Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Escape thế hệ thứ ba, được sản xuất từ 2013 đến 2019. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Escape 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 và 2019 , nhận thông tin về ‘vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Cách bố trí cầu chì Ford Escape 2013-2019
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì F61 (bật lửa, ổ cắm điện) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển, cầu chì F15 (ổ cắm / bật lửa phía trước), F17 (ổ cắm điện phía sau, nếu được lắp) và F18 (ổ cắm điện trung tâm) trong hộp cầu chì khoang động cơ và cầu chì F27 (ổ cắm điện cốp) trong hộp cầu chì khoang hành lý.
Khoang hành khách
Bảng cầu chì ở phía bên phải bên dưới hộp đựng găng tay (bỏ phần dưới cùng của hộp đựng găng tay).
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Khoang hành lý
Bảng điều khiển cầu chì nằm trong khoang hành lý phía sau vòm bánh xe phía hành khách.
Quảng cáo quảng cáo
2013
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2013)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
56 | 20A | Cung cấp bơm nhiên liệu, Đồng hồ đo khối lượng không khí |
57 | – | Không được sử dụng |
58 | – | Không được sử dụng |
59 | 5A | Bộ thu phát chống trộm thụ động |
60 | 10A | Đèn chiếu sáng nội thất, Gói công tắc cửa lái, Đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay, Băng ghế công tắc điều khiển trên cao |
61 | 20A | Bật lửa xì gà, Ổ cắm điện |
62 | 5A | Mô-đun cảm biến mưa, gương chiếu hậu tự động làm mờ |
63 | – | Không được sử dụng |
64 | – | Không được sử dụng |
65 | 10A | Mở khóa cửa sau |
66 | 20A | Cung cấp mở khóa cửa người lái, Khóa kép |
67 | 7,5 A | SYNC®, màn hình đa chức năng, mô-đun hệ thống định vị toàn cầu |
68 | – | Không được sử dụng |
69 | 5A | Cụm công cụ |
70 | 20A | Cung cấp khóa và mở khóa tập trung |
71 | 10A | Đầu điều khiển hệ thống sưởi (điều hòa chỉnh tay), điều khiển nhiệt độ điện tử tự động Duel |
72 | 7,5 A | Mô-đun vô lăng |
73 | 5A | Trình kết nối liên kết dữ liệu |
74 | 15A | Cung cấp năng lượng chùm cao |
75 | 15A | Cung cấp năng lượng đèn sương mù |
76 | 10A | Đảo chiều nguồn điện nhẹ |
77 | 20A | Cung cấp máy giặt kính chắn gió |
78 | 5A | Công tắc đánh lửa, nút khởi động |
79 | 15A | Radio, đầu DVD dẫn đường, màn hình cảm ứng, công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm, công tắc khóa cửa |
80 | 20A | Cung cấp cửa sổ trời |
81 | 5A | Máy thu tần số vô tuyến |
82 | 20A | Rơ le máy giặt kính chắn gió |
83 | 20A | Khóa trung tâm |
84 | 20A | Cung cấp mở khóa cửa lái, khóa kép |
85 | 7,5 A | Nguồn điện điện tử 15 |
86 | 10A | Mô-đun túi khí, Hệ thống phân loại người ở, Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách |
87 | – | Không được sử dụng |
88 | – | Không được sử dụng |
89 | – | Không được sử dụng |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2013)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | – | Không được sử dụng |
F2 | – | Không được sử dụng |
F3 | – | Không được sử dụng |
F4 | – | Không được sử dụng |
F5 | – | Không được sử dụng |
F6 | – | Không được sử dụng |
F7 | 40 A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh / Bơm chương trình ổn định điện tử |
F8 | 30A ** | Van chương trình ổn định điện tử |
F9 | – | Không được sử dụng |
F10 | 40 A ** | Động cơ máy thổi hơi nóng |
F11 | – | Không được sử dụng |
F12 | 30A ** | Cầu chì rơ le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
F13 | 30A ** | Rơle khởi động |
F14 | 25A ** | Cửa sổ sau chỉnh điện (không có hộp điều khiển cửa) |
F15 | 20A ** | Bật lửa / ổ cắm điện phía trước |
F 16 | 25A ** | Cửa sổ trước chỉnh điện (không có hộp điều khiển cửa) |
F17 | 20A ** | Ổ cắm điện phía sau |
F18 | 20A ** | Ổ cắm trung tâm |
F19 | 5A * | Hệ thống chống bó cứng phanh / Chương trình ổn định điện tử 15 nguồn cấp dữ liệu |
F20 | 15 A * | kèn |
F21 | 5A * | Công tắc đèn phanh |
F22 | 15 A * | Hệ thống giám sát pin |
F23 | 5A * | Cuộn dây chuyển tiếp |
F24 | 5A * | Mô-đun công tắc đèn |
F25 | 10 A * | Gương ngoại thất chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa) |
F26 | 5A * | Sức mạnh duy trì sự sống |
F27 | 15 A * | điều hòa không khí ly hợp |
F28 | 10 A * | Công suất xe – kim phun nhiên liệu |
F29 | 2 5 A * | Cửa sổ chống thấm sau |
F30 | – | Không được sử dụng |
F31 | 5A * | Bộ truyền điện Quạt làm mát dầu (Đặc điểm kỹ thuật của Trung Đông) |
F32 | 15 A * | Sức mạnh của xe |
F33 | 10 A * | Sức mạnh xe 2 |
F34 | 10 A * | Sức mạnh xe 3 |
F35 | 15 A * | Sức mạnh xe 4 |
F36 | 5A * | Cửa chớp nướng hoạt động |
F37 | 10 A * | Cảm biến phân loại nghề nghiệp / Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí của hành khách cung cấp điện |
F38 | 5A * | Cung cấp năng lượng đánh lửa cho mô-đun điều khiển động cơ / mô-đun điều khiển truyền động |
F39 | 5A * | Đèn chạy ban ngày / Nguồn cung cấp cho việc đánh lửa mô-đun điều khiển đèn pha |
F40 | 5A * | Trợ lực lái điện tử 15 cung cấp điện |
F41 | 20A * | 15 mô-đun điều khiển thân máy |
F42 | 15 A * | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
F43 | 15 A * | Nguồn điện mô-đun điều khiển đèn pha |
F44 | 15 A * | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước |
F45 | – | Không được sử dụng |
F46 | 50A ** | Mô-đun động cơ gạt nước thông minh |
F47 | – | Không được sử dụng |
F48 | 5A * | Bàn phím |
R1 | – | Không được sử dụng |
R2 | Rơ le vi mô | kèn |
R3 | – | Bộ truyền điện Quạt làm mát dầu (Đặc điểm kỹ thuật của Trung Đông) |
R4 | – | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước |
R5 | – | Không được sử dụng |
R6 | – | Không được sử dụng |
R7 | – | Không được sử dụng |
R8 | Rơ le mini | Rơ le phụ kiện bị trễ |
R9 | – | Không được sử dụng |
R10 | Rơ le mini | Rơle khởi động |
R11 | Rơ le vi mô | điều hòa không khí ly hợp |
R12 | Rơ le điện | Quạt |
R13 | Rơ le mini | Quạt sưởi |
R14 | Rơ le mini | Rơ le điều khiển động cơ |
R15 | Rơ le điện | Cửa sổ phía sau có sưởi |
R16 | Rơ le điện | Đánh lửa 15 |
* Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành lý
Phân bổ cầu chì trong khoang hành lý (2013)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | 5A | Mô-đun vào cửa sau rảnh tay |
F2 | 10A | Mô-đun xe không cần chìa khóa |
F3 | 5A | Tay nắm cửa xe không cần chìa khóa |
F4 | 25A | Bộ điều khiển cửa trước bên trái |
F5 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải |
F6 | 25A | Bộ điều khiển cửa sau bên trái |
F7 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa sau bên phải |
F8 | – | Không được sử dụng |
F9 | 25A | Động cơ ghế lái |
F10 | 5A | Cung cấp năng lượng logic cho mô-đun bộ nhớ ghế lái |
F11 | 5A | Cung cấp cuộn dây đánh lửa phía sau |
F12 | – | Không được sử dụng |
F13 | – | Không được sử dụng |
F14 | – | Không được sử dụng |
F15 | – | Không được sử dụng |
F 16 | – | Không được sử dụng |
F17 | – | Không được sử dụng |
F18 | – | Không được sử dụng |
F19 | – | Không được sử dụng |
F20 | – | Không được sử dụng |
F21 | – | Không được sử dụng |
F22 | – | Không được sử dụng |
F23 | 25A | Bộ khuyếch đại âm thanh |
F24 | 30A | Bộ chuyển đổi nguồn DC / AC |
F25 | 25A | Cửa sau điện |
F26 | 40A | Phụ kiện / 30 nguồn cấp dữ liệu 1 mô-đun kéo |
F27 | – | Không được sử dụng |
F28 | – | Không được sử dụng |
F29 | 5A | Hệ thống phát hiện điểm mù, Camera lùi có hỗ trợ đỗ xe |
F30 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe |
F31 | – | Không được sử dụng |
F32 | 5A | Bộ chuyển đổi nguồn DC / AC |
F33 | – | Không được sử dụng |
F34 | 20A | Hệ thống sưởi ghế lái |
F35 | 20A | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
F36 | – | Không được sử dụng |
F37 | 5A | cửa sổ trời |
F38 | – | Không được sử dụng |
F39 | – | Không được sử dụng |
F40 | – | Không được sử dụng |
F41 | – | Không được sử dụng |
F42 | – | Không được sử dụng |
F43 | – | Không được sử dụng |
F44 | – | Không được sử dụng |
F45 | – | Không được sử dụng |
F46 | – | Không được sử dụng |
R1 | Rơ le điện | Rơ le phía sau 15 |
R2 | – | Không được sử dụng |
R3 | – | Không được sử dụng |
R4 | – | Không được sử dụng |
R5 | – | Không được sử dụng |
R6 | – | Không được sử dụng |
2014, 2015
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2014, 2015)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F56 | 20A | Cung cấp bơm nhiên liệu, Đồng hồ đo khối lượng không khí. |
F57 | – | Không được sử dụng. |
F58 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F59 | 5A | Bộ thu phát chống trộm bị động. |
F60 | 10A | Ánh sáng bên trong. Gói công tắc cửa lái. Hộp đèn găng tay. Ghế công tắc bàn điều khiển trên cao. |
F61 | 20A | Nhẹ hơn. Điểm sức mạnh. |
F62 | 5A | Mô-đun cảm biến mưa. Gương tự động làm mờ. |
F63 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F64 | – | Không được sử dụng. |
F65 | 10A | Mở khóa cửa sau. |
F66 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
F67 | 7,5 A | ĐỒNG BỘ HÓA. Màn hình đa chức năng. Phân hệ hệ thống định vị toàn cầu. |
F68 | – | Không được sử dụng. |
F69 | 5A | Cụm công cụ. |
F70 | 20A | Cung cấp khóa và mở khóa trung tâm. |
F71 | 7,5 A | Đầu điều khiển sưởi (điều hòa chỉnh tay). Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử kép. |
F72 | 7,5 A | Mô-đun vô lăng. |
F73 | 7,5 A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
F74 | 15A | Nguồn cung cấp cho đèn pha chùm chính. |
F75 | 15A | Đèn sương mù. |
F76 | 10A | Ngược sáng. |
F77 | 20A | Bơm máy giặt. |
F78 | 5A | Công tắc đánh lửa. Nút bắt đầu. |
F79 | 15A | Đài. Đầu DVD định vị. Màn hình cảm ứng. Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm. Công tắc khóa cửa. |
F80 | 20A | Cung cấp cửa sổ trời. |
F81 | 5A | Máy thu tần số vô tuyến điện. |
F82 | 20A | Bơm máy giặt. |
F83 | 20A | Khóa trung tâm. |
F84 | 20A | Mở khóa cửa ổ đĩa. |
F85 | 7,5A | Nguồn cung cấp điện tử 15. |
F86 | 10A | Mô-đun túi khí. Hệ thống phân loại nghề nghiệp. Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F87 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F88 | 25A | Cấp nguồn cho F67, F69, F71 và F79. |
F89 | – | Không được sử dụng. |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2014, 2015)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F7 | 50A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh và bơm chương trình ổn định điện tử. |
F8 | 30 A ** | Van chương trình ổn định điện tử. |
F9 | – | Không được sử dụng. |
F10 | 40A ** | Động cơ máy thổi hơi nóng. |
F11 | 30 A ** | Cấp nguồn cho mô-đun điều khiển thân máy. |
F12 | 30 A ** | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
F13 | 30 A ** | Rơle khởi động. |
F14 | 25A ** | Cửa sổ sau chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa). |
F15 | 20A ** | Bật lửa hoặc ổ cắm điện phía trước. |
F 16 | 25A ** | Cửa sổ trước chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa). |
F17 | 20A ** | Ổ cắm điện phía sau. |
F18 | 20A ** | Ổ cắm điện trung tâm. |
F19 | 5A * | Hệ thống chống bó cứng phanh và chương trình ổn định điện tử 15 cấp nguồn. |
F20 | 15 A * | Kèn. |
F21 | 5A * | Công tắc đèn phanh. |
F22 | 15 A * | Hệ thống giám sát pin. |
F23 | 5A * | Các cuộn dây tiếp sức. |
F24 | 5A * | Mô-đun công tắc đèn. |
F25 | 10 A * | Gương ngoại thất chỉnh điện (không có bộ phận điều khiển cửa). |
F26 | 5A * | Sức mạnh duy trì sự sống |
F27 | 15 A * | Máy lạnh ly hợp. |
F28 | 10 A * | Công suất xe – kim phun nhiên liệu (động cơ 2.5L). |
F29 | 2 5 A * | Cửa sổ chống thấm sau. |
F30 | – | Không được sử dụng. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 15 A * | Sức mạnh của xe. |
F33 | 10 A * | Sức mạnh của xe 2. |
F34 | 10 A * | Sức mạnh của xe 3. |
F35 | 15 A * | Sức mạnh của xe 4. |
F36 | 5A * | Cửa chớp lưới chủ động. |
F37 | 10 A * | Cảm biến phân loại nghề nghiệp. Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F38 | 5A * | Cấp nguồn đánh lửa cho mô-đun điều khiển động cơ và mô-đun điều khiển truyền động. |
F39 | 5A * | Đèn chạy ban ngày và nguồn điện đánh lửa cấp cho mô-đun điều khiển đèn pha. |
F40 | 5A * | Trợ lực lái điện tử 15 cung cấp điện. |
F41 | 20A * | Mô-đun điều khiển cơ thể 15 cấp nguồn. |
F42 | 15 A * | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
F43 | 15 A * | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển đèn pha. |
F44 | 15 A * | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước. |
F45 | – | Không được sử dụng. |
F46 | 40A ** | Mô-đun động cơ gạt mưa thông minh. |
F47 | – | Không được sử dụng. |
F48 | 5A * | Bàn phím. |
R1 | – | Không được sử dụng. |
R2 | Rơ le vi mô | Kèn. |
R3 | – | Không được sử dụng. |
R4 | Rơ le vi mô | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | – | Không được sử dụng. |
R7 | – | Không được sử dụng. |
R8 | Rơ le điện | Rơ le phụ kiện bị trễ. |
R9 | – | Không được sử dụng. |
R10 | Rơ le mini | Rơle khởi động. |
R11 | Rơ le vi mô | Máy lạnh ly hợp. |
R12 | Rơ le điện | Quạt. |
R13 | Rơ le mini | Quạt sưởi. |
R14 | Rơ le mini | Rơ le điều khiển động cơ. |
R15 | Rơ le điện | Cửa sổ sau có sưởi. |
R16 | Rơ le điện | Đánh lửa 15. |
* Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành lý
Phân bổ cầu chì trong khoang hành lý (2014, 2015)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | 5A | Mô-đun vào cửa sau rảnh tay. |
F2 | 10A | Mô-đun xe không cần chìa khóa. |
F3 | 5A | Tay nắm cửa xe không cần chìa. |
F4 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên trái. |
F5 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải. |
F6 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên trái. |
F7 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên phải. |
F8 | 25A | Ghế hành khách. |
F9 | 25A | Ghế ngồi của tài xế. |
F10 | 5A | Cung cấp năng lượng logic cho mô-đun bộ nhớ ghế lái. |
F11 | 5A | Nguồn cung cấp cuộn dây đánh lửa phía sau. |
F12 | – | Không được sử dụng. |
F13 | – | Không được sử dụng. |
F14 | – | Không được sử dụng. |
F15 | – | Không được sử dụng. |
F 16 | – | Không được sử dụng. |
F17 | – | Không được sử dụng. |
F18 | – | Không được sử dụng. |
F19 | – | Không được sử dụng. |
F20 | – | Không được sử dụng. |
F21 | – | Không được sử dụng. |
F22 | – | Không được sử dụng. |
F23 | 25A | Bộ khuyếch đại âm thanh. |
F24 | 30A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F25 | 25A | Cửa hậu chỉnh điện. |
F26 | 40A | Phụ kiện, mô-đun kéo 30 nguồn cấp dữ liệu 1. |
F27 | 20A | Ổ cắm điện trong khoang hành lý. |
F28 | – | Không được sử dụng. |
F29 | 5A | Hệ thống phát hiện điểm mù. Camera lùi có hỗ trợ đỗ xe. |
F30 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 5A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F33 | – | Không được sử dụng. |
F34 | 20A | Hệ thống sưởi ghế lái. |
F35 | 20A | Hệ thống sưởi ghế hành khách. |
F36 | – | Không được sử dụng. |
F37 | – | Không được sử dụng. |
F38 | – | Không được sử dụng. |
F39 | – | Không được sử dụng. |
F40 | – | Không được sử dụng. |
F41 | – | Không được sử dụng. |
F42 | – | Không được sử dụng. |
F43 | – | Không được sử dụng. |
F44 | – | Không được sử dụng. |
F45 | – | Không được sử dụng. |
F46 | – | Không được sử dụng. |
R1 | Rơ le điện | Rơle phía sau 15. |
R2 | – | Không được sử dụng. |
R3 | – | Không được sử dụng. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | – | Không được sử dụng. |
2016
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2016)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F56 | 20A | Cung cấp bơm nhiên liệu, Đồng hồ đo khối lượng không khí. |
F57 | – | Không được sử dụng. |
F58 | 5A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F59 | 5A | Bộ thu phát chống trộm bị động. |
F60 | 10A | Ánh sáng bên trong. Gói công tắc cửa lái. Hộp đèn găng tay. Ghế công tắc bàn điều khiển trên cao. |
F61 | 20A | Nhẹ hơn. Điểm sức mạnh. |
F62 | 5A | Mô-đun cảm biến mưa. Gương tự động làm mờ. |
F63 | 10A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F64 | – | Không được sử dụng. |
F65 | 10A | Mở khóa cửa sau. |
F66 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
F67 | 7,5 A | ĐỒNG BỘ HÓA. Màn hình đa chức năng. Phân hệ hệ thống định vị toàn cầu. |
F68 | – | Không được sử dụng. |
F69 | 5A | Cụm công cụ. |
F70 | 20A | Cung cấp khóa và mở khóa trung tâm. |
F71 | 7,5 A | Đầu điều khiển sưởi (điều hòa chỉnh tay). Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử kép. |
F72 | 7,5 A | Mô-đun vô lăng. |
F73 | 7,5 A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
F74 | 15A | Nguồn cung cấp cho đèn pha chùm chính. |
F75 | 15A | Đèn sương mù. |
F76 | 10A | Ngược sáng. |
F77 | 20A | Bơm máy giặt. |
F78 | 5A | Công tắc đánh lửa. Nút bắt đầu. |
F79 | 15A | Đài. Đầu DVD định vị. Màn hình cảm ứng. Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm. Công tắc khóa cửa. |
F80 | 20A | Cung cấp cửa sổ trời. |
F81 | 5A | Máy thu tần số vô tuyến điện. |
F82 | 20A | Bơm máy giặt. |
F83 | 20A | Khóa trung tâm. |
F84 | 20A | Mở khóa cửa ổ đĩa. |
F85 | 7,5A | Nguồn cung cấp điện tử 15. |
F86 | 10A | Mô-đun túi khí. Hệ thống phân loại nghề nghiệp. Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F87 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F88 | 25A | Cấp nguồn cho F67, F69, F71 và F79. |
F89 | – | Không được sử dụng. |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2016)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F7 | 50A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh và bơm chương trình ổn định điện tử. |
F8 | 30 A ** | Van chương trình ổn định điện tử. |
F9 | – | Không được sử dụng. |
F10 | 40A ** | Động cơ máy thổi hơi nóng. |
F11 | – | Không được sử dụng. |
F12 | 30 A ** | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
F13 | 30 A ** | Rơle khởi động. |
F14 | 25A ** | Cửa sổ sau chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa). |
F15 | 20A ** | Bật lửa hoặc ổ cắm điện phía trước. |
F 16 | 25A ** | Cửa sổ trước chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa). |
F17 | 20A ** | Ổ cắm điện phía sau. |
F18 | 20A ** | Ổ cắm điện trung tâm. |
F19 | 5A * | Hệ thống chống bó cứng phanh và chương trình ổn định điện tử 15 cấp nguồn. |
F20 | 15 A * | Kèn. |
F21 | 5A * | Công tắc đèn phanh. |
F22 | 15 A * | Hệ thống giám sát pin. |
F23 | 5A * | Các cuộn dây tiếp sức. |
F24 | 5A * | Mô-đun công tắc đèn. |
F25 | 10 A * | Gương ngoại thất chỉnh điện (không có bộ phận điều khiển cửa). |
F26 | 5A * | Sức mạnh duy trì sự sống |
F27 | 15 A * | Máy lạnh ly hợp. |
F28 | 10 A * | Công suất xe – kim phun nhiên liệu (động cơ 2.5L). |
F29 | 2 5 A * | Cửa sổ chống thấm sau. |
F30 | 15 A * | Gương sưởi (không có bộ phận kiểm soát cửa). Cần gạt nước kính chắn gió có sưởi. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 15 A * | Sức mạnh của xe. |
F33 | 10 A * | Sức mạnh của xe 2. |
F34 | 10 A * | Sức mạnh của xe 3. |
F35 | 15 A * | Sức mạnh của xe 4. |
F36 | 5A * | Cửa chớp lưới chủ động. |
F37 | 10 A * | Cảm biến phân loại nghề nghiệp. Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F38 | 5A * | Cấp nguồn đánh lửa cho mô-đun điều khiển động cơ và mô-đun điều khiển truyền động. |
F39 | 20A * | Ghế lái có sưởi. |
F40 | 5A * | Trợ lực lái điện tử 15 cung cấp điện. |
F41 | 20A * | Mô-đun điều khiển cơ thể 15 cấp nguồn. |
F42 | 15 A * | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
F43 | 15 A * | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển đèn pha. Những đám cháy ban ngày. |
F44 | 15 A * | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước. |
F45 | 20A * | Ghế hành khách có sưởi. |
F46 | 40A ** | Mô-đun động cơ gạt mưa thông minh. |
F47 | 5A * | Gương sưởi (không có bộ phận kiểm soát cửa). Nguồn điện tiếp sức cho cần gạt nước kính chắn gió có sưởi. |
F48 | 5A * | Bàn phím. |
R1 | – | Không được sử dụng. |
R2 | Rơ le vi mô | Kèn. |
R3 | Rơ le vi mô | Rơ le gương sưởi (không có bộ phận kiểm soát cửa). Rơ le công viên gạt nước nóng. |
R4 | Rơ le vi mô | Đèn chạy ban ngày sương mù phía trước. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | – | Không được sử dụng. |
R7 | – | Không được sử dụng. |
R8 | Rơ le điện | Rơ le phụ kiện bị trễ. |
R9 | – | Không được sử dụng. |
R10 | Rơ le mini | Rơle khởi động. |
R11 | Rơ le vi mô | Máy lạnh ly hợp. |
R12 | Rơ le điện | Quạt. |
R13 | Rơ le mini | Quạt sưởi. |
R14 | Rơ le mini | Rơ le điều khiển động cơ. |
R15 | Rơ le điện | Cửa sổ sau có sưởi. |
R16 | Rơ le điện | Đánh lửa 15. |
* Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành lý
Phân bổ cầu chì trong khoang hành lý (2016)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | 5A | Mô-đun vào cửa sau rảnh tay. |
F2 | 10A | Mô-đun xe không cần chìa khóa. |
F3 | 5A | Tay nắm cửa xe không cần chìa. |
F4 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên trái. |
F5 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải. |
F6 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên trái. |
F7 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên phải. |
F8 | 25A | Ghế hành khách. |
F9 | 25A | Ghế ngồi của tài xế. |
F10 | 5A | Cung cấp năng lượng logic cho mô-đun bộ nhớ ghế lái. |
F11 | 5A | Nguồn cung cấp cuộn dây đánh lửa phía sau. |
F12 | – | Không được sử dụng. |
F13 | – | Không được sử dụng. |
F14 | – | Không được sử dụng. |
F15 | – | Không được sử dụng. |
F 16 | – | Không được sử dụng. |
F17 | – | Không được sử dụng. |
F18 | – | Không được sử dụng. |
F19 | – | Không được sử dụng. |
F20 | – | Không được sử dụng. |
F21 | – | Không được sử dụng. |
F22 | – | Không được sử dụng. |
F23 | 25A | Bộ khuyếch đại âm thanh. |
F24 | 30A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F25 | 25A | Cửa hậu chỉnh điện. |
F26 | 40A | Phụ kiện, mô-đun kéo 30 nguồn cấp dữ liệu 1. |
F27 | 20A | Ổ cắm điện trong khoang hành lý. |
F28 | – | Không được sử dụng. |
F29 | 5A | Hệ thống phát hiện điểm mù. Camera lùi có hỗ trợ đỗ xe. |
F30 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 5A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F33 | – | Không được sử dụng. |
F34 | – | Không được sử dụng. |
F35 | – | Không được sử dụng. |
F36 | – | Không được sử dụng. |
F37 | – | Không được sử dụng. |
F38 | – | Không được sử dụng. |
F39 | – | Không được sử dụng. |
F40 | – | Không được sử dụng. |
F41 | – | Không được sử dụng. |
F42 | – | Không được sử dụng. |
F43 | – | Không được sử dụng. |
F44 | – | Không được sử dụng. |
F45 | – | Không được sử dụng. |
F46 | – | Không được sử dụng. |
R1 | Rơ le điện | Rơle phía sau 15. |
R2 | – | Không được sử dụng. |
R3 | – | Không được sử dụng. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | – | Không được sử dụng. |
2017
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2017)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F56 | 20A | Cung cấp bơm nhiên liệu. |
F57 | – | Không được sử dụng. |
F58 | 5A | Rơ le đèn nội thất. |
F59 | 5A | Bộ thu phát chống trộm bị động. |
F60 | 10A | Ánh sáng bên trong. Gói công tắc cửa lái. Hộp đèn găng tay. Ghế công tắc bàn điều khiển trên cao. |
F61 | 20A | Nhẹ hơn. Điểm sức mạnh. |
F62 | 5A | Mô-đun cảm biến mưa. Mô-đun cảm biến ánh sáng. |
F63 | 10A | Mô-đun phát hiện phía trước. Rađa có triển vọng. |
F64 | – | Không được sử dụng. |
F65 | 10A | Mở khóa cửa sau. |
F66 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
F67 | 7,5A | ĐỒNG BỘ HÓA. Màn hình đa chức năng. Phân hệ hệ thống định vị toàn cầu. |
F68 | 15A | Khóa cột lái điện tử. |
F69 | 5A | Cụm công cụ. |
F70 | 20A | Cung cấp khóa và mở khóa trung tâm. |
F71 | 7,5A | Đầu điều khiển sưởi (điều hòa chỉnh tay). Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử kép. |
F72 | 7,5A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
F73 | 7,5A | Mô-đun vô lăng. |
F74 | 15A | Bộ nguồn đèn pha. |
F75 | 15A | Đèn sương mù. |
F76 | 10A | Ngược sáng. |
F77 | 20A | Bơm máy giặt. |
F78 | 5A | Công tắc đánh lửa. Nút bắt đầu. Mô-đun xe không cần chìa khóa. |
F79 | 15A | Đài. Bảng điều khiển hoàn thiện điện tử. Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm. Công tắc khóa cửa. |
F80 | 20A | Cung cấp cửa sổ trời. |
F81 | – | Bộ nguồn phát hiện chuyển động trong nhà. Bộ nguồn máy thu tần số vô tuyến điện. Cốp xe đóng / mở toàn cảnh bằng điện. |
F82 | 20A | Bơm máy giặt. |
F83 | 20A | Khóa trung tâm. |
F84 | 20A | Khóa / mở khóa rơ le. Rơ le phía sau. |
F85 | 7,5 A | Nguồn cung cấp điện tử 15. |
F86 | 10A | Mô-đun túi khí. Hệ thống phân loại nghề nghiệp. Đèn cảnh báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F87 | 15A | Tay lái được làm nóng. |
F88 | 25A | Bộ nguồn KL30. |
F89 | – | Không được sử dụng. |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2017)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F7 | 50A ** | Hệ thống chống bó cứng phanh và bơm chương trình ổn định điện tử. |
F8 | 30A ** | Van chương trình ổn định điện tử. |
F9 | 40A ** | Quạt làm mát (600W) |
F9 | 50A ** | Quạt làm mát (390W và 750W). |
F10 | 40A ** | Động cơ máy thổi hơi nóng. |
F11 | 30A ** | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển thân máy. Môđun chất lượng điện áp. |
F12 | 30A ** | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
F13 | 30A ** | Rơle khởi động. |
F14 | 25A ** | Quạt làm mát (600W và 750W). |
F15 | 20A ** | Bật lửa hoặc ổ cắm điện phía trước. |
F 16 | – | Không được sử dụng. |
F17 | 40A ** | Quạt làm mát (600W). |
F17 | 50A ** | Quạt làm mát (750W). |
F18 | 20A ** | Ổ cắm điện trung tâm. |
F19 | 5A * | Hệ thống chống bó cứng phanh và chương trình ổn định điện tử 15 cấp nguồn. |
F20 | 15 A * | Kèn. |
F21 | 5A * | Công tắc đèn phanh. |
F22 | 15 A * | Hệ thống giám sát pin. |
F23 | 5A * | Các cuộn dây tiếp sức. |
F24 | 5A * | Mô-đun công tắc đèn. |
F25 | 10 A * | Hệ thống phân loại nghề nghiệp. |
F26 | 2 5 A * | Bơm dầu. |
F27 | 15 A * | Máy lạnh ly hợp. |
F28 | 10 A * | Công suất xe – kim phun nhiên liệu (động cơ 2.5L). Hệ thống thông tin điểm mù và camera lùi (xe có trang bị tính năng dừng / khởi động). |
F29 | – | Không được sử dụng. |
F30 | 10 A * | Kính chắn gió được sưởi ấm một phần. |
F31 | 5A * | Cuộn dây rơ le điều khiển hệ thống truyền lực. |
F32 | 15 A * | Sức mạnh xe (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F32 | 10 A * | Sức mạnh của xe (động cơ 1.5L). |
F33 | 10 A * | Sức mạnh xe 2 (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F33 | 15 A * | Xe điện 2 (động cơ 1.5L). |
F34 | 10 A * | Sức mạnh của xe 3. |
F35 | 15 A * | Sức mạnh xe 4 (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F35 | 10 A * | Sức mạnh xe 4 (động cơ 1.5L). |
F36 | 5A * | Cửa chớp lưới chủ động. |
F37 | 10 A * | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F38 | 5A * | Cấp nguồn đánh lửa cho mô-đun điều khiển động cơ và mô-đun điều khiển truyền động. |
F39 | 20A * | Ghế lái có sưởi. |
F40 | 5A * | Trợ lực lái điện tử 15 cung cấp điện. |
F41 | 20A * | Mô-đun điều khiển cơ thể 15 cấp nguồn. |
F42 | 15 A * | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
F43 | 15 A * | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển đèn pha. |
F44 | 5A * | Rađa có triển vọng. |
F45 | 20A * | Ghế hành khách có sưởi. |
F46 | 40A ** | Mô-đun động cơ gạt mưa thông minh. |
F47 | – | Không được sử dụng. |
F48 | 5A * | Bàn phím. |
R1 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (750W). |
R2 | Rơ le vi mô | Kèn. |
R3 | – | Không được sử dụng. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (750W). |
R6 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (600W và 750W). |
R7 | Rơ le điện | Kính chắn gió được sưởi ấm một phần. |
R8 | – | Không được sử dụng. |
R9 | – | Không được sử dụng. |
R10 | Rơ le mini | Rơle khởi động. |
R11 | Rơ le vi mô | Máy lạnh ly hợp. |
R12 | Rơ le điện | Quạt. |
R13 | Rơ le mini | Quạt sưởi. |
R14 | Rơ le mini | Rơ le điều khiển động cơ. |
R15 | Rơ le điện | Quạt làm mát (600W và 750W). |
R16 | Rơ le điện | Đánh lửa 15. |
* Cầu chì mini ** Cầu chì hộp mực |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành lý
Phân bổ cầu chì trong khoang hành lý (2017)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | 5A | Mô-đun vào cửa sau rảnh tay. |
F2 | 15A | Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi (không có bộ phận kiểm soát cửa). Cần gạt nước kính chắn gió có sưởi. |
F3 | 5A | Tay nắm cửa xe không cần chìa. |
F4 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên trái. |
F5 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải. |
F6 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên trái. |
F7 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên phải. |
F8 | 25A | Ghế hành khách. |
F9 | 25A | Ghế ngồi của tài xế. |
F10 | 5A | Cung cấp năng lượng logic cho mô-đun bộ nhớ ghế lái. |
F11 | 5A | Nguồn cung cấp cuộn dây đánh lửa phía sau. |
F12 | – | Không được sử dụng. |
F13 | – | Không được sử dụng. |
F14 | 25A | Cửa sổ chỉnh điện cao cấp (người lái). |
F15 | 25A | Cửa sổ chỉnh điện cao cấp (người lái và hành khách). |
F 16 | – | Không được sử dụng. |
F17 | – | Không được sử dụng. |
F18 | – | Không được sử dụng. |
F19 | – | Không được sử dụng. |
F20 | 5A | Modem nhúng. |
F21 | – | Không được sử dụng. |
F22 | 25A | Cửa sổ sau có sưởi. |
F23 | 25A | Bộ khuyếch đại âm thanh. |
F24 | 30A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F25 | 25A | Cửa hậu chỉnh điện. |
F26 | 20A | Ổ cắm điện phía sau. |
F27 | 20A | Ổ cắm điện trong khoang hành lý. |
F28 | 40A | Đoạn phim giới thiệu. |
F29 | 5A | Hệ thống phát hiện điểm mù. Camera lùi có hỗ trợ đỗ xe. |
F30 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 5A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F33 | 10A | Công tắc cửa sổ công suất cao hiện tại. |
F34 | – | Không được sử dụng. |
F35 | – | Không được sử dụng. |
F36 | – | Không được sử dụng. |
F37 | – | Không được sử dụng. |
F38 | – | Không được sử dụng. |
F39 | – | Không được sử dụng. |
F40 | – | Không được sử dụng. |
F41 | – | Không được sử dụng. |
F42 | – | Không được sử dụng. |
F43 | – | Không được sử dụng. |
F44 | – | Không được sử dụng. |
F45 | – | Không được sử dụng. |
F46 | 5A | Cuộn dây rơ le gương chiếu hậu bên ngoài sưởi ấm. |
R1 | Rơ le điện | Độ trễ phụ kiện rơ le. |
R2 | Rơ le mini | Rơle phía sau 15. |
R3 | Rơ le vi mô | Rơ le cửa sổ sau có sưởi. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | Rơ le vi mô | Rơ le gương ngoại thất có sưởi. |
2018, 2019
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2018, 2019)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F56 | 20A | Cung cấp bơm nhiên liệu. |
F57 | – | Không được sử dụng. |
F58 | 5A | Rơ le đèn nội thất. |
F59 | 5A | Bộ thu phát chống trộm bị động. |
F60 | 10A | Ánh sáng bên trong. Gói công tắc cửa lái. Hộp đèn găng tay. Ghế công tắc bàn điều khiển trên cao. |
F61 | 20A | Nhẹ hơn. Điểm sức mạnh. |
F62 | 5A | Mô-đun cảm biến mưa. Mô-đun cảm biến ánh sáng. |
F63 | 10A | Mô-đun phát hiện phía trước. Rađa có triển vọng. |
F64 | – | Không được sử dụng. |
F65 | 10A | Mở khóa cửa sau. |
F66 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
F67 | 7,5A | ĐỒNG BỘ HÓA. Màn hình đa chức năng. Phân hệ hệ thống định vị toàn cầu. |
F68 | 15A | Không được sử dụng (phụ tùng). |
F69 | 5A | Cụm công cụ. |
F70 | 20A | Cung cấp khóa và mở khóa trung tâm. |
F71 | 7,5A | Đầu điều khiển sưởi (điều hòa chỉnh tay). Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử kép. |
F72 | 7,5A | Trình kết nối liên kết dữ liệu. |
F73 | 7,5A | Mô-đun vô lăng. |
F74 | 15A | Bộ nguồn đèn pha. |
F75 | 15A | Đèn sương mù. |
F76 | 10A | Ngược sáng. |
F77 | 20A | Bơm máy giặt. |
F78 | 5A | Công tắc đánh lửa. Nút bắt đầu. Mô-đun xe không cần chìa khóa. |
F79 | 15A | Đài. Bảng điều khiển hoàn thiện điện tử. Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm. Công tắc khóa cửa. |
F80 | 20A | Cung cấp cửa sổ trời. |
F81 | 5A | Cung cấp máy dò chuyển động trong nhà (2018). Bộ nguồn máy thu tần số vô tuyến điện. Cốp xe đóng / mở toàn cảnh bằng điện. |
F82 | 20A | Bơm máy giặt. |
F83 | 20A | Khóa trung tâm. |
F84 | 20A | Khóa / mở khóa rơ le. Rơ le phía sau. |
F85 | 7,5 A | Nguồn cung cấp điện tử 15. |
F86 | 10A | Mô-đun túi khí. Hệ thống phân loại nghề nghiệp. Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F87 | 15A | Tay lái được làm nóng. |
F88 | – | Không được sử dụng. |
F89 | – | Không được sử dụng. |
Khoang động cơ
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong hộp phân phối điện (2018, 2019)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F7 | 50A | Hệ thống chống bó cứng phanh và bơm chương trình ổn định điện tử. |
F8 | 30A | Van chương trình ổn định điện tử. |
F9 | 40A | Quạt làm mát (600W) |
F9 | 50A | Quạt làm mát (390W và 750W). |
F10 | 40A | Động cơ máy thổi hơi nóng. |
F11 | 30A | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển thân máy. Môđun chất lượng điện áp. |
F12 | 30A | Rơ le mô-đun điều khiển tàu điện. |
F13 | 30A | Rơle khởi động. |
F14 | 25 A | Quạt làm mát (600W và 750W). |
F15 | 20A | Bật lửa hoặc ổ cắm điện phía trước. |
F 16 | 25 A | Cửa sổ trước chỉnh điện (không có bộ phận kiểm soát cửa). |
F17 | 40A | Quạt làm mát (600W). |
F17 | 50A | Quạt làm mát (750W). |
F18 | 20A | Ổ cắm điện trung tâm. |
F19 | 5A | Hệ thống chống bó cứng phanh và chương trình ổn định điện tử 15 cấp nguồn. |
F20 | 15 A | Kèn. |
F21 | 5A | Công tắc đèn phanh. |
F22 | 15 A | Hệ thống giám sát pin. |
F23 | 5A | Các cuộn dây tiếp sức. |
F24 | 5A | Mô-đun công tắc đèn. |
F25 | 10A | Hệ thống phân loại nghề nghiệp. |
F26 | 25 A | Bơm dầu. |
F27 | 15 A | Máy lạnh ly hợp. |
F28 | 10A | Công suất xe – kim phun nhiên liệu (động cơ 2.5L). Hệ thống thông tin điểm mù và camera lùi (xe có trang bị tính năng dừng / khởi động). |
F29 | – | Không được sử dụng. |
F30 | 10A | Kính chắn gió được sưởi ấm một phần. |
F31 | 5A | Cuộn dây rơ le điều khiển hệ thống truyền lực. |
F32 | 15 A | Sức mạnh xe (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F32 | 10A | Sức mạnh của xe (động cơ 1.5L). |
F33 | 10A | Sức mạnh xe 2 (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F33 | 15 A | Xe điện 2 (động cơ 1.5L). |
F34 | 10A | Sức mạnh của xe 3. |
F35 | 15 A | Sức mạnh xe 4 (động cơ 2.0L và 2.5L). |
F35 | 10A | Sức mạnh xe 4 (động cơ 1.5L). |
F36 | 5A | Cửa chớp lưới chủ động. |
F37 | 10A | Chỉ báo ngừng hoạt động túi khí hành khách. |
F38 | 5A | Cấp nguồn đánh lửa cho mô-đun điều khiển động cơ và mô-đun điều khiển truyền động. |
F39 | 20A | Ghế lái có sưởi. |
F40 | 5A | Trợ lực lái điện tử 15 cung cấp điện. |
F41 | 20A | Mô-đun điều khiển cơ thể 15 cấp nguồn. |
F42 | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
F43 | 15 A | Nguồn cung cấp cho mô-đun điều khiển đèn pha. |
F44 | 5A | Rađa có triển vọng. |
F45 | 20A | Ghế hành khách có sưởi. |
F46 | 40A | Mô-đun động cơ gạt mưa thông minh. |
F47 | – | Không được sử dụng. |
F48 | 5A | Bàn phím. |
R1 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (750W). |
R2 | Rơ le vi mô | Kèn. |
R3 | – | Không được sử dụng. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (750W). |
R6 | Rơ le vi mô | Quạt làm mát (600W và 750W). |
R7 | Rơ le điện | Kính chắn gió được sưởi ấm một phần. |
R8 | Rơ le mini | 2018: Cửa sổ chỉnh điện cao cấp phía trước. 2019: Không được sử dụng |
R9 | – | Không được sử dụng. |
R10 | Rơ le mini | Rơle khởi động. |
R11 | Rơ le vi mô | Máy lạnh ly hợp. |
R12 | Rơ le điện | Quạt. |
R13 | Rơ le mini | Quạt sưởi. |
R14 | Rơ le mini | Rơ le điều khiển động cơ. |
R15 | Rơ le điện | Quạt làm mát (600W và 750W). |
R16 | Rơ le điện | Đánh lửa 15. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành lý
Phân bổ cầu chì trong khoang hành lý (2018, 2019)
№ | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
F1 | 5A | Mô-đun vào cửa sau rảnh tay. |
F2 | 15A | Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi (không có bộ phận kiểm soát cửa). Cần gạt nước kính chắn gió có sưởi. |
F3 | 5A | Tay nắm cửa xe không cần chìa. |
F4 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên trái. |
F5 | 25A | Bộ phận kiểm soát cửa trước bên phải. |
F6 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên trái. |
F7 | 25A | Bộ phận điều khiển cửa sau bên phải. |
F8 | 25A | Ghế hành khách. |
F9 | 25A | Ghế ngồi của tài xế. |
F10 | 5A | Cung cấp năng lượng logic cho mô-đun bộ nhớ ghế lái. |
F11 | 5A | Nguồn cung cấp cuộn dây đánh lửa phía sau. |
F12 | – | Không được sử dụng. |
F13 | – | Không được sử dụng. |
F14 | 5A | Cửa sổ chỉnh điện cao cấp (rơ le phía trước). |
F15 | – | Chưa sử dụng (xe có cửa sổ chỉnh điện một chạm). |
F 16 | – | Không được sử dụng. |
F17 | – | Không được sử dụng. |
F18 | – | Không được sử dụng. |
F19 | – | Không được sử dụng. |
F20 | 5A | Modem nhúng. |
F21 | – | Không được sử dụng. |
F22 | 25A | Cửa sổ sau có sưởi. |
F23 | 25A | Bộ khuyếch đại âm thanh. |
F24 | 30A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F24 | 40A | Cần kéo (xe không có cửa sổ chỉnh điện một chạm). |
F25 | 25A | 2018: Cửa hậu chỉnh điện (xe có cửa sổ chỉnh điện một chạm). 2019: Cửa hậu chỉnh điện |
F25 | 40A | 2018: Cần kéo (xe không có cửa sổ chỉnh điện một chạm). |
F26 | 20A | Ổ cắm điện phía sau. |
F27 | 20A | Ổ cắm điện trong khoang hành lý. |
F28 | 40A | Cần kéo (xe có cửa sổ chỉnh điện một chạm). |
F28 | 25A | Cửa sổ người lái và hành khách hiện tại cao (xe không có bộ điều chỉnh cửa sổ một chạm). |
F29 | 5A | Hệ thống phát hiện điểm mù. Camera lùi có hỗ trợ đỗ xe. |
F30 | 5A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe. |
F31 | – | Không được sử dụng. |
F32 | 5A | Bộ chuyển đổi DC / AC. |
F33 | 10A | Công tắc cửa sổ công suất cao hiện tại. |
F34 | – | Không được sử dụng. |
F35 | – | Không được sử dụng. |
F36 | – | Không được sử dụng. |
F37 | – | Không được sử dụng. |
F38 | – | Không được sử dụng. |
F39 | – | Không được sử dụng. |
F40 | – | Không được sử dụng. |
F41 | – | Không được sử dụng. |
F42 | – | Không được sử dụng. |
F43 | – | Không được sử dụng. |
F44 | – | Không được sử dụng. |
F45 | – | Không được sử dụng. |
F46 | 5A | Cuộn dây rơ le gương chiếu hậu bên ngoài sưởi ấm. |
R1 | Rơ le điện | Độ trễ phụ kiện rơ le. |
R2 | Rơ le mini | Rơle phía sau 15. |
R3 | Rơ le vi mô | Rơ le cửa sổ sau có sưởi. |
R4 | – | Không được sử dụng. |
R5 | – | Không được sử dụng. |
R6 | Rơ le vi mô | Rơ le gương ngoại thất có sưởi. |