Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ năm của Chevrolet Monte Carlo, được sản xuất từ 1995 đến 1999. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Monte Carlo 1995, 1996, 1997, 1998 và 1999 , lấy thông tin vị trí bảng cầu chì bên trong xe và tìm sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố trí cầu chì Chevrolet Monte Carlo 1995-1999
Cầu chì ổ cắm / bật lửa là cầu chì №1 (bật lửa trong bảng điều khiển và bảng điều khiển) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của bảng điều khiển, phía sau nắp.
Khoang động cơ
Có hai khối nằm trong khoang động cơ, một ở phía hành khách, một ở phía người lái.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
1995
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị (1995)
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | CIGAR LIGHTER – Bảng điều khiển và bảng điều khiển bật lửa |
| 5 | MÁY GIẶT NGUY HIỂM |
| dix | I / P THỨC ĂN PIN ĐIỆN TỬ – Mô-đun chuông, Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), Mô-đun chống trộm, Radio |
| 11 | AIR BAG # 2 – Mô-đun phát hiện và chẩn đoán (SDM), rơle khởi động |
| 12 | ANTI-THEFT – Mô-đun chống trộm |
| 14 | ĐỘNG CƠ QUẠT HVAC – Rơ le động cơ quạt gió |
| 15 | HVAC # 1 – Động cơ van nhiệt độ không khí, mô-đun đèn chạy ban ngày (với DRL), cụm điều khiển HVAC, công tắc điều khiển hành trình cần gạt đa năng |
| 16 | REAR DEFOG – Điều khiển HVAC Công tắc làm mờ cửa sổ phía sau |
| 19 | PHỤ KIỆN ER # 1 – Công tắc khóa cửa |
| 21 | AIR BAG # 1 – Mô-đun phát hiện và chẩn đoán (SDM) |
| 23 | DỪNG LỬA – TCC / Công tắc phanh |
| 24 | HVAC # 2 – Cụm điều khiển HVAC, hộp điện từ |
| 28 | ĐÈN CTSY – Gương chiếu hậu, rơ le gạt mưa, đèn khoang I / P, đèn chiếu sáng thân xe, đèn đọc sách lịch sự và đầu, gương chiếu hậu chiếu sáng của Hoa Kỳ, đèn vòm |
| 29 | WIPER – Công tắc gạt nước |
| 30 | FLASHING – Nhấp nháy nhấp nháy |
| 32 | KHÓA NGUỒN – Rơ le khóa cửa, Bộ thu nhập không cần chìa khóa |
| 33 | ABS – Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), rơ le ABS |
| 38 | RADIO – Đài phát thanh |
| 39 | ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ I / CUNG CẤP ĐIỆN – Công tắc đèn pha, công tắc ngắt điều khiển hành trình, mô-đun cảm biến và chẩn đoán (SDM), công tắc phanh TCC, bảng điều khiển, mô-đun chuông báo, bộ thu vào không cần chìa khóa, mô-đun đèn chạy ban ngày (với DRL) |
| Bộ ngắt mạch | |
| NS | Cửa sổ điện tử |
| NS | Ghế điện |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (phía hành khách)
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №1 (1995)
| Tên / № | Mô tả |
|---|---|
| R / CMPT REL | Phát hành trung kế từ xa |
| ECM BAT | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Bơm nhiên liệu / Công tắc áp suất dầu, Rơ le bơm nhiên liệu, Rơ le quạt số 1 |
| TCC | Hộp số tự động, chuyển đổi dải truyền (chỉ VIN M) |
| ENG EMIS | Máy phát điện, Van tuần hoàn khí thải kỹ thuật số (DEGR), Bộ lọc khí thải bay hơi Solenoid (EVAP), Cảm biến oxy được làm nóng, Rơ le quạt Cont # 2, Rơ le CMPR A / C (chỉ VIN M) |
| DU THUYỀN | Mô-đun điều khiển hành trình, rơ le CMPR A / C (chỉ VIN X) |
| F / INJN | Kim phun nhiên liệu, cảm biến vị trí trục khuỷu có độ phân giải cao 24X, cảm biến vị trí trục cam |
| ECM IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) (chỉ VIN X) |
| ELEK IGN | Mô-đun điều khiển đánh lửa điện tử (EI) |
| dix | Khối cầu chì I / P |
| 11 | QUẠT chuyển tiếp CONT # 1 |
| 12 | Trung tâm điện dưới mui xe phía hành khách và khối cầu chì I / P: cầu chì 5, 14, 23 và 32 |
| 13 | Rơle FAN CONT # 2 và khối cầu chì I / P: Cầu chì 16, bộ ngắt mạch ghế điện “D” |
| 14 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| 15 | A / C CMPR |
| 16 | FAN CONT # 2 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 17 | FAN CONT # 1– Quạt làm mát chính (bên lái) |
| 18 | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №2 (phía người lái)
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №2 (1995)
| Tên / № | Sử dụng |
|---|---|
| FOG LPS | Đèn sương mù |
| PARC LPS | Công tắc đèn pha |
| SỪNG | Rơ le còi, đèn gầm |
| CÓ P / S | Hướng EVO |
| dix | IGN SW2 – Khối cầu chì VP: PWR WDO và bộ ngắt mạch “D”; Trung tâm điện dưới mui xe phía hành khách: cầu chì TCC và ENG EMIS |
| 11 | IGN SW1 – Khối cầu chì xe du lịch: cầu chì radio, gạt nước, HVAC, ABS và đèn báo; Trung tâm điện dưới mui xe ở phía hành khách: cầu chì F / IJN, ECM IGN và ELEK IGN |
| 12 | HD LPS – Bộ ngắt mạch để chuyển đổi đèn pha |
| 13 | ABS rơ le ABS |
| Relais | |
| 14 | ABS – Hệ thống phanh chống bó cứng |
| 15 | FOG LPS |
| 16 | SỪNG |
1996
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị (1996)
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | CIGAR LIGHTER – Bảng điều khiển và bảng điều khiển bật lửa |
| 3 | DRL MDL |
| 4 | HVAC # 2 – Cụm điều khiển HVAC, hộp Soloneid |
| 5 | MÁY GIẶT NGUY HIỂM |
| 6 | PHỤ KIỆN ĐIỆN # 2 – Bộ điều khiển cửa sổ trời |
| dix | I / P THỨC ĂN PIN ĐIỆN TỬ – Mô-đun chuông, Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), Mô-đun chống trộm, Radio |
| 11 | RƠLE KHỞI ĐỘNG |
| 12 | ANTI-THEFT – Mô-đun chống trộm |
| 13 | ABS – Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), rơ le ABS |
| 14 | ĐỘNG CƠ QUẠT HVAC – Rơ le động cơ quạt gió |
| 15 | HVAC # 1 – Động cơ van nhiệt độ không khí, mô-đun đèn chạy ban ngày (với DRL), cụm điều khiển HVAC, công tắc điều khiển hành trình cần gạt đa năng |
| 16 | REAR DEFOG – Điều khiển HVAC Công tắc làm mờ cửa sổ phía sau |
| 19 | PHỤ KIỆN ĐIỆN N ° 1 – Đèn chiếu sáng thân xe, công tắc khóa cửa, công tắc gương điện |
| 21 | AIR BAG – Hệ thống túi khí |
| 23 | DỪNG LỬA – TCC / Công tắc phanh |
| 24 | BỘ ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ |
| 28 | ĐÈN CTSY – Gương vô nghĩa, rơ le khử độ sáng, đèn ngăn I / P, đèn đọc sách và lịch sự, gương chiếu sáng I / S, đèn vòm |
| 29 | WIPER – Công tắc gạt nước |
| 30 | FLASHING – Nhấp nháy nhấp nháy |
| 32 | KHÓA NGUỒN – Rơ le khóa cửa, Bộ thu nhập không cần chìa khóa |
| 38 | RADIO – Radio, Công tắc radio trên vô lăng |
| 39 | ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ I / CUNG CẤP ĐIỆN – Công tắc đèn pha, Công tắc ngắt điều khiển hành trình, Mô-đun chẩn đoán và cảm biến (SDM), Công tắc TCC / Phanh, Bảng điều khiển, Mô-đun chuông, Bộ thu nhập không cần chìa khóa |
| Ngắt mạch | |
| NS | Cửa sổ điện tử |
| NS | Ghế điện |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (phía hành khách)
Chỉ định cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №1 (1996)
| Tên / № | Mô tả |
|---|---|
| AIR PMP | Rơ le AIR |
| R / CMPT REL | Mở cốp từ xa, đèn lùi |
| ECM BAT | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Bơm nhiên liệu, Rơle bơm nhiên liệu, Rơle quạt # 1 |
| A / C CONT | CMPR A / C relay (chỉ VIN M) |
| TCC | Hộp số tự động, chuyển đổi dải truyền (chỉ VIN M) |
| F / INJN | Kim phun nhiên liệu |
| ECM IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) (chỉ dành cho VIN X), EGR, CCP, Cảm biến oxy, VAC CAN SW, Rơ le quạt số 2 |
| ELEK IGN | Mô-đun điều khiển đánh lửa điện tử (EI) |
| dix | Khối cầu chì I / P |
| 11 | QUẠT chuyển tiếp CONT # 1 |
| 12 | Trung tâm điện dưới mui xe phía hành khách và khối cầu chì I / P: cầu chì 5, 14, 23 và 32 |
| 13 | Rơle FAN CONT # 2 và khối cầu chì I / P: Cầu chì 16, bộ ngắt mạch ghế điện “D” |
| Relais | |
| 14 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| 15 | A / C CMPR |
| 16 | FAN CONT # 2 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 17 | FAN CONT # 1– Quạt làm mát chính (bên lái) |
| 18 | Rơ le đánh lửa |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №2 (phía người lái)
Chỉ định cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №2 (1996)
| Tên / № | Sử dụng |
|---|---|
| FOG LPS | Đèn sương mù |
| PARC LPS | Công tắc đèn pha |
| SỪNG | Horn relay, Underhood Lam |
| CÓ P / S | Hoa tiêu |
| cơ bụng | Hệ thống chống bó cứng phanh |
| dix | IGN SW2 – Khối cầu chì VP: PWR WDO và bộ ngắt mạch “D”; Trung tâm điện dưới mui xe phía hành khách: cầu chì TCC và ENG EMIS |
| 11 | IGN SW1 – Khối cầu chì xe du lịch: cầu chì radio, gạt nước, HVAC, ABS và đèn báo; Trung tâm điện dưới mui xe ở phía hành khách: cầu chì F / IJN, ECM IGN và ELEK IGN |
| 12 | HD LPS – Bộ ngắt mạch để chuyển đổi đèn pha |
| 13 | ABS rơ le ABS |
| Relais | |
| 14 | ABS – Hệ thống phanh chống bó cứng |
| 16 | SỪNG |
1997
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị (1997)
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | CIGAR LIGHTER – Bảng điều khiển và bảng điều khiển bật lửa |
| 4 | WAC – Hộp điện từ lắp ráp điều khiển WAC, Động cơ trộn, Mô-đun DRL, Đầu điều khiển HVAC, Công tắc điều khiển quạt |
| 5 | MÁY GIẶT NGUY HIỂM |
| 6 | LAMPE RH SPOT (SEO) |
| dix | LÊN THỨC ĂN PIN ĐIỆN TỬ – Mô-đun chuông, Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), Mô-đun chống trộm, Radio, ALDL |
| 11 | RƠLE KHỞI ĐỘNG |
| 12 | ANTI-THEFT – Mô-đun chống trộm |
| 13 | ABS – Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), rơ le ABS |
| 14 | ĐỘNG CƠ QUẠT HVAC – Rơ le động cơ quạt gió |
| 15 | LH SPOT LAMP (SEO) |
| 19 | POWER SUPPLY (Power) #l – Công tắc khóa cửa, đèn báo cốp, công tắc gương O / S |
| 20 | PHỤ KIỆN ĐIỆN # 2 – Bộ điều khiển (cửa sổ trời) |
| 21 | AIR BAG – Hệ thống túi khí |
| 22 | CRUISE CONTROL – Công tắc ngắt điều khiển hành trình |
| 23 | DỪNG LỬA – TCC / Công tắc phanh |
| 25 | ENGLISWMETRIC (SEO) |
| 28 | ĐÈN CTSY – Gương vô nghĩa, Đèn ngăn IP, Đèn đọc sách lịch sự & trên đầu, Gương chiếu hậu được chiếu sáng của Hoa Kỳ, Đèn vòm |
| 29 | WIPER – Công tắc gạt nước |
| 30 | FLASHING – Nhấp nháy nhấp nháy |
| 32 | KHÓA NGUỒN – Rơ le khóa cửa, Bộ thu nhập không cần chìa khóa |
| 33 | MODULE DRL |
| 37 | REAR DEFOG – Cụm điều khiển HVAC Công tắc làm mờ cửa sổ phía sau |
| 38 | RADIO – Radio, Công tắc radio gắn trên vô lăng, Power Drop |
| 39 | ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ CUNG CẤP ĐIỆN I / P – Công tắc đèn pha, Công tắc phanh TCC, Bảng điều khiển thiết bị, Mô-đun chuông, Bộ thu nhập không cần chìa khóa, Công tắc BTSI |
| 41 | MẤT ĐIỆN |
| 42 | EVAP NÂNG CAO. SOLENOID |
| Ngắt mạch | |
| NS | Cửa sổ điện tử |
| NS | Ghế điện |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (phía hành khách)
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №1 (1997)
| Tên / № | Mô tả |
|---|---|
| R / CMPT REL | Mở cốp từ xa, đèn lùi |
| PCM BAT | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Bơm nhiên liệu, Rơ le bơm nhiên liệu, Rơ le quạt # 1 và # 2 |
| A / C CONT | CMPR A / C relay (chỉ VIN M) |
| DỊCH | Hộp số tự động, chuyển đổi dải truyền (chỉ VIN M) |
| F / INJN | Kim phun nhiên liệu |
| PCM IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) (chỉ VIN X), EGR, CCP, Cảm biến oxy, Công tắc hộp mực chân không |
| ELEK IGN | Mô-đun điều khiển đánh lửa điện tử (EI) |
| dix | Khối cầu chì I / P |
| 12 | Trung tâm điện dưới mui xe ở phía hành khách, rơ le FPMP, quạt làm mát #I và # 2, rơ le đánh lửa, công tắc P / N |
| 13 | QUẠT chuyển tiếp CONT # 1 |
| Relais | |
| 14 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| 15 | A / C CMPR |
| 16 | FAN CONT # 2 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 17 | FAN CONT # 1– Quạt làm mát chính (bên lái) |
| 18 | Rơ le đánh lửa |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №2 (phía người lái)
Chỉ định cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №2 (1997)
| Tên / № | Sử dụng |
|---|---|
| QUẠT # 3 | QUẠT chuyển tiếp CONT # 3 |
| PARC LPS | Công tắc đèn pha |
| SỪNG | Rơ le còi, đèn gầm |
| cơ bụng | Hệ thống chống bó cứng phanh |
| 11 | IGN SW1 – Khối cầu chì I / P: Cầu chì vô tuyến, gạt nước, chỉ báo HVAC, ABS và PWR WDO và bộ ngắt mạch D; Trung tâm điện dưới mui xe ở phía hành khách: cầu chì F / IJN, ECM IGN, TCC, ENG EMIS và ELEK IGN |
| 12 | HD LPS – Bộ ngắt mạch để chuyển đổi đèn pha |
| 13 | ABS rơ le ABS |
| Relais | |
| 14 | ABS – Hệ thống phanh chống bó cứng |
| 15 | FAN CONT # 3 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 16 | SỪNG |
1998, 1999
Quảng cáo quảng cáo
bảng điều khiển
Phân bổ cầu chì trong bảng công cụ (1998, 1999)
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | CIGAR LIGHTER – Bảng điều khiển và bảng điều khiển bật lửa |
| 2 | Không được sử dụng |
| 3 | Không được sử dụng |
| 4 | HVAC – Hộp điện từ lắp ráp điều khiển HVAC, Động cơ trộn, Mô-đun DRL, Đầu điều khiển HVAC, Bộ chuyển tiếp Defogger, Đồng hồ tốc độ kỹ thuật số (SEO) |
| 5 | Tia chớp nguy hiểm |
| 6 | RH điểm đèn (SEO |
| 7 | Bắt đầu ca làm việc |
| số 8 | Không được sử dụng |
| 9 | Không được sử dụng |
| dix | Pin điện tử I / P – Mô-đun chuông, Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), Mô-đun chống trộm, Đài DL |
| 11 | Power Accessory # 2 – Sunroof Control Unit, Accessory Power (SEO) |
| 12 | Anti-Theft / PCM – Mô-đun chống trộm, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, (PCM) IGN Syst. Chuyển tiếp |
| 13 | ABS – Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM), rơ le ABS |
| 14 | Động cơ quạt HVAC – Rơ le động cơ quạt |
| 15 | Điểm đèn LH (SEO) |
| 16 | Điều khiển vô lăng n ° 1 – Đèn chiếu sáng điều khiển từ xa trên vô lăng |
| 17 | Không được sử dụng |
| 18 | Không được sử dụng |
| 19 | Phụ kiện điện số 1 – Công tắc khóa cửa, Đèn chiếu sáng thân xe, Công tắc gương O / S, (SEO) Đèn nắp khoang sau xe hoặc Đèn bảng cửa sổ |
| 20 | Điều khiển vô lăng n ° 2 – Điều khiển radio trên vô lăng |
| 21 | Airbag – Hệ thống túi khí |
| 22 | Kiểm soát hành trình – Công tắc ngắt điều khiển hành trình, Mô-đun điều khiển hành trình, Công tắc điều khiển hành trình bằng tín hiệu rẽ |
| 23 | Dừng đèn – Công tắc đèn phanh (phanh) |
| 24 | Không được sử dụng |
| 25 | Tiếng Anh / Số liệu (SEO) |
| 26 | Không được sử dụng |
| 27 | Không được sử dụng |
| 28 | Đèn CTSY – Gương cầu, đèn khoang I / P, gương chiếu hậu kiểu Mỹ, Đèn vòm |
| 29 | WIPER – Công tắc gạt nước |
| 30 | FLASHING – Nhấp nháy nhấp nháy |
| 31 | Không được sử dụng |
| 32 | Ổ khóa điện – Rơ le khóa cửa, Bộ thu nhập từ xa không cần chìa khóa |
| 33 | DRL MDL – Mô-đun đèn chạy ban ngày, công tắc phụ kiện (SEO) |
| 34 | Không được sử dụng |
| 35 | Không được sử dụng |
| 36 | Không được sử dụng |
| 37 | Bộ làm mờ phía sau – Rơ le công tắc bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| 38 | Radio – Radio, Power Drop |
| 39 | Công suất đánh lửa điện tử I / P – Công tắc đèn pha, Bảng điều khiển thiết bị, Mô-đun chuông, Bộ thu nhập không cần chìa khóa, Công tắc ngắt đèn (TCC & BTSI) (SEO) Công tắc phụ kiện |
| 40 | Không được sử dụng |
| 41 | Sụt điện |
| 42 | Bốc hơi. Đất. – Khí thải bay hơi Canister Vent Solenoid (EVAP) |
| 43 | Không được sử dụng |
| 44 | Không được sử dụng |
| 45 | Không được sử dụng |
| Bộ ngắt mạch | |
| MỘT | Không được sử dụng |
| NS | Không được sử dụng |
| NS | Cửa sổ điện tử |
| NS | Ghế điện |
| E | Không được sử dụng |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (phía hành khách)
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №1 (1998, 1999)
| Tên / № | Mô tả |
|---|---|
| R / CMPT REL | Mở cốp từ xa, đèn lùi, nhận khóa cửa điều khiển từ xa |
| PCM BAT | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Rơ le bơm nhiên liệu, Rơle máy thổi Cont # 1 và # 2 |
| A / C CONT | CMPR A / C Relay |
| DỊCH | Hộp số tự động |
| F / INJN | Kim phun nhiên liệu |
| PCM IGN | Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) Cảm biến ôxy làm nóng # 1 và # 2 Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thanh lọc hộp mực |
| ELEK IGN | Mô-đun điều khiển đánh lửa điện tử (EI) |
| dix | Khối cầu chì I / P |
| 12 | Trung tâm điện dưới mui xe phía hành khách, rơ le IGN SYST, cầu chì WCMPT REL, cầu chì PCM BAT |
| 13 | QUẠT chuyển tiếp CONT # 1 |
| Relais | |
| 14 | BƠM NHIÊN LIỆU |
| 15 | A / C CMPR |
| 16 | FAN CONT # 2 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 17 | FAN CONT # 1– Quạt làm mát chính (bên lái) |
| 18 | ĐỒNG BỘ BỎ QUA |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ №2 (phía người lái)
Chỉ định cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ №2 (1998, 1999)
| № | Sử dụng |
|---|---|
| QUẠT # 3 | QUẠT chuyển tiếp # 3 |
| PARC LPS | Công tắc đèn pha |
| SỪNG | Còi tiếp sức |
| cơ bụng | Hệ thống chống bó cứng phanh |
| 11 | Bộ ngắt mạch C, rơ le khởi động, điều khiển STR WHL n ° 2, phụ kiện cấp nguồn n ° 2 và rơ le chống trộm |
| 12 | HD LPS – Bộ ngắt mạch để chuyển đổi đèn pha |
| 13 | ABS rơ le ABS |
| Relais | |
| 14 | ABS – Hệ thống phanh chống bó cứng |
| 15 | FAN CONT # 3 – Quạt làm mát thứ cấp (phía hành khách) |
| 16 | SỪNG |
