Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Corvette thế hệ thứ tư (C4), được sản xuất từ năm 1990 đến năm 1996. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 và 1996 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu thêm về cách phân công từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Chevrolet Corvette 1993-1996
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Chevrolet Corvette là cầu chì số 44 trong hộp cầu chì.
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển cầu chì nằm ở phía bên phải của bảng điều khiển (xoay núm và kéo cửa để truy cập vào nó).
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong bảng thiết bị
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | 1993: không được sử dụng; 1994-1996: Hệ thống sưởi, lập trình viên A / C |
| 2 | 1993-1994: không được sử dụng; 1995-1996: Khóa thay đổi hộp số phanh-truyền động |
| 3 | Lắp ráp công tắc gạt nước / máy giặt |
| 4 | Máy thu thanh (đánh lửa) |
| 5 | 1993-1994: Gương sưởi;
1995-1996: Gương sưởi, đầu điều khiển sưởi và điều hòa không khí, lập trình sưởi và điều hòa không khí |
| 6 | 1993-1994: mô-đun đèn chiếu hậu, đèn chạy ban ngày; 1995-1996: Công tắc đèn, mô-đun đèn chạy ban ngày |
| 7 | Còi tiếp sức |
| số 8 | Đèn báo rẽ nguy hiểm, công tắc phanh |
| 9 | Túi khí có tay quay |
| dix | Công tắc tay quay / trung tính (tự động), công tắc ly hợp (thủ công) |
| 11 | RH chiếu sáng |
| 12 | Đèn chiếu sáng bên trái |
| 13 | Bảng điều khiển ánh sáng |
| 14 | Bơm nhiên liệu 1 |
| 15 | 1993-1995: Bơm nhiên liệu 2 (LT5); 1996: hộp số tự động |
| 16 | Mô-đun điều khiển trung tâm, mô-đun đèn chạy ban ngày |
| 17 | 1993-1995: Máy phát điện; Bơm chân không hộp số tự động (LT5), chế độ người phục vụ (LT5), mạch EGR (LT5), cảm biến oxy (LT5); 1996: Máy phát điện |
| 18 | Bộ ly hợp máy nén điều hòa không khí, bộ hàn và đầu điều khiển điều hòa không khí, bộ hẹn giờ sưởi và điều hòa không khí, rơ le khử sương phía sau (1994-1996) |
| 19 | Ổ cắm phụ kiện |
| 20 | 1993: Lập trình viên A / C; 1994-1996: Cảm biến oxy được làm nóng (LT1) |
| 21 | 1993-1994: Cuộn dây rơ le số 2 của Bơm nhiên liệu (LT5), Mô-đun điều khiển chọn lọc truyền động, Mô-đun ABS, Công tắc điều khiển ly hợp truyền động (Tự động), Rơ le bơm khí, Van rẽ nhánh, van rẽ thứ cấp (LT5);
1995: Rơ le bơm nhiên liệu # 2 (LT5), Mô-đun điều khiển chọn lọc truyền động, Mô-đun ABS, Công tắc phanh (Tự động), Rơle bơm khí, Van Bypass (LT5); 1996: Mô-đun giảm chấn thời gian thực, mô-đun ABS, cụm điện từ HVAC |
| 22 | 1993-1994: Kim phun # 1,4,6,7 (LT1), Kim phun chính # 1-8 (LT5), Mô-đun cuộn đánh lửa (LT5), Đầu nối tấm cuộn đánh lửa (LT5);
1995: Kim phun # 1, 4, 6, 7 (LT1), Kim phun sơ cấp # 1-8 (LT5), Cuộn dây đánh lửa (LT5); 1996: Vòi phun số 1, 4, 6, 7 |
| 23 | 1993: Kim phun n ° 2, 3, 5, 8 (LT1), rơ le kim phun thứ cấp n ° 1, 2 (LT5); 1994: Kim phun # 2, 3, 5, 8 (LT1), Rơle kim phun thứ cấp (# 1, 2 (LT5), Mô-đun điều khiển SF1 thứ cấp (LT5);1995: Vòi phun # 2, 3, 5, 8 (LT1), Mô-đun điều khiển SF1 thứ cấp (LT5); 1996: Vòi phun # 2, 3, 5, 8 |
| 24 | Blinkers Blinkers |
| 25 | Cuộn dây đánh lửa và mô-đun cuộn dây đánh lửa |
| 26 | Mô-đun nhập không khóa bị động |
| 27 | Cụm đồng hồ, Trung tâm thông tin người lái, Hệ thống túi khí, Công tắc điều khiển bướm ga (LT5) |
| 28 | Công tắc đèn ngược, công tắc vị trí truyền, bộ điện từ một đến bốn tốc độ |
| 29 | 1993-1994: Cuộn rơle quạt làm mát sơ cấp, cuộn rơle quạt làm mát thứ cấp;
1995-1996: Cuộn dây rơ le quạt làm mát số 1, 2, 3 |
| 30 | 1993: Rơ le bướm ga thứ cấp (LT5), mô-đun đánh lửa trực tiếp, cảm biến trục cam, bộ đệm lực kéo, điện từ thanh lọc hộp, điều khiển tuần hoàn khí xả (LT1), rơ le bánh răng (bằng tay);
1994: Mô-đun đánh lửa trực tiếp, cảm biến trục cam, điện từ tẩy hộp mực, mô-đun đệm cảm biến vị trí bướm ga, hệ thống EGR (LT1), điện từ nạp khí thứ cấp (LT5), mô-đun điều khiển đánh lửa điện tử (LT5), rơle một đến bốn tốc độ; 1995: Cảm biến trục cam (LT5), điện từ thanh lọc hộp mực; Mô-đun đệm cảm biến vị trí bướm ga (LT5), mạch EGR (LT1), điện từ nạp khí thứ cấp (LT5); Mô-đun điều khiển đánh lửa (LT5), cụm điện từ HVAC, cảm biến lưu lượng khí khối (LT1), rơle một đến bốn tốc độ; 1996: Bộ điện từ thanh lọc hộp mực, mạch EGR (LT1), cảm biến lưu lượng khí khối, rơ le tốc độ một đến bốn, công tắc phanh (tự động), rơ le bơm khí |
| 31 | Gương chỉnh điện điều khiển, gương chiếu sáng, gương trang điểm có tấm che |
| 32 | Công tắc điều khiển hành trình, mô-đun đèn chạy ban ngày, mô-đun cảnh báo áp suất lốp thấp, rơ le ngắt điều khiển hành trình |
| 33 | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 34 | Hệ thống túi khí |
| 35 | Mô-đun điều khiển trung tâm |
| 36 | Rơ le vòm đèn (1993), đèn chiếu sáng dưới sàn, đèn chiếu sáng cửa, đèn ngăn đựng găng tay, gương chiếu sáng |
| 37 | Rơ le khuếch đại Bose, rơ le ăng ten nguồn, đèn khoang hành lý |
| 38 | LCD (1993, 1994), cụm công cụ, bộ tạo âm sắc, rơ le đèn vòm (1994-1996) |
| 39 | Mô-đun điều khiển trung tâm |
| 40 | Máy thu vô tuyến (pin), đầu điều khiển vô tuyến, mô-đun nhập thụ động không cần chìa khóa |
| 41 | 1993: không được sử dụng; 1994-1996: Ghế thể thao |
| 42 | 1993: Công tắc khóa cửa điện;
1994-1996: Công tắc khóa cửa nguồn, Trung tâm thông tin người lái, Mô-đun nhập bị động không cần chìa khóa |
| 43 | Bộ lập trình hệ thống sưởi và điều hòa không khí |
| 44 | Bật lửa xì gà, ổ cắm phụ kiện |
| 45 | Rơ le nhả nắp cầu hoặc cửa sau |
| Bộ ngắt mạch | |
| K | Con dấu quyền lực |
| L | Không được sử dụng |
| NS | Cửa sổ điện tử |
| n | Không được sử dụng |
| P | Không được sử dụng |
Vị trí hộp cầu chì
Có hai khối cầu chì lớn trong khoang động cơ. Một là một phần của dây đèn trước và một là một phần của dây động cơ ECM.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ
| № | Mô tả |
|---|---|
| 1 | Chiếu sáng nội thất |
| 2 | Quạt làm mát chính |
| 3 | Động cơ đèn pha trái |
| 4 | Động cơ đèn pha bên phải |
| 5 | Quạt làm mát thứ cấp |
| 6 | Ánh sáng bên ngoài |
| 7 | Phụ kiện điện (khóa điện, cửa hậu, bật lửa, ghế ngồi) |
| số 8 | Máy bơm không khí |
| 9 | Mô-đun động cơ Conirol |
| dix | Bơm nhiên liệu |
| 11 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát trượt ga |
| 12 | Người hâm mộ A / C |
| 13 | Bộ khử bọt phía sau |
| 14 | Đánh lửa |
| 15 | Đánh lửa |
| 16 | Phanh thủy lực |
Cầu chì nằm dưới mui xe trên cụm đèn đánh dấu phía người lái. Nếu bạn cần mở nắp trong một thời gian dài, hãy tháo cầu chì.
Các xe được trang bị tùy chọn Hệ thống kiểm soát lái xe giảm xóc thời gian thực được bảo vệ bằng cầu chì nằm trong ngăn ABS phía sau ghế lái. Để tiếp cận cầu chì này, hãy tháo tấm đệm, tháo vít và nhấc nắp.
