Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của Ford Fusion (Mỹ) trước khi facelift, được sản xuất từ 2006 đến 2009. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Ford Fusion 2006, 2007, 2008 và 2009 , xem thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Ford Fusion 2006-2009
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì 15 (bật lửa) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển, và №17 (2006-2007) hoặc №22 (2008-2009) (bảng điều khiển ổ cắm điện) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng bên cạnh bàn đạp phanh.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2006, 2007
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2006, 2007)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Đèn lùi, gương điện sắc |
| 2 | 20A | Bắp |
| 3 | 15A | Tiết kiệm pin: đèn nội thất, đèn vũng nước, đèn cốp, cửa sổ chỉnh điện |
| 4 | 15A | Đèn đỗ xe, điểm đánh dấu bên, đèn soi biển số |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | – | Không được sử dụng |
| số 8 | 30A | Cửa sổ chống thấm sau |
| 9 | 10A | Gương nóng |
| dix | 30A | Cuộn dây khởi động, PCM |
| 11 | 15A | Đèn đỏ |
| 12 | 7,5A | Phụ kiện độ trễ: bộ phận đầu radio, cửa sổ trăng, đèn chiếu sáng công tắc khóa, gương chỉnh điện |
| 13 | 7,5A | Cluster, KAM-PCM, đồng hồ kim, thiết bị đầu A / C, bộ điện từ thông gió hộp mực |
| 14 | 15A | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
| 15 | 20A | Nhẹ hơn |
| 16 | 15A | Bộ truyền động khóa cửa, điện từ khóa cốp |
| 17 | 20A | Loa siêu trầm |
| 18 | 20A | Bộ phận đầu radio, đầu nối OBDII |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | 7,5A | Gương điện |
| 21 | 7,5A | Dừng đèn |
| 22 | 7,5A | âm thanh |
| 23 | 7,5A | Wiper Relay Coil, Cluster Logic |
| 24 | 7,5A | OCS (ghế hành khách), chỉ báo PAD |
| 25 | 7,5A | MRC |
| 26 | 7,5A | Bộ thu phát PATS, khóa điện từ khóa sang số, công tắc bàn đạp phanh |
| 27 | 7,5A | Cụm, Máy lạnh trung tâm |
| 28 | 10A | ABS / kiểm soát lực kéo, ghế sưởi, la bàn |
| C / B | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, phụ kiện trễ (cầu chì SJB! 2) |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2006, 2007)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A *** | Nguồn điện SJB (cầu chì 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C / B) |
| 2 | 40 A ** | Sức mạnh của hệ thống truyền lực |
| 3 | – | Không được sử dụng |
| 4 | 40 A ** | Quạt động cơ |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 40 A ** | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| 7 | 40 A ** | Bơm PETA (chỉ động cơ PZEV) |
| số 8 | – | Không được sử dụng |
| 9 | 20A ** | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| dix | 20A ** | Van ABS |
| 11 | 20A ** | Ghế nóng |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | 15A * | Công tắc đánh lửa |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 15A * | Quá trình lây truyền |
| 17 | 20A * | Ổ cắm điện bàn điều khiển |
| 18 | 10 A * | Hướng máy phát điện |
| 19 | 40 A ** | Nguồn logic cho SJB (thiết bị ngoại vi bán dẫn) |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 60A ** | Nguồn điện SJB (cầu chì 1, 2, 4, 10, 11) |
| 24 | 15A * | Đèn sương mù |
| 25 | 10 A * | Điều hòa không khí máy nén ly hợp |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | 60A *** | Quạt làm mát động cơ |
| 30 | 30A ** | Cung cấp rơ le bơm nhiên liệu |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện |
| 33 | 20A ** | cửa sổ trời |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 40 A ** | Máy bơm ABS |
| 37 | – | Không được sử dụng |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 15A * | PCM không phát thải |
| 43 | 15A * | Cuộn dây trên phích cắm |
| 44 | 15A * | Phát thải PCM được liên kết |
| 45 | 5A * | Bơm PETA trở lại (chỉ động cơ PZEV) |
| 46 | 15A * | Vòi phun |
| 47 | Rơ le 1/2 ISO | Đèn sương mù |
| 48 | – | Không được sử dụng |
| 49 | – | Không được sử dụng |
| 50 | Rơ le 1/2 ISO | Công viên lau |
| 51 | Rơ le 1/2 ISO | Ly hợp A / C |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | Rơ le 1/2 ISO | RUN gạt nước |
| 54 | Rơ le 1/2 ISO | Hộp số (chỉ động cơ l4) |
| 55 | Rơ le ISO đầy đủ | Bơm nhiên liệu |
| 56 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| 57 | Rơ le ISO đầy đủ | PCM |
| 58 | Rơ le dòng cao | Bơm PETA (chỉ động cơ PZEV) |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | Diode | Bơm nhiên liệu |
| 61 | Diode | Không được sử dụng |
| 62 | Ngắt mạch | Dự phòng |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì A1 *** Cầu chì A3 |
2008, 2009
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2008, 2009)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Đèn lùi (hộp số tự động), Gương điện tử |
| 2 | 20A | Bắp |
| 3 | 15A | Tiết kiệm pin: đèn nội thất, đèn vũng nước, đèn cốp, cửa sổ chỉnh điện |
| 4 | 15A | Đèn đỗ xe, điểm đánh dấu bên, đèn soi biển số |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | – | Không được sử dụng |
| số 8 | 30A | Cửa sổ chống thấm sau |
| 9 | 10A | Gương nóng |
| dix | 30A | Cuộn dây khởi động, PCM |
| 11 | 15A | Đèn đỏ |
| 12 | 7,5A | Phụ kiện độ trễ: bộ đầu radio, cửa sổ trời, đèn chiếu sáng công tắc khóa, gương chỉnh điện, ánh sáng xung quanh |
| 13 | 7,5A | Cụm, Đồng hồ Analogue, Điều hòa trung tâm |
| 14 | 15A | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
| 15 | 20A | Nhẹ hơn |
| 16 | 15A | Bộ truyền động khóa cửa, điện từ khóa cốp |
| 17 | 20A | Loa siêu trầm |
| 18 | 20A | Bộ phận đầu radio, đầu nối OBDII |
| 19 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 20 | 7,5A | Gương chỉnh điện, Mô-đun radio vệ tinh, Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian |
| 21 | 7,5A | Feux dừng, CHMSL |
| 22 | 7,5A | âm thanh |
| 23 | 7,5A | Wiper Relay Coil, Cluster Logic |
| 24 | 7,5 A | OCS (ghế hành khách), chỉ báo PAD |
| 25 | 7,5 A | MRC |
| 26 | 7,5 A | Bộ thu phát PATS, bộ điện từ khóa sang số, công tắc bàn đạp phanh, cuộn rơ le hộp số tự động, công tắc lùi (đèn lùi cho hộp số tay) |
| 27 | 7,5 A | Cụm, Máy lạnh trung tâm |
| 28 | 10 A | ABS / kiểm soát lực kéo, ghế sưởi, la bàn, hệ thống phát hiện lùi |
| C / B | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ trời chỉnh điện, phụ kiện trễ (cầu chì SJB 12, cửa sổ chỉnh điện) |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2008, 2009)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A *** | Nguồn điện SJB (cầu chì 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C / B) |
| 2 | 60A *** | Nguồn điện SJB (cầu chì 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40A ** | Hệ thống truyền lực, cuộn dây chuyển tiếp PCM |
| 4 | 40A ** | Quạt động cơ |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6 | 40A ** | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| 7 | 40A ** | Cung cấp máy bơm PETA (PZEV) |
| số 8 | 40A ** | Máy bơm ABS |
| 9 | 20A ** | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| dix | 30A ** | Van ABS |
| 11 | 20A ** | Ghế nóng |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 10 A * | ĐỒNG BỘ HÓA |
| 14 | 15 A * | Công tắc đánh lửa |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | 15 A * | Quá trình lây truyền |
| 17 | 10 A * | Hướng máy phát điện |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | 40A ** | Nguồn logic cho SJB (thiết bị ngoại vi bán dẫn) |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 20A ** | Ổ cắm điện bàn điều khiển |
| 23 | 10 A * | PCM KAM, FNR5 và Cartridge Vent Solenoid |
| 24 | 15 A * | Đèn sương mù |
| 25 | 10 A * | Điều hòa không khí máy nén ly hợp |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| 27 | – | Không được sử dụng |
| 28 | 60A *** | Quạt làm mát động cơ |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 30A ** | Bơm nhiên liệu / rơ le kim phun |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện |
| 33 | 20A ** | Mái trăng |
| 34 | – | Không được sử dụng |
| 35 | – | Không được sử dụng |
| 36 | 1A * | Diode PCM |
| 37 | 1A * | Diode Khởi động tích hợp một chạm (OTIS) (tính năng tự động truyền tải) |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | – | Không được sử dụng |
| 41 | Relais | Rơ le đèn sương mù |
| 42 | Relais | Rơ le gạt nước |
| 43 | Relais | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 44 | Relais | Rơ le truyền tải FNR5 |
| 45 | 5A * | Phản hồi về bơm PETA (PZEV) |
| 46 | 15 A * | Vòi phun |
| 47 | 15 A * | PCM classe B |
| 48 | 15 A * | Cuộn dây trên phích cắm |
| 49 | 15 A * | PCM lớp C |
| 50 | – | Không được sử dụng |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơ le quạt gió |
| 53 | – | Không được sử dụng |
| 54 | Rơ le ISO đầy đủ | Bơm nhiên liệu / rơ le kim phun |
| 55 | Rơ le ISO đầy đủ | Rơ le gạt nước RUN |
| 56 | – | Không được sử dụng |
| 57 | Rơ le ISO đầy đủ | Chuyển tiếp PCM |
| 58 | Rơ le dòng cao | Máy bơm PETA (PZEV) |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì A1 *** Cầu chì A3 |
