Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Honda Civic Hybrid thế hệ thứ tám, được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2011. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 và 2011 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Bố trí cầu chì Honda Civic Hybrid 2006-2011
Cầu chì cho ổ cắm bật lửa (ổ cắm điện) của Honda Civic Hybrid là cầu chì số 28 (ổ cắm ACC phía sau) và cầu chì số 29 (ổ cắm ACC) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển.
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nội thất nằm dưới trụ lái.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì chính và phụ dưới mui xe nằm trong khoang động cơ phía người lái.
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | Cửa sổ điện |
| 2 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7,5 A | Bộ ABS (ABS / VSA) |
| 5 | 15 A | Ghế sưởi (Tùy chọn) |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 7,5 A | TPMS (tùy chọn) |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 7,5 A | CÁI TÚI |
| dix | 7,5 A | MÉT |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Chùm sáng bên phải |
| 13 | 10 A | Dầm chính bên trái |
| 14 | 7,5 A | Nhỏ (nội thất) |
| 15 | 7,5 A | Nhỏ (Ngoại thất) |
| 16 | 10 A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10 A | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 18 | 20 A | Ngọn hải đăng hiệu trưởng cao |
| 19 | 15 A | Nhỏ (Chính) |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 20 A | Lighthouse Lower Main |
| 22 | (7,5 A) | (TRONG NÀY) |
| 23 | (7,5 A) | STS |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20 A | Khoa |
| 26 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | (15 A) | Ổ cắm ACC phía sau |
| 29 | 15 A | CAC |
| 30 | 20 A | Cửa sổ điện hành khách |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 33 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | 7,5 A | CAC, Đài phát thanh |
| 36 | 10 A | BẰNG CÁCH NÀY |
| 37 | 7,5 A | Cháy ban ngày |
| 38 | 30 A | Khăn lau |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | Hiệu trưởng dễ chảy |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Lựa chọn chính |
| 2 | 50 A | Công tắc đánh lửa chính |
| 3 | 30 A | Động cơ ABS |
| 3 | 40 A | ABS F / S |
| 4 | 50 A | Hiệu trưởng Phare |
| 4 | 40 A | Cửa sổ điện chính |
| 5 | 40 A | Động cơ tăng áp |
| 6 | 20 A | Động cơ phụ quạt |
| 7 | 20 A | Động cơ quạt chính |
| số 8 | 30 A | Bộ khử bọt phía sau |
| 9 | 40 A | Quạt |
| dix | 10 A | Đặt vào may rủi |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Dừng lại và bấm còi |
| 13 | 15 A | IG Coils (EX) |
| 14 | 15 A | Cuộn dây IG (IN) |
| 15 | 7,5 A | Mức dầu |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | 20 A | IG cuộn |
| 19 | 15 A | FI chính |
| 20 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7,5 A | Ánh sáng nội thất |
| 23 | 10 A | Để bảo vệ |
Hộp cầu chì thứ cấp dưới mui xe
Hộp cầu chì thứ cấp dưới mui xe
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7,5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Tăng cường MS |
