Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ tư của Honda Odyssey (RL5), được sản xuất từ năm 2011 đến năm 2017. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Honda Odyssey 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Contents
Cách bố trí cầu chì Honda Odyssey 2011-2017
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Honda Odyssey là cầu chì số 14 (ổ cắm điện phụ kiện phía sau), số 15 (ổ cắm điện phụ kiện phía trước (nếu có)) và n ° 27 (ổ cắm điện phụ kiện phía trước) trong bảng điều khiển bên hành khách hộp cầu chì.
Vị trí hộp cầu chì
Cầu chì của xe được đặt trong năm hộp cầu chì.
Vị trí của các cầu chì được chỉ ra trên nắp hoặc nhãn của hộp cầu chì.
Vị trí của các cầu chì được chỉ ra trên nắp hoặc nhãn của hộp cầu chì.
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nội thất bên người lái nằm bên dưới bảng điều khiển thiết bị bên người lái.
Hộp cầu chì nội thất bên hành khách nằm dưới bảng điều khiển ( Nhấn tab và trượt nắp lên để tháo).
Hộp cầu chì phía sau được đặt ở phía bên trái của khu vực hàng hóa.
Đặt một miếng giẻ lên trên mép của vỏ bọc để tránh trầy xước, sau đó loại bỏ nó bằng cách dùng tuốc nơ vít nhỏ dùng tuốc nơ vít dẹt nhẹ lên phần khía trên cạnh giữa của nó.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì chính dưới mui xe nằm ở phía hành khách, gần bình chứa chất lỏng của máy giặt.
Hộp cầu chì thứ cấp nằm bên cạnh pin.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2011, 2012, 2013
Khoang lái
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên lái xe (2011, 2012, 2013)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | Động cơ khóa cửa 1 (khóa) |
| 2 | 7,5 A | Động cơ khóa cửa 2 (khóa) |
| 3 | 7,5 A | Động cơ khóa cửa của người lái xe (khóa) |
| 4 | 7,5 A | Động cơ khóa cửa 1 (mở khóa) |
| 5 | 7,5 A | Động cơ khóa cửa 2 (mở khóa) |
| 6 | 7,5 A | Mở khóa cửa tài xế |
| 7 | 20 A | Khóa cửa chính |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20 A | Cửa trượt điện bên người lái gần hơn (nếu được trang bị) |
| dix | 15 A | Hộp cầu chì phía sau |
| 11 | 7,5 A | Mét |
| 12 | 20 A | Hộp cầu chì chính dưới mui xe |
| 13 | 7,5 A | Phụ kiện |
| 14 | 7,5 A | STS |
| 15 | 20 A | Ghế lái trượt điện |
| 16 | 20 A | Cửa sổ trời (nếu được trang bị) |
| 17 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 18 | – | – |
| 19 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 20 | – | – |
| 21 | 20 A | Bơm nhiên liệu |
| 22 | 15 A | Hộp cầu chì bên hành khách |
| 23 | 7,5 A | VSA |
| 24 | 7,5 A | ACG AS |
| 25 | 7,5 A | STRLD |
| 26 | 7,5 A | BẰNG CÁCH NÀY |
| 27 | 7,5 A | DRL |
| 28 | 7,5 A | Khóa chìa khóa ACC |
| 29 | 7,5 A | Ghế lái chỉnh điện (nếu được trang bị), hỗ trợ thắt lưng |
| 30 | 7,5 A | TPMS |
| 31 | – | – |
| 32 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 33 | 40 A | Động cơ cửa trượt điện bên người lái (nếu được trang bị) |
| 34 | – | – |
Nội thất, hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên hành khách (2011, 2012, 2013)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Bộ khuếch đại cao cấp (nếu được trang bị) |
| 2 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 3 | 10 A | DHW |
| 4 | – | – |
| 5 | 20 A | Ghế sưởi (nếu được trang bị) |
| 6 | – | – |
| 7 | 20 A | Ghế hành khách phía trước trượt điện (nếu được trang bị) |
| số 8 | 20 A | Ghế hành khách phía trước có thể ngả điện (nếu được trang bị) |
| 9 | – | – |
| dix | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| 13 | 20 A | Cửa trượt điện bên hành khách gần hơn (nếu được trang bị) |
| 14 | 15 A | Ổ cắm điện phụ kiện phía sau |
| 15 | 15 A | Ổ cắm điện cho các phụ kiện phía trước (nếu có) |
| 16 | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | 20 A | Cửa sổ hành khách phía trước chỉnh điện |
| 19 | 10 A | SRS |
| 20 | 7,5 A | ECU AS |
| 21 | 7,5 A | Đèn pha tự cân bằng (nếu có) |
| 22 | – | – |
| 23 | 7,5 A | OPDS |
| 24 | – | – |
| 25 | 7,5 A | Bảng điều khiển thiết bị chiếu sáng |
| 26 | – | – |
| 27 | 15 A | Ổ cắm điện cho các phụ kiện phía trước |
| 28 | – | – |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì phía sau
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì phía sau (2011, 2012, 2013)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | Đóng cửa điện (nếu được trang bị) |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | – | – |
| 4 | 10 A | Cổng sau (nếu được trang bị) |
| 5 | 7,5 A | Khóa cửa sau bên trái |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | 10 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 13 | 7,5 A | RR ecus |
| 14 | 40 A | Động cơ cửa sau điện (nếu được trang bị) |
| 15 | 30 A | Biến tần AC (nếu được trang bị) |
| 16 | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
một sự khác biệt về các mô hình cho các thị trường khác nhau
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2011, 2012, 2013)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | 15 A | ACG FR |
| 4 | 15 A | Máy giặt |
| 5 | 7,5 A | VBSOL |
| 6 | 7,5 A | ECU FR |
| 7 | – | – |
| số 8 | 15 A | FI Sub |
| 9 | 15 A | DBW |
| dix | 15 A | FI chính |
| 11 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 12 | – | – |
| 13 | 7,5 A | FI ECU (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) |
| 14 | – | – |
| 15 | 20 A | Đài |
| 16 | 10 A | Để bảo vệ |
| 17 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 18 | 20 A | Đèn sương mù phía trước (nếu có) |
| 19 | – | – |
| 20 | 10 A | Chùm sáng bên phải |
| 21 | – | – |
| 22 | 10 A | Đèn nhỏ |
| 23 | – | – |
| 24 | 10 A | Dầm chính bên trái |
| 25 | – | – |
| 26 | 15 A | Chùm sáng bên phải |
| 27 | 15 A | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 28 | 7,5 A | Mức dầu IGPS |
| 29 | 30 A | Quạt |
| 30 | 30 A | Quạt thứ cấp |
| 31 | 30 A | Gạt mưa chính |
Khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2011, 2012, 2013)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 125 A | Ắc quy |
| 2-1 | 60 A | Quạt chính |
| 2-2 | 50 A | Hộp cầu chì bên hành khách 2 |
| 2-3 | 30 A | Quạt sau |
| 2-4 | 30 A | FI chính |
| 2-5 | 40 A | Động cơ VSA |
| 2-6 | 30 A | Dừng lại và bấm còi, nguy hiểm |
| 2-7 | 30 A | VSA FSR |
| 2-8 | 30 A | Hệ thống quản lý pin chính |
| 3-1 | 50 A | Hộp cầu chì bên trình điều khiển 2 |
| 3-2 | 50 A | Hiệu trưởng IG1 |
| 3-3 | 60 A | Hộp cầu chì phía sau 1 |
| 3-4 | 50 A | Hộp cầu chì bên hành khách 1 |
| 3-5 | 50 A | Hộp cầu chì bên trình điều khiển 1 |
| 3-6 | 60 A | Hộp cầu chì chính dưới mui xe |
| 3-7 | 40 A | Quạt trước |
| 3-8 | 40 A | Động cơ cửa trượt điện bên hành khách (nếu được trang bị) |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | 40 A | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| 7 | – | – |
| số 8 | 7,5 A | Hệ thống quản lý pin |
| 9 | 20 A | Dừng lại và bấm còi |
| dix | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 11 | 7,5 A | Đèn nội thất |
2014, 2015, 2016, 2017
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên lái xe (2014, 2015, 2016, 2017)
| № | Mạch được bảo vệ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Khóa cửa hành khách phía trước | 7,5 A |
| 2 | Khóa cửa hành khách phía sau | 7,5 A |
| 3 | Khóa cửa tài xế | 7,5 A |
| 4 | Mở khóa cửa hành khách phía trước | 7,5 A |
| 5 | Mở khóa cửa hành khách phía sau | 7,5 A |
| 6 | Mở khóa cửa tài xế | 7,5 A |
| 7 | Khóa cửa chính | 20 A |
| số 8 | Tùy chọn FI AC (tùy chọn vi) | 10 A |
| 9 | Cửa trượt điện bên người lái gần hơn (tùy chọn) | (20 A) |
| dix | Hộp cầu chì phía sau | 15 A |
| 11 | Mét | 7,5 A |
| 12 | Hộp cầu chì khoang động cơ (phía hành khách) | 20 A |
| 13 | Phụ kiện | 7,5 A |
| 14 | STS (tùy chọn) | 7,5 A |
| 15 | Ghế lái trượt điện | 20 A |
| 16 | Cửa sổ trời (tùy chọn) | (20 A) |
| 17 | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên người lái | 20 A |
| 18 | Hệ thống nhập cảnh thông minh (tùy chọn) | (10A) |
| 19 | Cửa sổ điều khiển điện | 20 A |
| 20 | – | – |
| 21 | Bơm nhiên liệu | 20 A |
| 22 | Hộp cầu chì bên hành khách | 15 A |
| 23 | VSA | 7,5 A |
| 24 | ACG AS | 7,5 A |
| 25 | STRLD | 7,5 A |
| 26 | BẰNG CÁCH NÀY | 7,5 A |
| 27 | DRL | (7,5 A) |
| 28 | Khóa chìa khóa ACC | 7,5 A |
| 29 | Ghế lái chỉnh điện hỗ trợ thắt lưng (tùy chọn) | (7,5 A) |
| 30 | TPMS | 7,5 A |
| 31 | – | – |
| 32 | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện | 20 A |
| 33 | Động cơ cửa trượt điện bên người lái (tùy chọn) | (40 A) |
| 34 | – | – |
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên hành khách (2014, 2015, 2016, 2017)
| № | Mạch được bảo vệ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Ampli Premium (tùy chọn vi) | (30 A) |
| 2 | Cửa sổ chỉnh điện ở phía hành khách phía sau | 20 A |
| 3 | DHW | 10 A |
| 4 | – | – |
| 5 | Ghế sưởi (tùy chọn) | (15 A) |
| 6 | – | – |
| 7 | Ghế hành khách phía trước trượt điện | (20 A) |
| số 8 | Ghế hành khách phía trước ngả điện | (20 A) |
| 9 | – | – |
| dix | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| 13 | Cửa trượt điện bên hành khách gần hơn (tùy chọn) | (20 A) |
| 14 | Ổ cắm điện phụ kiện phía sau | 15 A |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | Cửa sổ hành khách phía trước chỉnh điện | 20 A |
| 19 | SRS | 10 A |
| 20 | ECU AS | 7,5 A |
| 21 | Bộ điều chỉnh đèn pha (tùy chọn) | (7,5 A) |
| 22 | – | – |
| 23 | OPDS (facultatif) | (7,5 A) |
| 24 | OPDS (facultatif) | (7,5 A) |
| 25 | Ánh sáng bên trong) | 7,5 A |
| 26 | – | – |
| 27 | Ổ cắm điện cho các phụ kiện phía trước | 15 A |
| 28 | – | – |
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì phía sau (2014, 2015, 2016, 2017)
| № | Mạch được bảo vệ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Đóng cửa điện (tùy chọn) | (20 A) |
| 2 | Đèn xe kéo nhỏ (tùy chọn) | (7,5 A) |
| 3 | – | – |
| 4 | Cổng sau (tùy chọn) | (10A) |
| 5 | Khóa cửa sau bên người lái | 7,5 A |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| số 8 | Đoạn giới thiệu (tùy chọn) | (10A) |
| 9 | Phí đoạn giới thiệu (tùy chọn) | (20 A) |
| dix | Đèn nền đoạn giới thiệu (tùy chọn) | (7,5 A) |
| 11 | Nguy hiểm xe moóc (tùy chọn) | (7,5 A) |
| 12 | Cần gạt nước sau kính chắn gió | 10 A |
| 13 | RR ecus | 7,5 A |
| 14 | Động cơ cửa sau điện (tùy chọn) | (40 A) |
| 15 | Biến tần AC (tùy chọn) | (30 A) |
| 16 | – | – |
| 17 | – | – |
| 18 | – | – |
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2014, 2015, 2016, 2017)
Quảng cáo quảng cáo
| № | Mạch được bảo vệ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | ACG FR | 15 A |
| 4 | Máy giặt | 15 A |
| 5 | VB TRÁI | 7,5 A |
| 6 | ECU FR | 7,5 A |
| 7 | – | – |
| số 8 | FI Sub | 15 A |
| 9 | DBW | 15 A |
| dix | FI chính | 15 A |
| 11 | Cuộn dây đánh lửa | 15 A |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| 15 | Đài | 20 A |
| 16 | Để bảo vệ | 10 A |
| 17 | Ly hợp MG | 7,5 A |
| 18 | Đèn sương mù phía trước (tùy chọn) | (20 A) |
| 19 | – | – |
| 20 | Chùm sáng bên phải | 10 A |
| 21 | – | – |
| 22 | Đèn nhỏ | 10 A |
| 23 | – | – |
| 24 | Dầm chính bên trái | 10 A |
| 25 | – | – |
| 26 | Chùm sáng bên phải | 15 A |
| 27 | Đèn pha trái chùm sáng thấp | 15 A |
| 28 | Mức dầu | 7,5 A |
| 29 | Quạt chính | 30 A |
| 30 | Quạt thứ cấp | 30 A |
| 31 | Gạt mưa chính | 30 A |
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2014, 2015, 2016, 2017)
| № | Mạch được bảo vệ | Amps |
|---|---|---|
| 1 | Hiệu trưởng dễ chảy | 125 A |
| 2-1 | Quạt chính | 60 A |
| 2-2 | Hộp cầu chì bên hành khách 2 | 50 A |
| 2-3 | HondaVAC (tùy chọn) | (60A) |
| 2-4 | Đèn chiếu sáng nội thất, FI chính | 30 A |
| 2-5 | Dừng lại và bấm còi, nguy hiểm | 30 A |
| 2-6 | Quạt sau, hệ thống quản lý pin | 30 A |
| 2-7 | VSA FSR | 30 A |
| 2-8 | Động cơ VSA | 40 A |
| 3-1 | Hộp cầu chì bên trình điều khiển 2 | 50 A |
| 3-2 | IG1 Main (Các mô hình không có hệ thống nhập thông minh) | 50 A |
| 3-2 | Starter (Mô hình có hệ thống nhập cảnh thông minh) | 40 A |
| 3-3 | Hộp cầu chì phía sau 1 | 60 A |
| 3-4 | Hộp cầu chì bên hành khách 1 | 50 A |
| 3-5 | Hộp cầu chì bên trình điều khiển 1 | 50 A |
| 3-6 | Hộp cầu chì khoang động cơ (phía hành khách) | 60 A |
| 3-7 | Động cơ cửa trượt điện bên hành khách (tùy chọn) | (40 A) |
| 3-8 | Quạt trước | 40 A |
| 4 | Đầu che nắng | 40 A |
| 5 | – | – |
| 6 | IG chính 2 (tùy chọn) | 30 A |
| 7 | IG chính 1 (tùy chọn) | 30 A |
| số 8 | Hệ thống quản lý pin | 7,5 A |
| 9 | Dừng lại và bấm còi | 20 A |
| dix | Đặt vào may rủi | 15 A |
| 11 | Đèn nội thất | 7,5 A |
