Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford E-Series / Econoline thế hệ thứ tư (bản cập nhật đầu tiên), được sản xuất từ 1998 đến 2001. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì cho Ford E-Series 1998, 1999, 2000 và 2001 (E -150, E-250, E-350, E-450), tìm hiểu về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Ford E-Series / Econoline 1998-2001
Cầu chì bật lửa Ford E-Series (ổ cắm điện) là cầu chì in23 trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm bên dưới và bên trái vô lăng ngang tầm với bàn đạp phanh.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
1 | 20A | 1998-1999: Mô-đun RABS / 4WABS 2000-2001: Mô-đun 4WABS |
2 | 15A | 1998-2000: Đi-ốt / Điện trở cảnh báo phanh, Cụm thiết bị, Cảnh báo chuông, Rơ le 4WABS, Chỉ báo cảnh báo 2001: Đèn báo phanh , Cụm thiết bị, Cảnh báo chuông, Rơ le 4WABS, chỉ báo cảnh báo, Công tắc thấp Cảnh báo không tải (Chỉ động cơ diesel) |
3 | 15A | 1998-2000: Công tắc đèn chính, mô-đun RKE, Radio 2001: Công tắc đèn chính, mô-đun RKE, radio, đèn thiết bị, E Traveler VCP và màn hình hiển thị video |
4 | 15A | Ổ khóa điện có RKE, Lối vào được chiếu sáng, Chuông cảnh báo, Xe đã sửa đổi, Gương điện, Công tắc đèn chính, Đèn lịch sự |
5 | 20A | Mô-đun RKE, Công tắc khóa liên động nguồn, Khóa bộ nhớ, Khóa liên động nguồn với RKE |
6 | 10A | Khóa liên động sang số, kiểm soát tốc độ, mô-đun DRL |
7 | 10A | Công tắc đa chức năng, xi nhan |
số 8 | 30A | (Các) tụ điện vô tuyến, cuộn dây đánh lửa, điốt PCM, rơ le nguồn PCM, bộ sưởi nhiên liệu (chỉ động cơ diesel), rơ le phích cắm phát sáng (chỉ động cơ diesel) |
9 | 30A | Mô-đun điều khiển gạt nước, động cơ gạt nước |
dix | 20A | 1998-2000: Công tắc đèn chính (đèn bên ngoài) Công tắc đa chức năng (Đèn nháy sáng ) 2001: Công tắc đèn chính, Đèn đỗ xe, Đèn đăng ký, (Đèn bên ngoài) Công tắc đa chức năng (Đèn nháy chuyển tiếp) |
11 | 15A | Công tắc áp suất phanh, công tắc đa chức năng (nguy hiểm), RABS, công tắc vị trí bàn đạp phanh |
12 | 15A | 1998-2000: Cảm biến phạm vi truyền (TR), rơ le ắc quy phụ 2001: Cảm biến dải truyền (TR), đèn khẩn cấp, rơ le ắc quy phụ |
13 | 15A | 1998-2000: Bộ truyền động cửa trộn, công tắc chọn chức năng 2001: Bộ truyền động cửa trộn, bộ gia nhiệt A / C, công tắc chọn chức năng |
14 | 5A | Cụm đồng hồ (túi khí và chỉ báo tải trọng) |
15 | 5A | Rơ le sạc pin xe moóc |
16 | 30A | Ghế điện |
17 | – | Không được sử dụng |
18 | – | Không được sử dụng |
19 | 10A | Màn hình chẩn đoán túi khí |
20 | 5A | Công tắc hủy Overdrive |
21 | 30A | Cửa sổ điện tử |
22 | 15A | 1998-2000: Memory Power Radio 2001: Memory Power Radio, E Traveler Radio |
23 | 20A | Bật lửa hút thuốc lá, đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
24 | 5A | 1998-1999: Mô-đun đầu vào ánh sáng 2000-2001: Không được sử dụng |
25 | 10A | Đèn pha bên trái (chùm sáng thấp) |
26 | 20A | 1998-2000: Không sử dụng 2001: Ổ cắm điện phía sau |
27 | 5A | Đài |
28 | 25A | Phích cắm điện |
29 | – | Không được sử dụng |
30 | 15A | Đèn pha (chỉ báo chùm sáng cao), DRL |
31 | 10A | Đèn pha bên phải (chùm sáng thấp), DRL |
32 | 5A | 1998-1999: Không sử dụng 2000-2001: Gương chỉnh điện |
33 | 20A | 1998-2000: Không được sử dụng 2001: E Traveler Power Point # 2 |
34 | 10A | Cảm biến phạm vi truyền (TR) |
35 | 30A | 1998-1999: Không được sử dụng 2000-2001: Mô-đun RKE |
36 | 5A | (Cụm, A / C, Đèn, Radio), Cụm cột lái |
37 | 20A | 1998-2000: Không sử dụng 2001: Ổ cắm điện |
38 | 10A | Màn hình chẩn đoán túi khí |
39 | 20A | 1998-2000: Không được sử dụng 2001: E Traveler Power Point # 1 |
40 | 30A | Phương tiện sửa đổi |
41 | 30A | Phương tiện sửa đổi |
42 | – | Không được sử dụng |
43 | Bộ ngắt mạch 20A | Cửa sổ điện tử |
44 | – | Không được sử dụng |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp phân phối điện
№ | Cường độ dòng điện | Mô tả |
---|---|---|
1 | – | Không được sử dụng |
2 | – | Không được sử dụng |
3 | – | Không được sử dụng |
4 | 10A | 1998-2000: Bộ nhớ duy trì PCM, cụm công cụ 2001: Bộ nhớ duy trì PCM, cụm công cụ, vôn kế |
5 | 10A | Xi nhan bên phải xe moóc |
6 | 10A | Chỉ báo đoạn giới thiệu bên trái |
7 | – | Không được sử dụng |
số 8 | 60A | Fusibles I / P 5, 11, 23, 38, 4, 10, 16, 22, 28, 32 (2001) |
9 | 30A | Rơ le nguồn PCM, cầu chì khoang động cơ 4 |
dix | 60A | Rơ le ắc quy phụ, cầu chì khoang động cơ 14, 22 |
11 | 30A | IDM Relay |
12 | 60A | 1998-2000: Cầu chì khoang động cơ 26, 27 2001: Cầu chì khoang động cơ 25, 27 |
13 | 50A | Rơ le động cơ quạt gió (động cơ quạt gió) |
14 | 30A | Rơ le đèn giao thông rơ moóc, rơ le đèn dự phòng rơ moóc |
15 | 40A | 1998-2000: Công tắc đèn chính 2001: Công tắc đèn chính, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
16 | 50A | 1998-2000: Mô-đun RKE, rơle động cơ quạt phụ 2001: Rơle động cơ quạt phụ |
17 | 30A | 1998-2000: Rơ le bơm nhiên liệu, IDM (Diesel) 2001: Rơ le bơm nhiên liệu |
18 | 60A | 1998-2000: Fusibles I / P 40, 41 2001: Fusibles I / P 40, 41, 26, 33, 39 |
19 | 60A | Mô-đun 4WABS |
20 | 20A | Bộ điều khiển phanh điện |
21 | 50A | Sức mạnh xe đã thay đổi |
22 | 40A | Rơ le sạc ắc quy xe moóc (chỉ dành cho xe đã sửa đổi) |
23 | 60A | Công tắc đánh lửa |
24 | – | Không được sử dụng |
25 | 20A | Mô-đun CNG (chỉ khí tự nhiên) |
26 | 10A | 1998-2000: Máy phát điện / Bộ điều chỉnh điện áp (Chỉ động cơ diesel) 2001: Bộ ly hợp A / C (chỉ 4.2L) |
27 | 15A | Mô-đun DRL, rơ le còi |
28 | – | Diode PCM |
29 | – | Không được sử dụng |
MỘT | – | Không được sử dụng |
NS | – | 1998-2000: Không sử dụng 2001: Rơle đèn phanh |
NS | – | 1998-2000: Không sử dụng 2001: Rơle đèn phanh |
NS | – | Rơ mooc đèn giao thông |
E | – | Rơ le sạc pin xe moóc |
NS | – | 1998-2000: IDM Relay 2001: IDM Relay (chỉ Diesel), A / C Clutch Relay (chỉ 4.2L) |
NS | – | Chuyển tiếp PCM |
NS | – | Rơ le động cơ quạt |
NS | – | Còi tiếp sức |
K | – | 1998-2000: Rơ le bơm nhiên liệu, rơ le IDM (Diesel) 2001: Rơ le bơm nhiên liệu |