Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ hai của Dodge Dakota trước khi nâng cấp, được sản xuất từ năm 1996 đến năm 2000. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Dodge Dakota 1996, 1997, 1998, 1999 và 2000 , lấy thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô, và tìm hiểu nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Bố cục cầu chì Dodge Dakota 1996-2000
Cầu chì bật lửa thuốc lá (ổ cắm điện) trong Dodge Dakota: cầu chì số 15 trong hộp cầu chì bảng điều khiển và cầu chì số 2 (Diesel) hoặc số 4 (xăng) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển cầu chì nằm sau nắp ở phía người lái của bảng điều khiển thiết bị.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Rơ le bình xịt, rơ le ly hợp máy nén A / C, rơ le còi, mô-đun hẹn giờ trung tâm (VTSS) |
| 2 | 15 | Công tắc vị trí đỗ / trung tính (hộp số tự động), công tắc đèn lùi (hộp số tay) |
| 3 | dix | cơ bụng |
| 4 | 15 | Cụm công cụ |
| 5 | 5 | Điều khiển cục nóng điều hòa, điều khiển cục nóng (trừ điều hòa), đèn nhận tro, radio, cụm đồng hồ |
| 6 | 20 | Rơ le gạt nước, công tắc đa năng, mô-đun hẹn giờ trung tâm, động cơ gạt mưa |
| 7 | 15 | Rơ le động cơ quạt, rơ le ly hợp máy nén A / C |
| số 8 | dix | Đài |
| 9 | dix | Xăng: mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, rơ le bơm nhiên liệu, rơ le tự ngắt, rơ le quạt tản nhiệt;
Diesel: mô-đun điều khiển động cơ, rơle làm nóng nhiên liệu |
| dix | 15 | Nhấp nháy kết hợp |
| 11 | dix | EVAP / thanh lọc điện từ, bảng điều khiển trên cao, mô-đun hẹn giờ trung tâm |
| 12 | 15 | Đèn hộp găng tay, radio, đầu nối liên kết dữ liệu, đèn / công tắc dưới mui xe, đèn vòm, bảng điều khiển trên cao, công tắc gương chỉnh điện |
| 13 | 20 | Công tắc hẹn giờ trung tâm, công tắc khóa cửa / khóa cửa điện |
| 14 | 15 | Công tắc đèn pha (đèn thành phố, đèn đuôi / phanh, đèn giấy phép, điều khiển sưởi A / C, điều khiển lò sưởi (trừ A / C), đèn nhận tro, radio, cụm đồng hồ) |
| 15 | 15 | Nhẹ hơn |
| 16 | – | Không được sử dụng |
| 17 | dix | Cụm công cụ |
| 18 | dix | Mô-đun điều khiển túi khí |
| 19 | dix | Mô-đun điều khiển túi khí, công tắc bật / tắt túi khí hành khách |
| Ngắt mạch | ||
| 20 | 25 | Công tắc khóa cửa sổ / khóa cửa điện |
| 21 | – | Không được sử dụng |
| Relais | ||
| R1 | kèn | |
| R2 | Nhấp nháy kết hợp |
Quảng cáo quảng cáo
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| MỘT | 15 hoặc 25 | Xăng (15A): Cảm biến oxy;
Diesel (25A): Rơ le ly hợp máy nén A / C, mô-đun điều khiển động cơ, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, bộ điều biến chân không điện |
| NS | 15 | Đèn pha trái |
| NS | 20 | Rơ le đèn sương mù |
| NS | 25 | Nhấp nháy kết hợp |
| E | 20 | Công tắc đèn dừng |
| NS | 10 hoặc 20 | Xăng (20A): rơ le điều khiển truyền động;
Diesel (10A): rơ le ngắt tự động, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| NS | 15 | Đèn pha bên phải |
| 1 | 20 hoặc 50 | Xăng (20A): mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, rơ le bơm nhiên liệu;
Diesel (50A): rơle làm nóng nhiên liệu |
| 2 | 20 hoặc 30 | Xăng (30A): rơ le quạt tản nhiệt;
Diesel (20A): Ổ cắm điện |
| 3 | 50 | Xăng (30A): rơ le ngắt tự động (kim phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, cầu chì: “A”);
Diesel (50A): Rơ le tự động ngắt (bơm phun nhiên liệu, rơ le cắm phát sáng, cầu chì: “A”) |
| 4 | 20 hoặc 50 | Xăng (20A): ổ cắm;
Diesel (50A): Rơ le phích cắm phát sáng |
| 5 | 40 | Rơ le động cơ quạt |
| 6 | 50 | Rơ le phích cắm phát sáng (Diesel) |
| 7 | 50 | Vị trí của Fusibles: “1”, “4”, “12”, “13”, “14”, “21” |
| số 8 | 30 | cơ bụng |
| 9 | 40 | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa (cầu chì khoang hành khách: “2”, “3”, “7”, “18”, “20”), rơ le quạt tản nhiệt, rơ le bơm nhiên liệu, rơ le bơm nhiên liệu ‘ngắt tự động |
| dix | 40 | Công tắc đánh lửa (rơ le khởi động, cầu chì khoang hành khách: “6”, “8”, “9”, “10”, “11”, “15”, “16”, “17”, “19”) |
| 11 | 140 | Máy phát điện |
| Relais | ||
| R1 | Khăn lau | |
| R2 | Quạt động cơ | |
| R3 | Cổng vào | |
| R4 | Không được sử dụng | |
| R5 | Đèn sương mù | |
| R6 | Không được sử dụng | |
| R7 | Kiểm soát truyền động (xăng) | |
| R8 | Bộ ly hợp máy nén A / C | |
| R9 | Tự động tắt máy | |
| R10 | Không được sử dụng | |
| R11 | Quạt tản nhiệt (xăng) | |
| R12 | Đèn pha nhấp nháy | |
| R13 | Bơm nhiên liệu (xăng) |
