Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Fusion thế hệ thứ hai (Mỹ) trước khi facelift, được sản xuất từ 2013 đến 2016. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Ford Fusion 2013, 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về ‘ vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Ford Fusion 2013-2016
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì # 5 (Điểm nguồn 3 – Bàn điều khiển phía sau), # 10 (Điểm nguồn 1 – Mặt trước của người lái) và # 16 (Điểm nguồn 2 – Bảng điều khiển) trong hộp cầu chì của khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm dưới bảng điều khiển bên trái cột lái (phía sau bảng điều khiển dưới vô lăng).
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Có cầu chì nằm ở dưới cùng của hộp cầu chì
Để truy cập phần dưới cùng của hộp cầu chì, hãy làm như sau:
1. Nhả hai chốt nằm ở cả hai bên của hộp cầu chì.
2. Nhấc mặt trong của hộp cầu chì giá đỡ.
3. Di chuyển hộp cầu chì vào giữa khoang động cơ.
4. Xoay mặt ngoài của hộp cầu chì để tiếp cận mặt dưới.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2013, 2014
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2013, 2014)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Ánh sáng (môi trường xung quanh, hộp đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, thân cây) |
| 2 | 7,5A | Ghế nhớ, Hỗ trợ thắt lưng, Gương chỉnh điện |
| 3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế |
| 4 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 6 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 7 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| số 8 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 9 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| dix | 5A | Bàn phím |
| 11 | 5A | Không được sử dụng |
| 12 | 7,5 A | Điều hòa không khí, lẫy chuyển số |
| 13 | 7,5 A | Cột vô lăng, Cụm, Liên kết dữ liệu logic |
| 14 | 10A | Không được sử dụng |
| 15 | 10A | Liên kết dữ liệu / mô-đun cổng |
| 16 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 17 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 18 | 5A | Nút nhấn đánh lửa, dừng / khởi động |
| 19 | 5A | Chỉ báo ngừng kích hoạt túi khí hành khách, Phạm vi truyền |
| 20 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 21 | 5A | Độ ẩm và nhiệt độ trong xe |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại nghề nghiệp |
| 23 | 10A | Phụ kiện hẹn giờ (Logic biến tần, logic Sunroof) |
| 24 | 30A | Khóa / mở khóa trung tâm |
| 25 | 30A | Cửa tài xế (cửa sổ, gương) |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương) |
| 27 | 30A | cửa sổ trời |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại Sony |
| 29 | 30A | Cửa sau phía người lái (cửa sổ) |
| 30 | 30A | Cửa hành khách phía sau (cửa sổ) |
| 31 | 15 A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 32 | 10A | GPS, Điều khiển bằng giọng nói, Màn hình, Điều khiển hành trình thích ứng, Bộ thu tần số vô tuyến |
| 33 | 20A | Radio, Kiểm soát tiếng ồn chủ động |
| 34 | 30A | Khởi động / khởi động xe buýt (cầu chì n ° 19, 20,21,22,35,36, 37, bộ ngắt mạch) |
| 35 | 5A | Mô-đun kiểm soát căng thẳng |
| 36 | 15 A | Gương chiếu hậu tự động làm mờ |
| 37 | 15 A | Mô-đun dẫn động bốn bánh, Mô-đun vô lăng sưởi |
| 38 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2013, 2014)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 25 A | Động cơ gạt nước số 2 |
| 2 | – | Rơle khởi động |
| 3 | 15 A | Cần gạt nước kính chắn gió tự động |
| 4 | – | Rơle động cơ thổi |
| 5 | 20A | Điểm nguồn 3 – Mặt sau của bảng điều khiển |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 1 |
| số 8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 2 |
| 9 | – | Rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| dix | 20A | Power Point 1 – trình điều khiển phía trước |
| 11 | 15A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Mã lực xe 4 |
| 12 | 15A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 3 |
| 13 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 5 |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Mã lực xe 6 |
| 15 | – | Khởi động / khởi động rơle |
| 16 | 20A | Ổ cắm điện 2 – bàn điều khiển |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – giữ cho sức mạnh tồn tại |
| 19 | 10A | Chạy / khởi động tay lái trợ lực điện tử |
| 20 | 10A | Chạy / bắt đầu chiếu sáng |
| 21 | 15A | Chạy / khởi động điều khiển hộp số, khởi động / dừng bơm dầu hộp số |
| 22 | 10A | Bộ điện từ ly hợp A / C |
| 23 | 15A | Chạy / khởi động: hệ thống thông tin điểm mù, camera lùi, điều khiển hành trình thích ứng, màn hình hiển thị head-up |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 10A | Chạy / khởi động hệ thống chống bó cứng phanh |
| 26 | 10A | Chạy / khởi động mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 27 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | – | Rơ le quạt điện tử # 1 |
| 33 | – | Rơ le ly hợp A / C |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | – | Không được sử dụng |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | – | Rơ le quạt điện tử # 2 |
| 39 | – | Rơ le quạt điện tử # 3 |
| 40 | – | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 41 | – | Còi tiếp sức |
| 42 | – | Không được sử dụng |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | – | Không được sử dụng |
| 46 | 10A | Máy phát điện |
| 47 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 48 | 20A | kèn |
| 49 | 5A | Bộ điều khiển lưu lượng gió lớn |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | 10A | Ghế điện |
| 54 | – | Không được sử dụng |
| 55 | – | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ – Dưới cùng
Chỉ định cầu chì trong hộp phân phối điện (Dưới cùng) (2013, 2014)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | 30A | Cung cấp bơm nhiên liệu |
| 57 | – | Không được sử dụng |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | 30A | Quạt điện tử 500W 3 |
| 60 | 30A | Quạt điện tử 500W 1 |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | 50A | Mô-đun điều khiển cơ thể 1 |
| 63 | 20A | Quạt điện tử 500W 2 |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | 20A | Ghế trước có sưởi |
| 66 | – | Không được sử dụng |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển cơ thể 2 |
| 68 | 40A | Cửa sổ phía sau có sưởi |
| 69 | 30A | Hệ thống chống bó cứng phanh van |
| 70 | 30A | Ghế hành khách |
| 71 | – | Không được sử dụng |
| 72 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 73 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế người lái |
| 75 | – | Không được sử dụng |
| 76 | 20A | Dừng / khởi động bơm dầu hộp số 2 |
| 77 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | 40A | Quạt động cơ |
| 80 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 81 | 40A | Biến tần 110 vôn |
| 82 | 60A | Bơm hệ thống phanh Antilock |
| 83 | 25 A | Động cơ gạt nước # 1 |
| 84 | 30A | Bộ điện từ khởi động |
| 85 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
2015
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2015)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Ánh sáng (môi trường xung quanh, hộp đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, thân cây). |
| 2 | 7,5A | Ghế nhớ, thắt lưng, gương chỉnh điện. |
| 3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
| 4 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm. |
| 6 | 10A | Cuộn dây rơ le ghế được sưởi ấm. |
| 7 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| số 8 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 9 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| dix | 5A | Bàn phím. Mô-đun nắp cốp điện. |
| 11 | 5A | Không được sử dụng. |
| 12 | 7,5 A | Kiểm soát khí hậu. |
| 13 | 7,5 A | Khóa trụ vô lăng. Tập đoàn. Lôgic ràng buộc ngày tháng. |
| 14 | 10A | Không được sử dụng. |
| 15 | 10A | Mô-đun cổng liên kết dữ liệu. |
| 16 | 15A | Khóa trẻ em. Mở khóa nắp cốp. |
| 17 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 18 | 5A | Đánh lửa. Nút bấm khởi động công tắc. |
| 19 | 5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. Phạm vi truyền |
| 20 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 21 | 5A | Cảm biến độ ẩm và nhiệt độ trong xe. Hệ thống thông tin điểm mù. Máy quay phim phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại nghề nghiệp. |
| 23 | 10A | Phụ kiện hẹn giờ (logic biến tần, logic cửa sổ trời). |
| 24 | 20A | Mở khóa tập trung. |
| 25 | 30A | Cửa lái (cửa sổ, gương). |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương). |
| 27 | 30A | Cửa sổ trời. |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại. |
| 29 | 30A | Cửa sau bên lái (cửa sổ). |
| 30 | 30A | Cửa hành khách phía sau (cửa sổ). |
| 31 | – | Dự phòng. |
| 32 | 10A | Hệ thống định vị toàn cầu. Trưng bày. Ra lệnh bằng giọng nói. Kiểm soát hành trình thích ứng. Máy thu tần số vô tuyến điện. |
| 33 | 20A | Đài. |
| 34 | 30A | Khởi động xe buýt (cầu chì 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, cầu dao). |
| 35 | 5A | Mô-đun kiểm soát căng thẳng. |
| 36 | 15 A | Gương chiếu hậu chống mờ tự động. Ghế nóng. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian. |
| 37 | 15A | Nguồn cung cấp logic cho mô-đun ổn định điện áp. |
| 38 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2015)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Cửa sổ trời 1. |
| 2 | – | Rơle khởi động. |
| 3 | 15A | Cần gạt nước kính chắn gió tự động. |
| 4 | – | Rơle động cơ thổi. |
| 5 | 20A | Điểm điện 3 – Mặt sau của bảng điều khiển. |
| 6 | – | Không được sử dụng. |
| 7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 1. |
| số 8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 2. |
| 9 | – | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
| dix | 20A | Điểm điện 1 – phía trước trình điều khiển. |
| 11 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 4. |
| 12 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 3. |
| 13 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 5. |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 6. |
| 15 | – | Rơle khởi động. |
| 16 | 20A | Ổ cắm điện 2 – bàn điều khiển. |
| 17 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 18 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 19 | 10A | Khởi động điện tử trợ lực lái. |
| 20 | 10A | Chạy / bắt đầu chiếu sáng. |
| 21 | 15 A | Thực hiện / bắt đầu kiểm tra đường truyền. Khởi động / dừng bơm dầu hộp số. |
| 22 | 10A | A / C ly hợp điện từ. |
| 23 | 15 A | Khởi động. Hệ thống thông tin điểm mù. Camera quan sát phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. Màn hình hiển thị Head-up. Mô-đun ổn định điện áp. |
| 24 | 10A | Khởi động 7. |
| 25 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh khi khởi động. |
| 26 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực khi khởi động. |
| 27 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 28 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 29 | 5A | Bộ điều khiển lưu lượng gió khối lượng lớn. |
| 30 | – | Không được sử dụng. |
| 31 | – | Không được sử dụng. |
| 32 | – | Rơ le quạt điện tử 1. |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa. |
| 34 | 15A | Không được sử dụng. |
| 35 | – | Không được sử dụng. |
| 36 | – | Không được sử dụng. |
| 37 | 10A | Không được sử dụng. |
| 38 | – | Rơ le điện tử quạt 2 |
| 39 | – | Không được sử dụng. |
| 40 | – | Rơ le cuộn dây quạt điện tử 2 và 3. |
| 41 | – | Còi tiếp sức. |
| 42 | – | Rơ le cuộn dây bơm nhiên liệu. |
| 43 | 10A | Không được sử dụng. |
| 44 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 45 | – | Không được sử dụng. |
| 46 | – | Không được sử dụng. |
| 47 | – | Không được sử dụng. |
| 48 | – | Không được sử dụng. |
| 49 | 10A | Giữ sức sống. |
| 50 | 20A | Kèn. |
| 51 | – | Không được sử dụng. |
| 52 | – | Không được sử dụng. |
| 53 | 10A | Ghế điện. |
| 54 | 10A | Công tắc tắt / mở phanh. |
| 55 | 10A | Đại úy ALT. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ – Dưới cùng
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (Dưới cùng) (2015)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | – | Không được sử dụng. |
| 57 | 30A | Máy hóa hơi diesel hoặc E100. |
| 58 | 30A | Cung cấp bơm nhiên liệu. |
| 59 | 30A | Quạt điện tử 500W 3. |
| 60 | 30A | Quạt điện tử 500W 1. |
| 61 | – | Không được sử dụng. |
| 62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 1. |
| 63 | 20A | Quạt điện tử 500W 2. |
| 64 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 65 | 20A | Ghế trước có sưởi. |
| 66 | – | Không được sử dụng. |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2. |
| 68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi. |
| 69 | 30A | Hệ thống chống bó cứng phanh van. |
| 70 | 30A | Ghế hành khách. |
| 71 | 50A | Chuyển tiếp lái chủ động. |
| 72 | 20A | Bơm dầu truyền động. |
| 73 | 20A | Hàng ghế sau có sưởi. |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế lái. |
| 75 | 25 A | Động cơ gạt nước 1. |
| 76 | 30A | Mô-đun cửa hậu chỉnh điện. |
| 77 | 30A | Điều hòa nhiệt độ ghế mô-đun. |
| 78 | 40A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 79 | 40A | Quạt động cơ. |
| 80 | 25 A | Động cơ gạt nước 2. |
| 81 | 40A | Biến tần 110 vôn. |
| 82 | – | Không được sử dụng. |
| 83 | 25 A | Cần gạt TRCM. |
| 84 | 30A | Bộ điện từ khởi động. |
| 85 | 30A | Cửa sổ trời 2. |
| 86 | – | Không được sử dụng. |
| 87 | 60A | Bơm hệ thống phanh Antilock. |
2016
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2016)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Ánh sáng (môi trường xung quanh, hộp đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, thân cây). |
| 2 | 7,5A | Ghế nhớ, thắt lưng, gương chỉnh điện. |
| 3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
| 4 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm. |
| 6 | 10A | Cuộn dây rơ le ghế được sưởi ấm. |
| 7 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| số 8 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 9 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| dix | 5A | Bàn phím. Mô-đun nắp cốp điện. Mô-đun hộ chiếu cho điện thoại di động. |
| 11 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 12 | 7,5A | Kiểm soát khí hậu. Công tắc bánh răng |
| 13 | 7,5A | Khóa trụ vô lăng. Tập đoàn. Lôgic ràng buộc ngày tháng. |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển pin điện tử. |
| 15 | 10A | Mô-đun cổng liên kết dữ liệu. |
| 16 | 15 A | Khóa trẻ em. Mở khóa nắp cốp. |
| 17 | 5A | Theo dõi và ngăn chặn. |
| 18 | 5A | Đánh lửa. Nút bấm khởi động công tắc. |
| 19 | 7,5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. Phạm vi truyền. |
| 20 | 7,5 A | Đèn pha thích ứng. |
| 21 | 5A | Cảm biến độ ẩm và nhiệt độ trong xe. |
| 22 | 5A | Cảm biến phân loại nghề nghiệp. |
| 23 | 10A | Phụ kiện hẹn giờ (logic biến tần, logic cửa sổ trời). |
| 24 | 20A | Mở khóa tập trung. |
| 25 | 30A | Cửa lái (cửa sổ, gương). |
| 26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương). |
| 27 | 30A | Cửa sổ trời. |
| 28 | 20A | Bộ khuếch đại. |
| 29 | 30A | Cửa sau bên lái (cửa sổ). |
| 30 | 30A | Cửa hành khách phía sau (cửa sổ). |
| 31 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
| 32 | 10A | Hệ thống định vị toàn cầu. Trưng bày. Ra lệnh bằng giọng nói. Kiểm soát hành trình thích ứng. Máy thu tần số vô tuyến điện. |
| 33 | 20A | Đài. Kiểm soát tiếng ồn chủ động. Bộ đổi đĩa CD. |
| 34 | 30A | Bus Run-Start (cầu chì 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, bộ ngắt mạch). |
| 35 | 5A | Mô-đun kiểm soát căng thẳng. |
| 36 | 15A | Gương chiếu hậu chống mờ tự động. Hệ thống giảm xóc liên tục được kiểm soát. Hàng ghế sau có sưởi. |
| 37 | 15 A | Tất cả các bánh xe. Tay lái được làm nóng. |
| 38 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2016)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Mái che rộng thoáng nhìn toàn cảnh 1. |
| 2 | – | Rơle khởi động. |
| 3 | 15A | Cảm biến mưa. |
| 4 | – | Rơle động cơ thổi. |
| 5 | 20A | Điểm điện 3 – Mặt sau của bảng điều khiển. |
| 6 | – | Không được sử dụng. |
| 7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 1. |
| số 8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 2. |
| 9 | – | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
| dix | 20A | Điểm điện 1 – phía trước trình điều khiển. |
| 11 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 4. |
| 12 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 3. |
| 13 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 5. |
| 14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực – Công suất xe 6. |
| 15 | – | Rơle khởi động. |
| 16 | 20A | Ổ cắm điện 2 – bàn điều khiển. |
| 17 | – | Không được sử dụng. |
| 18 | – | Không được sử dụng. |
| 19 | 10A | Khởi động điện tử trợ lực lái. |
| 20 | 10A | Chạy / bắt đầu chiếu sáng. |
| 21 | 15 A | Thực hiện / bắt đầu kiểm tra đường truyền. Khởi động / dừng bơm dầu hộp số. |
| 22 | 10A | A / C ly hợp điện từ. |
| 23 | 15 A | Khởi động. Hệ thống thông tin điểm mù. Camera quan sát phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. Màn hình hiển thị Head-up. Mô-đun ổn định điện áp. |
| 24 | – | Không được sử dụng. |
| 25 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh khi khởi động. |
| 26 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực khi khởi động. |
| 27 | – | Không được sử dụng. |
| 28 | – | Không được sử dụng. |
| 29 | 5A | Bộ điều khiển lưu lượng gió khối lượng lớn. |
| 30 | – | Không được sử dụng. |
| 31 | – | Không được sử dụng. |
| 32 | – | Rơ le quạt điện tử 1. |
| 33 | – | Rơ le ly hợp điều hòa. |
| 34 | – | Không được sử dụng. |
| 35 | – | Không được sử dụng. |
| 36 | – | Không được sử dụng. |
| 37 | – | Không được sử dụng. |
| 38 | – | Rơ le quạt điện tử 2. |
| 39 | – | Rơ le cuộn dây quạt điện tử 2 và 3. |
| 40 | – | Còi tiếp sức. |
| 41 | – | Không được sử dụng. |
| 42 | – | Rơ le cuộn dây bơm nhiên liệu. |
| 43 | – | Không được sử dụng. |
| 44 | – | Không được sử dụng. |
| 45 | – | Không được sử dụng. |
| 46 | – | Không được sử dụng. |
| 47 | – | Không được sử dụng. |
| 48 | – | Không được sử dụng. |
| 49 | 10A | Giữ sức sống. |
| 50 | 20A | Kèn. |
| 51 | – | Không được sử dụng. |
| 52 | – | Không được sử dụng. |
| 53 | 10A | Ghế điện. |
| 54 | 10A | Công tắc tắt / mở phanh. |
| 55 | 10A | Đại úy ALT. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ – Dưới cùng
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (Dưới cùng) (2016)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 56 | – | Không được sử dụng. |
| 57 | 20A | Máy hóa hơi diesel hoặc E100. |
| 58 | 30A | Cung cấp bơm nhiên liệu. |
| 59 | 30A | Quạt điện tử 3. |
| 60 | 30A | Quạt điện tử 1. |
| 61 | – | Không được sử dụng. |
| 62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 1. |
| 63 | 25A | Quạt điện tử 2. |
| 64 | – | Không được sử dụng. |
| 65 | 20A | Ghế trước có sưởi. |
| 66 | – | Không được sử dụng. |
| 67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2. |
| 68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi. |
| 69 | 30A | Hệ thống chống bó cứng phanh van. |
| 70 | 30A | Ghế hành khách. |
| 71 | – | Không được sử dụng. |
| 72 | 20A | Bơm dầu truyền động. |
| 73 | 20A | Hàng ghế sau có sưởi. |
| 74 | 30A | Mô-đun ghế lái. |
| 75 | 25 A | Động cơ gạt nước 1. |
| 76 | 30A | Mô-đun cửa hậu chỉnh điện. |
| 77 | 30A | Điều hòa nhiệt độ ghế mô-đun. |
| 78 | 40A | Mô-đun kéo. |
| 79 | 40A | Quạt động cơ. |
| 80 | 25A | Động cơ gạt nước 2. |
| 81 | 40A | Biến tần. |
| 82 | – | Không được sử dụng. |
| 83 | 20A | Cần gạt TRCM. |
| 84 | 30A | Bộ điện từ khởi động. |
| 85 | 30A | Cốp xe rộng mở toàn cảnh 2. |
| 86 | – | Không được sử dụng. |
| 87 | 60A | Bơm hệ thống phanh Antilock. |
