Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Citroën C3 thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2016. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 và 2015 , nhận thông tin về ‘vị trí của cầu chì bảng bên trong ô tô và tìm hiểu thêm về cách phân công từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì).
Contents
Bố trí cầu chì Citroën C3 2009-2016
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) là cầu chì F9 trong hộp cầu chì bảng điều khiển (từ năm 2012 cũng là cầu chì F8).
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Phương tiện lái bên trái:
Nó nằm ở bảng điều khiển phía dưới (bên trái).
Mở nắp bằng cách kéo sang bên, tháo hoàn toàn nắp.
Xe lái bên phải:
Nó được đặt ở phần dưới của bảng điều khiển (bên trái).
Mở nắp hộp găng tay, mở nắp hộp cầu chì bằng cách kéo một bên, tháo hẳn nắp ra.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ gần ắc quy (phía bên trái).
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2009
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2009)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
| F2 | – | Không được sử dụng. |
| F3 | 5 A | Túi khí và bộ phận kiểm soát túi khí. |
| F4 | 10 A | Điều hòa không khí, công tắc ly hợp, gương chỉnh điện, bơm lọc hạt (Diesel), ổ cắm chẩn đoán, cảm biến lưu lượng gió (Diesel). |
| F5 | 30 A | Bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện hành khách, động cơ cửa sổ chỉnh điện phía trước. |
| F6 | 30 A | Động cơ cửa sổ điện phía sau và động cơ cửa sổ điện người lái. |
| F7 | 5 A | Đèn chiếu sáng nhã nhặn, đèn đọc sách bên hông. |
| F8 | 20 A | Màn hình đa chức năng, hệ thống âm thanh, radio dẫn đường, bảng đồng hồ tích hợp đồng hồ, trung tâm báo động, còi báo động. |
| F9 | 30 A | Hệ thống âm thanh (hậu mãi), ổ cắm 12V, bộ nguồn hỗ trợ định vị di động. |
| F10 | 15 A | Tay lái điều khiển. |
| F11 | 15 A | Đánh lửa, ổ cắm chẩn đoán, ECU hộp số tự động. |
| F12 | 15 A | Cảm biến mưa / ánh sáng, rơ-le rơ-moóc, mô-đun trường học lái xe. |
| F13 | 5 A | Công tắc dừng chính, bộ phận tiếp điện của động cơ. |
| F14 | 15 A | Máy tính hỗ trợ đỗ xe, máy tính túi khí, táp lô, điều hòa tự động, hộp USB, âm ly HiFi. |
| F15 | 30 A | Khóa. |
| F 16 | – | Không được sử dụng. |
| F17 | 40 A | Màn hình phía sau và gương chiếu hậu ngoài chỉnh / chống chói. |
| NS | – | Shunt PARC. |
| FH36 | 5 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
| FH37 | – | Không được sử dụng. |
| FH38 | 20 A | Bộ khuếch đại HiFi. |
| FH39 | 20 A | Ghế sưởi (ngoại trừ Vương quốc Anh) |
| FH40 | 30 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2009)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Cấp nguồn cho khối điều khiển động cơ, rơ le điều khiển quạt làm mát, rơ le điều khiển chính động cơ đa năng, bơm phun (Diesel). |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Rửa-lau trước / sau. |
| F4 | 20 A | Những đám cháy ban ngày. |
| F5 | 15 A | Bộ gia nhiệt diesel (Diesel), bơm phụ gia cho bộ lọc hạt (Diesel), cảm biến lưu lượng khí (Diesel), van điện từ EGR (Diesel), bơm nhiên liệu (1.1 i và 1.4i), bộ gia nhiệt quạt gió và van điện từ (VTi). |
| F6 | 10 A | Máy tính ABS / ESP, công tắc dừng thứ cấp. |
| F7 | 10 A | Tay lái trợ lực điện, hộp số tự động vô cấp. |
| F8 | 25 A | Kiểm soát khởi động. |
| F9 | 10 A | Bộ đóng cắt và bảo vệ (Diesel). |
| F10 | 30 A | Bộ gia nhiệt nhiên liệu (động cơ diesel), bộ gia nhiệt quạt gió (1.1i, 1.4i và động cơ diesel), bơm nhiên liệu (VTi), kim phun và cuộn dây đánh lửa (xăng), bộ điều nhiệt điện tử và van điện từ thanh lọc hộp (1.1 i và 1.4 i). |
| F11 | 40 A | Quạt sưởi. |
| F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ chậm / nhanh. |
| F13 | 40 A | Hệ thống tích hợp cung cấp điện giao diện (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bộ nguồn Valvetronic (VTi). |
| F15 | 10 A | Đèn pha bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha bên trái. |
| F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái. |
| F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Cảm biến oxy và van điện từ (VTi), van điện từ (Diesel), van điện từ EGR (Diesel). |
| F20 | 10 A | Bơm, bộ điều nhiệt điện tử (VTi) nước trong cảm biến nhiên liệu (Diesel). |
| F21 | 5 A | Nguồn điện điều khiển quạt, ABS / ESP. |
| Maxi-fuses: | ||
| MF1 | 60 A | Tổ hợp những người hâm mộ. |
| MF2 | 30 A | Phanh ABS / ESP. |
| MF3 | 30 A | Van điện từ ABS / ESP. |
| MF4 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF5 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF6 | – | Không được sử dụng. |
| MF7 | – | Hộp cầu chì khoang hành khách. |
| MF8 | – | Không được sử dụng. |
2010
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2010)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
| F2 | – | Không được sử dụng. |
| F3 | 5 A | Túi khí và bộ phận kiểm soát túi khí. |
| F4 | 10 A | Điều hòa không khí, công tắc ly hợp, gương chỉnh điện, bơm lọc hạt (Diesel), ổ cắm chẩn đoán, cảm biến lưu lượng gió (Diesel). |
| F5 | 30 A | Bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện hành khách, động cơ cửa sổ chỉnh điện phía trước. |
| F6 | 30 A | Động cơ cửa sổ điện phía sau và động cơ cửa sổ điện người lái. |
| F7 | 5 A | Đèn chiếu sáng nhã nhặn, đèn đọc sách bên hông. |
| F8 | 20 A | Màn hình đa chức năng, hệ thống âm thanh, radio dẫn đường, bảng đồng hồ tích hợp đồng hồ, trung tâm báo động, còi báo động. |
| F9 | 30 A | Hệ thống âm thanh (hậu mãi), ổ cắm 12V, bộ nguồn hỗ trợ định vị di động. |
| F10 | 15 A | Tay lái điều khiển. |
| F11 | 15 A | Đánh lửa, ổ cắm chẩn đoán, ECU hộp số tự động. |
| F12 | 15 A | Cảm biến mưa / ánh sáng, rơ-le rơ-moóc, mô-đun trường học lái xe. |
| F13 | 5 A | Công tắc dừng chính, bộ phận tiếp điện của động cơ. |
| F14 | 15 A | Máy tính hỗ trợ đỗ xe, máy tính túi khí, táp lô, điều hòa tự động, hộp USB, âm ly HiFi. |
| F15 | 30 A | Khóa. |
| F 16 | – | Không được sử dụng. |
| F17 | 40 A | Màn hình phía sau và gương chiếu hậu ngoài chỉnh / chống chói. |
| NS | – | Shunt PARC. |
| FH36 | 5 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
| FH37 | – | Không được sử dụng. |
| FH38 | 20 A | Bộ khuếch đại HiFi. |
| FH39 | 20 A | Ghế sưởi (ngoại trừ Vương quốc Anh) |
| FH40 | 30 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2010)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Cấp nguồn cho khối điều khiển động cơ, rơ le điều khiển quạt làm mát, rơ le điều khiển chính động cơ đa năng, bơm phun (Diesel). |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Rửa-lau trước / sau. |
| F4 | 20 A | Những đám cháy ban ngày. |
| F5 | 15 A | Bộ gia nhiệt động cơ diesel (diesel), bơm phụ gia cho bộ lọc hạt (diesel), cảm biến lưu lượng khí (diesel), bơm nhiên liệu (1.1 i và 1.4i), bộ gia nhiệt quạt gió và van điện từ (VTi). |
| F6 | 10 A | Máy tính ABS / ESP, công tắc dừng thứ cấp. |
| F7 | 10 A | Tay lái trợ lực điện, hộp số tự động vô cấp. |
| F8 | 25 A | Kiểm soát khởi động. |
| F9 | 10 A | Bộ đóng cắt và bảo vệ (Diesel). |
| F10 | 30 A | Bộ gia nhiệt nhiên liệu (động cơ diesel), bộ gia nhiệt quạt gió (1.1i, 1.4i và động cơ diesel), bơm nhiên liệu (VTi), kim phun và cuộn dây đánh lửa (xăng), bộ điều nhiệt điện tử và van điện từ thanh lọc hộp (1.1 i và 1.4 i). |
| F11 | 40 A | Quạt sưởi. |
| F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ chậm / nhanh. |
| F13 | 40 A | Hệ thống tích hợp cung cấp điện giao diện (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bộ nguồn Valvetronic (VTi). |
| F15 | 10 A | Đèn pha bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha bên trái. |
| F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái. |
| F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Cảm biến oxy và van điện từ (VTi), van điện từ (Diesel), van điện từ EGR (Diesel). |
| F20 | 10 A | Bơm, bộ điều nhiệt điện tử (VTi) nước trong cảm biến nhiên liệu (Diesel). |
| F21 | 5 A | Nguồn điện điều khiển quạt, ABS / ESP. |
| Maxi-fuses: | ||
| MF1 | 60 A | Tổ hợp những người hâm mộ. |
| MF2 | 30 A | Phanh ABS / ESP. |
| MF3 | 30 A | Van điện từ ABS / ESP. |
| MF4 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF5 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF6 | – | Không được sử dụng. |
| MF7 | – | Hộp cầu chì bảng điều khiển. |
| MF8 | – | Không được sử dụng. |
2012
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2012)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Cần gạt nước sau kính chắn gió. |
| F2 | – | Không được sử dụng. |
| F3 | 5 A | Túi khí và bộ phận kiểm soát túi khí. |
| F4 | 10 A | Điều hòa không khí, công tắc ly hợp, gương chỉnh điện, bơm lọc hạt (Diesel), ổ cắm chẩn đoán, cảm biến lưu lượng gió (Diesel). |
| F5 | 30 A | Bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện hành khách, động cơ cửa sổ chỉnh điện phía trước. |
| F6 | 30 A | Động cơ cửa sổ điện phía sau và động cơ cửa sổ điện người lái. |
| F7 | 5 A | Ánh sáng lịch sự, đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay, đèn đọc sách bên hông. |
| F8 | 20 A | Màn hình hiển thị đa chức năng, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị và âm thanh, bảng điều khiển với đồng hồ, bộ điều khiển cảnh báo, còi báo động, hệ thống âm thanh (sau bán hàng), ổ cắm 12 V, bộ nguồn hỗ trợ điều hướng di động. |
| F9 | 30 A | Màn hình hiển thị đa chức năng, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị và âm thanh, bảng điều khiển với đồng hồ, bộ điều khiển cảnh báo, còi báo động, hệ thống âm thanh (sau bán hàng), ổ cắm 12 V, bộ nguồn hỗ trợ điều hướng di động, khóa. |
| F10 | 15 A | Điều khiển gắn trên tay lái. |
| F11 | 15 A | Đánh lửa, ổ cắm chẩn đoán, ECU hộp số tự động. |
| F12 | 15 A | Cảm biến mưa / nắng, rơ-le rơ-moóc, mô-đun trường học lái xe. |
| F13 | 5 A | Công tắc dừng chính, bộ phận tiếp điện của động cơ. |
| F14 | 15 A | Máy tính cảm biến đỗ xe, máy tính túi khí, bảng đồng hồ, điều hòa kỹ thuật số, hộp USB, bộ khuếch đại HiFi. |
| F15 | 30 A | Khóa. |
| F 16 | – | Không được sử dụng. |
| F17 | 40 A | Màn hình phía sau và gương chiếu hậu ngoài chỉnh / chống chói. |
| NS | – | Shunt PARC. |
| FH36 | 5 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
| FH37 | – | Không được sử dụng. |
| FH38 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi. |
| FH39 | 20 A | Ghế sưởi (ngoại trừ Vương quốc Anh) |
| FH40 | 40 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2012)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Cấp nguồn cho khối điều khiển động cơ, rơ le điều khiển quạt làm mát, rơ le điều khiển chính động cơ đa năng, bơm phun (Diesel). |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Rửa-lau trước / sau. |
| F4 | 20 A | Những đám cháy ban ngày. |
| F5 | 15 A | Bộ gia nhiệt động cơ diesel (diesel), bơm phụ gia cho bộ lọc hạt (diesel), cảm biến lưu lượng khí (diesel), bơm nhiên liệu (1.1 i và 1.4i), bộ gia nhiệt quạt gió và van điện từ (VTi). |
| F6 | 10 A | Máy tính ABS / ESP, công tắc đèn phanh phụ. |
| F7 | 10 A | Tay lái trợ lực điện, hộp số tự động vô cấp. |
| F8 | 25 A | Kiểm soát khởi động. |
| F9 | 10 A | Bộ đóng cắt và bảo vệ (Diesel). |
| F10 | 30 A | Bộ gia nhiệt nhiên liệu (động cơ diesel), bộ gia nhiệt quạt gió (1.1 i, 1.4i và diesel), bơm nhiên liệu (VTi), kim phun và cuộn dây đánh lửa (xăng), bộ điều nhiệt điện tử và van điện từ thanh lọc hộp (1.1 i và 1.4 i) |
| F11 | 40 A | Quạt sưởi. |
| F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ chậm / nhanh. |
| F13 | 40 A | Hệ thống tích hợp cung cấp điện giao diện (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bộ nguồn Valvetronic (VTi). |
| F15 | 10 A | Đèn pha bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha bên trái. |
| F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái. |
| F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Cảm biến oxy và van điện từ (VTi), van điện từ (Diesel), van điện từ EGR (Diesel). |
| F20 | 10 A | Máy bơm, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử (VTi), cảm biến nước trong nhiên liệu (Diesel). |
| F21 | 5 A | Nguồn điện điều khiển quạt, ABS / ESP. |
| Maxi-fuses: | ||
| MF1 | 60 A | Tổ hợp những người hâm mộ. |
| MF2 | 30 A | Phanh ABS / ESP. |
| MF3 | 30 A | Van điện từ ABS / ESP. |
| MF4 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF5 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF6 | – | Không được sử dụng. |
| MF7 | 80 A | Hộp cầu chì bảng điều khiển. |
| MF8 | – | Không được sử dụng. |
2013, 2014, 2015
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bảng điều khiển (2013, 2014, 2015)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | – | Không được sử dụng. |
| F2 | – | Không được sử dụng. |
| F3 | 5 A | Túi khí và bộ phận kiểm soát túi khí. |
| F4 | 10 A | Điều hòa không khí, công tắc ly hợp, gương điện sắc, bơm lọc hạt (Diesel), ổ cắm chẩn đoán, cảm biến lưu lượng gió (Diesel). |
| F5 | 30 A | Bảng điều khiển cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ điều khiển điện hành khách, động cơ cửa sổ chỉnh điện phía trước. |
| F6 | 30 A | Động cơ cửa sổ điện phía sau và động cơ cửa sổ điện người lái. |
| F7 | 5 A | Ánh sáng lịch sự, đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay, đèn đọc sách bên hông. |
| F8 | 20 A | Màn hình hiển thị đa chức năng, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị và âm thanh, bảng điều khiển với đồng hồ, bộ điều khiển cảnh báo, còi báo động, hệ thống âm thanh (sau bán hàng), ổ cắm 12 V, bộ nguồn hỗ trợ điều hướng di động. |
| F9 | 30 A | Màn hình hiển thị đa chức năng, hệ thống âm thanh, hệ thống định vị và âm thanh, bảng điều khiển với đồng hồ, bộ điều khiển cảnh báo, còi báo động, hệ thống âm thanh (sau bán hàng), ổ cắm 12 V, bộ nguồn hỗ trợ điều hướng di động, khóa. |
| F10 | 15 A | Điều khiển gắn trên tay lái. |
| F11 | 15 A | Đánh lửa, ổ cắm chẩn đoán, ECU hộp số tự động. |
| F12 | 15 A | Cảm biến mưa / nắng, rơ-le rơ-moóc, mô-đun trường học lái xe. |
| F13 | 5 A | Công tắc dừng chính, bộ phận tiếp động cơ, cần số của hộp số điện tử. |
| F14 | 15 A | Máy tính cảm biến đỗ xe, máy tính túi khí, táp lô, điều hòa kỹ thuật số, hộp USB, âm ly HiFi, camera lùi. |
| F15 | 30 A | Khóa. |
| F 16 | – | Không được sử dụng. |
| F17 | 40 A | Màn hình phía sau và gương chiếu hậu ngoài chỉnh / chống chói. |
| NS | – | Shunt PARC. |
| FH36 | 5 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
| FH37 | – | Không được sử dụng. |
| FH38 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi. |
| FH39 | 20 A | Ghế sưởi (ngoại trừ Vương quốc Anh) |
| FH40 | 40 A | Bộ phận rơ le rơ moóc. |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2013, 2014, 2015)
| № | Ký hiệu | Chức năng |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Cấp nguồn cho khối điều khiển động cơ, rơ le điều khiển quạt làm mát, rơ le điều khiển chính động cơ đa năng, bơm phun (Diesel). |
| F2 | 15 A | Kèn. |
| F3 | 10 A | Rửa-lau trước / sau. |
| F4 | 20 A | Những đám cháy ban ngày. |
| F5 | 15 A | Bộ gia nhiệt động cơ diesel (diesel), bơm phụ gia cho bộ lọc hạt (diesel), cảm biến lưu lượng khí (diesel), bơm nhiên liệu (1.1 i và 1.4i), bộ gia nhiệt quạt gió và van điện từ (VTi). |
| F6 | 10 A | Máy tính ABS / ESP, công tắc đèn phanh phụ. |
| F7 | 10 A | Tay lái trợ lực điện, hộp số tự động vô cấp. |
| F8 | 25 A | Kiểm soát khởi động. |
| F9 | 10 A | Bộ đóng cắt và bảo vệ (Diesel). |
| F10 | 30 A | Bộ gia nhiệt nhiên liệu (động cơ diesel), bộ gia nhiệt quạt gió (1.1 i, 1.4i và diesel), bơm nhiên liệu (VTi), kim phun và cuộn dây đánh lửa (xăng), bộ điều nhiệt điện tử và van điện từ thanh lọc hộp (1.1 i và 1.4 i) |
| F11 | 40 A | Quạt sưởi. |
| F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ chậm / nhanh. |
| F13 | 40 A | Hệ thống tích hợp cung cấp điện giao diện (đánh lửa tích cực). |
| F14 | 30 A | Bộ nguồn Valvetronic (VTi). |
| F15 | 10 A | Đèn pha bên phải. |
| F 16 | 10 A | Đèn pha bên trái. |
| F17 | 15 A | Đèn pha nhúng bên trái. |
| F18 | 15 A | Đèn pha nhúng bên phải. |
| F19 | 15 A | Cảm biến oxy và van điện từ (VTi), van điện từ (Diesel), van điện từ EGR (Diesel). |
| F20 | 10 A | Máy bơm, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử (VTi), cảm biến nước trong nhiên liệu (Diesel). |
| F21 | 5 A | Nguồn điện điều khiển quạt, ABS / ESP. |
| Maxi-fuses: | ||
| MF1 | 60 A | Tổ hợp những người hâm mộ. |
| MF2 | 30 A | Phanh ABS / ESP. |
| MF3 | 30 A | Van điện từ ABS / ESP. |
| MF4 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF5 | 60 A | Alimentation BSI (Giao diện hệ thống tích hợp). |
| MF6 | – | Không được sử dụng. |
| MF7 | 80 A | Hộp cầu chì bảng điều khiển. |
| MF8 | – | Không được sử dụng. |
