Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của Dodge Neon (Chrysler Neon), được sản xuất từ năm 1994 đến 1999. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì của Dodge Neon 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 và 1999 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Sắp xếp cầu chì Dodge Neon và Chrysler Neon 1994-1999
Cầu chì (ổ cắm điện) của bật lửa Dodge Neon là cầu chì số 1 trong hộp cầu chì dấu gạch ngang.
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển cầu chì nằm sau nắp ở phía người lái của bảng điều khiển thiết bị.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Bật lửa hút thuốc / Ổ cắm điện |
| 2 | 15 | Công tắc đèn pha (đèn đỗ, đèn hậu, đèn giấy phép, radio, công tắc đèn sương mù phía trước, mô-đun nhập cảnh không cần chìa khóa từ xa (1998-1999)) |
| 3 | 20 | Công tắc khóa cửa, mô-đun vào không cần chìa khóa từ xa (1998-1999), bộ cố định (1998-1999) |
| 4 | dix | Công tắc đèn sương mù |
| 5 | dix | 1994-1997: Công tắc A / C, đèn lùi (công tắc đèn đảo ngược M / T), công tắc vị trí đỗ / trung tính (A / T), công tắc làm mờ cửa sổ sau;
1998-1999 (LHD): Mô-đun điều khiển túi khí; 1998-1999 (RHD): Công tắc chu kỳ A / C, Đèn đảo ngược (Công tắc đèn đảo ngược M / T), Công tắc vị trí đỗ / trung tính (A / T), Công tắc làm mờ cửa sổ phía sau, mô-đun cảnh báo tốc độ cao |
| 6 | dix | Nhấp nháy / Nguy hiểm |
| 7 | 25 | Động cơ quạt sưởi A / C |
| số 8 | dix | 1994-1997: Mô-đun điều khiển túi khí;
1998-1999 (LHD): Công tắc chu kỳ A / C, Đèn đảo ngược (Công tắc đèn ngược M / T), Công tắc vị trí đỗ / trung tính (A / T), Công tắc Defogger cửa sổ phía sau, mô-đun cảnh báo tốc độ cao; 1998-1999 (RHD): Mô-đun điều khiển túi khí |
| 9 | dix | 1994-1997: Cụm đồng hồ, radio, đèn nhận tro, công tắc gạt mưa cửa sổ sau, đèn “PRNDL”, công tắc đèn sương mù phía sau, công tắc điều khiển sưởi A / C, công tắc cân bằng đèn pha;
1998-1999 (LHD): Mô-đun điều khiển túi khí; 1998-1999 (RHD): Cụm đồng hồ, radio, đèn thu tro, công tắc gạt mưa cửa sổ sau, đèn “PRNDL”, công tắc đèn sương mù phía sau, công tắc điều khiển sưởi A / C, công tắc nâng cấp đèn pha |
| dix | 15 | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Rơ le ly hợp máy nén A / C, ABS, Máy dò rò rỉ hộp mực hơi, Bộ chuyển đổi mô-men xoắn (A / T) Solenoid ly hợp, EVAP / Bleed Duty Cycle Solenoid, Vỏ rơ le ABS, Điện từ đầu dò EGR, Rơ le đèn cảnh báo ABS |
| 11 | 5 | Cụm thiết bị, mô-đun đèn chạy ban ngày (1998-1999), mô-đun nhập không cần chìa khóa từ xa (1998-1999), bộ cố định (1998-1999) |
| 12 | dix | 1994-1997: Mô-đun điều khiển túi khí;
1998-1999 (LHD): Cụm đồng hồ, radio, đèn nhận tro, công tắc gạt mưa cửa sổ sau, đèn “PRNDL”, công tắc đèn sương mù phía sau, công tắc điều khiển sưởi A / C, công tắc nâng cấp đèn pha; 1998-1999 (RHD): Mô-đun điều khiển túi khí |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | 20 | Cửa sổ trời |
| 15 | 20 | Động cơ gạt nước, Công tắc gạt nước / máy giặt, Công tắc gạt nước / máy giặt ngắt quãng, Rơ le bật lửa thuốc lá |
| 16 | dix | Đài |
| 17 | dix | Đèn pha trái, động cơ cân bằng đèn pha trái / phải |
| 18 | dix | Đèn pha bên phải |
| 19 | – | Không được sử dụng |
| 20 | – | Không được sử dụng |
| Ngắt mạch | ||
| CB1 | 30 | Cửa sổ điện, Cửa sổ điện |
| CB2 | – | Không được sử dụng |
| Relais | ||
| R1 | 1998-1999 (LHD): Thời gian trễ | |
| R2 | 1994-1997: Bật lửa xì gà;
1998-1999 (LHD): Chỉ báo kết hợp; 1998-1999 (RHD): Bật lửa xì gà |
|
| R3 | 1994-1997: Chỉ tiêu kết hợp;
1998-1999 (LHD): Hết giờ; 1998-1999 (RHD): Chỉ báo kết hợp |
Quảng cáo quảng cáo
Vị trí hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Cường độ dòng điện | Mô tả |
|---|---|---|
| 2 | 40 | Công tắc đánh lửa (Cầu chì khoang hành khách: “5”, “6”, “7”, “8”, “CB1”) |
| 3 | 40 | Công tắc đèn pha, cầu chì khoang hành khách: “1”, “3”, “4” |
| 5 | 30 | Rơ le quạt trạng thái rắn (Quạt tản nhiệt) |
| số 8 | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| dix | 40 | Hộp tiếp điện ABS |
| 11 | 30 | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa (công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (M / T), cầu chì khoang hành khách: “10”, “11”, “12”, “14”, “15”, “16”) |
| 13 | dix | Đèn vòm, đèn chiếu hậu, đèn gầm, cụm đồng hồ, radio, hộp đựng găng tay, đèn đọc sách / bản đồ, đèn che nắng, công tắc gương chỉnh điện, mô-đun cảnh báo tốc độ lớn (1998-1999), rơle thời gian (1998-1999), rơle thời gian trễ (1998-1999) |
| 16 | 20 | Rơ le đèn sương mù, công tắc đèn sương mù sau |
| 18 | 10 hoặc 20 | 1994-1997 (10A): rơ le ly hợp máy nén điều hòa không khí;
1998-1999 (20A): Rơ le ly hợp máy nén A / C, ABS |
| 20 | dix | Nhấp nháy / Nguy hiểm |
| 21 | 20 | Rơ le bơm nhiên liệu, rơ le tự động ngắt (kim phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa, mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, máy phát điện, đầu nối liên kết dữ liệu, cảm biến oxy, tụ điện, bộ khử tiếng ồn) |
| 23 | 15 | Còi tiếp sức |
| 25 | 15 | Công tắc đèn dừng |
| Relais | ||
| R1 | Không được sử dụng | |
| R2 | Bơm nhiên liệu | |
| R3 | Tự động tắt máy | |
| R4 | kèn | |
| R5 | Đèn sương mù | |
| R6 | Đèn cảnh báo ABS | |
| R7 | Bộ ly hợp máy nén A / C | |
| R8 | Cổng vào |
