Mẫu crossover SUV cỡ lớn Ford Taurus X được sản xuất từ năm 2008 đến năm 2009. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì Ford Taurus X 2008 và 2009 , tìm hiểu thông tin về vị trí của các tấm cầu chì bên trong xe và tìm hiểu. thêm về việc phân công từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford Taurus X 2008-2009
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Ford Taurus X là các cầu chì # 13 (Điểm nguồn – bảng điều khiển), # 14 (Điểm nguồn – hàng thứ 2), # 15 (Điểm nguồn – hàng thứ 3) và # 16 (Điểm nguồn – bàn điều khiển) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở bên trái dưới bảng điều khiển.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh |
| 2 | 15A | Công tắc bật / tắt phanh, đèn báo phanh trên cao |
| 3 | 15A | SDARS, Bluetooth, Hệ thống giải trí gia đình (FES) / Điều khiển ghế sau |
| 4 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 5 | 10A | Công suất logic SPDJB |
| 6 | 20 A | Blinkers |
| 7 | 10A | Đèn pha chiếu sáng thấp (trái) |
| số 8 | 10A | Đèn pha chiếu sáng thấp (bên phải) |
| 9 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn sạc |
| dix | 15A | Đèn nền, đèn vũng nước |
| 11 | 10A | Tất cả các ổ bánh xe |
| 12 | 7,5A | Công tắc bộ nhớ ghế / gương, Mô-đun bộ nhớ |
| 13 | 5A | mô-đun FEPS |
| 14 | 10A | Mô-đun cửa sau điện |
| 15 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 16 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 20A | Tất cả nguồn điện cho động cơ khóa điện, mở khóa cửa sau |
| 18 | 20A | Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện |
| 19 | 25A | Mái trăng |
| 20 | 15A | Đầu nối OBDII |
| 21 | 15A | Đèn sương mù |
| 22 | 15A | Đèn đỗ xe, đèn giấy phép |
| 23 | 15A | Đèn đỏ |
| 24 | 20A | Còi tiếp sức |
| 25 | 10A | Đèn theo yêu cầu / Đèn trong nhà |
| 26 | 10A | Nhóm bảng điều khiển |
| 27 | 20A | Công tắc chân có thể điều chỉnh |
| 28 | 5A | Radio, tín hiệu bắt đầu radio |
| 29 | 5A | Nhóm bảng điều khiển |
| 30 | 5A | Công tắc hủy Overdrive |
| 31 | 10A | 2008: La bàn, gương chiếu hậu tự động làm mờ 2009: Chưa sử dụng (phụ tùng) |
| 32 | 10A | 2008: Mô-đun kiểm soát hạn chế 2009: Không được sử dụng (dự phòng) |
| 33 | 10A | 2008: Không được sử dụng (dự phòng) 2009: Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 5A | Mô-đun AWD |
| 35 | 10A | Cảm biến xoay lái, FEPS, Hỗ trợ đỗ xe phía sau, Mô-đun sưởi ghế |
| 36 | 5A | Mô-đun PATS |
| 37 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm (radio audiophile) |
| 39 | 20A | Đài |
| 40 | 20A | Dự phòng |
| 41 | 15A | Gương siêu nhỏ, cửa sổ trời, công tắc khóa trước, radio |
| 42 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 44 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 45 | 5A | Cuộn dây chuyển tiếp: PDB, A / C phụ trợ, Cần gạt nước phía trước và phía sau, Động cơ quạt gió phía trước |
| 46 | 7,5A | Cảm biến phân loại nghề nghiệp (OCS), Chỉ báo vô hiệu hóa túi khí hành khách (PADI) |
| 47 | 30A | Cửa sổ điện (Bộ ngắt mạch) |
| 48 | – | Rơ le phụ kiện bị trễ |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp phân phối điện
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 80A | Công suất SPDJB |
| 2 | 80A | Công suất SPDJB |
| 3 | 30A | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 20A | Mô-đun ghế sau có sưởi |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 50A | Quạt làm mát động cơ |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A | Hệ thống phanh Antilock (ABS) / Bơm AdvanceTrac |
| dix | 30A | Cổng vào |
| 11 | 50A | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | 20A | ABS / van Advance Trac |
| 13 | 20A | Ổ cắm điện (bảng điều khiển) |
| 14 | 20A | Ổ cắm điện (hàng thứ 2) |
| 15 | 20A | Ổ cắm điện (hàng thứ 3) |
| 16 | 20A | Ổ cắm điện (bảng điều khiển) |
| 17 | 10A | Máy phát điện |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | 40A | Đầu che nắng |
| 21 | 30A | Động cơ ghế điện (hành khách) |
| 22 | 20A | Mô-đun ghế sưởi |
| 23 | 10A | PCM Keep Alive Power, Canister évent |
| 24 | 10A | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 25 | 25A | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 26 | 20A | Chuyển tiếp khẩn cấp |
| 27 | 15A | Rơ le nhiên liệu (mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu, bơm nhiên liệu) |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | 30A | Cửa sau điện |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 30A | Rơ le máy thổi phụ |
| 32 | 30A | Động cơ ghế lái, Mô-đun bộ nhớ |
| 33 | 20A | Công tắc đánh lửa (sang SJB) |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | 40A | Động cơ quạt gió A / C phía trước |
| 36 | 1A Diode | Khởi động một chạm |
| 37 | 1A Diode | Bơm nhiên liệu |
| 38 | 10A | IVD, cảm biến tỷ lệ ngáp |
| 39 | 10A | Điốt nhiên liệu, PCM |
| 40 | 10A | Bơm nước làm mát phụ trợ |
| 41 | Rơ le G8VA | điều hòa không khí ly hợp |
| 42 | Rơ le G8VA | Bơm nhiên liệu |
| 43 | Rơ le G8VA | Sao lưu |
| 44 | Rơ le G8VA | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 45 | 10A | Công tắc tắt điều khiển tốc độ, Cảm biến lưu lượng khí khối, Mô-đun nội tuyến VPWR2 |
| 46 | 10A | Rơ le ly hợp điều hòa không khí, VPWR3 |
| 47 | 15A | PCM VPWR1 |
| 48 | 15A | PCM VPWR4 |
| 49 | 15A | Gương nóng |
| 50 | Rơ le ISO đầy đủ | Chuyển tiếp PCM |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơ le xả đá phía sau |
| 54 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơle động cơ thổi |
| 55 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơle khởi động |
| 56 | – | Không được sử dụng |
| 57 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơ le gạt nước phía trước |
| 58 | – | Không được sử dụng |
