Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ Citroën C4 đầu tiên, được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2010. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về ‘vị trí của cầu chì bảng bên trong xe và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Bố cục cầu chì Citroën C4 2004-2010
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì F8 (ổ cắm 12 V phía trước) và F9 (ổ cắm bật lửa / ổ cắm 12 V phía sau) trong hộp cầu chì trên bảng điều khiển.
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Phương tiện lái bên trái:
Nó nằm ở bảng điều khiển phía dưới (bên trái).
Các phương tiện lái bên phải:
Để tiếp cận các cầu chì dưới dấu gạch ngang, hãy kéo nắp tiếp cận ra, nới lỏng các vít một phần tư, và nghiêng toàn bộ thiết bị.
Khoang động cơ
Để tiếp cận hộp cầu chì của khoang động cơ, hãy hoàn tác và tháo nắp.
Cầu chì trên pin
Quảng cáo quảng cáo
2004
Hộp cầu chì bảng thiết bị 1
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì 1 của bảng thiết bị (2004)
Tên | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Khóa trung tâm |
F2 | 30 A | Khóa trung tâm – Chốt lại |
F3 | 5 A | Túi khí và túi khí |
F4 | 10 A | Ổ cắm chẩn đoán – Công tắc phanh – Gương chiếu hậu Photochromic – ESP – Cảm biến mức nước làm mát – Hệ thống phụ gia Diesel – Trợ lực lái Công tắc bàn đạp ly hợp (ESP, kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ) |
F5 | 30 A | Cửa sổ trước chỉnh điện – Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi |
F6 | 30 A | Cửa sổ sau chỉnh điện |
F7 | 5 A | Chiếu sáng nội thất |
F8 | 20 A | Hệ thống âm thanh – NaviDrive – Màn hình – Báo thức – Ổ cắm 12V phía trước – Bộ phận rơ le rơ moóc – Mô-đun trường dạy lái xe |
F9 | 30 A | Bật lửa thuốc lá – ổ cắm phía sau 12V |
F10 | 15 A | Cảm biến áp suất lốp – Tự động. – Công tắc STOPLAMP |
F11 | 15 A | Đánh lửa – Ổ cắm chẩn đoán – Bộ lọc hạt |
F12 | 15 A | Ghế chỉnh điện – Cảnh báo chệch làn đường – Hỗ trợ đỗ xe |
F13 | 5 A | Cảm biến mưa – Cảm biến ánh sáng mặt trời – Hệ thống hộp số điện tử (6 tốc độ) – Bộ chuyển tiếp động cơ |
F14 | 15 A | Điều hòa không khí – Bảng điều khiển – Đồng hồ đo tốc độ – Túi khí và thiết bị định vị – Bộ phận rơ-moóc – Điện thoại Bluetooth |
F15 | 30 A | Khóa trung tâm – Chốt lại |
F 16 | SHUNTER | |
F17 | 40 A | Cửa sổ phía sau có sưởi |
Hộp cầu chì bảng thiết bị 2
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì 2 trên bảng thiết bị (2004)
Tên | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F36 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi Fi |
F37 | 30 A | Ghế điện phía trước bên trái |
F39 | 20 A | Ghế nóng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2004)
Tên | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | ECU quản lý động cơ – Quạt làm mát |
F2 | 15 A | Cảnh báo |
F3 | 10 A | Máy rửa kính chắn gió và cửa sổ phía sau |
F4 | 20 A | Máy rửa đèn pha |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
F6 | 10 A | Tự động. – Đèn Xenon – Đèn định hướng – Van điện từ thanh lọc (động cơ 2.0 16V) |
F7 | 10 A | ABS ECU / ESP ECU – Trợ lực lái |
F8 | 20 A | Cổng vào |
F9 | 10 A | Bộ phận điều khiển nhiệt bổ sung (Diesel) – Công tắc mức chất làm mát động cơ |
F10 | 30 A | Van điện từ Enqine – Cảm biến nhiên liệu nước trong-diesel – Quản lý ECU Enqine – Đầu phun – Cuộn dây đánh lửa – Cảm biến oxy – Van điện từ thanh lọc (động cơ 1.4 16V và 1.6 16V) |
F11 | 40 A | Máy thổi khí – Máy lạnh |
F12 | 30 A | Khăn lau |
F13 | 40 A | Giao diện hệ thống tích hợp |
F14 | 30 A | Bơm khí (động cơ 2.0i 16V) |
2008, 2009, 2010
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì bảng thiết bị 1
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì 1 của bảng thiết bị (2008, 2009, 2010)
№ | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Lau cửa sổ phía sau |
F2 | 30 A | Khóa trung tâm – Chốt lại |
F3 | 5 A | Túi khí và túi khí |
F4 | 10 A | Ổ cắm chẩn đoán – Công tắc phanh – Gương chiếu hậu Photochromic – ESP – Cảm biến mức nước làm mát – Phụ gia diesel – Công tắc bàn đạp ly hợp (ESP, kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ) |
F5 | 30 A | Cửa sổ trước, gương ngoại thất có sưởi |
F6 | 30 A | Cửa sổ phía sau |
F7 | 5 A | Chiếu sáng nội thất |
F8 | 20 A | Màn hình đa chức năng, radio, điều khiển vô lăng, hiển thị – Báo thức – Ổ cắm 12 V phía trước – Bộ rơ moóc – Mô-đun trường dạy lái xe |
F9 | 30 A | Nhẹ hơn – ổ cắm phía sau 12 V |
F10 | 15 A | Phát hiện giảm phát – Hộp số tự động – Công tắc DỪNG |
F11 | 15 A | Công tắc đánh lửa – Ổ cắm chẩn đoán – Bộ lọc hạt |
F12 | 15 A | Ghế chỉnh điện – Hệ thống cảnh báo chệch làn đường – Hỗ trợ đỗ xe |
F13 | 5 A | Cảm biến gạt mưa – Cảm biến ánh sáng – Hộp số điện tử (6 tốc độ) – Bộ rơ le động cơ |
F14 | 15 A | Điều hòa không khí – Bảng điều khiển thiết bị – Máy đo tốc độ – Túi khí và dụng cụ sơ chế – Bộ phận rơ-moóc Điện thoại Bluetooth® |
F15 | 30 A | Khóa trung tâm – Chốt lại |
F 16 | – | SHUNTER |
F17 | 40 A | Cửa sổ phía sau có sưởi |
Hộp cầu chì bảng thiết bị 2
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì 2 của bảng thiết bị (2008, 2009, 2010)
Tên | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F36 | 30 A | Bộ khuếch đại Hi Fi |
F37 | 30 A | Ghế lái chỉnh điện |
F39 | 20 A | Ghế nóng |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2008, 2009, 2010)
№ | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | Máy tính quản lý động cơ – Quạt làm mát |
F2 | 15 A | kèn |
F3 | 10 A | Làm sạch cửa sổ trước và sau |
F4 | 20 A | Máy rửa đèn pha |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
F6 | 10 A | Hộp số tự động – Đèn pha Xenon – Đèn pha định hướng – Van điện từ xả ca-bin |
F7 | 10 A | Máy tính ABS / máy tính ESP – Hệ thống lái trợ lực |
F8 | 25 A | Người khởi xướng |
F9 | 10 A | Bộ gia nhiệt bổ sung (Diesel) – Công tắc mức chất làm mát động cơ |
F10 | 30 A | Van điện từ động cơ – Cảm biến nước trong động cơ – ECU quản lý động cơ – Đầu phun – Cuộn dây đánh lửa – Cảm biến oxy – Van điện từ xả (động cơ 1.4i 16V và 1.6i 16V) |
F11 | 40 A | Máy thổi khí – Máy lạnh |
F12 | 30 A | Khăn lau |
F13 | 40 A | Giao diện hệ thống tích hợp (BSI) |
F14 | – | Không được sử dụng |
F15 | 10 A | Dầm chính bên phải |
F 16 | 10 A | Dầm chính bên trái |
F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái |
F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải |
F19 | 15 A | ECU quản lý động cơ (động cơ 1.4i 16V và 1.6i 16V) |
F20 | 10 A | Van điện từ động cơ |
F21 | 5 A | Rơ le quạt làm mát – Valvetronic |
Cầu chì trên pin
Chỉ định cầu chì trên pin (2008, 2009, 2010)
№ | Ký hiệu | Chức năng |
---|---|---|
F1 | – | Không được sử dụng |
F2 * | 30 A | Hộp số (hệ thống điện tử hoặc tự động) |
F3 | – | Không được sử dụng |
F4 | – | Không được sử dụng |
F5 * | 80 A | Cụm bơm trợ lực lái |
F6 ‘ | 70 A | Bộ gia nhiệt (động cơ diesel) |
F7 * | 100 A | Bộ chuyển mạch và bảo vệ |
F8 | – | Không được sử dụng |
F9 * | 30 A | Hệ thống hộp số điện tử cụm bơm điện |
F10 * | 30 A | Động cơ điện Valvetronic |
MF1 * | 30 A / 50 A | Quạt |
MF2 * | 30 A | Cung cấp bơm ABS / ESP |
MF3 * | 50 A | Bộ điều khiển ABS / ESP |
MF4 * | 80 A | Giao diện hệ thống tích hợp |
MF5 * | 80 A | Giao diện hệ thống tích hợp |
MF6 * | 80 A | Hộp cầu chì khoang hành khách |
MF7 * | 20 A | Ổ cắm chẩn đoán / bơm phụ gia PEF |
MF8 * | – | Không được sử dụng |
* Cầu chì Maxi cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Tất cả các công việc trên các cầu chì này phải được thực hiện bởi các kỹ thuật viên của CITROËN. |