Xe thành phố Citroën DS3 3 cửa được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2016. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ của hộp cầu chì Citroën DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 và 2016 , lấy thông tin về ‘vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Sắp xếp cầu chì Citroën DS3 2009-2016
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Citroën DS3 là cầu chì F9 trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Xe lái bên trái:
Hộp cầu chì nằm ở bảng điều khiển phía dưới (bên trái).
Mở nắp bằng cách kéo sang bên, tháo hoàn toàn nắp.
Các phương tiện lái bên phải:
Hộp cầu chì nằm bên trong hộp găng tay.
Mở nắp hộp găng tay, mở nắp hộp cầu chì bằng cách kéo một bên, tháo hẳn nắp ra.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng thiết bị
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
| F2 | – | Không được sử dụng. |
| F3 | 5 A | Túi khí và máy tính tiền giả. |
| F4 | 10 A | Điều hòa không khí, công tắc ly hợp, gương chỉnh điện, bơm lọc hạt (Diesel), ổ cắm chẩn đoán, cảm biến lưu lượng gió (Diesel). |
| F5 | 30 A | Bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện hành khách, động cơ cửa sổ chỉnh điện phía trước. |
| F6 | 30 A | Động cơ cửa sổ điều khiển điện. |
| F7 | 5 A | Ánh sáng lịch sự, ánh sáng hộp đựng găng tay (ngoại trừ RHD) |
| F8 | 20 A | Màn hình đa chức năng, hệ thống âm thanh, radio dẫn đường, trung tâm báo động, còi báo động. |
| F9 | 30 A | Ổ cắm 12 V, cung cấp điện hỗ trợ điều hướng di động. |
| F10 | 15 A | Tay lái điều khiển. |
| F11 | 15 A | Đánh lửa, ổ cắm chẩn đoán, ECU hộp số tự động. |
| F12 | 15 A | Cảm biến mưa / nắng, hộp rơ-moóc. |
| F13 | 5 A | Công tắc dừng chính, bộ phận tiếp điện của động cơ. |
| F14 | 15 A | Máy tính hỗ trợ đỗ xe, máy tính túi khí, bảng điều khiển, điều hòa kỹ thuật số, Hộp USB, bộ khuếch đại Hi-Fi. |
| F15 | 30 A | Khóa. |
| F 16 | – | Không được sử dụng. |
| F17 | 40 A | Màn hình phía sau và gương chiếu hậu ngoài chỉnh / chống chói. |
| NS | – | Đường vòng PARC. |
| FH36 | 5 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
| FH37 | – | Không được sử dụng. |
| FH38 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi. |
| FH39 | 20 A | Ghế sưởi (ngoại trừ RHD) |
| FH40 | 40 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
Vị trí hộp cầu chì
Nó được đặt trong khoang động cơ gần pin (phía bên trái).
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Bộ nguồn ECU động cơ, rơ le điều khiển cụm quạt, rơ le chính điều khiển động cơ đa năng, bơm phun (Diesel). |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Máy rửa kính chắn gió trước / sau. |
| F4 | 20 A | Đèn LED. |
| F5 | 15 A | Bộ gia nhiệt diesel (Diesel), bơm phụ gia lọc hạt (Diesel), cảm biến lưu lượng khí (Diesel), bộ gia nhiệt thổi khí và van điện từ (VTi). |
| F6 | 10 A | Máy tính ABS / DSC, công tắc dừng thứ cấp. |
| F7 | 10 A | Tay lái trợ lực điện, hộp số tự động vô cấp. |
| F8 | 25 A | Kiểm soát khởi động. |
| F9 | 10 A | Bộ đóng cắt và bảo vệ (Diesel). |
| F10 | 30 A | Bộ gia nhiệt nhiên liệu (Diesel), bộ gia nhiệt quạt gió (Diesel), bơm nhiên liệu (VTi), kim phun và cuộn dây đánh lửa (xăng). |
| F11 | 40 A | Quạt sưởi. |
| F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ chậm / nhanh. |
| F13 | 40 A | Cung cấp điện cho giao diện hệ thống tích hợp (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bộ nguồn Valvetronic (VTi). |
| F15 | 10 A | Đèn pha chính bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha chính bên trái. |
| F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái. |
| F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Đầu dò oxy và van điện từ (VTi), van điện từ (Diesel), van điện từ EGR (Diesel). |
| F20 | 10 A | Bơm, bộ điều nhiệt điện tử (VTi), van điện từ định thời (THP), cảm biến nước trong nhiên liệu (Diesel). |
| F21 | 5 A | Nguồn điện điều khiển đơn vị quạt, ABS / DSC, tua bin (THP). |
| MF1 * | 60 A | Tổ hợp những người hâm mộ. |
| MF2 * | 30 A | Bơm ABS / DSC. |
| MF3 * | 30 A | Hệ thống phanh ABS / DSC điện tử. |
| MF4 * | 60 A | Cấp nguồn cho giao diện hệ thống tích hợp (BSI). |
| MF5 * | 60 A | Cấp nguồn cho giao diện hệ thống tích hợp (BSI). |
| MF6 * | 30 A | Bộ thông gió bổ sung (THP). |
| MF7 * | 80 A | Hộp cầu chì bảng điều khiển. |
| MF8 * | – | Không được sử dụng. |
| * Cầu chì Maxi cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Bất kỳ sự can thiệp nào đối với cầu chì tối đa phải được thực hiện bởi một đại lý CITROËN hoặc một hội thảo đủ điều kiện. |
