Contents
Cách bố trí cầu chì Ford Puma 2019-2020 …
Cầu chì (ổ cắm điện) bật lửa Ford Puma là cầu chì # 83 và # 84 trong hộp cầu chì động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Bảng cầu chì nằm phía sau hộp đựng găng tay (LHD) hoặc bên dưới hộp đựng găng tay (RHD).
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trên bảng thiết bị
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Mô-đun kiểm soát căng thẳng. Cảm biến nhiệt độ và độ ẩm trong xe. |
2 | 10A | Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe. |
3 | 10A | Công tắc đánh lửa. Công tắc đánh lửa bằng nút bấm. Modem tin học. |
4 | 20A | Khoa. Mở. |
5 | 10A | Cửa sổ trời. |
6 | 30A | Công tắc gương bên phải. Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên phải. |
7 | 5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. Gương chiếu hậu bên trong tự động làm mờ. |
số 8 | 10A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
9 | 5A | Phân hệ bảo mật trung tâm. |
dix | 15A | Khóa an toàn cho trẻ em. Nắp nạp nhiên liệu. |
11 | 30A | Công tắc gương trái. Cửa sổ chỉnh điện phía trước bên trái. |
12 | 15A | Tay lái được làm nóng. Mô-đun điều khiển đèn pha. |
13 | 15A | Ra lệnh bằng giọng nói. Hiển thị thông tin và giải trí. Máy nghe nhạc compact. |
14 | 7,5A | Còi báo động ắc quy khẩn cấp. |
15 | 10A | Thiết bị cảnh báo âm thanh chống trộm. |
16 | 7,5A | Kiểm soát khí hậu. Mô-đun vô lăng. Cụm công cụ. Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
17 | 20A | Bộ phận âm thanh. |
18 | 20A | Không được sử dụng. |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
1 | – | Không được sử dụng. |
2 | 60A | Máy gia nhiệt khí nạp. |
3 | 10A | Các tia nước rửa kính chắn gió được sưởi ấm. |
4 | 40A | Yếu tố kính chắn gió bên trái được sưởi ấm. |
5 | – | Không được sử dụng. |
6 | 30A | Khởi động. |
7 | 40A | Quạt động cơ. |
số 8 | – | Không được sử dụng. |
9 | – | Không được sử dụng. |
dix | – | Không được sử dụng. |
11 | 20A | Khóa của trụ lái. |
12 | 10A | Điều hòa không khí ly hợp. |
13 | – | Không được sử dụng. |
14 | – | Không được sử dụng. |
15 | – | Không được sử dụng. |
16 | – | Không được sử dụng. |
17 | 5A | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. |
18 | 10A | Tay lái được làm nóng. |
19 | 5A | Trợ lực lái điện tử. |
20 | – | Không được sử dụng. |
21 | – | Không được sử dụng. |
22 | – | Không được sử dụng. |
23 | 10A | Mô-đun ghế hành khách đa phương tiện. |
24 | 10A | Mô-đun ghế lái xe đa năng. |
25 | 10A | Bơm nước làm mát. Van xả. |
26 | 15A | Van lọc khí thải bay hơi. Cảm biến vị trí trục cam. Cảm biến áp suất điều khiển phun nhiên liệu. Bộ điện từ điều khiển cánh gạt biến thiên tăng áp. Van tuần hoàn khí thải làm mát. Van điện từ điều khiển cửa xả. Cảm biến oxy nóng. |
27 | 20A | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. |
28 | 15A | Màn trập lưới tản nhiệt chủ động. Bơm dầu. Máy nén điều hòa không khí. Van điện từ điều khiển cửa xả. Nước trong cảm biến nhiên liệu. |
29 | 15A | Cuộn dây đánh lửa. Tụ điện khử nhiễu. |
30 | 10A | Van giảm áp điều hòa. |
31 | – | Không được sử dụng. |
32 | 30A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
33 | 10A | Hệ thống thông tin điểm mù. Mô đun bộ điều tốc. Camera hỗ trợ đỗ xe phía trước. Camera hỗ trợ đỗ xe phía sau. Mô-đun điều khiển hỗ trợ đỗ xe. |
34 | – | Không được sử dụng. |
35 | 10A | Đèn pha. |
36 | 5A | Hệ thống chống bó cứng phanh. |
37 | – | Không được sử dụng. |
38 | 40A | Quạt động cơ. |
39 | – | Không được sử dụng. |
40 | – | Không được sử dụng. |
41 | 20A | Ghế nóng. |
42 | – | Không được sử dụng. |
43 | 40A | Mô-đun kéo. |
44 | 40A | Yếu tố kính chắn gió sưởi bên phải. |
45 | 30A | Mô-đun cửa sau bên trái. |
46 | 5A | Độ đèn pha. |
47 | 15A | Bộ khuếch đại âm thanh. |
48 | 20A | Cửa sổ trời. |
49 | 60A | Bơm chống bó cứng phanh. |
50 | 60A | Quạt làm mát tốc độ cao. |
51 | – | Không được sử dụng. |
52 | 10A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
53 | – | Không được sử dụng. |
54 | 30A | Mô-đun cửa sau bên phải. |
55 | 30A | Van chống bó cứng phanh. |
56 | 5A | Công tắc bật-tắt phanh. |
57 | 15A | Bộ khuếch đại âm thanh. |
58 | 30A | Cửa hậu chỉnh điện. |
59 | 40A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
60 | – | Không được sử dụng. |
61 | – | Không được sử dụng. |
62 | – | Không được sử dụng. |
63 | – | Không được sử dụng. |
64 | – | Không được sử dụng. |
65 | – | Không được sử dụng. |
66 | – | Không được sử dụng. |
67 | – | Không được sử dụng. |
68 | 20A | Bơm nhiên liệu. |
69 | – | Không được sử dụng. |
70 | – | Không được sử dụng. |
71 | – | Không được sử dụng. |
72 | – | Không được sử dụng. |
73 | 5A | Cảm biến mưa. |
74 | 30A | Động cơ gạt nước. |
75 | – | Không được sử dụng. |
76 | – | Không được sử dụng. |
77 | 25A | Cửa sổ sau có sưởi. |
78 | – | Không được sử dụng. |
79 | 20A | Kèn. |
80 | – | Không được sử dụng. |
81 | – | Không được sử dụng. |
82 | 15A | Bơm rửa kính chắn gió sau. |
83 | 20A | Nhẹ hơn. Các ổ cắm điện phụ phía trước. |
84 | 20A | Các ổ cắm điện phụ phía sau. |
85 | 40A | Quạt làm mát tốc độ thấp. |
86 | 20A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
87 | – | Không được sử dụng. |
88 | – | Không được sử dụng. |
89 | – | Không được sử dụng. |