Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford F-Series Super Duty, được sản xuất từ 2008 đến 2012. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ các hộp cầu chì của Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2008, 2009 , 2010, 2011 và 2012 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
Cầu chì (ổ cắm) bật lửa trong Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 là cầu chì №10 (Bật lửa xì gà), №11 (Ổ cắm trên bảng điều khiển), №41 (Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm – Phía trước)) và №43 (Điểm nguồn (Bảng điều khiển trung tâm – Phía sau)) trong hộp cầu chì khoang động cơ (2008-2010). 2011-2012 – cầu chì №82 (ổ cắm phụ n ° 2), №83 (ổ cắm phụ n ° 1), №87 (ổ cắm phụ n ° 5), №92 (ổ cắm phụ n ° 4) và №93 (nguồn phụ điểm cung cấp # 3) trong hộp cầu chì của khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng điều khiển cầu chì nằm ở tầng hành khách phía sau nắp.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2008
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2008)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 3 | 15A | Hệ thống giải trí gia đình (FES) |
| 4 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 5 | 10A | Đèn bàn phím, phanh và khóa bánh răng (BSI) |
| 6 | 20A | Blinkers |
| 7 | 10A | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| số 8 | 10A | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 9 | 15A | Chiếu sáng nội thất |
| dix | 15A | Đèn sạc |
| 11 | 10A | Không được sử dụng |
| 12 | 7,5A | Công tắc gương chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện (nhớ) |
| 13 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 14 | 10A | Tiếp sức nhà phát triển # 3 |
| 15 | 10A | Đầu điều hòa nhiệt độ |
| 16 | 15A | Nguồn cung cấp Relay # 4 |
| 17 | 20A | Tất cả nguồn điện cho động cơ khóa |
| 18 | 20A | Cung cấp điện tiếp sức cho ghế được sưởi ấm |
| 19 | 25A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 20 | 15A | Bàn đạp có thể điều chỉnh, Datalink |
| 21 | 15A | Cung cấp điện cho rơ le đèn sương mù, đèn chiếu sáng góc |
| 22 | 15A | Cung cấp rơ le đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Nguồn cung cấp rơle chùm tia cao |
| 24 | 20A | Bộ nguồn rơ le còi |
| 25 | 10A | Công tắc nguồn cho gương kính thiên văn Đèn chiếu sáng theo yêu cầu – dưới mui xe và tấm che nắng chiếu sáng (tiết kiệm pin) |
| 26 | 10A | Tập đoàn |
| 27 | 20A | Nguồn điện cho công tắc đánh lửa, Cầu chì khoang hành khách 28, 43 và 45, Cuộn dây rơ le khởi động khoang động cơ số 57 (động cơ Diesel), Điốt rơ le khởi động khoang động cơ (động cơ xăng) |
| 28 | 5A | Đài |
| 29 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 30 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 31 | 10A | Compa |
| 32 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 33 | 10A | Bộ điều khiển phanh kéo, cuộn dây rơ le sạc pin kéo |
| 34 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 35 | 10A | Hệ thống cảm biến lùi (RSS), mô-đun 4×4, điện từ 4×4, công tắc kiểm soát lực kéo, công tắc kéo / vận chuyển (động cơ diesel) |
| 36 | 5A | Bộ thu phát Hệ thống chống trộm bị động (PATS), điều khiển cụm |
| 37 | 10A | Điều hòa không khí tự động hoặc chỉnh tay kép, điều khiển PTC |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Đài |
| 40 | 20A | Mô-đun 4×4, vệ tinh vô tuyến mô-đun |
| 41 | 15A | Radio, Gương chiếu hậu điện sắc, Đèn chiếu sáng công tắc khóa |
| 42 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp ghế được sưởi ấm, Cuộn dây chuyển tiếp công tắc bố trí, Cuộn dây chuyển tiếp gương được sưởi ấm |
| 43 | 10A | Bộ chọn bình xăng, mô-đun 4×4 |
| 44 | 10A | Chạy / Bắt đầu Luồng truy cập ứng dụng khách (PTO) |
| 45 | 5A | Logic gạt nước phía trước, Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 46 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 47 | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, đèn nền trượt điện |
| 48 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2008)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Động cơ quạt / Điều khiển quạt thay đổi (điều khiển khí hậu hai vùng) |
| 2 | Relais | Chuyển dịch điện tử Lo-Hi On-The-Fly (ESOF) |
| 3 | Relais | Gương sưởi |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 30A * | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (sẽ được xác nhận) |
| 6 | 40A * | Mô-đun ABS (Pompe) |
| 7 | 30A * | Công tắc trang trí nội thất phụ trợ # 1 |
| số 8 | 30A * | Công tắc trang trí nội thất phụ trợ # 2 |
| 9 | 40A * | Mô-đun ABS (bobine) |
| dix | 20 A * | Nhẹ hơn |
| 11 | 20 A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 12 | 15 A ** | Nguồn cung cấp rơle Bật / Tắt phanh (BOO) |
| 13 | 5A ** | Công tắc phanh, cuộn rơle công tắc phanh, mô-đun SJB, mô-đun 4×4 |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 17 | Relais | Không được sử dụng |
| 18 | Relais | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu (FPDM), Vòi phun nhiên liệu (Động cơ xăng), Mô-đun kiểm soát nhiên liệu diesel (DFCM) (Động cơ diesel) |
| 19 | Relais | Đèn lùi, Hệ thống cảm biến lùi (RSS), Cầu chì khoang động cơ 63 |
| 20 | Relais | Điểm dừng / rẽ của đoạn giới thiệu (trái) |
| 21 | Relais | Điểm dừng / rẽ của đoạn giới thiệu (bên phải) |
| 22 | Relais | Đèn phanh, đèn phanh trung tâm trên cao (CHMSL), được xác nhận, tiếp cận khách hàng |
| 23 | 15 A ** | Gương sưởi |
| 24 | 40A * | Rơle động cơ thổi |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | 30A * | Relais ESOF lo-hi |
| 27 | 50A * | Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng (GPCM) # 1 (chỉ động cơ diesel) |
| 28 | 20 A * | Chuyển tiếp gương gia nhiệt |
| 29 | 30A * | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 30 | 10A ** | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 31 | 15 A ** | Rơ le gương gập điện |
| 32 | 20A ** | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 33 | 20A ** | Rơ le ánh sáng đảo chiều |
| 34 | 25A ** | Rơ le dừng / rẽ xe moóc |
| 35 | 5A ** | Cuộn dây rơ le ESOF |
| 36 | 10A ** | Động cơ xăng: mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) duy trì công suất, ống thông hơi Động cơ diesel: mô-đun điều khiển động cơ (ECM) duy trì công suất |
| 37 | 10A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) (chỉ động cơ diesel) |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | 50A * | Công suất ECM (động cơ diesel) |
| 40 | 30A * | Rơle khởi động |
| 41 | 20 A * | Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm – Mặt trước) |
| 42 | 30A * | Rơ mooc đèn đỗ xe |
| 43 | 20 A * | Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm – Phía sau) |
| 44 | 30A * | Rơ le sạc pin xe moóc |
| 45 | 30A * | Ghế lái hoặc mô-đun bộ nhớ |
| 46 | 40A * | Khởi động / khởi động rơle |
| 47 | 50A * | GPCM # 2 (chỉ động cơ diesel) |
| 48 | 30A * | Rơ le hi-thấp ESOF |
| 49 | 30A * | Động cơ gạt nước |
| 50 | 30A * | Cuộn dây rơ le PCM, rơ le PCM (chỉ dành cho động cơ xăng) |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | Relais | Xe buýt điện PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (chỉ động cơ diesel) |
| 54 | Relais | Bộ điện từ khởi động |
| 55 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 56 | Relais | Sạc pin kéo |
| 57 | Relais | Hộp phân phối nguồn Bus (PDB) (fusibles 67, 69, 71, 73, 75, 77) Bus SJB Run / Start (Fusibles 29-37, 46) |
| 58 | Relais | ESOF cao thấp |
| 59 | Relais | Xe buýt điện PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (Chỉ động cơ xăng) |
| 60 | Diode | Rơ le khởi động (chỉ dành cho động cơ xăng) |
| 61 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
| 62 | Diode | Bơm nhiên liệu |
| 63 | 15 A ** | Kéo đèn lùi |
| 64 | 5A ** | Đèn vị trí gương |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | – | Không được sử dụng |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | – | Không được sử dụng |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10A ** | Động cơ xăng: cuộn dây rơ le ly hợp A / C, công tắc ngăn chứa chất làm lạnh, động cơ diesel PCV có gia nhiệt: cuộn dây rơ le ly hợp A / C, công tắc ly hợp, bộ làm mát bơm nhiên liệu, công tắc áp suất điều hòa không khí |
| 71 | 5A ** | Diode tiếp sức bơm nhiên liệu, PCM / ECM Run / Start Power |
| 72 | 15 A ** | Động cơ xăng: Cuộn dây đánh lửa Động cơ diesel: Động cơ TCM |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | 20A ** | Động cơ xăng: VPWR: HEGO, CMS, MAFS, EVMV, CMCV, VCT, IMTV Động cơ diesel: VPWR: Tải động cơ |
| 75 | 5A ** | Nguồn cung cấp của cuộn dây rơ le khẩn cấp |
| 76 | 20A ** | Bản chất Moteurs: VPWR: PCM Moteur diesel: VPWR: ECM |
| 77 | 10A ** | Logic mô-đun ABS |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
2010
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2010)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 3 | 15A | Hệ thống giải trí gia đình (FES) |
| 4 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 5 | 10A | Đèn bàn phím, Khóa sang số phanh (BSI), SPBJB |
| 6 | 20A | Blinkers |
| 7 | 10A | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
| số 8 | 10A | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp) |
| 9 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, các bậc chiếu sáng |
| dix | 15A | Đèn sạc, đèn vũng nước, đèn nền công tắc |
| 11 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 12 | 7,5A | Công tắc gương chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện (nhớ) |
| 13 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 14 | 10A | Tiếp sức nhà phát triển # 3 |
| 15 | 10A | Đầu điều hòa nhiệt độ |
| 16 | 15A | Rơle nhà phát triển số 4 Nguồn cung cấp |
| 17 | 20A | Tất cả nguồn điện cho động cơ khóa |
| 18 | 20A | Cung cấp điện tiếp sức cho ghế được sưởi ấm |
| 19 | 25A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 20 | 15A | Bàn đạp có thể điều chỉnh, Datalink |
| 21 | 15A | Cung cấp điện cho rơ le đèn sương mù, đèn chiếu sáng góc |
| 22 | 15A | Cung cấp rơ le đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Nguồn cung cấp rơle chùm tia cao |
| 24 | 20A | Bộ nguồn rơ le còi |
| 25 | 10A | Công tắc gương kính thiên văn chỉnh điện, đèn theo yêu cầu – dưới mui xe và tấm che chiếu sáng (tiết kiệm pin) |
| 26 | 10A | Tập đoàn |
| 27 | 20A | Nguồn điện cho công tắc đánh lửa, Cầu chì khoang hành khách 28, 42, 43, 44 và 45, Cuộn dây rơ le khởi động khoang động cơ số 57 (động cơ diesel), Mô-đun điều khiển tắt máy phụ kiện (nếu được trang bị) (Động cơ diesel), Điốt rơle khởi động khoang động cơ) |
| 28 | 5A | Đài |
| 29 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 30 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 31 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 32 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), Chỉ báo vô hiệu hóa túi khí hành khách |
| 33 | 10A | Bộ điều khiển phanh kéo, cuộn dây rơ le sạc pin kéo |
| 34 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 35 | 10A | Hệ thống cảm biến lùi (RSS), mô-đun 4×4, điện từ 4×4, công tắc kiểm soát lực kéo, công tắc kéo / vận chuyển (động cơ diesel) |
| 36 | 5A | Bộ thu phát Hệ thống chống trộm bị động (PATS), điều khiển cụm |
| 37 | 10A | Điều hòa không khí, điều khiển PTC |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Radio, radio điều hướng và bộ khuếch đại |
| 40 | 20A | Mô-đun 4×4, vệ tinh vô tuyến mô-đun, SYNC®, GPS |
| 41 | 15A | Radio, gương chiếu hậu tự động làm mờ, đèn chiếu sáng công tắc khóa |
| 42 | 10A | Cuộn dây chuyển tiếp ghế được sưởi ấm, Cuộn dây chuyển tiếp công tắc bố trí, Cuộn dây chuyển tiếp gương được sưởi ấm |
| 43 | 10A | Bộ chọn bình xăng, mô-đun 4×4 |
| 44 | 10A | Chạy Luồng truy cập ứng dụng khách (PTO) |
| 45 | 5A | Logic gạt nước phía trước, Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 46 | 7,5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 47 | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời, Cửa sổ sau trượt điện |
| 48 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2010)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Động cơ quạt / Điều khiển quạt thay đổi (Điều hòa hai vùng) |
| 2 | Relais | Chuyển dịch điện tử Lo-Hi On-The-Fly (ESOF) |
| 3 | Relais | Gương sưởi |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | 30A * | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (sẽ được xác nhận) |
| 6 | 40A * | Mô-đun hệ thống phanh Antilock (ABS) (Bơm) |
| 7 | 30A * | Công tắc trang trí nội thất phụ trợ # 1 |
| số 8 | 30A * | Công tắc trang trí nội thất phụ trợ # 2 |
| 9 | 40A * | Mô-đun ABS (bobine) |
| dix | 20A * | Ổ cắm điện / bật lửa trên bảng điều khiển |
| 11 | 20A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 12 | 15A ** | Rơ le phanh bật / tắt nguồn (BOO) |
| 13 | 5A ** | Công tắc phanh, cuộn rơle công tắc phanh, mô-đun SJB, mô-đun 4×4 |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | – | Không được sử dụng |
| 16 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 17 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 18 | Relais | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu (FPDM), Vòi phun nhiên liệu (Động cơ xăng), Mô-đun kiểm soát nhiên liệu diesel (DFCM) (Động cơ diesel) |
| 19 | Relais | Đèn lùi, Hệ thống phát hiện lùi (RSS), Cầu chì khoang động cơ 63 |
| 20 | Relais | Điểm dừng / rẽ của đoạn giới thiệu (trái) |
| 21 | Relais | Điểm dừng / rẽ của đoạn giới thiệu (bên phải) |
| 22 | Relais | Đèn dừng, Đèn dừng trung tâm cao (CHMSL), TBC, Tiếp cận khách hàng |
| 23 | 15A ** | Gương được sưởi ấm, Gương có đốm được sưởi ấm |
| 24 | 40A * | Rơle động cơ thổi |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | 30A * | Relais ESOF lo-hi |
| 27 | 50A * | Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng (GPCM) # 1 (chỉ động cơ diesel) |
| 28 | 20A * | Chuyển tiếp gương gia nhiệt |
| 29 | 30A * | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 30 | 10 A ** | Rơ le ly hợp điều hòa nhiệt độ |
| 31 | 15A ** | Rơ le gương gập điện |
| 32 | 20A ** | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 33 | 20A ** | Rơ le ánh sáng đảo chiều |
| 34 | 25A ** | Rơ le dừng / rẽ xe moóc |
| 35 | 5A ** | Cuộn dây rơ le ESOF |
| 36 | 10 A ** | Động cơ xăng: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Giữ sức sống, động cơ diesel thông gió hộp mực: Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) Giữ sức sống |
| 37 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) (chỉ động cơ diesel) |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | 50A * | Công suất ECM (động cơ diesel) |
| 40 | 30A * | Rơle khởi động |
| 41 | 20A * | Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm – phía trước) |
| 42 | 30A * | Rơ mooc đèn đỗ xe |
| 43 | 20A * | Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm – phía sau) |
| 44 | 30A * | Rơ le sạc pin xe moóc |
| 45 | 30A * | Ghế lái chỉnh điện hoặc mô-đun nhớ, Ghế hơi |
| 46 | 40 A * | Khởi động / khởi động rơle |
| 47 | 50A * | GPCM # 2 (chỉ động cơ diesel) |
| 48 | 30A * | Rơ le hi-thấp ESOF |
| 49 | 30A * | Động cơ gạt nước |
| 50 | 30A * | Cuộn dây rơ le PCM, rơ le PCM (chỉ dành cho động cơ xăng) |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | Relais | Xe buýt điện PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (chỉ động cơ diesel) |
| 54 | Relais | Bộ điện từ khởi động |
| 55 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 56 | Relais | Sạc pin kéo |
| 57 | Relais | Hộp phân phối nguồn Bus (PDB) (fusibles 67, 69, 71, 73, 75, 77) ‘Bus chạy / khởi động SJB (Fusibles 29-37, 46) |
| 58 | Relais | ESOF cao thấp |
| 59 | Relais | Xe buýt điện PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (Chỉ động cơ xăng) |
| 60 | Diode | Bắt đầu bằng một lần chạm (OTIS) |
| 61 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
| 62 | Diode | Bơm nhiên liệu |
| 63 | 15A ** | Kéo đèn lùi |
| 64 | 5A ** | Đèn vị trí gương |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | – | Không được sử dụng |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | – | Không được sử dụng |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10 A ** | Động cơ xăng: cuộn dây rơ le ly hợp A / C, công tắc ngăn chứa chất làm mát, động cơ diesel PCV được làm nóng: cuộn dây rơ le ly hợp A / C, công tắc ly hợp, bộ làm mát bơm nhiên liệu, máy điều hòa không khí mẫu áp suất chu trình |
| 71 | 5A ** | Diode tiếp sức bơm nhiên liệu, PCM / ECM Run / Start Power |
| 72 | 15A ** | Động cơ xăng: Cuộn dây đánh lửa Động cơ diesel: Động cơ TCM |
| 73 | 2A ** | Hệ thống camera quan sát phía sau (RCS) |
| 74 | 20A ** | Động cơ xăng: Công suất xe (VPWR): Cảm biến ôxy khí thải được làm nóng, CMS, Cảm biến lưu lượng khí khối, Van quản lý hơi điện tử, CMCV, Cam thời gian có thể thay đổi, IMTV Động cơ diesel: VPWR: Tải động cơ |
| 75 | 5A ** | Nguồn cung cấp của cuộn dây rơ le khẩn cấp |
| 76 | 20A ** | Bản chất Moteurs: VPWR: PCM Moteur diesel: VPWR: ECM |
| 77 | 10 A ** | Logic mô-đun ABS |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
2011
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2011)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Tiếp sức nhà phát triển số 4 |
| 3 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 4 | 10A | Công tắc gương kính thiên văn, Đèn nội thất, Đèn trùm |
| 5 | 20A | Mái trăng |
| 6 | 5A | Mô-đun ghế người lái |
| 7 | 7,5A | Công tắc ghế lái, động cơ thắt lưng của người lái |
| số 8 | 10A | Công tắc gương điện |
| 9 | 10A | Tiếp sức nhà phát triển # 3 |
| dix | 10A | Chạy tiếp sức / phụ kiện, Quy trình tiếp cận khách hàng |
| 11 | 10A | Cụm công cụ |
| 12 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, Đèn chiếu sáng bậc thang |
| 13 | 15A | Đèn xi nhan và phanh phải, rơ le dừng xi nhan phải kéo (TT) |
| 14 | 15A | Xi nhan trái và đèn phanh, rơ le xi nhan trái TT |
| 15 | 15A | Đèn phanh trên cao, đèn lùi, rơ le lùi TT |
| 16 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 18 | 10A | Đèn chiếu sáng bàn phím, chỉ báo chống trộm thụ động (PATS), mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), khóa cần phanh |
| 19 | 20A | Loa siêu trầm |
| 20 | 20A | Khóa cửa điện |
| 21 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 22 | 20A | kèn |
| 23 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, đầu nối chẩn đoán, mô-đun radio vệ tinh, rơ le gương gập điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa |
| 25 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
| 27 | 20A | Bộ khuếch đại |
| 28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
| 29 | 20A | SYNC®, mô-đun GPS, radio mặt tiền |
| 30 | 15A | Rơ le đèn đỗ xe, rơ le đèn đỗ xe TT |
| 31 | 5A | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (tín hiệu phanh), Quyền truy cập của khách hàng |
| 32 | 15A | Cửa sổ trời, gương tự động làm mờ, biến tần, đèn công tắc khóa cửa tài xế và hành khách |
| 33 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 35 | 5A | Công tắc sang số, mô-đun hỗ trợ đỗ xe lùi, mô-đun kiểm soát phanh rơ moóc |
| 36 | 10A | Mẫu lựa chọn thùng nhiên liệu |
| 37 | 10A | Máy sưởi PTC |
| 38 | 10A | Đài Façade |
| 39 | 15A | Đèn đỏ |
| 40 | 10A | Đèn đỗ xe (trên gương), đèn vị trí nóc xe |
| 41 | 7,5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 42 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Rơ le gạt nước |
| 44 | 10A | Bố cục mẫu |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 47 | 15A | Đèn sương mù, đèn báo sương mù (trong công tắc) |
| 48 | Bộ ngắt mạch 30A | Mẫu cửa sổ điện, Mẫu cửa sổ trượt phía sau điện |
| 49 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2011)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Quạt động cơ |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | Relais | Máy sưởi urê |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | Relais | Cửa sổ chống thấm sau |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 40A * | Cửa sổ chống thấm sau |
| số 8 | 30A * | Ghế hành khách |
| 9 | 30 A * | Ghế ngồi của tài xế |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | Diode | Bơm nhiên liệu |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A ** | Gương sưởi |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 30 A * | Phanh kéo điện |
| 23 | 40 A * | Quạt động cơ |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 30 A * | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 26 | 30 A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 27 | 25 A * | Máy sưởi urê |
| 28 | – | Thanh xe buýt |
| 29 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 30 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 31 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15A ** | Công suất xe (VPWR) 1 |
| 34 | 15A ** | VPWR 2 (động cơ diesel) |
| 34 | 20A ** | VPWR 2 (động cơ xăng) |
| 35 | 10 A ** | VPWR 3 |
| 36 | 15A ** | VPWR 4 (động cơ diesel) |
| 36 | 20A ** | VPWR 4 (động cơ xăng) |
| 37 | 10 A ** | VPWR 5 (động cơ diesel) |
| 38 | Relais | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) (Động cơ Diesel), Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) (Động cơ xăng) |
| 39 | 10A ** | Khóa trung tâm 4×4 |
| 40 | 15 A ** | Khóa điện tử 4×4 |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 10A ** | Khởi động / khởi động cuộn dây rơle |
| 46 | 10A ** | Mô-đun điều khiển truyền (TCM) Giữ nguồn |
| 47 | 10A ** | Cung cấp ly hợp điều hòa không khí |
| 48 | Relais | Chạy / bắt đầu |
| 49 | 10A ** | Hệ thống camera lùi |
| 50 | 10A ** | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 10A ** | PCM / ECM / TCM chạy / bắt đầu |
| 53 | 10A ** | mô-đun 4×4 |
| 54 | 10A ** | Hệ thống phanh Antilock (ABS) Vận hành / Khởi động |
| 55 | 10A ** | Cuộn dây xả băng cửa sổ phía sau, cuộn dây sạc pin |
| 56 | 20A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách khởi động / bắt đầu cung cấp điện |
| 57 | Relais | Bơm nhiên liệu |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | – | Không được sử dụng |
| 63 | – | Không được sử dụng |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 20A ** | Bơm nhiên liệu |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | 10 A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10 A ** | Kéo đèn lùi |
| 71 | 10 A ** | Thông hơi hộp mực (động cơ xăng) |
| 72 | 10 A ** | Cung cấp điện duy trì cuộn dây tiếp điện PCM / ECM |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | Relais | Dừng kéo / rẽ trái |
| 75 | Relais | Kéo dừng / rẽ phải |
| 76 | Relais | Đèn đảo chiều |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | – | Không được sử dụng |
| 80 | – | Không được sử dụng |
| 81 | – | Không được sử dụng |
| 82 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 2 |
| 83 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 1 |
| 84 | 30 A * | Động cơ chuyển số 4×4 |
| 85 | 30 A * | Ghế sưởi / làm mát |
| 86 | 25 A * | Cung cấp điện cuộn dây ABS |
| 87 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 5 |
| 88 | – | Không được sử dụng |
| 89 | 40 A * | Người khởi xướng |
| 90 | 25 A * | Sạc pin kéo |
| 91 | – | Không được sử dụng |
| 92 | 20 A * | Ổ cắm phụ n ° 4 |
| 93 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 3 |
| 94 | 25A * | Nhà phát triển số 1 |
| 95 | 25A * | Nhà phát triển số 2 |
| 96 | 50A * | Máy bơm ABS |
| 97 | 40A * | Biến tần |
| 98 | – | Không được sử dụng |
| 99 | – | Không được sử dụng |
| 100 | 25A * | Chỉ số kéo |
| 101 | Relais | Cổng vào |
| 102 | Relais | Sạc pin kéo |
| 103 | – | Không được sử dụng |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | – | Không được sử dụng |
| 106 | – | Không được sử dụng |
| 107 | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
2012
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2012)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 2 | 15A | Tiếp sức nhà phát triển số 4 |
| 3 | 30A | Cửa sổ hành khách thông minh |
| 4 | 10A | Công tắc gương kính thiên văn, Đèn nội thất, Đèn trùm |
| 5 | 20A | Mái trăng |
| 6 | 5A | Mô-đun ghế người lái |
| 7 | 7,5A | Công tắc ghế lái, động cơ thắt lưng của người lái |
| số 8 | 10A | Công tắc gương điện |
| 9 | 10A | Tiếp sức nhà phát triển # 3 |
| dix | 10A | Chạy tiếp sức / phụ kiện, Quy trình tiếp cận khách hàng |
| 11 | 10A | Cụm công cụ |
| 12 | 15A | Đèn chiếu sáng nội thất, Đèn chiếu sáng bậc thang |
| 13 | 15A | Đèn xi nhan và phanh phải, rơ le dừng xi nhan phải kéo (TT) |
| 14 | 15A | Xi nhan trái và đèn phanh, rơ le xi nhan trái TT |
| 15 | 15A | Đèn phanh trên cao, đèn lùi, rơ le lùi TT |
| 16 | 10A | Chùm sáng bên phải |
| 17 | 10A | Chùm tia thấp bên trái |
| 18 | 10A | Đèn chiếu sáng bàn phím, chỉ báo chống trộm thụ động (PATS), mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), khóa cần phanh |
| 19 | 20A | Loa siêu trầm |
| 20 | 20A | Khóa cửa điện |
| 21 | 10A | Công tắc bật / tắt phanh |
| 22 | 20A | kèn |
| 23 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, đầu nối chẩn đoán, rơ le gương gập điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa |
| 25 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
| 27 | 20A | Bộ khuếch đại |
| 28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
| 29 | 20A | SYNC®, mô-đun GPS, radio mặt tiền |
| 30 | 15A | Rơ le đèn đỗ xe, rơ le đèn đỗ xe TT |
| 31 | 5A | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (tín hiệu phanh), Quyền truy cập của khách hàng |
| 32 | 15A | Cửa sổ trời, gương tự động làm mờ, biến tần, đèn công tắc khóa cửa tài xế và hành khách |
| 33 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế |
| 34 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 35 | 5A | Công tắc sang số, mô-đun hỗ trợ đỗ xe lùi, mô-đun kiểm soát phanh rơ moóc |
| 36 | 10A | Công tắc lựa chọn thùng nhiên liệu |
| 37 | 10A | Máy sưởi PTC |
| 38 | 10A | Đài Façade |
| 39 | 15A | Đèn đỏ |
| 40 | 10A | Đèn đỗ xe (trên gương), đèn vị trí nóc xe |
| 41 | 7,5A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
| 42 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 43 | 10A | Rơ le gạt nước |
| 44 | 10A | Công tắc bố cục |
| 45 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
| 47 | 15A | Đèn sương mù, đèn báo sương mù (trong công tắc) |
| 48 | Bộ ngắt mạch 30A | Công tắc cửa sổ chỉnh điện, Công tắc cửa sổ trượt phía sau chỉnh điện |
| 49 | Relais | Phụ kiện bị trễ |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2012)
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | Relais | Quạt động cơ |
| 2 | – | Không được sử dụng |
| 3 | Relais | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 4 | – | Không được sử dụng |
| 5 | Relais | Cửa sổ chống thấm sau |
| 6 | – | Không được sử dụng |
| 7 | 50A * | Cửa sổ chống thấm sau |
| số 8 | 30 A * | Ghế hành khách |
| 9 | 30 A * | Ghế ngồi của tài xế |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | – | Không được sử dụng |
| 12 | 30 A * | Cửa sổ thí điểm thông minh |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | Diode | Bơm nhiên liệu (động cơ diesel) |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | 15A ** | Gương sưởi |
| 18 | – | Không được sử dụng |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| 22 | 30A * | Phanh kéo điện |
| 23 | 40A * | Quạt động cơ |
| 24 | – | Không được sử dụng |
| 25 | 30A * | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 26 | 30A * | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 27 | 25A * | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
| 28 | – | Thanh xe buýt |
| 29 | Relais | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| 30 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| 31 | Relais | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 32 | – | Không được sử dụng |
| 33 | 15 A ** | Công suất xe (VPWR) 1 |
| 34 | 15 A ** | VPWR 2 (động cơ diesel) |
| 34 | 20A ** | VPWR 2 (động cơ xăng) |
| 35 | 10A ** | VPWR 3 |
| 36 | 15 A ** | VPWR 4 (động cơ diesel) |
| 36 | 20A ** | VPWR 4 (động cơ xăng) |
| 37 | 10A ** | VPWR 5 (động cơ diesel) |
| 38 | Relais | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) (Động cơ Diesel), Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) (Động cơ xăng) |
| 39 | 10A ** | Khóa trung tâm 4×4 |
| 40 | 15A ** | Khóa điện tử 4×4 |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | – | Không được sử dụng |
| 43 | – | Không được sử dụng |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 10 A ** | Khởi động / khởi động cuộn dây rơle |
| 46 | 10 A ** | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) Công suất giữ (Động cơ Diesel) |
| 47 | 10 A ** | Cung cấp ly hợp điều hòa không khí |
| 48 | Relais | Chạy / bắt đầu |
| 49 | 10 A ** | Hệ thống camera lùi |
| 50 | 10 A ** | Cuộn dây chuyển tiếp động cơ quạt gió |
| 51 | – | Không được sử dụng |
| 52 | 10 A ** | PCM / ECM / TCM chạy / bắt đầu |
| 53 | 10 A ** | mô-đun 4×4 |
| 54 | 10 A ** | Hệ thống phanh Antilock (ABS) Vận hành / Khởi động |
| 55 | 10 A ** | Cuộn dây xả băng cửa sổ phía sau, cuộn dây sạc pin |
| 56 | 20A ** | Bảng cầu chì khoang hành khách khởi động / bắt đầu cung cấp điện |
| 57 | Relais | Bơm nhiên liệu |
| 58 | – | Không được sử dụng |
| 59 | – | Không được sử dụng |
| 60 | – | Không được sử dụng |
| 61 | – | Không được sử dụng |
| 62 | – | Không được sử dụng |
| 63 | – | Không được sử dụng |
| 64 | – | Không được sử dụng |
| 65 | – | Không được sử dụng |
| 66 | 20A ** | Bơm nhiên liệu |
| 67 | – | Không được sử dụng |
| 68 | 10A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu |
| 69 | – | Không được sử dụng |
| 70 | 10A ** | Kéo đèn lùi |
| 71 | 10A ** | Thông hơi hộp mực (động cơ xăng) |
| 72 | 10A ** | Cung cấp điện duy trì cuộn dây tiếp điện PCM / ECM |
| 73 | – | Không được sử dụng |
| 74 | Relais | Dừng kéo / rẽ trái |
| 75 | Relais | Kéo dừng / rẽ phải |
| 76 | Relais | Đèn đảo chiều |
| 77 | – | Không được sử dụng |
| 78 | – | Không được sử dụng |
| 79 | – | Không được sử dụng |
| 80 | – | Không được sử dụng |
| 81 | – | Không được sử dụng |
| 82 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 2 |
| 83 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 1 |
| 84 | 30A * | Động cơ chuyển số 4×4 |
| 85 | 30A * | Ghế sưởi / làm mát |
| 86 | 25A * | Cung cấp điện cuộn dây ABS |
| 87 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 5 |
| 88 | – | Không được sử dụng |
| 89 | 40A * | Người khởi xướng |
| 90 | 25A * | Sạc pin kéo |
| 91 | – | Không được sử dụng |
| 92 | 20 A * | Ổ cắm phụ n ° 4 |
| 93 | 20 A * | Ổ cắm điện phụ # 3 |
| 94 | 25A * | UpFitter # 1 |
| 95 | 25A * | UpFitter # 2 |
| 96 | 50A * | Máy bơm ABS |
| 97 | 40 A * | Biến tần |
| 98 | – | Không được sử dụng |
| 99 | – | Không được sử dụng |
| 100 | 25 A * | Chỉ số kéo |
| 101 | Relais | Cổng vào |
| 102 | Relais | Sạc pin kéo |
| 103 | – | Không được sử dụng |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | – | Không được sử dụng |
| 106 | – | Không được sử dụng |
| 107 | – | Không được sử dụng |
| * Cầu chì hộp mực ** Cầu chì mini |
