối đầu cuối E / R (F / PUMP relay) |
| ECU4 | 15A | ECM / PCM |
| KÈN | 15A | Còi tiếp sức |
Đầu cuối pin (cho Nu 2.0 MPI)
