Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Taurus thế hệ thứ tư, được sản xuất từ năm 2000 đến năm 2007. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Taurus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 và 2007 , lấy thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford Taurus 2000-2007
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Ford Taurus là cầu chì số 13 trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2000). 2001-2003 – cầu chì n ° 13 trong hộp cầu chì bảng điều khiển và cầu chì n ° 18 trong hộp cầu chì khoang động cơ. Kể từ năm 2004 – cầu chì # 25 và # 29 trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng bên cạnh bàn đạp phanh.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2000
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2000)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Phụ kiện trì hoãn rơle |
| 2 | – | Trình điều khiển chuyển tiếp một chạm xuống |
| 3 | – | Rơ le động cơ quạt |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A | Cung cấp điện qua lưới xả đá phía sau |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước máy giặt phía sau, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Đèn chuyển đổi hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, công tắc gạt mưa sau |
| 13 | 20 A | Bật lửa hút thuốc lá, ổ cắm điện phụ |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Flasher et GEM Power, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát tốc độ |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20 A | Bộ điện từ tháo nắp boong, rơ le khóa / mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Chuyển tiếp |
| 25 | 2A | Chuyển tiếp PCM |
| 26 | 10A | Gương, ăng-ten điện, mô-đun căng xung, đèn che boong, trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, bảng điều khiển tích hợp (ICP), bộ phát FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic EATC |
| 29 | 15A | Đèn tự động, công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây tiếp điện DRL, Bộ truyền động kiểm soát tốc độ, Công tắc kiểm soát lực kéo, Bộ chọn bộ gia nhiệt AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa sang số |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí truyền |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính GEM Park |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2000)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Chuyển tiếp PCM |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | 20A ** | Rơ le chuyển tuyến (Chỉ xuất) |
| 9 | 40A ** | Rơ le quạt làm mát |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 20A ** | Rơ le nhiệt điện (chỉ FFV) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Cung cấp năng lượng cho bơm mô-đun phanh Antilock |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Antilock phanh mô-đun van điện từ |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | Bộ điều khiển phía sau, bộ đổi CD, điện thoại di động |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 15 A * | Đèn pha bên phải |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 15 A * | Đèn pha trái |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM Giữ nguồn điện sống |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt tốc độ thấp |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 30A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Bộ phận điều khiển phía sau, ăng-ten |
| 28 | 15 A * | HEGO Sensor Shift Solenoid, Cartridge Vent, A / C Clutch Relay, Thermactor Bypass Solenoid |
| 29 | – | Rơ le đỗ xe gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt tốc độ cao |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2001
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2001)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Phụ kiện trì hoãn rơle |
| 2 | – | Trình điều khiển chuyển tiếp một chạm xuống |
| 3 | – | Rơ le động cơ quạt |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40 A | Cung cấp điện qua lưới xả đá phía sau |
| số 8 | 40 A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước máy giặt phía sau, Máy giặt phía trước, Điện thoại di động, Đèn chuyển đổi hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, công tắc gạt mưa sau |
| 13 | 20A | Power Point |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Flasher et GEM Power, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát tốc độ |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20A | Bộ điện từ tháo nắp boong, rơ le khóa / mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Chuyển tiếp |
| 25 | 2A | Chuyển tiếp PCM |
| 26 | 10A | Gương, ăng-ten điện, mô-đun căng xung, đèn che boong, trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, bảng điều khiển tích hợp (ICP), bộ phát FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic EATC |
| 29 | 15A | Đèn tự động, công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây tiếp điện DRL, Bộ truyền động kiểm soát tốc độ, Công tắc kiểm soát lực kéo, Bộ chọn bộ gia nhiệt AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa sang số |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí truyền |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính GEM Park |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2001)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Chuyển tiếp PCM |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | 20A ** | Rơ le chuyển tuyến (Chỉ xuất) |
| 9 | 40A ** | Rơ le quạt làm mát |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 20A ** | Rơ le nhiệt điện (chỉ FFV) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Cung cấp năng lượng cho bơm mô-đun phanh Antilock |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A * | Antilock phanh mô-đun van điện từ |
| 16 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A * | Bộ điều khiển phía sau, bộ đổi CD, điện thoại di động |
| 18 | 20 A * | Nhẹ hơn |
| 19 | 15 A * | Đèn pha bên phải |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 15 A * | Đèn pha trái |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM Giữ nguồn điện sống |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt tốc độ thấp |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Bộ phận điều khiển phía sau, ăng-ten |
| 28 | 15 A * | HEGO Sensor Shift Solenoid, Cartridge Vent, A / C Clutch Relay, Thermactor Bypass Solenoid |
| 29 | – | Rơ le đỗ xe gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt tốc độ cao |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2002
Khoang hành khách
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Rơ le thời gian phụ kiện |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A | Cung cấp lưới xả băng phía sau |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | 30A | Bộ ngắt mạch: Ghế điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước phía sau, Máy giặt kính chắn gió phía trước, Điện thoại di động, Đèn công tắc hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, Công tắc gạt mưa sau |
| 13 | 20A | Power Point |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Flasher và GEM Power, Nguồn bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20A | Bộ điện từ tháo nắp boong, rơ le khóa / mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | 15A | Chuyển tiếp |
| 25 | 2A | Rơ le PCM, rơ le bơm nhiên liệu |
| 26 | 10A | Gương, Ăng-ten điện, Mô-đun căng xung, Đèn che sàn, Trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Máy phát FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic EATC, Đèn vũng nước |
| 29 | 15A | Đèn tự động, đèn đỗ xe, PWM, công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây tiếp điện DRL, Bộ truyền động kiểm soát tốc độ, Công tắc kiểm soát lực kéo, Công tắc chọn bộ gia nhiệt AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa thay đổi phanh, Cuộn dây rơ le xả đá phía sau |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí hộp số |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính công viên GEM |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2002)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Chuyển tiếp PCM |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | 20A ** | Rơ le chuyển tuyến (chỉ xuất khẩu) |
| 9 | 40A ** | Rơ le quạt làm mát |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Cung cấp năng lượng cho bơm mô-đun phanh Antilock |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Antilock phanh mô-đun van điện từ |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | Cổng di động |
| 18 | 20A * | Nhẹ hơn |
| 19 | 15 A * | Đèn pha bên phải |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 15 A * | Đèn pha trái |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Đơn vị điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A * | HEGO Sensor Shift Solenoid, Cartridge Vent, A / C Clutch Relay |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2003
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Phụ kiện trì hoãn rơle |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A | Nguồn điện lưới xả đá phía sau (chỉ dành cho toa xe) / Nguồn điện cuộn dây rơle xả đá phía sau (chỉ dành cho xe bán tải) |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | 30A | Bộ ngắt mạch: Ghế điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 15A | Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt nước phía sau, Máy giặt kính chắn gió phía trước, Điện thoại di động, Đèn công tắc hành khách, GEM, Động cơ gạt nước phía sau |
| 12 | 10A | Gương sưởi, Công tắc gạt mưa sau |
| 13 | 20A | Bật lửa xì gà (nếu được trang bị) |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 16 | 15A | Bộ cấp nguồn Flasher và GEM, bộ cấp nguồn ICP, bộ nhớ RCC, cụm |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20A | Bộ điện từ tháo nắp boong, rơ le khóa / mở khóa |
| 23 | 10A | Mô-đun túi khí, bộ thu phát PATS |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 2A | Rơ le PCM, rơ le bơm nhiên liệu |
| 26 | 10A | Gương, Ăng-ten điện, Mô-đun căng xung, Đèn che sàn, Trình tiết kiệm pin |
| 27 | 10A | Đồng hồ đo và đèn, ICP, máy phát FFV, GEM |
| 28 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic EATC, Đèn vũng nước |
| 29 | 15A | Đèn tự động, đèn đỗ xe, PWM, công tắc đèn pha |
| 30 | 15A | Còi và công tắc còi, đầu nối OBD II |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 10A | ABS, Cuộn dây tiếp điện DRL, Bộ truyền động kiểm soát tốc độ, Công tắc kiểm soát lực kéo, Công tắc chọn bộ gia nhiệt AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa thay đổi phanh, Cuộn dây rơ le xả đá phía sau |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 37 | 15A | Công tắc vị trí hộp số |
| 38 | 5A | Công tắc trung tính công viên GEM |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2003)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 40A ** | Rơ le quạt làm mát |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau (chỉ dành cho sedan) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A * | Cổng di động |
| 18 | 20 A * | Power Point |
| 19 | 15 A * | Đèn pha bên phải |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | 15 A * | Đèn pha trái |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Đơn vị điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A * | HEGO Sensor Transmission Gear Shift Solenoid, Cartridge Vent, A / C Clutch Relay |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi |
2004
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha trái |
| 16 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | 15A | Đèn chiếu sáng công viên, PWM (đèn nền), Đèn chiếu sáng tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu có sưởi, Đèn cảnh báo xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí / mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (mẫu vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm nước rửa kính chắn gió phía trước, gương điện tử, la bàn, nhóm (RUN / ACC), bảng điều khiển tích hợp logic (ICP), gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), máy rửa phía sau (chỉ dành cho toa xe) |
| 23 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20A | Power Point |
| 26 | 20A | Khóa điện, mở khóa cửa sau (wagon) / cốp (sedan) |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát độ bám đường, Khóa chuyển số, Công tắc chức năng A / C (chỉ với A / C bằng tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ với A / C bằng tay), Rã đông cuộn |
| 28 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 29 | 20A | Nhẹ hơn |
| 1 | – | Rơ le thời gian phụ kiện |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn điện lưới xả đá phía sau (chỉ dành cho toa xe) / Nguồn điện cuộn dây rơle xả đá phía sau (chỉ dành cho xe bán tải) |
| số 8 | 40 A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | Bộ ngắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, Có thể điều chỉnh độ trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn đỏ |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 10A | Hệ thống chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chỉnh điện, Đèn chiếu sáng đường trục, Ăng-ten điện (chỉ dành cho toa xe), Mô-đun căng xung (chỉ dành cho toa xe) |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió, Cuộn dây tiếp điện đèn vũng nước, Điều khiển nhiệt độ điện tử tự động (EATC) Logic |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM) |
| 33 | 15A | Đèn chớp khẩn cấp, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền |
| 36 | 2A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Rơ le, Rơ le bơm nhiên liệu, ly hợp A / C |
| 37 | 25A | Đèn pha tự động, đèn chạy ban ngày (DRL), đèn nháy để vượt, mẫu đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | Bộ ngắt mạch 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp (không được sử dụng trong GCC) |
| 5 | 40A ** | Quạt |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** (50A ** en GCC) | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| dix | 20A ** | Quạt làm mát (phía người lái) (không được sử dụng trong GCC) |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau (chỉ dành cho sedan) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A * | đĩa CD |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Đơn vị điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A * | Cảm biến HEGO, điện từ dịch chuyển, lỗ thông hơi hộp mực, rơ le ly hợp A / C |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * – Cầu chì mini ** – Cầu chì Maxi CB – Bộ ngắt mạch |
2005
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Phụ kiện trì hoãn rơle |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn điện lưới xả đá phía sau (chỉ dành cho toa xe) / Nguồn điện cuộn dây rơle xả đá phía sau (chỉ dành cho xe bán tải) |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | Bộ ngắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn đỏ |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha trái |
| 16 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | 15A | Đèn chiếu sáng công viên, PWM (đèn nền), Đèn chiếu sáng tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu có sưởi, Đèn báo chuyển hệ thống xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí / mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm nước rửa kính chắn gió phía trước, gương điện tử, la bàn, nhóm (RUN / ACC), bảng điều khiển tích hợp logic (ICP), gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), máy rửa phía sau (chỉ dành cho toa xe) |
| 23 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20A | Power Point |
| 26 | 20A | Khóa điện, mở khóa cửa sau (wagon) / cốp (sedan) |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát độ bám đường, Khóa chuyển số, Công tắc chức năng A / C (chỉ với A / C bằng tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ với A / C bằng tay), Rã đông cuộn |
| 28 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 29 | 20A | Nhẹ hơn |
| 30 | 10A | Hệ thống chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chỉnh điện, Đèn chiếu sáng đường trục, Ăng-ten điện (chỉ dành cho toa xe), Mô-đun căng xung (chỉ dành cho toa xe) |
| 31 | 10A | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió, Cuộn dây tiếp điện đèn vũng nước, Điều khiển nhiệt độ điện tử tự động (EATC) Logic |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM) |
| 33 | 15A | Đèn chớp khẩn cấp, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền |
| 36 | 2A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Rơ le, Rơ le bơm nhiên liệu, ly hợp A / C |
| 37 | 25A | Autolamp, đèn chạy ban ngày (DRL), đèn flash để vượt, công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Horn, đầu nối chẩn đoán (OBD ID |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60 A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60 A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | Bộ ngắt mạch 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp |
| 5 | 40A ** | Quạt |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| dix | 20A ** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau (chỉ dành cho sedan) |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | đĩa CD |
| 18 | 10A * (chỉ động cơ Vulcan) | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 18 | – (Chỉ động cơ Duratec) | Năng lượng không sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 5A * (chỉ động cơ Vulcan) | Van PCV gia nhiệt |
| 22 | 10A * (chỉ dành cho động cơ Duratec) | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Đơn vị điều khiển phía sau, Ăng-ten |
| 28 | 15 A * | Cảm biến HEGO, điện từ dịch chuyển, lỗ thông hơi hộp mực, rơ le ly hợp A / C |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * – Cầu chì mini ** – Cầu chì Maxi CB – Bộ ngắt mạch |
2006
Khoang hành khách
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Rơ le thời gian phụ kiện |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20 A | Nguồn điện cuộn dây rơ le xả đá phía sau |
| số 8 | 40 A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | Bộ ngắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, phụ kiện trễ |
| 11 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 12 | 15A | Đèn đỏ |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha trái |
| 16 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | 15A | Đèn chiếu sáng công viên, PWM (đèn nền), Đèn chiếu sáng tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu có sưởi, Đèn báo chuyển hệ thống xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí / mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm nước rửa kính chắn gió phía trước, Cụm (RUN / ACC), Bảng điều khiển tích hợp logic (ICP), Gương điện tử |
| 23 | 30 A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20 A | Power Point |
| 26 | 20 A | Khóa điện, mở khóa thân cây |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát độ bám đường, Khóa chuyển số, Công tắc chức năng A / C (chỉ với A / C bằng tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ với A / C bằng tay), Rã đông cuộn |
| 28 | 15A | Đèn báo rẽ, đèn lùi |
| 29 | 20 A | Nhẹ hơn |
| 30 | 10A | Đèn chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chỉnh điện, Đèn chiếu sáng thân, Đèn hộp đựng găng tay |
| 31 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic điều khiển nhiệt độ điện tử tự động (EATC) |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM), la bàn |
| 33 | 15A | Đèn chớp khẩn cấp, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền, đèn gạt tàn |
| 36 | 2A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Rơ le, Rơ le bơm nhiên liệu, ly hợp A / C |
| 37 | 25A | Autolamp, đèn chạy ban ngày (DRL), đèn flash để vượt, công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | Bộ ngắt mạch 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp |
| 5 | 40A ** | Quạt làm mát (chính) |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| dix | 20A ** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20 A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20 A * | đĩa CD |
| 18 | 10 A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 5A * | Van PCV gia nhiệt |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10 A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Bộ phận điều khiển phía sau |
| 28 | 15 A * | Cảm biến HEGO, Shift Solenoid, A / C Clutch Relay, Cartridge Vent |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * – Cầu chì mini ** – Cầu chì Maxi CB – Bộ ngắt mạch |
2007
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2007)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | – | Rơ le thời gian phụ kiện |
| 2 | – | Điều khiển rơ le tiếp điểm |
| 3 | – | Rơle động cơ thổi |
| 4 | – | Chuyển tiếp nhấp nháy |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20A | Nguồn điện cuộn dây rơ le xả đá phía sau |
| số 8 | 40A | Quạt động cơ |
| 9 | – | Rơ le xả đá phía sau |
| dix | Bộ ngắt mạch 30A | Ghế chỉnh điện, phụ kiện trễ |
| 11 | 10A | Đèn pha trái |
| 12 | 15A | Đèn đỏ |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Đèn pha bên phải |
| 16 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 15A | Đèn phanh, công tắc tắt kiểm soát hành trình |
| 18 | 15A | Đèn chiếu sáng công viên, PWM (đèn nền), Đèn chiếu sáng tự động |
| 19 | 10A | Gương chiếu hậu có sưởi, Đèn báo chuyển hệ thống xả tuyết phía sau |
| 20 | 10A | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí / mô-đun OCS) |
| 21 | 15A | Cảm biến phạm vi truyền (công tắc vị trí truyền) |
| 22 | 15A | Bơm nước rửa kính chắn gió phía trước, Cụm (RUN / ACC), Bảng điều khiển tích hợp logic (1CP), Gương điện tử |
| 23 | 30A | Động cơ gạt nước phía trước |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 20 A | Power Point |
| 26 | 20 A | Khóa điện, mở khóa thân cây |
| 27 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát độ bám đường, Khóa chuyển số, Công tắc chức năng A / C (chỉ với A / C bằng tay), Cửa trộn nhiệt độ (chỉ với A / C bằng tay), Rã đông cuộn |
| 28 | 15A | tín hiệu urn, đèn báo lùi |
| 29 | 20A | Nhẹ hơn |
| 30 | 10A | Đèn chiếu sáng lịch sự, Tiết kiệm pin, Gương chỉnh điện, Đèn chiếu sáng thân, Đèn hộp đựng găng tay |
| 31 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió, Logic điều khiển nhiệt độ điện tử tự động (EATC) |
| 32 | 10A | Cụm, mô-đun nhiên liệu linh hoạt, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM), la bàn |
| 33 | 15A | Đèn chớp khẩn cấp, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC |
| 34 | 5A | Logic GEM |
| 35 | 10A | Đèn nền, đèn gạt tàn |
| 36 | 2A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Rơ le, Rơ le bơm nhiên liệu, ly hợp A / C |
| 37 | 25A | Autolamp, đèn chạy ban ngày (DRL), đèn flash để vượt, công tắc đèn pha |
| 38 | 15A | Còi, đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2007)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 2 | 30A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 3 | 60A ** | Bảng điều khiển mối nối cầu chì |
| 4 | Bộ ngắt mạch 10A | Quạt làm mát tốc độ thấp |
| 5 | 40A ** | Quạt làm mát (chính) |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A ** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** | Quạt làm mát (phía hành khách) |
| dix | 20A ** | Quạt làm mát (phía người lái) |
| 11 | 50A ** | Rã đông phía sau |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 40A ** | Hệ thống phanh Antilock Hệ thống phanh (ABS) Công suất bơm |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 20A * | Mô-đun Electrovanne du ABS |
| 16 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 17 | 20A * | đĩa CD |
| 18 | 10A * | Rơ le ly hợp A / C, PCM giữ nguồn điện hoạt động |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 5A * | Van PCV gia nhiệt |
| 23 | – | Rơle khởi động |
| 24 | – | Rơ le quạt |
| 25 | – | Rơ le tốc độ gạt nước |
| 26 | 10A * | Máy phát điện |
| 27 | 5A * | Bộ phận điều khiển phía sau |
| 28 | 15 A * | Cảm biến HEGO, Shift Solenoid, A / C Clutch Relay, Cartridge Vent |
| 29 | – | Rơ le gạt nước |
| 30 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Rơ le nguồn PCM |
| 32 | – | Rơ le quạt |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| * – Cầu chì mini ** – Cầu chì Maxi CB – Bộ ngắt mạch |
