Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Ranger 2019 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Cách bố trí cầu chì Ford Ranger 2019-…
Cầu chì cho bật lửa (ổ điện) của Ford Ranger là cầu chì số 5 (Ổ điện phụ 3 – phía sau bảng điều khiển), # 10 (Ổ điện phụ 1 – bảng điều khiển), # 16 (Ổ điện phụ 2 – thiết bị bảng điều khiển) và # 17 (Ổ cắm điện phụ – khu vực hàng hóa phía sau) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm bên dưới và bên ngoài cột lái phía sau nắp tiếp cận.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Hộp phân phối điện – Dưới cùng
Có cầu chì nằm ở dưới cùng của hộp cầu chì.
Để truy cập nó, hãy tiến hành như sau:
1. Nhả hai chốt, nằm ở hai bên của hộp cầu chì;
2. Nâng phía sau của hộp cầu chì giá đỡ;
3. Di chuyển hộp cầu chì ra phía sau khoang động cơ và xoay nó như hình minh họa;
4. Xoay mặt sau của hộp cầu chì để tiếp cận phần dưới;
5. Nhả hai chốt để mở nắp.
Hộp cầu chì trước số 1
Nó được gắn vào cực dương của pin.
Hộp cầu chì trước số 2
Nó nằm dưới hộp cầu chì khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2019
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2019)
| № | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 3 | 20A | Khóa cửa tài xế |
| 4 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại âm thanh có thương hiệu |
| 6 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 7 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| số 8 | 10A | Còi an toàn |
| 9 | 10A | Tin học |
| dix | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 11 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 12 | 7,5A | Bảng điều khiển điện tử Điều hòa nhiệt độ |
| 13 | 7,5A | Cụm thiết bị Mô-đun điều khiển cột lái Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 14 | 10A | Mô-đun nguồn mở rộng (dành cho mô-đun hạn chế và mô-đun dành cho người ở) |
| 15 | 10A | Mô-đun cổng Kết nối liên kết dữ liệu |
| 16 | 15 A | Cửa sau khóa kép |
| 17 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 18 | 5A | Công tắc đánh lửa Khóa nút nhấn Bộ khởi động điện từ |
| 19 | 7,5A | Mô-đun nguồn mở rộng (dành cho mô-đun hạn chế và mô-đun dành cho người ở) |
| 20 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 21 | 5A | Cảm biến độ ẩm và nhiệt độ trong xe |
| 22 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 23 | 10A | Công tắc đảo chiều Công tắc khóa cửa |
| 24 | 20A | Hệ thống khoá trung tâm |
| 25 | 30A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 26 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 27 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại âm thanh có thương hiệu |
| 29 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 30 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 31 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 32 | 10A | Mô-đun thu phát vô tuyến Điều khiển từ xa trạm cửa SYNC |
| 33 | 20A | Đơn vị âm thanh |
| 34 | 30A | Khởi động / khởi động rơle |
| 35 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 36 | 15A | Gương chiếu hậu bên trong tự động làm mờ Điều khiển điều chỉnh |
| 37 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 38 | 30A | Cửa sổ điện tử |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì và rơ le trong hộp phân phối điện (2019)
| № | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Không được sử dụng |
| 2 | – | Rơ le điện từ khởi động |
| 3 | 5A | Cảm biến mưa |
| 4 | – | Rơle động cơ thổi |
| 5 | 20A | Ổ cắm điện phụ 3 – bảng điều khiển phía sau |
| 6 | – | Rơ mooc đèn đỗ xe |
| 7 | 20A | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực |
| số 8 | 20A | Van điện từ ống xả nắp van Van ngắt hơi nhiên liệu Van xả hộp mực Van phân phối cam biến đổi 1 và 2 Cảm biến oxy được làm nóng |
| 9 | – | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| dix | 20A | Ổ cắm điện phụ 1 – bảng thiết bị |
| 11 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 12 | 15 A | Điều khiển điều hòa không khí Máy sưởi Transaxle Bơm nước phụ Điều khiển van hút Quạt ly hợp Bơm dầu Turbo bypass |
| 13 | 15 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 14 | 15 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 15 | – | Khởi động / khởi động rơle |
| 16 | 20A | Ổ cắm điện phụ 2 – bảng thiết bị |
| 17 | 20A | Ổ cắm điện phụ – khu vực hàng hóa phía sau |
| 18 | 10 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 19 | 10 A | Tay lái trợ lực điện |
| 20 | 10 A | Công tắc điều khiển ánh sáng |
| 21 | 5A | Rơ le khởi động / khởi động truyền |
| 22 | 10 A | Máy nén điều hòa không khí |
| 23 | 7,5A | Mô-đun chất lượng điện áp |
| 24 | 10 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 25 | 10 A | Hệ thống chống bó cứng phanh |
| 26 | 10 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 10 A | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực |
| 29 | 7,5 A | Cổng de sạc lại USB |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 34 | 10 A | Đèn báo lùi xe moóc |
| 35 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | 10 A | Gương bên ngoài được sưởi ấm |
| 38 | – | Rơ le xi nhan phải và dừng rơ moóc |
| 39 | – | Rơ le xi nhan trái và dừng rơ moóc |
| 40 | – | Rơ le đèn lùi rơ moóc |
| 41 | – | Còi tiếp sức |
| 42 | – | Rơ le động cơ 4WD (dẫn động bốn bánh) # 2 |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 47 | 10 A | Công tắc bàn đạp phanh |
| 48 | 20A | kèn |
| 49 | 15 A | Mô-đun điều khiển truyền động Bơm dầu |
| 50 | 10 A | Gạt nước nóng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | 15 A | Khóa vi sai cầu sau |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Không được sử dụng |
| 86 | – | Động cơ 4WD không có 1 rơ le |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ, đáy
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp phân phối điện (Dưới cùng) (2019)
| № | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | 15A | Đoạn giới thiệu rẽ trái và dừng lại |
| 57 | – | Không được sử dụng |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | 30A | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 1 – chiếu sáng |
| 63 | 15A | Đoạn giới thiệu rẽ phải và dừng lại |
| 64 | 30A | Phanh xe moóc |
| 65 | 20A | Ghế lái có sưởi |
| 66 | 25A | Xe bốn bánh |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2 – chiếu sáng |
| 68 | 30A | Cửa sổ chống thấm sau |
| 69 | 30A | Hệ thống chống bó cứng phanh van |
| 70 | 30A | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 71 | 30A | Đèn đỗ xe cho xe kéo |
| 72 | – | Không được sử dụng |
| 73 | 30A | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| 74 | 30A | Ghế lái điều chỉnh điện |
| 75 | – | Không được sử dụng |
| 76 | – | Không được sử dụng |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | 40A | Quạt động cơ |
| 80 | 20A | Ghế hành khách có sưởi |
| 81 | 40A | Biến tần |
| 82 | 60A | Bơm hệ thống phanh Antilock |
| 83 | 30A | Động cơ gạt nước |
| 84 | 30A | Bộ điện từ khởi động |
| 85 | – | Không được sử dụng |
| 87 | 40A | Mô-đun đoạn giới thiệu |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì trước số 1 (trên pin)
| № | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 225A | Máy phát điện |
| 2 | 125A | Tay lái trợ lực điện tử |
Hộp cầu chì trước số 2 (dưới hộp cầu chì)
| № | Cường độ dòng điện | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | – | Không được sử dụng |
| 2 | 125A | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 3 | 50A | Mô-đun chất lượng điện áp (cung cấp điểm mù đèn đuôi, camera quan sát phía sau, màn hình hiển thị trên đầu, công tắc 4×4, mô-đun xử lý hình ảnh và radar điều khiển hành trình thích ứng) |
| 4 | – | Thanh cái đến hộp phân phối điện |
