Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ ba của Ford F-Series Super Duty, được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2016. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2013, 2014 và 2015 , hãy tìm hiểu về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford F250 / F350 / F450 / F550 2013-2015
Cầu chì châm thuốc lá Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 là cầu chì №82, 83, 87, 88, 92 và 93 trong hộp cầu chì từ khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm ở tầng hành khách phía sau nắp.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
BỐ TRÍ ĐIỀU KHIỂN (NẾU ĐƯỢC TRANG BỊ)
Gói tùy chọn bố trí bao gồm bốn công tắc, được gắn ở trung tâm của bảng điều khiển. Các công tắc này sẽ chỉ hoạt động khi đánh lửa, cho dù động cơ đang hoạt động hay không. Tuy nhiên, động cơ nên tiếp tục chạy để duy trì sạc pin khi sử dụng các công tắc tiện ích trong một thời gian dài hoặc ở mức dòng điện cao hơn. (Điều này thậm chí còn quan trọng hơn đối với xe có động cơ diesel, vì phích cắm phát sáng cũng làm tiêu hao pin khi khóa điện ở vị trí bật.)
Khi được bật, chúng cung cấp 8 amps, 12 amps hoặc 20 amps pin điện cho nhiều mục đích sử dụng cá nhân hoặc thương mại.
Hộp rơ-le
Cũng sẽ có một hộp tiếp đạn nằm ở phía người lái của bảng điều khiển. Gặp đại lý ủy quyền của bạn để được bảo dưỡng.
Cũng sẽ có một dây điện cho mỗi công tắc được tìm thấy dưới dạng một dây điện kín, cùn nằm dưới dấu gạch ngang và bên trái của cột lái.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2013
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2013)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Tiếp sức nhà phát triển số 4 |
| 3 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh |
| 4 | 10A | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn trùm đầu |
| 5 | 20A | cửa sổ trời |
| 6 | 5A | Mô-đun ghế người lái |
| 7 | 7,5A | Công tắc ghế lái, động cơ thắt lưng của người lái |
| số 8 | 10A | Công tắc gương điện |
| 9 | 10A | Tiếp sức nhà phát triển # 3 |
| dix | 10A | Chạy tiếp sức / phụ kiện, Quy trình tiếp cận khách hàng |
| 11 | 10A | Cụm công cụ |
| 12 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, Đèn chiếu sáng bậc thang |
| 13 | 15A | Đèn xi nhan và đèn phanh bên phải, rơ le rẽ phải dừng kéo |
| 14 | 15A | Xi nhan trái và đèn phanh, rơ le rẽ trái. |
| 15 | 15A | Đèn phanh trên cao, Đèn lùi, Rơ le kéo khẩn cấp, Gương nội thất báo lùi |
| 16 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 18 | 10A | Đèn chiếu sáng bàn phím, Chỉ báo chống trộm bị động, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Khóa cần phanh |
| 19 | 20A | Loa siêu trầm, Bộ khuếch đại |
| 20 | 20A | Khóa cửa điện |
| 21 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 22 | 20A | kèn |
| 23 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, đầu nối chẩn đoán, rơ le gương gập điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa, bảng điều khiển điện tử |
| 25 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
| 27 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
| 29 | 20A | SYNC, mô-đun GPS, radio mặt tiền |
| 30 | 15A | Rơ le đèn đỗ xe, rơ le đèn đỗ xe Tow |
| 31 | 5A | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (tín hiệu phanh), Quyền truy cập của khách hàng |
| 32 | 15A | Động cơ cửa sổ trời trong suốt, Công tắc gương kính thiên văn, Gương tự động làm mờ, Biến tần, Đèn chiếu sáng công tắc khóa cửa cho người lái và hành khách, Đèn chiếu sáng công tắc hàng ghế sau có sưởi |
| 33 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 10A | Mô-đun lái có sưởi, Mô-đun ghế sau có sưởi |
| 35 | 5A | Công tắc sang số, mô-đun hỗ trợ đỗ xe lùi, mô-đun kiểm soát phanh rơ moóc |
| 36 | 10A | Công tắc lựa chọn thùng nhiên liệu |
| 37 | 10A | Máy sưởi PTC |
| 38 | 10A | Đài phát thanh Façade AM / FM |
| 39 | 15A | Đèn đỏ |
| 40 | 10A | Đèn đỗ xe (trên gương), đèn vị trí nóc xe |
| 41 | 7,5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 42 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Rơ le gạt nước |
| 44 | 10A | Bố cục mẫu |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 47 | 15A | Đèn sương mù, đèn báo sương mù (trong công tắc) |
| 48 | Bộ ngắt mạch 30A | Công tắc cửa sổ chỉnh điện, mẫu cửa sổ trượt sau chỉnh điện |
| 49 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2013)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Quạt động cơ |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | Relais | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | Relais | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 50A * | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| số 8 | 30A * | Ghế hành khách |
| 9 | 30A * | Ghế ngồi của tài xế |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | 30A * | Động cơ cửa sổ thông minh |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | Diode | Bơm nhiên liệu (động cơ diesel) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A ** | Gương sưởi |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 30A * | Phanh kéo điện |
| 23 | 40A * | Quạt động cơ |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 30A * | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 26 | 30A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 27 | 25A * | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 28 | – | Thanh xe buýt |
| 29 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 30 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 31 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15 A ** | Sức mạnh xe 1 |
| 34 | 15 A ** | Sức mạnh xe 2 (động cơ diesel) |
| 34 | 20A ** | Công suất xe 2 (động cơ xăng) |
| 35 | 10A ** | Sức mạnh xe 3 |
| 36 | 15A ** | Công suất xe 4 (động cơ diesel) |
| 36 | 20A ** | Công suất xe 4 (động cơ xăng) |
| 37 | 10 A ** | Công suất xe 5 (động cơ diesel) |
| 38 | Relais | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Động cơ Diesel), Mô-đun điều khiển điện tử (Động cơ xăng) |
| 39 | 10 A ** | Khóa trung tâm 4×4 |
| 40 | 15A ** | Khóa điện tử 4×4 |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 20A ** | Ghế sau có sưởi |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 10 A ** | Khởi động / khởi động cuộn dây rơle |
| 46 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (động cơ diesel) duy trì công suất |
| 47 | 10 A ** | Cung cấp ly hợp điều hòa không khí |
| 48 | Relais | Chạy / bắt đầu |
| 49 | 10 A ** | Hệ thống camera lùi |
| 50 | 10 A ** | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực / Mô-đun điều khiển điện tử / Chạy / Khởi động mô-đun điều khiển truyền động |
| 53 | 10 A ** | mô-đun 4×4 |
| 54 | 10 A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh hoạt động / khởi động |
| 55 | 10 A ** | Cuộn dây xả băng cửa sổ phía sau, cuộn dây sạc pin |
| 56 | 20A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách khởi động / bắt đầu cung cấp điện |
| 57 | Relais | Bơm nhiên liệu |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | – | Không được sử dụng |
| 63 | – | Không được sử dụng |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 20A ** | Bơm nhiên liệu |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | 10A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10A ** | Kéo đèn lùi |
| 71 | 10A ** | Thông hơi hộp mực (động cơ xăng) |
| 72 | 10A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực / Mô-đun điều khiển điện tử Cung cấp cuộn dây rơ le |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | Relais | Dừng kéo / rẽ trái |
| 75 | Relais | Kéo dừng / rẽ phải |
| 76 | Relais | Đèn đảo chiều |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | – | Không được sử dụng |
| 80 | – | Không được sử dụng |
| 81 | – | Không được sử dụng |
| 82 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 2 |
| 83 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 1 |
| 84 | 30A * | Động cơ chuyển số 4×4 |
| 85 | 30A * | Ghế sưởi / làm mát |
| 86 | 25A * | Hệ thống phanh Antilock Công suất cuộn dây |
| 87 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 5 |
| 88 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 6 |
| 89 | 40 A * | Người khởi xướng |
| 90 | 25 A * | Sạc pin kéo |
| 91 | – | Không được sử dụng |
| 92 | 20 A * | Ổ cắm phụ n ° 4 |
| 93 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 3 |
| 94 | 25 A * | Nhà phát triển số 1 |
| 95 | 25 A * | Nhà phát triển số 2 |
| 96 | 50A * | Bơm hệ thống phanh Antilock |
| 97 | 40 A * | Biến tần |
| 98 | – | Không được sử dụng |
| 99 | 40 A * | Bảng điều khiển biến tần |
| 100 | 25 A * | Chỉ số kéo |
| 101 | Relais | Cổng vào |
| 102 | Relais | Sạc pin kéo |
| 103 | – | Không được sử dụng |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | – | Không được sử dụng |
| 106 | – | Không được sử dụng |
| 107 | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
BỐ TRÍ ĐIỀU KHIỂN (NẾU ĐƯỢC TRANG BỊ)
| Thay đổi | Số mạch | Màu dây | Cường độ dòng điện |
|---|---|---|---|
| AUX 1 | CAC05 | Màu vàng | 25A |
| AUX 2 | CAC06 | Màu xanh lá cây với vết nâu | 25A |
| ĐẾN 3 | CAC07 | Màu tím với dấu vết màu xanh lá cây | 10A |
| AUX 4 | CAC08 | hạt dẻ | 15A |
2014
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2014)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Rơ le công tắc phụ trợ # 4 |
| 3 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh dành cho hành khách |
| 4 | 10A | Đèn chiếu sáng nội thất, đèn trùm đầu |
| 5 | 20A | cửa sổ trời |
| 6 | 5A | Mô-đun ghế người lái |
| 7 | 7,5 A | Công tắc ghế lái, động cơ thắt lưng của người lái |
| số 8 | 10A | Công tắc gương điện |
| 9 | 10A | Tiếp điểm phụ # 3 |
| dix | 10A | Chạy tiếp sức / phụ kiện, Quy trình tiếp cận khách hàng |
| 11 | 10A | Cụm công cụ |
| 12 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, Đèn chiếu sáng bậc thang |
| 13 | 15A | Đèn xi nhan và đèn phanh bên phải, rơ le rẽ phải dừng kéo |
| 14 | 15A | Xi nhan trái và đèn phanh, rơ le rẽ trái. |
| 15 | 15A | Đèn phanh trên cao, Đèn lùi, Rơ le kéo khẩn cấp, Gương nội thất báo lùi |
| 16 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 18 | 10A | Đèn chiếu sáng bàn phím, bộ thu phát chống trộm thụ động, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, khóa cần phanh |
| 19 | 20A | Loa siêu trầm, Bộ khuếch đại |
| 20 | 20A | Khóa cửa điện |
| 21 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 22 | 20A | kèn |
| 23 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, đầu nối chẩn đoán, rơ le gương gập điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa, bảng điều khiển điện tử |
| 25 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
| 27 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
| 29 | 20A | SYNC, mô-đun GPS, radio mặt tiền |
| 30 | 15A | Rơ le đèn đỗ xe, rơ le đèn đỗ xe Tow |
| 31 | 5A | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (tín hiệu phanh), Quyền truy cập của khách hàng |
| 32 | 15A | Động cơ cửa sổ trời, Công tắc gương kính thiên văn, Gương tự động làm mờ, Biến tần, Đèn công tắc khóa cửa cho người lái và hành khách, Đèn công tắc hàng ghế sau có sưởi, Động cơ cửa sổ thông minh cho người lái và hành khách, Công tắc nâng – cửa sổ hành khách |
| 33 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 10A | Mô-đun vô-lăng có sưởi, Mô-đun ghế sau có sưởi |
| 35 | 5A | Công tắc sang số, mô-đun hỗ trợ đỗ xe lùi, mô-đun kiểm soát phanh rơ moóc |
| 36 | 10A | Công tắc lựa chọn thùng nhiên liệu |
| 37 | 10A | Hệ số nhiệt độ tích cực sưởi |
| 38 | 10A | Đài phát thanh Façade AM / FM |
| 39 | 15A | Đèn đỏ |
| 40 | 10A | Đèn đỗ xe (trên gương), đèn vị trí nóc xe |
| 41 | 7,5 A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 42 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Rơ le gạt nước |
| 44 | 10A | Công tắc phụ trợ |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 47 | 15A | Đèn sương mù, đèn báo sương mù (trong công tắc) |
| 48 | Bộ ngắt mạch 30A | Công tắc cửa sổ chỉnh điện, Công tắc cửa sổ trượt phía sau chỉnh điện, Công tắc cửa sổ trời trong suốt |
| 49 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2014)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Quạt động cơ |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | Relais | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | Relais | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 50A * | Cửa sổ sau làm tan băng, Gương chiếu hậu có sưởi |
| số 8 | 30 A * | Ghế hành khách |
| 9 | 30 A * | Ghế ngồi của tài xế |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | 30 A * | Động cơ cửa sổ thông minh của trình điều khiển |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | Diode | Bơm nhiên liệu (động cơ diesel) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A ** | Gương sưởi |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 30 A * | Phanh kéo điện |
| 23 | 40A * | Quạt động cơ |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 30 A * | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 26 | 30 A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 27 | 25 A * | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 28 | – | Thanh xe buýt |
| 29 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 30 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 31 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A ** | Sức mạnh xe 1 |
| 34 | 15A ** | Sức mạnh xe 2 (động cơ diesel) |
| 34 | 20A ** | Công suất xe 2 (động cơ xăng) |
| 35 | 10 A ** | Sức mạnh xe 3 |
| 36 | 15A ** | Công suất xe 4 (động cơ diesel) |
| 36 | 20A ** | Công suất xe 4 (động cơ xăng) |
| 37 | 10A ** | Công suất xe 5 (động cơ diesel) |
| 38 | Relais | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Động cơ Diesel), Mô-đun điều khiển điện tử (Động cơ xăng) |
| 39 | 10A ** | Khóa trung tâm 4×4 |
| 40 | 15A ** | Khóa điện tử 4×4 |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 20A ** | Ghế sau có sưởi |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 10A ** | Khởi động / khởi động cuộn dây rơle |
| 46 | 10A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (động cơ diesel) duy trì công suất |
| 47 | 10A ** | Cung cấp ly hợp điều hòa không khí |
| 48 | Relais | Chạy / bắt đầu |
| 49 | 10A ** | Hệ thống camera lùi |
| 50 | 10A ** | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 10A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Mô-đun điều khiển điện tử, Mô-đun điều khiển truyền động Chạy / Khởi động |
| 53 | 10A ** | mô-đun 4×4 |
| 54 | 10A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh hoạt động / khởi động |
| 55 | 10A ** | Cuộn dây xả băng cửa sổ phía sau, cuộn dây sạc pin |
| 56 | 20A ** | Khởi động / khởi động bảng cầu chì khoang hành khách |
| 57 | Relais | Bơm nhiên liệu |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | – | Không được sử dụng |
| 63 | – | Không được sử dụng |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 20A ** | Bơm nhiên liệu |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | 10 A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10 A ** | Kéo đèn lùi |
| 71 | 10 A ** | Thông hơi hộp mực (động cơ xăng) |
| 72 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Mô-đun điều khiển điện tử Công suất cuộn dây rơ le |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | Relais | Dừng kéo / rẽ trái |
| 75 | Relais | Kéo dừng / rẽ phải |
| 76 | Relais | Kéo đèn lùi |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | – | Không được sử dụng |
| 80 | – | Không được sử dụng |
| 81 | – | Không được sử dụng |
| 82 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 2 |
| 83 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 1 |
| 84 | 30 A * | Động cơ chuyển số 4×4 |
| 85 | 30 A * | Ghế sưởi / làm mát |
| 86 | 25 A * | Hệ thống phanh Antilock Công suất cuộn dây |
| 87 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 5 |
| 88 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 6 |
| 89 | 40A * | Người khởi xướng |
| 90 | 25 A * | Sạc pin kéo |
| 91 | – | Không được sử dụng |
| 92 | 20A * | Ổ cắm phụ n ° 4 |
| 93 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 3 |
| 94 | 25 A * | Công tắc phụ # 1 |
| 95 | 25 A * | Công tắc phụ # 2 |
| 96 | 50A * | Bơm hệ thống phanh Antilock |
| 97 | 40A * | Biến tần |
| 98 | – | Không được sử dụng |
| 99 | 40A * | Bảng điều khiển biến tần |
| 100 | 25 A * | Chỉ số kéo |
| 101 | Relais | Cổng vào |
| 102 | Relais | Sạc pin kéo |
| 103 | – | Không được sử dụng |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | – | Không được sử dụng |
| 106 | – | Không được sử dụng |
| 107 | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
2015
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2015)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Rơ le công tắc phụ trợ # 4 |
| 3 | 30A | Động cơ cửa sổ thông minh dành cho hành khách |
| 4 | 10A | Đèn trùm chiếu sáng nội thất |
| 5 | 20A | cửa sổ trời |
| 6 | 5A | Mô-đun ghế người lái |
| 7 | 7,5 A | Động cơ thắt lưng của người lái Công tắc ghế của người lái |
| số 8 | 10A | Công tắc gương điện |
| 9 | 10A | Tiếp điểm phụ # 3 |
| dix | 10A | Dây tiếp cận khách hàng Rơ le / phụ kiện điện |
| 11 | 10A | Cụm công cụ |
| 12 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất Đèn bậc được chiếu sáng |
| 13 | 15A | Đèn báo rẽ và đèn phanh bên phải |
| 14 | 15A | Đèn báo rẽ trái và đèn phanh |
| 15 | 15A | Đèn lùi, Rơ le lùi đầu kéo Đèn phanh nâng cao Gương lùi nội thất |
| 16 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 18 | 10A | Khóa cần phanh Đèn chiếu sáng bàn phím Bộ thu phát chống trộm thụ động Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 19 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 20 | 20A | Khóa cửa điện |
| 21 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 22 | 20A | kèn |
| 23 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 24 | 15A | Đầu nối chẩn đoán Bảng điều khiển điện tử Rơ le gương gập điện |
| 25 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
| 27 | 20A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
| 29 | 20A | Mô-đun GPS Radio SYNC |
| 30 | 15A | Rơ le ánh sáng đỗ xe Rơ le đèn đỗ xe |
| 31 | 5A | Tiếp cận khách hàng Bộ điều khiển phanh xe moóc (tín hiệu phanh) |
| 32 | 15A | Tự động làm mờ gương chiếu hậu cho người lái xe và hành khách khóa cửa chuyển đổi đèn chiếu sáng người lái xe và hành khách cửa sổ thông minh động cơ |
| 33 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 10A | Mô-đun vô lăng có sưởi Mô-đun ghế sau có sưởi |
| 35 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe khi lùi Công tắc sang số Mô-đun điều khiển phanh rơ-moóc |
| 36 | 10A | Công tắc lựa chọn thùng nhiên liệu |
| 37 | 10A | Hệ số nhiệt độ tích cực sưởi |
| 38 | 10A | Đài phát thanh cơ sở AM / FM |
| 39 | 15A | Đèn đỏ |
| 40 | 10A | Đèn đỗ xe (trên gương) Đèn vị trí mái nhà |
| 41 | 7,5 A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 42 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Rơ le gạt nước |
| 44 | 10A | Công tắc phụ trợ |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 47 | 15A | Đèn sương mù Đèn báo sương mù (trong công tắc) |
| 48 | Bộ ngắt mạch 30A | Công tắc cửa sổ trượt phía sau chỉnh điện Công tắc cửa sổ chỉnh điện Công tắc cửa sổ trời trong suốt |
| 49 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2015)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Quạt động cơ |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | Relais | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | Relais | Gương sưởi Cửa sổ sau làm tan băng |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 50A * | Gương sưởi Cửa sổ sau làm tan băng |
| số 8 | 30 A * | Ghế hành khách |
| 9 | 30 A * | Ghế ngồi của tài xế |
| dix | 40A * | Đoạn phim giới thiệu |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | 30 A * | Động cơ cửa sổ thông minh của trình điều khiển |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | Diode | Bơm nhiên liệu (động cơ diesel) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A ** | Gương sưởi |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 30 A * | Phanh kéo điện |
| 23 | 40A * | Quạt động cơ |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 30 A * | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 26 | 30 A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 27 | 25 A * | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 28 | – | Thanh xe buýt |
| 29 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 30 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 31 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A ** | Sức mạnh xe 1 |
| 34 | 15A ** | Sức mạnh xe 2 (động cơ diesel) |
| 34 | 20A ** | Công suất xe 2 (động cơ xăng) |
| 35 | 10A ** | Sức mạnh xe 3 |
| 36 | 15A ** | Công suất xe 4 (động cơ diesel) |
| 36 | 20A ** | Công suất xe 4 (động cơ xăng) |
| 37 | 10 A ** | Công suất xe 5 (động cơ diesel) |
| 38 | Relais | Mô-đun điều khiển điện tử (động cơ diesel) Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (động cơ xăng) |
| 39 | 10 A ** | Khóa trung tâm 4×4 |
| 40 | 15A ** | Khóa điện tử 4×4 |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 20A ** | Ghế sau có sưởi |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 10 A ** | Khởi động / khởi động cuộn dây rơle |
| 46 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (động cơ diesel) duy trì công suất |
| 47 | 10 A ** | Cung cấp ly hợp điều hòa không khí |
| 48 | Relais | Chạy / bắt đầu |
| 49 | 10 A ** | Hệ thống camera lùi |
| 50 | 10 A ** | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển điện tử Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Mô-đun điều khiển truyền động chạy / khởi động |
| 53 | 10 A ** | mô-đun 4×4 |
| 54 | 10 A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh hoạt động / khởi động |
| 55 | 10 A ** | Cuộn dây xả băng cửa sổ phía sau |
| 56 | 20A ** | Khởi động / khởi động bảng cầu chì khoang hành khách |
| 57 | Relais | Bơm nhiên liệu |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | – | Không được sử dụng |
| 63 | – | Không được sử dụng |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 20A ** | Bơm nhiên liệu |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | 10A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10A ** | Kéo đèn lùi |
| 71 | 10A ** | Thông hơi hộp mực (động cơ xăng) |
| 72 | 10A ** | Mô-đun điều khiển điện tử Nguồn cung cấp cuộn dây rơ le Nguồn điện duy trì tuổi thọ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | – | Không được sử dụng |
| 75 | – | Không được sử dụng |
| 76 | Relais | Kéo đèn lùi |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | – | Không được sử dụng |
| 80 | – | Không được sử dụng |
| 81 | – | Không được sử dụng |
| 82 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 2 |
| 83 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 1 |
| 84 | 30 A * | Động cơ chuyển số 4×4 |
| 85 | 30 A * | Ghế sưởi / làm mát |
| 86 | 25 A * | Hệ thống phanh Antilock Công suất cuộn dây |
| 87 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 5 |
| 88 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 6 |
| 89 | 40A * | Người khởi xướng |
| 90 | 25 A * | Sạc pin kéo |
| 91 | – | Không được sử dụng |
| 92 | 20A * | Ổ cắm phụ n ° 4 |
| 93 | 20A * | Ổ cắm điện phụ # 3 |
| 94 | 25 A * | Công tắc phụ # 1 |
| 95 | 25 A * | Công tắc phụ # 2 |
| 96 | 50A * | Bơm hệ thống phanh Antilock |
| 97 | 40A * | Biến tần |
| 98 | – | Không được sử dụng |
| 99 | 40A * | Bảng điều khiển biến tần |
| 100 | – | Không được sử dụng |
| 101 | Relais | Cổng vào |
| 102 | – | Không được sử dụng |
| 103 | – | Không được sử dụng |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | – | Không được sử dụng |
| 106 | – | Không được sử dụng |
| 107 | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
