Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford F-150 thế hệ thứ mười một, được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2008. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Ford F-150 2004, 2005, 2006, 2007 và 2008 , xem thông tin về ‘ vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford F150 2004-2008
Cầu chì (ổ cắm điện) bật lửa Ford F-150 là №37 (Ổ cắm điện phía sau / Ổ cắm điện bảng điều khiển trung tâm) và №41 (2004-2007) hoặc F110 (2008) (Bật lửa hút thuốc lá) trong cầu chì của hộp hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Bảng cầu chì khoang hành khách / Hộp phân phối điện
Bảng điều khiển cầu chì nằm dưới bên phải của bảng điều khiển phía sau nắp.
Tháo bảng trang trí và nắp hộp cầu chì để tiếp cận các cầu chì.
Để tháo nắp hộp cầu chì, hãy đặt một ngón tay phía sau tab KÉO và ngón tay cái của bạn phía trên tab KÉO như trong hình minh họa, sau đó tháo nắp.
Để lắp lại nắp hộp cầu chì, hãy đặt phần trên của nắp lên bảng cầu chì, sau đó ấn xuống phần dưới của nắp cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách. Nhẹ nhàng kéo nắp để đảm bảo nó đã được ngồi hoàn toàn.
Hộp tiếp điện phụ
Hộp tiếp đạn nằm trong khoang động cơ trên chắn bùn bên trái.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2004
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách / hộp phân phối điện (2004)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10 A * | Run / Accessory – Cần gạt nước kính chắn gió, Cụm dụng cụ |
| 2 | 20 A * | Dừng / đèn xi nhan, công tắc tắt kiểm soát tốc độ |
| 3 | 5A * | Gương chỉnh điện, bộ nguồn logic bộ nhớ, ghế và bàn đạp nhớ |
| 4 | 10 A * | Năng lượng pin DVD |
| 5 | 7,5 A * | Giữ cho bộ nhớ hoạt động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và mô-đun điều hòa không khí |
| 6 | 15 A * | Đèn đỗ xe, BSM, đèn chiếu sáng bảng điều khiển |
| 7 | 5A * | Radio (tín hiệu bắt đầu) |
| số 8 | 10 A * | Gương sưởi, nhấp nháy |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | 20 A * | Rơ le đèn lùi xe kéo (PCB1), Rơ le đèn đỗ xe kéo (R201) |
| 11 | 10 A * | Ly hợp A / C, điện từ 4×4 |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 10 A * | Công suất mô-đun điều hòa không khí |
| 14 | 10 A * | Cuộn dây rơ le đảo chiều và đèn chạy ban ngày (DRL), mẫu áp suất A / C, điện từ khóa phanh và khóa hộp số |
| 15 | 5A * | Hủy Overdrive, Cluster, Brake-Shift Lock (BSI) |
| 16 | 10 A * | Mô-đun ABS (Bật / khởi động nguồn) |
| 17 | 15 A * | Rơ le đèn sương mù (R202) |
| 18 | 10 A * | Cung cấp điện Khởi động / Chạy – Rơ le tẩy rửa, Gương chiếu hậu điện sắc, Ghế sưởi, BSM, La bàn, RSS (Hệ thống cảm biến lùi) |
| 19 | 10 A * | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí) |
| 20 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 21 | 15 A * | Cụm giữ điện năng tồn tại |
| 22 | 10 A * | Công tắc phụ kiện trễ cho âm thanh, công tắc khóa cửa điện và công tắc ánh sáng cửa sổ trời |
| 23 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 24 | 15 A * | Tiết kiệm pin cho đèn theo yêu cầu |
| 25 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 26 | 20 A * | Còi rơ le (PCB3), bộ nguồn Horn |
| 27 | 5A * | Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách (PAD), đèn cảnh báo cụm túi khí, cụm nguồn RUN / START |
| 28 | 5A * | Bộ thu phát SecuriLock (PATS) |
| 29 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 30 | – | Không được sử dụng |
| 31 | 20 A * | Điện vô tuyến |
| 32 | 15 A * | Van quản lý hơi (VMV), Rơ le ly hợp A / C, Lỗ thông hơi hộp mực, Cảm biến oxy khí thải được làm nóng (HEGO) # 11 và # 21, CMCV, Khối lượng cảm biến lưu lượng khí (MAF), VCT |
| 33 | 15 A * | Sang số điện từ, CMS # 12 và # 22 |
| 34 | 20 A * | Kim phun nhiên liệu và công suất PCM |
| 35 | 20 A * | Đèn báo chùm chính trong cụm đồng hồ, Đèn pha chính |
| 36 | 10 A * | Về phía đèn rẽ / dừng bên phải |
| 37 | 20 A * | Ổ cắm điện phía sau |
| 38 | 25 A * | Công suất loa siêu trầm |
| 39 | 20 A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 40 | 20 A * | Chùm tia thấp, DRL |
| 41 | 20 A * | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán nguồn điện |
| 42 | 10 A * | Đèn báo rẽ / dừng phía bên trái |
| 101 | 30A ** | Bộ điện từ khởi động |
| 102 | 20A ** | Công tắc đánh lửa |
| 103 | 20A ** | Van ABS |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | 30A ** | Phanh xe kéo điện |
| 106 | 30A ** | Sạc pin kéo |
| 107 | 30A ** | Khóa cửa nguồn (BSM) |
| 108 | 30A ** | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 109 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh |
| 110 | – | Không được sử dụng |
| 111 | 30A ** | Tiếp sức 4×4 |
| 112 | 40A ** | Công suất bơm ABS |
| 113 | 30A ** | Cần gạt nước kính chắn gió và bơm máy giặt |
| 114 | 40A ** | Đèn hậu sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 115 | – | Không được sử dụng |
| 116 | 30A ** | Quạt động cơ |
| 117 | – | Không được sử dụng |
| 118 | 30A ** | Ghế nóng |
| 401 | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, đèn nền trượt điện |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | Bộ điện từ khởi động |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | Phụ kiện chậm trễ |
| R03 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn đỏ |
| R04 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn nền sưởi |
| R05 | Rơ le ISO đầy đủ | Sạc pin kéo |
| R06 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| R201 | Rơ le nửa ISO | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| R202 | Rơ le nửa ISO | Đèn sương mù |
| R203 | Rơ le nửa ISO | PCM |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
Với đèn chạy ban ngày (DRL) hoặc tùy chọn 4 × 4
Không có đèn chạy ban ngày (DRL) và tùy chọn 4 × 4
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F01 | 5A | Ánh sáng mùa xuân |
| R01 | – | 4×4 CCW |
| R02 | – | 4×4 CW |
| R03 | – | Đèn chạy ban ngày (DRL) (nếu có, nếu không thì không được sử dụng) |
| R201 | – | DRL |
| R202 | – | điều hòa không khí ly hợp |
| D01 | – | Điốt ly hợp A / C |
2005
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách / hộp phân phối điện (2005)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10 A * | Run / Accessory – Cần gạt nước kính chắn gió, Cụm dụng cụ |
| 2 | 20 A * | Dừng / đèn xi nhan, công tắc tắt kiểm soát tốc độ |
| 3 | 5A * | Gương chỉnh điện, bộ nguồn logic bộ nhớ, ghế và bàn đạp nhớ |
| 4 | 10 A * | DVD chạy pin, gương gập điện |
| 5 | 7,5 A * | Giữ cho bộ nhớ hoạt động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và mô-đun điều hòa không khí |
| 6 | 15 A * | Đèn đỗ xe, BSM, đèn chiếu sáng bảng điều khiển |
| 7 | 5A * | Radio (tín hiệu bắt đầu) |
| số 8 | 10 A * | Gương sưởi, nhấp nháy |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | 20 A * | Rơ le đèn lùi xe kéo (PCB1), Rơ le đèn đỗ xe kéo (R201) |
| 11 | 10 A * | Ly hợp A / C, điện từ 4×4 |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 10 A * | Nguồn điện mô-đun điều hòa không khí, Rơ le nhấp nháy |
| 14 | 10 A * | Với nhãn dán màu vàng ở mặt sau của bảng cầu chì: Cuộn dây rơ le cho đèn lùi và đèn chạy ban ngày (DRL), công tắc áp suất A / C, ABS, PCV có sưởi (5.4L), công tắc điều khiển tốc độ dự phòng. Tất cả các tính năng khác: Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi và chạy ban ngày (DRL), Công tắc áp suất A / C, Công tắc điều khiển tốc độ dự phòng, PCV được sưởi ấm (5.4L), Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi, ABS, hỗ trợ đỗ xe lùi, gương CE |
| 15 | 5A * | Hủy Overdrive, Cluster, Brake-Shift Lock (BSI) |
| 16 | 10 A * | Phanh và sang số điện từ khóa liên động |
| 17 | 15 A * | Rơ le đèn sương mù (R202) |
| 18 | 10 A * | Nguồn điện Chạy / Khởi động – Ổ cắm điện trên cao, Gương điện quang, Ghế sưởi, BSM, La bàn, RSS (Hệ thống cảm biến lùi) |
| 19 | 10 A * | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí) |
| 20 | 10 A * | Pin cấp nguồn cho ổ cắm điện trên không |
| 21 | 15 A * | Cụm giữ điện năng tồn tại |
| 22 | 10 A * | Công tắc phụ kiện trễ cho âm thanh, công tắc khóa cửa điện và công tắc ánh sáng cửa sổ trời |
| 23 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| 24 | 15 A * | Pin tiết kiệm năng lượng cho đèn theo yêu cầu |
| 25 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 26 | 20 A * | Còi rơ le (PCB3), bộ nguồn Horn |
| 27 | 5A * | Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách (PAD), đèn cảnh báo cụm túi khí, cụm nguồn RUN / START |
| 28 | 5A * | Bộ thu phát SecuriLock (PATS) |
| 29 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 30 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 31 | 20 A * | Điện vô tuyến |
| 32 | 15 A * | Van quản lý hơi (MV), Rơ le ly hợp A / C, Thông gió hộp mực, Cảm biến oxy khí xả được làm nóng (HEGO) # 11 và # 21, CMCV, Khối lượng cảm biến lưu lượng không khí (MAF), VCT, Van thông gió cacte tích cực có gia nhiệt (PCV) (Động cơ 4.2L), cảm biến CID (động cơ 4.2L) |
| 33 | 15 A * | Sang số điện từ, CMS # 12 và # 22 |
| 34 | 20 A * | Kim phun nhiên liệu và công suất PCM, điều khiển đường ống nạp (động cơ 4.2L) |
| 35 | 20 A * | Đèn báo chùm chính trong cụm đồng hồ, Đèn pha chính |
| 36 | 10 A * | Về phía đèn rẽ / dừng bên phải |
| 37 | 20 A * | Ổ cắm điện phía sau |
| 38 | 25A * | Công suất loa siêu trầm |
| 39 | 20 A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 40 | 20 A * | Chùm tia thấp, DRL |
| 41 | 20 A * | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán nguồn điện |
| 42 | 10 A * | Đèn báo rẽ / dừng phía bên trái |
| 101 | 30A ** | Bộ điện từ khởi động |
| 102 | 20A ** | Công tắc đánh lửa |
| 103 | 20A ** | Van ABS |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | 30A ** | Phanh xe kéo điện |
| 106 | 30A ** | Sạc pin kéo |
| 107 | 30A ** | Khóa cửa nguồn (BSM) |
| 108 | 30A ** | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 109 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh |
| 110 | – | Không được sử dụng |
| 111 | 30A ** | Tiếp sức 4×4 |
| 112 | 40A ** | Công suất bơm ABS |
| 113 | 30A ** | Cần gạt nước kính chắn gió và bơm máy giặt |
| 114 | 40A ** | Đèn hậu sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 115 | – | Không được sử dụng |
| 116 | 30A ** | Quạt động cơ |
| 117 | – | Không được sử dụng |
| 118 | 30A ** | Ghế nóng |
| 401 | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, đèn nền trượt điện |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | Bộ điện từ khởi động |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | Phụ kiện chậm trễ |
| R03 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn đỏ |
| R04 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn nền sưởi |
| R05 | Rơ le ISO đầy đủ | Sạc pin kéo |
| R06 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| R201 | Rơ le nửa ISO | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| R202 | Rơ le nửa ISO | Đèn sương mù |
| R203 | Rơ le nửa ISO | PCM |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
Với đèn chạy ban ngày (DRL) hoặc tùy chọn 4 × 4
Không có đèn chạy ban ngày (DRL) và tùy chọn 4 × 4
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F03 | 5A | Ánh sáng mùa xuân |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CCW |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CW |
| R03 | Rơ le ISO V6 | Tắt chùm sáng cao của đèn chạy ban ngày (DRL) |
| R201 | Relais | DRL |
| R202 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| D01 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
2006
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách / hộp phân phối điện (2006)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10A * | Run / Accessory – Cần gạt nước kính chắn gió, Cụm thiết bị, Âm thanh cho XL / STX |
| 2 | 20A * | Dừng / đèn xi nhan, công tắc bật / tắt phanh |
| 3 | 7,5A * | Gương chỉnh điện, ghế nhớ và bàn đạp |
| 4 | 10A * | DVD chạy pin, gương gập điện |
| 5 | 7,5A * | Giữ cho bộ nhớ hoạt động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và mô-đun điều hòa không khí |
| 6 | 15 A * | Đèn đỗ xe, BSM, đèn chiếu sáng bảng điều khiển |
| 7 | 5A * | Radio (tín hiệu bắt đầu) |
| số 8 | 10A * | Gương sưởi, nhấp nháy |
| 9 | 20A * | Rơ le bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, điều khiển bộ chạy đường ống nạp (4.2L) |
| dix | 20A * | Rơ le đèn lùi xe kéo (PCB1), Rơ le đèn đỗ xe kéo (R201) |
| 11 | 10A * | Ly hợp A / C, điện từ 4×4 |
| 12 | 5A * | Cuộn dây chuyển tiếp PCM |
| 13 | 10A * | Nguồn điện mô-đun điều hòa không khí, Rơ le nhấp nháy |
| 14 | 10A * | Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi và đèn chạy ban ngày (DRL), Công tắc áp suất A / C, Công tắc điều khiển tốc độ dự phòng, PCV có sưởi (5.4L), Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi, ABS, Hỗ trợ đỗ xe lùi, gương EC |
| 15 | 5A * | Overdrive annuler, cluster |
| 16 | 10A * | Phanh và sang số điện từ khóa liên động |
| 17 | 15 A * | Rơ le đèn sương mù (R202) |
| 18 | 10A * | Nguồn điện Chạy / Khởi động – Ổ cắm điện trên cao, Gương điện quang, Ghế sưởi, BSM, La bàn, RSS (Hệ thống cảm biến lùi) |
| 19 | 10A * | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí) |
| 20 | 10A * | Pin cấp nguồn cho ổ cắm điện trên không |
| 21 | 15 A * | Cụm giữ điện năng tồn tại |
| 22 | 10A * | Công tắc phụ kiện trễ cho âm thanh, công tắc khóa cửa điện và công tắc ánh sáng cửa sổ trời |
| 23 | 10A * | Chùm sáng bên phải |
| 24 | 15 A * | Tiết kiệm pin cho đèn theo yêu cầu |
| 25 | 10A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 26 | 20A * | Còi rơ le (PCB3), bộ nguồn Horn |
| 27 | 5A * | Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách (PAD), đèn cảnh báo cụm túi khí, cụm nguồn RUN / START |
| 28 | 5A * | Bộ thu phát SecuriLock (PATS), màn hình PCM IGN |
| 29 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 30 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 31 | 20A * | Điện vô tuyến |
| 32 | 15 A * | Van quản lý hơi nước (VMV), Rơ le ly hợp A / C, Thông gió hộp mực, Cảm biến oxy khí xả được làm nóng (HEGO) # 11 và # 21, CMCV, Khối lượng cảm biến lưu lượng không khí (MAF), VCT, Van thông gió cacte tích cực có gia nhiệt (PCV) (Động cơ 4,2 L), cảm biến CID (động cơ 4,2 L), 4,6 L / 4,2 L EGR |
| 33 | 15 A * | Gear Shift Solenoid, CMS # 12 & # 22, Cuộn dây đánh lửa |
| 34 | 15 A * | Điện PCM |
| 35 | 20A * | Đèn báo chùm chính trong cụm đồng hồ, Đèn pha chính |
| 36 | 10A * | Về phía đèn rẽ / dừng bên phải |
| 37 | 20A * | Ổ cắm điện phía sau |
| 38 | 25A * | Công suất loa siêu trầm |
| 39 | 20A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 40 | 20A * | Chùm tia thấp, DRL |
| 41 | 20A * | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán nguồn điện |
| 42 | 10A * | Đèn báo rẽ / dừng phía bên trái |
| 101 | 30A ** | Bộ điện từ khởi động |
| 102 | 20A ** | Công tắc đánh lửa |
| 103 | 20A ** | Van ABS |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | 30A ** | Phanh xe kéo điện |
| 106 | 30A ** | Sạc pin kéo |
| 107 | 30A ** | Khóa cửa nguồn (BSM) |
| 108 | 30A ** | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 109 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh |
| 110 | – | Không được sử dụng |
| 111 | 30A ** | Tiếp sức 4×4 |
| 112 | 40A ** | Công suất bơm ABS |
| 113 | 30A ** | Cần gạt nước kính chắn gió và bơm máy giặt |
| 114 | 40A ** | Đèn hậu sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 115 | – | Không được sử dụng |
| 116 | 30A ** | Quạt động cơ |
| 117 | – | Không được sử dụng |
| 118 | 30A ** | Ghế nóng |
| 401 | Bộ ngắt mạch 30A | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, đèn nền trượt điện |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | Bộ điện từ khởi động |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | Phụ kiện chậm trễ |
| R03 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn đỏ |
| R04 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn nền sưởi |
| R05 | Rơ le ISO đầy đủ | Sạc pin kéo |
| R06 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| R201 | Rơ le nửa ISO | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| R202 | Rơ le nửa ISO | Đèn sương mù |
| R203 | Rơ le nửa ISO | PCM |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
Với đèn chạy ban ngày (DRL) hoặc tùy chọn 4 × 4
Không có đèn chạy ban ngày (DRL) và tùy chọn 4 × 4
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F03 | 5A | Ánh sáng mùa xuân |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CCW |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CW |
| R03 | Rơ le ISO V6 | Tắt chùm sáng cao của đèn chạy ban ngày (DRL) |
| R201 | Relais | DRL |
| R202 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| D01 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
2007
Khoang hành khách
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách / Hộp phân phối điện (2007)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 10 A * | Run / Accessory – Cần gạt nước kính chắn gió, Cụm thiết bị, Âm thanh cho XL / STX |
| 2 | 20 A * | Đèn báo dừng / rẽ, nút bật / tắt phanh, đèn cảnh báo nguy hiểm |
| 3 | 7,5 A * | Gương chỉnh điện, ghế và bàn đạp có bọt nhớ, ghế lái chỉnh điện |
| 4 | 10 A * | DVD chạy pin, gương gập điện |
| 5 | 7,5 A * | Giữ cho bộ nhớ hoạt động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và mô-đun điều hòa không khí |
| 6 | 15 A * | Đèn đỗ xe, BSM, đèn chiếu sáng bảng điều khiển |
| 7 | 5A * | Radio (tín hiệu bắt đầu) |
| số 8 | 10 A * | Gương sưởi, nhấp nháy |
| 9 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, điều khiển bộ chạy đường ống nạp (4.2L) |
| dix | 20 A * | Rơ le đèn lùi xe kéo (PCB1), Rơ le đèn đỗ xe kéo (R201) |
| 11 | 10 A * | Ly hợp A / C, điện từ 4×4 |
| 12 | 5A * | Cuộn dây chuyển tiếp PCM |
| 13 | 10 A * | Nguồn điện mô-đun điều hòa không khí, Rơ le nhấp nháy |
| 14 | 10 A * | Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi và đèn chạy ban ngày (DRL), Công tắc áp suất A / C, Công tắc điều khiển tốc độ dự phòng, PCV có sưởi (5.4L), Cuộn dây chuyển tiếp đèn lùi, ABS, Hỗ trợ đỗ xe lùi, gương EC, radio điều hướng (lùi lối vào) |
| 15 | 5A * | Overdrive Cancel, Cluster, Công tắc kiểm soát lực kéo |
| 16 | 10 A * | Phanh và sang số điện từ khóa liên động |
| 17 | 15 A * | Rơ le đèn sương mù (R202) |
| 18 | 10 A * | Nguồn điện Chạy / Khởi động – Ổ cắm điện trên cao, Gương điện quang, Ghế sưởi, BSM, La bàn, RSS (Hệ thống cảm biến lùi) |
| 19 | 10 A * | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí), OCS |
| 20 | 10 A * | Pin cấp nguồn cho ổ cắm điện trên không |
| 21 | 15 A * | Cụm giữ điện năng tồn tại |
| 22 | 10 A * | Công tắc phụ kiện trễ cho âm thanh, công tắc khóa cửa điện và công tắc ánh sáng cửa sổ trời |
| 23 | 10A * | Chùm sáng bên phải |
| 24 | 15 A * | Tiết kiệm pin cho đèn theo yêu cầu |
| 25 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| 26 | 20 A * | Còi rơ le (PCB3), bộ nguồn Horn |
| 27 | 5A * | Đèn cảnh báo ngừng kích hoạt túi khí hành khách (PAD), bộ nguồn RUN / START |
| 28 | 5A * | Bộ thu phát SecuriLock (PATS), màn hình PCM IGN |
| 29 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 30 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| 31 | 20 A * | Cung cấp điện vô tuyến, mô-đun vô tuyến vệ tinh |
| 32 | 15 A * | Van quản lý hơi nước (VMV), Rơ le ly hợp A / C, Thông gió hộp mực, Cảm biến oxy khí xả được làm nóng (HE GO) # 11 và # 21, CMCV, Cảm biến lưu lượng không khí khối (MAF), VCT, Hệ thống thông gió cacte dương có gia nhiệt (PCV) van (động cơ 4,2 L), cảm biến CID (động cơ 4,2 L), 4,6 L / 4,2 L EGR, Ly hợp quạt điện tử (động cơ 4,6 L / 5,4 L) |
| 33 | 15 A * | Gear Shift Solenoid, CMS # 12 & # 22, Cuộn dây đánh lửa |
| 34 | 15 A * | Điện PCM |
| 35 | 20 A * | Đèn báo chùm chính trong cụm đồng hồ, Đèn pha chính |
| 36 | 10 A * | Về phía đèn rẽ / dừng bên phải |
| 37 | 20 A * | Ổ cắm điện phía sau, ổ cắm điện bảng điều khiển trung tâm |
| 38 | 25A * | Công suất loa siêu trầm |
| 39 | 20 A * | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| 40 | 20 A * | Chùm tia thấp, DRL |
| 41 | 20 A * | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán nguồn điện |
| 42 | 10 A * | Đèn báo rẽ / dừng phía bên trái |
| 101 | 30A ** | Bộ điện từ khởi động |
| 102 | 20A ** | Công tắc đánh lửa |
| 103 | 20A ** | Van ABS |
| 104 | – | Không được sử dụng |
| 105 | 30A ** | Phanh xe kéo điện |
| 106 | 30A ** | Sạc pin kéo |
| 107 | 30A ** | Khóa cửa nguồn (BSM) |
| 108 | 30A ** | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| 109 | 30A ** | Ghế lái điều chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh, Mô-đun bộ nhớ (bàn đạp, ghế, gương) |
| 110 | – | Không được sử dụng |
| 111 | 30A ** | Tiếp sức 4×4 |
| 112 | 40A ** | Công suất bơm ABS |
| 113 | 30A ** | Cần gạt nước kính chắn gió và bơm máy giặt |
| 114 | 40A ** | Đèn hậu sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 115 | 20A ** | Không được sử dụng (phụ tùng) |
| 116 | 30A ** | Quạt động cơ |
| 117 | – | Không được sử dụng |
| 118 | 30A ** | Ghế nóng |
| 401 | Bộ ngắt mạch 30A | Cung cấp điện phụ kiện trễ: cửa sổ điện, cửa sổ trời, đèn nền trượt điện |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | Bộ điện từ khởi động |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | Phụ kiện chậm trễ |
| R03 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn đỏ |
| R04 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn nền sưởi |
| R05 | Rơ le ISO đầy đủ | Sạc pin kéo |
| R06 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| R201 | Rơ le nửa ISO | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| R202 | Rơ le nửa ISO | Đèn sương mù |
| R203 | Rơ le nửa ISO | PCM |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
Với đèn chạy ban ngày (DRL) hoặc tùy chọn 4 × 4
Không có đèn chạy ban ngày (DRL) và tùy chọn 4 × 4
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F03 | 5A | Ánh sáng mùa xuân |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CCW |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | 4×4 CW |
| R03 | Rơ le ISO V6 | Tắt chùm sáng cao của đèn chạy ban ngày (DRL) |
| R201 | Relais | DRL |
| R202 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| D01 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
2008
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách / hộp phân phối điện (2008)
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F01 | 10 A * | Run / Accessory – Cần gạt nước kính chắn gió, Cụm thiết bị, Âm thanh cho XL / STX |
| F02 | 20 A * | Đèn báo dừng / rẽ, phanh ABS, mô-đun phanh điện T / T, PCM (tín hiệu BOO), gương báo rẽ, CHMSL |
| F03 | 7,5 A * | Gương chỉnh điện, ghế nhớ và bàn đạp |
| F04 | 10 A * | DVD chạy pin, gương gập điện |
| F05 | 7,5 A * | Giữ cho bộ nhớ hoạt động cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và mô-đun điều hòa không khí |
| F06 | 15 A * | Đèn đỗ xe, mô-đun an toàn thân xe (BSM), đèn chiếu sáng bảng điều khiển |
| F07 | 5A * | Radio (tín hiệu bắt đầu) |
| F08 | 10 A * | Gương sưởi, nhấp nháy |
| F09 | 20 A * | Rơ le bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, hướng kim phun |
| F10 | 20 A * | Rơ le đèn lùi đầu kéo, rơ le đèn đỗ xe kéo |
| F11 | 10 A * | Ly hợp A / C, điện từ 4×4 |
| F12 | 5A * | Cuộn dây chuyển tiếp PCM |
| F13 | 10 A * | Nguồn điện mô-đun điều hòa không khí, Rơ le nhấp nháy |
| F14 | 10 A * | Đèn chạy ngược chiều và ban ngày (DRL) Cuộn dây tiếp điện, Công tắc áp suất A / C, Công tắc điều khiển tốc độ dự phòng, PCV có sưởi (5.4L), ABS |
| F15 | 5A * | Overdrive annuler, cluster |
| F 16 | 10 A * | Phanh và sang số điện từ khóa liên động |
| F17 | 15 A * | Rơ le đèn sương mù |
| F18 | 10 A * | Gương chiếu hậu chỉnh điện, Ghế sưởi, BSM, La bàn, RSS (Hệ thống cảm biến lùi), Power bar |
| F19 | 10 A * | Thiết bị hạn chế (mô-đun túi khí) |
| F20 | 10 A * | Đường ray điện |
| F21 | 15 A * | Cụm giữ điện năng tồn tại |
| F22 | 10 A * | Công tắc phụ kiện trễ cho âm thanh, công tắc khóa cửa điện và công tắc ánh sáng cửa sổ trời |
| F23 | 10 A * | Chùm sáng bên phải |
| F24 | 15 A * | Tiết kiệm pin cho đèn theo yêu cầu, nhiên liệu linh hoạt |
| F25 | 10 A * | Chùm tia thấp bên trái |
| F26 | 20 A * | kèn |
| F27 | 5A * | Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách (PAD), đèn cảnh báo cụm túi khí |
| F28 | 5A * | Bộ thu phát SecuriLock (PATS), màn hình PCM IGN |
| F29 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| F30 | 15 A * | Công suất 4×4 CFM |
| F31 | 20 A * | Cung cấp điện vô tuyến, mô-đun vô tuyến vệ tinh |
| F32 | 15 A * | Van quản lý hơi (VMV), Rơ le ly hợp A / C, Lỗ thông hơi hộp mực, Cảm biến oxy khí xả được làm nóng (HEGO) # 11 và 21, CMCV, Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF)), Định thời gian cam biến thiên (VCT), Cacte dương có gia nhiệt Van thông gió (PCV) (Động cơ 4,2 L), Cảm biến CID (Động cơ 4,2 L), 4,6 L / 4,2 L EGR |
| F33 | 15 A * | Gear Shift Solenoid, CMS # 12 & # 22, Cuộn dây đánh lửa |
| F34 | 15 A * | Nguồn CFM, IMRC (4,2 L) |
| F35 | 20 A * | Cụm công cụ chỉ báo chùm tia cao, chùm tia cao, rơle tắt DRL |
| F36 | 10 A * | Về phía đèn rẽ / dừng bên phải |
| 37 | 20 A * | Ổ cắm điện phía sau |
| 38 | 25A * | Công suất loa siêu trầm |
| 39 | – | Không được sử dụng |
| 40 | 20 A * | Chùm tia thấp, DRL |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 10 A * | Đèn báo rẽ / dừng phía bên trái |
| F101 | 30A ** | Bộ điện từ khởi động |
| F102 | 20A ** | Công tắc đánh lửa |
| F103 | 20A ** | Van ABS |
| F104 | – | Không được sử dụng |
| F105 | 30A ** | Phanh xe kéo điện |
| F106 | 30A ** | Sạc pin kéo |
| F107 | 30A ** | Khóa cửa nguồn (BSM) |
| F108 | 30A ** | Ghế hành khách điều chỉnh điện |
| F109 | 30A ** | Ghế lái chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh, Mô-đun bộ nhớ (bàn đạp, ghế ngồi) |
| F110 | 20A ** | Bật lửa thuốc lá, đầu nối chẩn đoán nguồn điện |
| F111 | 30A ** | Rơ le động cơ 4×4 |
| F112 | 40A ** | Công suất bơm ABS |
| F113 | 30A ** | Cần gạt nước kính chắn gió và bơm máy giặt |
| F114 | 40A ** | Đèn hậu sưởi, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| F115 | 20A ** | cửa sổ trời |
| F116 | 30A ** | Quạt động cơ |
| F117 | 20A ** | Ổ cắm bảng điều khiển dụng cụ |
| F118 | 30A ** | Ghế nóng |
| 401 | Bộ ngắt mạch 30A | Cung cấp điện phụ kiện chậm trễ: cửa sổ điện, đèn nền trượt điện |
| R01 | Rơ le ISO đầy đủ | Bộ điện từ khởi động |
| R02 | Rơ le ISO đầy đủ | Phụ kiện chậm trễ |
| R03 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn đỏ |
| R04 | Rơ le ISO đầy đủ | Đèn nền sưởi |
| R05 | Rơ le ISO đầy đủ | Sạc pin kéo |
| R06 | Rơ le ISO đầy đủ | Quạt động cơ |
| R201 | Rơ le nửa ISO | Đèn chiếu hậu đỗ xe |
| R202 | Rơ le nửa ISO | Đèn sương mù |
| R203 | Rơ le nửa ISO | PCM |
| R301 | Bảng mạch in | Kéo đèn lùi |
| R302 | – | Không được sử dụng |
| R303 | Bảng mạch in | Bơm nhiên liệu |
| R304 | Bảng mạch in | Tiết kiệm pin |
| R305 | Bảng mạch in | kèn |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp tiếp điện phụ
Với đèn chạy ban ngày (DRL) hoặc tùy chọn 4 × 4
Không có đèn chạy ban ngày (DRL) và tùy chọn 4 × 4
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| F03 | 5A | Ánh sáng mùa xuân |
| R01 | Relais ISO FuH | 4×4 CCW |
| R02 | Relais ISO FuH | 4×4 CW |
| R03 | Rơ le 1/2 ISO | Tắt chùm sáng cao của đèn chạy ban ngày (DRL) |
| R201 | Relais | DRL |
| R202 | Relais | điều hòa không khí ly hợp |
| D01 | Diode | điều hòa không khí ly hợp |
| D02 | Diode | Tích hợp khởi động một chạm (OTIS) |
