Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Mustang thế hệ thứ tư sau khi facelift, được sản xuất từ 1998 đến 2004. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Ford Mustang 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004 , xem một số thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì Ford Mustang 1998-2004
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Ford Mustang là cầu chì số 1 (bật lửa) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển và cầu chì số 9 (ổ cắm điện phụ) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm dưới bảng điều khiển phía người lái.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Nhẹ hơn |
| 2 | 20A | Điều khiển động cơ |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 5 | 15A | Cụm đồng hồ, công tắc kiểm soát lực kéo |
| 6 | 20A | Rơle khởi động |
| 7 | 15A | GEM, Đèn trong nhà |
| số 8 | 20A | Điều khiển động cơ |
| 9 | – / 30A | 1998-2001: Không được sử dụng 2002-2004: Mach 460 loa siêu trầm |
| dix | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 11 | 15A | Đèn khẩn cấp |
| 12 | – / 2A | 1998-2003: Không được sử dụng 2004: PCV được sưởi ấm |
| 13 | 15A | Nhấp nháy điện tử |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | 15A | Thắt lưng điện |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A | Servo điều khiển tốc độ, thiết bị truyền động khóa chuyển số |
| 18 | 15A | Nhấp nháy điện tử |
| 19 | 15A | Công tắc gương điện, GEM, Rơ le chống trộm, Khóa cửa điện, Công tắc mở cửa |
| 20 | 15A | Công tắc trên cùng có thể chuyển đổi |
| 21 | 5A | Cụm công cụ và bộ nhớ điều khiển động cơ |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 15A | Bộ ly hợp A / C, công tắc khử bọt |
| 24 | 30A | Động cơ quạt điều hòa |
| 25 | 25A | Mở khóa nắp khoang hành lý |
| 26 | 30A | Động cơ gạt nước / máy giặt, rơ le gạt nước |
| 27 | 25A | Đài |
| 28 | 15A | GEM, công tắc hủy ổ đĩa quá mức |
| 29 | 15A | Mô-đun hệ thống phanh Antilock (ABS) |
| 30 | 15A | Mô-đun ánh sáng chạy ban ngày (DRL) |
| 31 | 10A | Trình kết nối liên kết dữ liệu |
| 32 | 15A | Radio, đầu đĩa CD, GEM |
| 33 | 15A | Công tắc đèn phanh, công tắc tắt điều khiển tốc độ |
| 34 | 20A | Cụm thiết bị, CCRM, đầu nối liên kết dữ liệu, mô-đun thu phát Securilock |
| 35 | 15A | Bộ truyền động khóa chuyển số, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), servo điều khiển tốc độ, mô-đun ABS |
| 36 | 15A | Mô-đun điều khiển túi khí |
| 37 | 10A | Điều chỉnh ánh sáng |
| 38 | 20A | Đèn đỏ |
| 39 | 5A | TIẾT KIỆM |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | 15A | Đèn phanh |
| 42 | – | Không được sử dụng |
| 43 | 20A (CB) | Cửa sổ điện tử |
| 44 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| Relais 1 | – | Sự gián đoạn của đèn sương mù |
| Relais 2 | – | Gạt mưa giữa các khoảng thời gian |
| Relais 3 | – | Gạt mưa HI / LO |
| Relais 4 | – | Cổng vào |
| Relais 5 | – | Đèn sương mù |
| 1 | 50A (4,6L) 30A CB (3,8L) |
Động cơ quạt làm mát điện |
| 2 | 30A | Đèn pha |
| 3 | 40A | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
| 4 | 40A | Công tắc đánh lửa |
| 5 | 40A | Công tắc đánh lửa |
| 6 | 40A | Cụm đồng hồ, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 7 | 30A | 1998-2003: Phun khí thứ cấp (chỉ 3,8 L) 2004: Không sử dụng |
| số 8 | 50A | Mô-đun ABS |
| 9 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
| dix | 30A | Đèn công viên |
| 11 | 30A | Kiểm soát rã đông cửa sổ phía sau |
| 12 | 40A | 1998-2003: cửa sổ điện, khóa điện 2004: khóa điện |
| 13 | – / 30A | 1998-2001: Không sử dụng 2002-2004: Bộ khuếch đại trái MACH 1000 |
| 14 | 20A | Bơm nhiên liệu |
| 15 | 10A / 30A | 1998-2001: Radio 2002-2004: bộ khuếch đại thẳng MACH 1000 |
| 16 | 20A | kèn |
| 17 | 20A | Hệ thống chống bó cứng phanh |
| 18 | 25A | Ghế điện |
| 19 | – / 10A | 1998-2002: Không sử dụng 2003-2004: Bơm Intercooler (chỉ Cobra) |
| 20 | 20A | Máy phát điện (Máy phát điện) |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 20A | Điều hòa không khí áp suất |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | 30A | PCM |
| 27 | 20A | Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), rơ le đèn sương mù |
| 28 | Bộ ngắt mạch 25A | Mui xe |
| 29 | Diode | 1998-2003: Bộ ngắt mạch có thể chuyển đổi được 2004: Không được sử dụng |
