Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford EcoSport thế hệ thứ hai sau khi facelift, có sẵn từ năm 2018 cho đến nay. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì cho Ford EcoSport 2018 và 2019 , thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì Ford EcoSport 2018-2019.
Cầu chì (ổ cắm điện) bật lửa Ford EcoSport là cầu chì №17 (Ổ cắm điện phía trước / Bật lửa châm thuốc lá) và №18 (Ổ cắm điện phía sau) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm phía sau hộp đựng găng tay.
Để truy cập nó, hãy tháo và tháo vỏ nhựa.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2018)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| F01 | 5A | Mô-đun kiểm soát căng thẳng. |
| F02 | 5A | Cảm biến nhiệt độ và độ phẳng trên bo mạch. |
| F03 | 10A | Mô-đun hỗ trợ đỗ xe ngược chiều. |
| F04 | 10A | Công tắc đánh lửa. Nhấn công tắc khởi động. Công tắc phím. |
| F05 | 20A | Rơle khóa trung tâm (Rơle bên trong BCM). Rơle mở khóa tập trung (Rơle bên trong BCM). |
| F06 | 10A | Công tắc chiếu sáng cửa sổ chỉnh điện cho người lái và hành khách. Công tắc cửa sổ chỉnh điện của người lái xe bị trì hoãn. Phụ kiện. Công tắc cửa sổ trời chiếu sáng. Phụ kiện trễ mô-đun cửa sổ trời. |
| F07 | 30A | Mô-đun kiểm soát cửa tài xế. |
| F08 | – | Không được sử dụng. |
| F09 | 5A | Gương nội thất điện sắc. Công tắc điều khiển truyền động. |
| F10 | 10A | Đầu nối liên kết dữ liệu thông minh – nguồn. |
| F11 | – | Không được sử dụng. |
| F12 | – | Không được sử dụng. |
| F13 | 15A | Rơle nhả thí điểm (Rơle bên trong BCM). Rơle khóa kép (rơle BCM bên trong). |
| F14 | 30A | Trình điều khiển cửa sổ điện chuyển đổi nguồn cung cấp điện. |
| F15 | – | Không được sử dụng. |
| F 16 | 15A | Khởi động chạy / kéo điện. |
| F17 | 15A | ĐỒNG BỘ HÓA. Bảng điều khiển hoàn thiện điện tử. |
| F18 | – | Không được sử dụng. |
| F19 | – | Không được sử dụng. |
| F20 | 10A | Rơ le còi an toàn (rơ le BCM bên trong). |
| F21 | 7,5 A | Mô-đun điều hòa không khí. |
| F22 | 7,5 A | Đầu nối liên kết dữ liệu thông minh – logic. Mô-đun điều khiển cột lái. Cụm công cụ. |
| F23 | 20A | Mô-đun điều khiển âm thanh. |
| F24 | – | Không được sử dụng. |
| F25 | 30A | Động cơ cửa sổ điện. |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm gần pin.
Hộp cầu chì pin được gắn vào cực dương của pin.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2018)
| № | Cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 60A | Rơ le quạt làm mát động cơ 2. |
| 2 | 50A | Rơ le quạt làm mát động cơ 1. |
| 3 | – | Không được sử dụng. |
| 4 | 40A | ABS với van lập trình ổn định điện tử. |
| 5 | 20A | Rơ le khóa cột lái. |
| 6 | 40A | Rơ le động cơ quạt gió phía trước. |
| 7 | 10A | Công tắc tắt / mở phanh. |
| số 8 | 20A | Mô-đun cửa sổ trời. |
| 9 | 15A | Rơ le rửa kính chắn gió sau. Cuộn dây rơ le động cơ gạt mưa trước. |
| dix | 7,5 A | Rơ le ly hợp điều hòa. |
| 11 | 5A | Cuộn dây rơ le điểm nguồn. Cuộn dây rơ le còi. Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu. |
| 14 | – | Không được sử dụng. |
| 15 | 5A | Cảm biến mưa. Cuộn dây rơ le máy giặt cửa sau. |
| 16 | 10A | Mô tơ gạt nước cửa sổ sau. |
| 17 | 20A | Ổ cắm điện phía trước / Bật lửa xì gà. |
| 18 | 20A | Ổ cắm điện phía sau. |
| 19 | – | Không được sử dụng. |
| 20 | 20A | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. |
| 21 | 15A | Máy sưởi cảm biến oxy. Cảm biến theo dõi chất xúc tác. Van xả dạng ống lồng. Van điện từ điều chỉnh thời gian trục cam biến thiên. |
| 22 | 10A | Làm mát động cơ Quạt 1 cuộn dây rơ le Quạt làm mát động cơ 2 cuộn dây rơ le. Cuộn dây rơ le ly hợp điều hòa. Biến đổi van máy nén điều hòa không khí. Điều khiển bơm dầu biến đổi. Điện từ phanh chân không (1,5 L). Van điều khiển chân không điện tử (1.0L). Cuộn dây rơ le quạt vắt (1.0 L) Bật / mở máy bơm nước (1.0 L). |
| 23 | 20A | Các cuộn dây đánh lửa. |
| 24 | 10A | Đầu phun nhiên liệu cổng – PFI (1.5L). |
| 25 | – | Không được sử dụng. |
| 26 | 20A | Mô-đun kéo – Sạc pin. |
| 27 | – | Không được sử dụng. |
| 28 | 10A | Còi trái. |
| 29 | 10A | Còi bên phải. |
| 30 | – | Không được sử dụng. |
| 31 | – | Không được sử dụng. |
| 32 | 30A | Mô-đun điều khiển thân máy chạy bằng pin. |
| 33 | 60A | ABS với bơm chương trình ổn định điện tử. |
| 34 | 50A | Mô-đun kéo. |
| 35 | 40A | Rơ le có đèn nền gia nhiệt. |
| 36 | 30A | Rơle khởi động. |
| 37 | – | Không được sử dụng. |
| 38 | 20A | Rơ le đèn phóng điện cường độ cao chùm tia thấp còn lại. |
| 39 | 20A | Rơ le đèn phóng điện cường độ cao học thẳng thấp. |
| 40 | – | Không được sử dụng. |
| 41 | – | Không được sử dụng. |
| 42 | 7,5 A | Rơ le quạt vắt (1.0L). |
| 46 | – | Không được sử dụng. |
| 47 | 20A | Rơ le bơm nhiên liệu. |
| 48 | 30A | Mô-đun kiểm soát cửa hành khách. |
| 49 | – | Không được sử dụng. |
| 55 | 10A | Độ đèn pha. |
| 56 | 5A | Mô-đun trợ lực lái điện tử. Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. |
| 57 | – | Không được sử dụng. |
| 58 | 10A | Camera quan sát phía sau. Mô-đun điểm mù. |
| 59 | 5A | Mô-đun ABS. |
| 60 | 5A | Cuộn dây rơ le có đèn nền gia nhiệt. |
| 63 | 25A | Động cơ gạt mưa trước. |
| 64 | 30A | Mô-đun điều khiển thân xe – chạy / khởi động xe buýt. |
| 69 | – | Không được sử dụng. |
| 70 | – | Không được sử dụng. |
| 74 | – | Không được sử dụng. |
| 75 | – | Không được sử dụng. |
| Relais | ||
| 12 | Mô-đun kiểm soát hệ thống truyền lực. | |
| 13 | Rơle khởi động. | |
| 43 | Rơ le ổ cắm điện. | |
| 44 | Rơ le động cơ gạt mưa trước. | |
| 45 | Rơ le quạt gió phía trước. | |
| 50 | Khởi động / khởi động rơle. | |
| 51 | Rơ le khóa cột lái. | |
| 52 | Còi tiếp sức. | |
| 53 | Rơ le đèn phóng điện cường độ cao chùm tia thấp còn lại. | |
| 54 | Rơ le rửa kính chắn gió sau. | |
| 61 | Rơ le có đèn nền gia nhiệt. Ăng ten đa dạng. |
|
| 62 | Rơ le quạt làm mát động cơ 2. | |
| 65 | Rơ le bơm nhiên liệu. | |
| 66 | Rơ le đèn phóng điện cường độ cao chùm tia thấp bên phải. | |
| 67 | Rơ le ly hợp điều hòa. | |
| 68 | Làm mát động cơ Rơ le quạt 1. | |
| 71 | Không được sử dụng. | |
| 72 | Không được sử dụng. | |
| 73 | Không được sử dụng. | |
| 76 | Không được sử dụng. | |
| 77 | Rơ le quạt vắt. | |
| 78 | Không được sử dụng. | |
| 79 | Không được sử dụng. |
Hộp cầu chì pin
| Fusible | Cầu chì cường độ dòng điện | Các thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 250A | Hộp cầu chì khoang động cơ. |
| 2 | 60A | Mô-đun trợ lực lái điện tử. |
| 3 | 100A | Mô-đun điều khiển thân xe. |
| 4 | – | Không được sử dụng. |
| 5 | 275A | Cổng vào. |
