Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Spark thế hệ thứ ba (M300), được sản xuất từ năm 2010 đến năm 2015. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Spark 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 và 2015 , nhận thông tin về vị trí của cầu chì bảng bên trong xe và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Contents
Cách bố trí cầu chì Chevrolet Spark 2010-2015
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm điện) của Chevrolet Spark là cầu chì №32 trong hộp cầu chì của bảng điều khiển.
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong bảng điều khiển, dưới nắp đậy bên trái vô lăng.
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị
| Con số | Sử dụng |
|---|---|
| 1 | Không được sử dụng |
| 2 | Không được sử dụng |
| 3 | Công tắc sưởi, thông gió và điều hòa không khí |
| 4 | Ghế nóng |
| 5 | Không được sử dụng |
| 6 | Quạt |
| 7 | Mô-đun điều khiển thân xe 4 |
| số 8 | Mô-đun điều khiển cơ thể 5 |
| 9 | Mô-đun điều khiển thân xe 7 |
| dix | Cụm công cụ |
| 11 | Không được sử dụng |
| 12 | Sức mạnh túi khí |
| 13 | Đài |
| 14 | Chuyển đổi đèn nền |
| 15 | Hỗ trợ đỗ xe phía sau |
| 16 | Mô-đun điều khiển cơ thể 1 |
| 17 | Mô-đun điều khiển cơ thể 2 |
| 18 | Mô-đun điều khiển cơ thể 3 |
| 19 | Mô-đun điều khiển thân xe 6 |
| 20 | Mô-đun điều khiển thân xe 8 |
| 21 | Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa nhiệt độ |
| 22 | Trình kết nối liên kết dữ liệu |
| 23 | Cảm biến đánh lửa logic rời rạc |
| 24 | Gương bên |
| 25 | Cầu chì dự phòng |
| 26 | Không được sử dụng |
| 27 | Không được sử dụng |
| 28 | Cụm công cụ |
| 29 | Đánh lửa túi khí |
| 30 | Cửa sổ phía sau |
| 31 | Cửa sổ phía trước |
| 32 | Ổ cắm cho nhẹ hơn / phụ trợ |
| 33 | Không được sử dụng |
| 34 | Thực thi rơle |
| 35 | Chuyển tiếp chế độ logic |
| 36 | Rơ le nguồn phụ kiện / phụ kiện được chọn |
| 37 | Không được sử dụng |
| 38 | Đài |
| 39 | Hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa nhiệt độ |
| 40 | OnStar |
| 41 | Cầu chì dự phòng |
| 42 | Cầu chì dự phòng |
| 43 | Cầu chì dự phòng |
| 44 | Fusible Sparc |
| 45 | Cầu chì dự phòng |
| 46 | Cầu chì dự phòng |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong khoang động cơ.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| Con số | Sử dụng |
|---|---|
| 1 | Nước rửa kính |
| 2 | Rơ le rửa kính chắn gió phía sau |
| 3 | Rơ le máy giặt |
| 4 | Còi tiếp sức |
| 5 | Rơ le quạt cao |
| 6 | Rơ le quạt thấp |
| 7 | Hệ thống chống bó cứng phanh 1 |
| số 8 | sừng |
| 9 | Không được sử dụng |
| dix | Không được sử dụng |
| 11 | Cầu chì dự phòng |
| 12 | Fan hâm mộ cao |
| 13 | Sương mù phía trước |
| 14 | Đèn pha trên cùng bên trái |
| 15 | Đèn pha cao bên phải |
| 16 | Ít người hâm mộ |
| 17 | Hệ thống chống bó cứng phanh 2 |
| 18 | Mô-đun điều khiển truyền động |
| 19 | Cầu chì dự phòng |
| 20 | Rơ le đèn sương mù phía trước |
| 21 | Rơ le đèn pha cao |
| 22 | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 23 | Rơ le mô-đun điều khiển truyền động |
| 24 | Cầu chì dự phòng |
| 25 | Hệ thống chống bó cứng phanh 3 |
| 26 | EMIS2 |
| 27 | Hộp |
| 28 | Bơm nhiên liệu |
| 29 | Gạt mưa kính chắn gió trước |
| 30 | Rơ le điều khiển gạt nước phía trước |
| 31 | Cầu chì dự phòng |
| 32 | Cổng vào |
| 33 | Đánh lửa |
| 34 | VẤN ĐỀ 1 |
| 35 | Không được sử dụng |
| 36 | Không được sử dụng |
| 37 | Rơ le tốc độ gạt nước phía trước |
| 38 | Không được sử dụng |
| 39 | Bắt đầu chuyển tiếp |
| 40 | Rơ le động cơ |
| 41 | Relais Run / Crank |
| 42 | Trung tâm điện trong nhà |
| 43 | Không được sử dụng |
| 44 | Rơ le điều hòa nhiệt độ |
| 45 | Máy điều hòa |
| 46 | ECM / TCM 1 |
| 47 | ECM / TCM 2 |
| 48 | Công tắc chân không thấp |
| 49 | Tự động phát hiện người ở |
| 50 | Gương sưởi |
| 51 | Tháo dỡ phía sau |
| 52 | Bộ kéo cầu chì |
| 53 | Cuộn dây rơle mô-đun điều khiển truyền động |
| 54 | Phát hiện điện áp |
| 55 | Cần gạt nước sau kính chắn gió |
| 56 | Rơ le gạt nước phía sau |
| 57 | Rơ le khử bọt phía sau |
Khối cầu chì phụ
| Con số | Sử dụng |
|---|---|
| TIẾP TỤC EPP | Rơ le bơm chân không điện |
| EVP MTR | Động cơ bơm chân không điện |
