Contents
Bố cục cầu chì Chevrolet Cobalt 2005-2010
Cầu chì (ổ cắm điện) của bật lửa Chevrolet Cobalt nằm trong hộp cầu chì của khoang động cơ (xem cầu chì “OUTLET” hoặc “LTR”).
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở phía hành khách của xe, ở phần dưới của bảng điều khiển thiết bị gần sàn nhà, phía sau nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
№ | Tên | Mô tả | Đánh giá |
---|---|---|---|
1 | NHÀ CHIẾT XUẤT FUSE | – | – |
2 | TRỐNG | Không được sử dụng | – |
3 | TRỐNG | Không được sử dụng | – |
4 | TRỐNG | Không được sử dụng | – |
5 | TRỐNG | Không được sử dụng | – |
6 | AMP dễ chảy | Bộ khuếch đại âm thanh (UQ3) | 20A |
7 | Cầu chì CLSTR | Trang tổng quan (IPC) | 10A |
số 8 | IGN dễ chảy SW / PK3 + | Công tắc đánh lửa | 2A |
9 | Fusible STOP LP | Không được sử dụng | 10A |
dix | HVAC / PK3 + nóng chảy | Mô-đun điều khiển HVAC, mô-đun điều khiển chống trộm | 10A |
11 | TRỐNG | – | – |
12 | DỰ PHÒNG | Không được sử dụng | 20A |
13 | TÚI SÂN BAY | Mô-đun hệ thống kiểm soát sự hiện diện của hành khách phía trước bơm hơi (PPS), Mô-đun chẩn đoán và phát hiện hạn chế bơm hơi (SDM) | 10A |
14 | DỰ PHÒNG | Không được sử dụng | 10A |
15 | WPR dễ chảy | Công tắc gạt nước / máy giặt, đồng hồ đo tốc độ tăng áp (INf) | 10A |
16 | HVAC / IP IGN Fusible | Công tắc khởi động bàn đạp ly hợp (M / T), Bảng điều khiển dụng cụ (IPC), Công tắc ghế sưởi (KA1), Mô-đun điều khiển HVAC, Chỉ báo bật / tắt túi khí hạn chế hành khách | 10A |
17 | Fusible WNDW RAP | Không được sử dụng | 2A |
18 | TRỐNG | – | – |
19 | EPS / STR WHL CNTRL dễ chảy | Mô-đun điều khiển tay lái trợ lực điện tử (PSCM), Điều khiển vô lăng – Trái (K34, UK3) | 2A |
20 | MÁI LÒ S Fusible | Công tắc cửa sổ trời | 15A |
21 | DỰ PHÒNG | Không được sử dụng | 20A |
22 | TRỐNG | – | – |
23 | RDO dễ chảy | Radio, Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR) (AUO) | 15A |
24 | Fusible XM / ONSTAR | Mô-đun giao diện liên lạc trên xe (VCIM) (UE1), Bộ thu vô tuyến kỹ thuật số (DRR) | 10A |
25 | Fusible ECM / TCM | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) | 10A |
26 | DR LCK dễ chảy | Rơ le PCB mở khóa cửa, Rơ le PCB mở khóa cửa, Rơ le PCB mở khóa cửa DR, Rơ le PCB ánh sáng INT | 15A |
27 | Fusible INT LIGHT | Relais PCB INT LIGHT | 10A |
28 | SWC dễ cháy BKLT | Điều khiển vô lăng | 2A |
29 | Fusible PWR WNDW | Công tắc cửa sổ trình điều khiển | 30A |
30 | HVAC Relay | Quạt động cơ | – |
31 | TRỐNG | – | – |
32 | RAP Relay | Fusible PWR WNDW 29, Fusible S ROOF 20 | – |
Rơle bảng mạch in (PCB) – không thể bảo dưỡng: | |||
– | Relais PCB INT LIGHT | Đèn vòm, gương nội thất | – |
– | KHÓA CỬA CUỐN PCB Relais | BCM Logic, Chốt cửa | – |
– | Relais PCB CỬA MỞ KHÓA | BCM Logic, Chốt cửa | – |
– | Relais PCB DR DOOR UNLOCK | BCM Logic, chốt cửa tài xế | – |
– | Relais PCB IGN 3 | Quạt động cơ | – |
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong khoang động cơ, dưới nắp đậy.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (loại 1)
Chỉ định cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ (loại 1)
Tên | Mô tả | Đánh giá |
---|---|---|
cơ bụng | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) | 40A |
ABS2 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) | 10A |
ABS3 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) | 20A |
CLTCH A / C | Bộ ly hợp máy nén điều hòa không khí (C60) | 10A |
Relais CLTCH A / C | CLTCH A / C | – |
MÁY BƠM KHÔNG KHÍ | Rơ le BƠM KHÍ (NU6) | 40A |
Rơ le BƠM KHÍ | Bơm phun khí thứ cấp (AIR) (NU6) | – |
SOL KHÔNG KHÍ | Điện từ phun khí thứ cấp (AIR) (NU6) | 10A |
Rơ le AIR SOL / COOL FAN2 | AIR SOL (L61 + NU6), quạt làm mát – 2 (LNF) | – |
BCK LÊN | Công tắc đèn lùi (M / T), công tắc vị trí trung tính đỗ (PNP) (AT) | 10A |
BCM2 | AMP 6, CLSTR 7, HVAC / PK3 + 10, IGN SW / PK3 + 8, STOP LP 9 (BCM) | 40A |
BCM3 | HVAC 30 của Relais (BCM) | 30A |
CHMSL | Chuyển tiếp CHMSL | 10A |
Chuyển tiếp CHMSL | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển truyền động (TCM), Đèn dừng cao trung tâm (CHMSL) | – |
CNSTR VENT | Hộp mực thoát khí bay hơi (EVAP) Ống thông hơi Solenoid | 10A |
QUẠT LÀM MÁT 1 | Rơ le COOL FAN1 | 30A |
QUẠT LÀM MÁT 2 | Rơ le COOL FAN2 | 30A |
Rơ le QUẠT LÀM MÁT 1 | Điốt quạt làm mát (L61), động cơ quạt làm mát (L61), quạt làm mát 1 (LNF), điện trở quạt làm mát (LE5) | – |
Relais QUẠT LÀM MÁT 2 (Turbo) QUẠT LÀM MÁT | Quạt | – |
CRNK | Rơ le CRNK | 30A |
Rơ le CRNK | Cổng vào | – |
DLC | Trình kết nối liên kết dữ liệu (DLC) | 15A |
DRL | RT et LT LO BEAM s | 10A |
ECM / TRANS | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) (MN5) | 15A |
ENG VLV SOL (LNF) | Turbocharger Wastegate Solenoid, Turbocharger Bypass Valve Solenoid, Vị trí trục cam (CMP) Bộ truyền động Solenoid – Cửa nạp, Vị trí trục cam (CMP) Bộ truyền động Solenoid – Ống xả | 10A |
EXH | Bộ lọc khí thải bay hơi (EVAP) Solenoid, cảm biến HO2S, cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) / cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) | 10A |
EPS | Mô-đun điều khiển hệ thống lái điện tử (EPS) (PSCM) | 60A |
ĐÈN SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù trước trái và trước phải (T37) | 15A |
BƠM NHIÊN LIỆU | Bơm nhiên liệu và lắp ráp người gửi | 15A |
Rơ le BƠM NHIÊN LIỆU | BƠM NHIÊN LIỆU | – |
SỪNG | sừng | 10A |
INJ | Kim phun nhiên liệu, cuộn dây / mô-đun đánh lửa | 15A |
IP IGN | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) | 20A |
LT HI BEAM | Đèn pha trái | 10A |
LT LO BEAM | Đèn pha trái | 10A |
MIR / UGDO | Công tắc gương ngoại thất (DG7) | 5A |
LỐI RA | Bật lửa hút thuốc lá (DT4), ổ cắm điện phụ | 20A |
PCM / ECM | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | 20A |
ĐÈN PRK | Mô-đun kiểm soát thân xe (BCM), đèn đăng ký, đèn đánh dấu, đèn đỗ xe
/ xi nhan / DRL, đèn đuôi / dừng và xi nhan |
10A |
Relais PWR / TRN | EXH, INJ, PCM / ECM, ENG VLV SOL | – |
TRANG PHỤC REAR | REAR DEFOG relay | 40A |
REAR DEFOG relay | Lưới tản nhiệt làm mờ cửa sổ phía sau | – |
RT LO BEAM | Đèn pha bên phải | 10A |
RT HI BEAM | Đèn pha bên phải | 10A |
Relais RUN / CRNK | ECM / TRANS, IP IGN, BCK UP, ABS2 | – |
Nhân sự | Mô-đun chẩn đoán và phát hiện hạn chế bơm hơi (SDM), Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) | 10A |
HỘP / GHẾ NẰM NHIỆT | TRUNK PCB relay, mô-đun ghế sưởi cho người lái và hành khách | 20A |
TRONG PR | Relais ON / OFF WPR | 25A |
Relais ON / OFF WPR | Relais WPR HI / LO | – |
Relais WPR HI / LO | Động cơ gạt nước | – |
Rơle bảng mạch in (PCB) – không thể bảo dưỡng: | ||
Relais PCB DRL | DRL | – |
Đèn sương mù PCB Relay | ĐÈN SƯƠNG MÙ | – |
Relais PCB HI BEAM | LT HI BEAM, RT HI BEAM | – |
Relais PCB HORN | SỪNG | – |
Relais PCB LO BEAM | BEAM LT LO, BEAM RT LO | – |
Relais PCB PRK LAMP | ĐÈN PRK | – |
Relais PCB TRUNK | Bộ truyền động tháo nắp khoang sau | – |
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 2)
Phân bổ cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ (loại 2)
Tên | Mô tả | Đánh giá |
---|---|---|
CLTCH A / C | Bộ ly hợp máy nén điều hòa không khí (C60) | 10A |
Relais CLTCH A / C | CLTCH A / C | – |
SOL KHÔNG KHÍ | Điện từ phun khí thứ cấp (AIR) (với NU6) | 15A |
Rơ le AIR SOL | AIR SOL (với NU6) | – |
cơ bụng | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) | 50A |
ABS 2 | Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) | 10A |
AIR PMP | AIR PMP | 40A |
Relais AIR PMP | Relais AIR PMP | – |
BCK LÊN | Công tắc đèn đảo chiều (M / T), Công tắc vị trí trung tính đỗ xe (PNP) (A / T) | 10A |
BCM 2 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) | 40A |
BCM 3 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) | 30A |
CNSTR VENT | Hộp mực thoát khí bay hơi (EVAP) Ống thông hơi Solenoid | 10A |
LÀM MÁT / QUẠT1 | Quạt làm mát 1 | 30A |
LÀM MÁT / QUẠT2 | Quạt làm mát 2 | 30A |
Rơ le COOL / FAN 1 | Quạt | – |
Rơ le COOLING FAN 2 | Quạt | – |
CRNK | Chuyển tiếp tay quay | 30A |
Rơ le CRNK | Cổng vào | – |
ECM / TRANS | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM), Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (L61) | 15A |
EMISN | Cảm biến ôxy được làm nóng (HO2S) Cảm biến 1, Cảm biến ôxy được làm nóng (HO2S) 2, Hộp khí thải bay hơi Bleed Solenoid (EVAP), Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Khối lượng không khí lưu lượng (MAF) Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) | 10A |
EPS | Mô-đun điều khiển tay lái trợ lực điện | 60A |
FOG LP | Đèn sương mù LF, đèn sương mù RF | 15A |
PMP BẢO HÀNH | Bơm nhiên liệu và lắp ráp người gửi | 15A |
NHIÊN LIỆU PMP Relais | BƠM NHIÊN LIỆU, bơm nhiên liệu và lắp ráp người gửi | – |
SỪNG | sừng | 10A |
GHẾ HTD | Mô-đun ghế sưởi – tài xế, mô-đun ghế sưởi – hành khách | 20A |
INJ | Kim phun nhiên liệu 1, kim phun nhiên liệu 2, kim phun nhiên liệu 3, kim phun nhiên liệu 4, mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) | 10A |
IP IGN | Mô-đun kiểm soát cơ thể | 20A |
BEAM LH HI | Đèn pha trái | 10A |
BEAM LH LO | Đèn pha trái | 10A |
LTR | Bật lửa châm thuốc lá (DT4), đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) | 15A |
MIR (S) | Công tắc gương ngoại thất (DG7) | 5A |
PCM / ECM | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | 15A |
PRK LPS | Cụm đèn – LF, Cụm đèn – RF, Đèn dừng / Đèn hậu & Tín hiệu rẽ – Trái, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Đèn đánh dấu bên – Trái, Đèn đánh dấu bên – Phải, Đèn giấy phép, đèn dừng / đèn đuôi và xi nhan – Bên phải | 15A |
PRK / NEUT | Công tắc vị trí công viên trung tính (PNP) (MN5) | 10A |
Relais PWR / TRN | Rơ le hệ thống truyền lực | – |
RH LO FAISCEAU | Đèn pha bên phải | 10A |
RH HI BEAM | Đèn pha bên phải | 10A |
S BAND / ONSTAR | Mô-đun giao diện liên lạc trên xe (VCIM) (UE1), Bộ thu vô tuyến kỹ thuật số (U2K) | 10A |
RDFG | RDFG Relay | 40A |
RDFG Relay | Lưới tản nhiệt làm mờ cửa sổ phía sau | – |
Relais RUN / CRNK | ECM / TRANS, IP IGN, BCK UP, ABS, | – |
CHEST / OUTLET | TRUNK RELEASE PCB Relay, Ổ cắm điện phụ – Bảng điều khiển | 20A |
TRONG PR | Rơ le WPRr | 25A |
Tiếp sức WPR 1 | Rơ le WPR 2 | – |
Rơ le WPR 2 | Động cơ gạt nước | – |
Rơle bảng mạch in (PCB) – không thể bảo dưỡng: | ||
Relais PCB FOG LP | FOG LP | – |
Relais PCB HI BEAM | LEFT BEAM HI, BEAM RH HI | – |
Relais PCB HORN | SỪNG | – |
Relais PCB LO BEAM | FAISCEAU LH LO, FAISCEAU RH LO | – |
Relais PCB PRK LPS | PRK LPS | – |
TRUNK RELEASE PCB rơle | Bộ truyền động tháo nắp khoang sau | – |