Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ ba của Honda Odyssey (RL3, RL4), được sản xuất từ 2005 đến 2010. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Honda Odyssey 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận một số thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Honda Odyssey 2005-2010 Bố trí cầu chì
Các cầu chì của bật lửa (ổ cắm) của Honda Odyssey là cầu chì n ° 9 (ổ cắm phụ kiện phía trước), n ° 12 (từ năm 2006: ổ cắm phụ kiện phía sau) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển bên lái và cầu chì n ° 9 (2005-2006: ổ cắm phụ kiện) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển bên hành khách.
Khoang hành khách
Các hộp cầu chì bên trong được đặt dưới bảng điều khiển ở phía người lái và hành khách.
Bên lái xe
Khu vực hành khách
Khoang động cơ
Hộp cầu chì chính dưới mui xe nằm ở phía hành khách.
Hộp cầu chì thứ cấp dưới mui xe nằm phía sau hộp cầu chì chính.
Quảng cáo quảng cáo
2005
Khoang lái
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên lái xe (2005)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 15 A | IG cuộn |
| 3 | 10 A | Đèn chạy ban ngày (kiểu Canada) |
| 4 | 15 A | TỪ |
| 5 | 7,5 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 10 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | IG, gạt nước |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | PSD bên trái gần nhất (nếu có) |
| 14 | 20 A | Ghế trượt điện Dr (nếu có) |
| 15 | 20 A | Bàn đạp ADJ (nếu được trang bị) |
| 16 | 20 A | Nghiêng ghế điện Dr (nếu được trang bị) |
| 17 | 20 A | Đóng cửa điện (nếu được trang bị) |
| 18 | 15 A | BĐT IG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu IG |
| 20 | 10 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Bộ đếm IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | 20 A | Cửa sổ phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ hành khách |
| 27 | 20 A | Cửa sổ trình điều khiển |
| 28 | 20 A | cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 10 A | IG HAC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | Tùy chọn HAC |
Nội thất, hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, phía hành khách (2005)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Quạt sau |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 15 A | DBW |
| 4 | 20 A | Khoa |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 15 A | Ghế nóng |
| 7 | 7,5 A | bảng điều khiển |
| số 8 | 20 A | Cửa trượt điện bên phải (nếu có) |
| 9 | 10 A | Ổ cắm phụ kiện |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái cao |
| 4 | 15 A | Đèn nhỏ |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 6 | 10 A | Đèn pha cao bên phải |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30 A | Quạt |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 20 A | Horn, Stop |
| 14 | 30 A | Rã đông |
| 15 | 40 A | Để bảo vệ |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 30 A | VSA |
| 19 | 30 A | lựa chọn 1 |
| 20 | 40 A | Lựa chọn 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | + B NHƯ F / B |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | + B IGI Hiệu trưởng |
| 23 | 40 A | Cửa sổ điện |
Khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 40 A | Cửa trượt điện bên trái (nếu có) |
| 3 | 40 A | Cửa trượt điện bên phải (nếu có) |
| 4 | 40 A | Cửa hậu chỉnh điện (nếu được trang bị) |
| 5 | 20 A | nguyên tố |
| 6 | 20 A | Biến tần AC |
| 7 | 10 A | Đèn sương mù phía trước (nếu có) |
| số 8 | 10 A | DHW |
| 9 | 7,5 A | TPMS (nếu được trang bị) |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 7,5 A | Hệ thống giải trí phía sau (nếu được trang bị) |
2006
Quảng cáo quảng cáo
Khoang lái
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, phía người lái (2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 15 A | IG cuộn |
| 3 | 10 A | Đèn chạy ban ngày (kiểu Canada) |
| 4 | 15 A | TỪ |
| 5 | 7,5 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| 7 | – | Không được sử dụng |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | IG, gạt nước |
| 12 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía sau |
| 13 | 20 A | Cửa trượt điện bên trái gần hơn (nếu có) |
| 14 | 20 A | Ghế trượt điện Dr (nếu có) |
| 15 | 20 A | Bàn đạp ADJ (nếu được trang bị) |
| 16 | 20 A | Nghiêng ghế điện Dr (nếu được trang bị) |
| 17 | 20 A | Đóng cửa điện (nếu được trang bị) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu IG |
| 20 | 10 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Bộ đếm IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | 20 A | Cửa sổ phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ hành khách |
| 27 | 20 A | Cửa sổ trình điều khiển |
| 28 | 20 A | cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 10 A | IG HAC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | Tùy chọn HAC |
Nội thất, hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, phía hành khách (2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Quạt sau |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 15 A | DBW |
| 4 | 20 A | Khoa |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 15 A | Ghế nóng |
| 7 | 7,5 A | bảng điều khiển |
| số 8 | 20 A | Cửa trượt điện bên phải (nếu có) |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái cao |
| 4 | 15 A | Đèn nhỏ |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 6 | 10 A | Đèn pha cao bên phải |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30 A | Quạt |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 20 A | Horn, Stop |
| 14 | 30 A | Rã đông |
| 15 | 40 A | Để bảo vệ |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 30 A | VSA |
| 19 | 30 A | lựa chọn 1 |
| 20 | 40 A | Lựa chọn 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | + B NHƯ F / B |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | + B IGI Hiệu trưởng |
| 23 | 40 A | Cửa sổ điện |
Khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 40 A | Cửa trượt điện bên trái (nếu có) |
| 3 | 40 A | Cửa trượt điện bên phải (nếu có) |
| 4 | 40 A | Cửa hậu chỉnh điện (nếu được trang bị) |
| 5 | 20 A | nguyên tố |
| 6 | 20 A | Biến tần AC |
| 7 | 10 A | Đèn sương mù phía trước (nếu có) |
| số 8 | 10 A | DHW |
| 9 | 7,5 A | TPMS (nếu được trang bị) |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 7,5 A | Hệ thống giải trí phía sau (nếu được trang bị) |
2007, 2008, 2009, 2010
Quảng cáo quảng cáo
Khoang lái
Bên lái xe, khu phía trên
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên lái xe (2007, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | TPMS |
| 2 | 15 A | IG cuộn |
| 3 | 10 A | Cháy ban ngày |
| 4 | 15 A | TỪ |
| 5 | 10 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Gạt mưa IG |
| 12 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía sau |
| 13 | 20 A | Cửa trượt điện bên trái gần hơn (tùy chọn) |
| 14 | 20 A | Ghế lái chỉnh điện trượt (tùy chọn) |
| 15 | 20 A | Điều chỉnh vị trí bàn đạp (tùy chọn) |
| 16 | 20 A | Độ nghiêng của ghế Dr Power (tùy chọn) |
| 17 | 20 A | Đóng cửa điện (tùy chọn) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu IG |
| 20 | 10 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Bộ đếm IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ điện hành khách |
| 27 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời (tùy chọn) |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 10 A | IG HAC |
| 31 | 15 A | IG SOL |
| 32 | 10 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
| Khu vực phía trên: | ||
| 1 | 7,5 A | STS |
Nội thất, hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, bên hành khách (2007, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Quạt sau |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | 15 A | DBW |
| 4 | 20 A | Khoa |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 15 A | Ghế sưởi (tùy chọn) |
| 7 | 7,5 A | bảng điều khiển |
| số 8 | 20 A | Cửa trượt bên phải gần hơn (tùy chọn) |
| 9 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ, hộp cầu chì chính
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì chính (2007, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái cao |
| 4 | 15 A | Đèn nhỏ |
| 5 | 10 A | Đèn pha cao bên phải |
| 6 | 10 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI (PCM) |
| 9 | 30 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 30 A | Quạt |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 20 A | Horn, Stop |
| 14 | 30 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 30 A | VSA |
| 19 | 30 A | lựa chọn 1 |
| 20 | 40 A | Lựa chọn 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | Hộp cầu chì hành khách |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | Hiệu trưởng IG1 |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện chính |
| 23 | 40 A | Cửa sổ điện chính (đối với một số loại) |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, hộp cầu chì thứ cấp (2007, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 40 A | Cửa trượt điện bên trái (tùy chọn) |
| 3 | 40 A | Cửa trượt điện bên phải (tùy chọn) |
| 4 | 40 A | Cửa hậu chỉnh điện (tùy chọn) |
| 5 | 20 A | nguyên tố |
| 6 | 20 A | Biến tần AC |
| 7 | 20 A | Đèn sương mù (tùy chọn) |
| số 8 | 10 A | DHW |
| 9 | 20 A | Ghế trượt điện AS (tùy chọn) |
| dix | 20 A | Độ nghiêng ghế điện AS (tùy chọn) |
| 11 | 7,5 A | Hệ thống giải trí phía sau (tùy chọn) |
